wojtek_zeng 14.05.12, 15:29 Subiektywne odczucia? :) Korek od salonu Volvo na AK to jest subiektywne odczucie?! Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: lookaszk Nowy linia tramwajowa, wracają stare kłopoty IP: *.171.60.226.static.crowley.pl 14.05.12, 15:37 "Symulowaliśmy ruch jaki będzie po uruchomieniu tramwaju w programie komputerowym" Niech Pan Kotłowski zajmie się graniem w jakieś proste gry na komputerze, bo symulacje słabo Mu wychodzą :/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Budyń Nieudacznik Kolejna klapa nieudacznego Budynia IP: *.30.35.168.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 14.05.12, 17:30 Nie trzeba być mistrzem inteligencji (jakim nie jest zdecydowanie Budyń) żeby wiedzieć że wybudowanie dwupoziomowego skrzyżowania Armii Krajowej z ul. Cedrową a nie wybudowanie dwupoziomowego skrzyżowania ul. Łostowickiej z Armii Krajowej i Kartuską w ciągu dwupasmowej Havla i bezkolizyjnej od Karczemek Armii Krajowej jest absurdem skończy się paraliżem. Ale decyzje podejmuje Nieudacznik, więc czego się spodziewać ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mk Świetne zdjęcie IP: *.dynamic.chello.pl 14.05.12, 16:04 Jak większość tutaj. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: moro Nowa linia tramwajowa zakorkowała Gdańsk IP: *.dynamic.chello.pl 14.05.12, 16:57 Już towarzysz Gierek przewidział 40 lat temu wiadukt nad Łostowicką oraz bezkolizyjną linię tramwajową wzdłuż Armii Krajowej. Te rzeczy widać gołym okiem jadąc aleją Havla. To co zrobiono wzdłuż ulicy Witosa czyli drogę pijanego wójta koło stacji Benzynowej BP i kolidujący z nią układ linii tramwajowej jest przykładem głupoty decydentów oraz marnotrawstwem finansów publicznych. Wyrzucono pieniądze - nasze pieniądze. I nic nie pomogą lewo czy prawo skręty. Podobna sytuacja występuje na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Okopową. Dopóki nie wyburzy się paru domów w tej okolicy i nie wybuduje porządnych wielopoziomowych wiaduktów to korki będą tam zawsze od Jabłoniowej do Okopowej. A proponowany prawoskręt w AK wzdłuż Targu Siennego nie rozwiąże w ogóle korków na tym skrzyżowaniu.Również brak logicznego i perspektywicznego myślenia widać po korkach za obwodnicą w stronę Budowlanych. Pożałowano kasy na 300 metrowy odcinek drugiej jezdni do Budowlanych i jadący do Żukowa mają korek już przed obwodnicą. Czy w tym mieście są fachowcy od inżynierii ruchu drogowego, czy decyzje w sprawach problemów komunikacyjnych są rozwiązywane w zaciszu gabinetów urzędników miejskich, nie mających merytorycznej wiedzy w tym zakresie. Bo przy każdej nowej inwestycji drogowej jest tyle knotów, że czasem się zastanawiam po co komu taka droga zabawa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tramway Szanowni kierowcy! IP: *.rev.pro-internet.pl 14.05.12, 17:09 zanim napiszecie te swoje nie do końca przemyślane komentarze polecam uświadomić sobie parę faktów: 1. to nie tramwaj powoduje korki tylko nadmiar samochodów 2. nie po to miasto buduje nową linię tramwajową, żeby ułatwiać jazdę autom 3. po to buduję się nowe linie tramwajowe, żeby ludzie w końcu nie jeździli wszędzie samochodami 4. żeby ludzie przesiedli się do komunikacji publicznej trzeba maksymalnie utrudnić podróż samochodem 5. poszerzanie dróg, budowa estakad i bezkolizyjnych skrzyżowań w centrum miasta ma zawsze efekt odwrotny do zamierzonego - powoduje proporcjonalny wzrost ruchu samochodowego i korki zostają te same (tylko śródmieście się degraduje z powodu wyburzeń, estakad i mega skrzyżowań - Atlanta ma w centrum skrzyżowanie dwóch autostrad po 16! pasów w każdą stronę, korek na nich prawie całą dobę i zdegradowane śródmieście) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pioter Re: Szanowni kierowcy! IP: *.gch.net.pl 14.05.12, 17:24 Brawo! Wreszcie rozsądny głos. Co więcej - budowa estakady w ciągu AK przy skrzyżowaniu z Łostowicką/Havla oczywiście doprowadzi jedynie do wydłużenia korka przed centrum miasta. I to masakrycznego. Dlatego póki nie ma bezkolizyjnego rozwiązania na skrzyżowaniu AK/Podwala Przedmiejskiego z Okopową taka konstrukcja jest wręcz niewskazana. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Re: Szanowni kierowcy! IP: *.metrolink.pl 14.05.12, 17:28 Szanowny Oświecony! 1. jeżeli projektuje się kolizyjny ruch jakichkolwiek pojazdow możesz liczyć się z "korkiem". zbuduj 6 torowe skrzyzowanie tramwajowe i zobacz jak tam ruch będzie odbywał. Dla przykładu (tego pozytywnego) polecam wykonanie londynskiego metra i bezkolizyjne linie na kilku poziomach. 2. buduj z głową a nie do rozbiórki 3. żeby skorzystać z tramwaju trzeba najpierw do niego dotrzeć - patrz brak ścieżki np rowerowej czy chociażby chodnika z Zakoniczyna czy Kowal. Autobus w obecnym korku nie nie dowiezie chętnych w rozsądnym czasie. 4. utrudnić trzeba Panu wyjście z domu będzie jednego mniej na chodniku drodze co da większą przepustowość 5. teza słuszna tylko w połowie. jeżeli tranzytem chcesz sie dostać przez z punktu A do C a po drodze jest B. Najlepiej go ominąć bezkolizyjnie. Jeśłi nie dowierzasz spóbuj do sąsiada dostać się przez ściane ... Pamiętajcie włodarze symulacje są OK o ile posiadają prawidłowe założenia i inne takie. Nic jednak nie zastąpi dobrego projektu. Upłynnić ruch mozna by montując sygnalizator ilości czasu danego światła. Świetnie się sprawdza nie tylko w Polsce ale i w krajach 3ciego swiata np Tajlandia. Sądze że polscy kierowcy mogliby się nauczyć z nich korzystać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: js Re: Szanowni kierowcy! IP: *.lightspeed.tukrga.sbcglobal.net 15.05.12, 05:50 Potwierdzam przypadek z Atlanty. Samochody okolo 5pm jada z predkoscia szybkiego marszu, w najlepszym razie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czas to pieniądz Re: Szanowni kierowcy! IP: *.ibd.gtsenergis.pl 15.05.12, 07:36 można by jeździć tramwajem, gdyby nie jechał z Wilanowskiej do Oliwy godzinę!!!! To jest z prędkością 15 km/godzinę! z takim tępem człowiek przemieszcza się szybkim biegiem. Wczoraj od pętli na Chełmie do pętli świętokrzyskiej wyruszyłam równo z tramwajem- na rolkach, byłam szybciej niż tramwaj na tej trasie! przecież nie każdy jest emerytem z kupą wolnego czasu, niektórym śpieszy się np do pracy i i tak wybiorą samochód w porównaniu z beznadziejnie wolnym i zatłoczonym tramwajem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jurban uczmy się na błędach IP: *.rev.pro-internet.pl 14.05.12, 17:28 czy mało już mamy przykładów że poszerzanie dróg i budowa bezkolizyjnych skrzyżowań w mieście nie ma sensu? Zachód przerabiał to już w latach 70-tych a teraz gigantycznym kosztem wyburza estakady, autostrady w centrach miast. Rozbudowa układu drogowego to droga donikąd - przecież nie może w mieście każde skrzyżowanie być bezkolizyjne a drogi nie mogą mieć po x-pasów bo wtedy zabraknie miejsca na miasto! zbudowaliśmy wielkim kosztem prawie autostradę przez miasto (Armii Krajowej), poszerzyliśmy Łódzką a korki coraz większe. To jest błędne koło! Każde ułatwienie dojazdu do centrum powoduje, że poza miasto wyprowadza się coraz więcej ludzi, którzy coraz częściej korzystają z samochodu (2 auta na rodzinę to już norma, a bywa i więcej bo dzieci dorastają) a miasto powinno być konsekwentne - jeśli rozbudowuje się sieć tramwajową to jednocześnie nie buduje się dróg ekspresowych przez miasto! bo efekt będzie odwrotny (czyli kolejne pogorszenie transportu w mieście). Musimy w końcu zrezygnować z priorytetu samochodu, postawić na komunikację zbiorową, rower i ruch pieszy to może unikniemy podwójnych kosztów naszych szalonych drogowców (pierwszy koszt - budowa dróg ekspresowych drugi za 10, 20 lat - ich wyburzanie.) dla wytrwałych polecam www.miastowruchu.pl/doc/polityka_transportowa_2008_ebook.pdf Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aA Kolejny niby ekologiczny bojownik IP: *.dynamic.chello.pl 14.05.12, 21:06 Zdecyduj się ekologiczny bojowniku ,pożyteczny lemingu, jaki masz w końcu nick. Tramway czy jurban? Jak chcesz jeździć tramwajem to ci nikt tego nie broni. Jeździj do woli. Żyj i daj żyć innym ,a nie wymyślaj innym jak mają żyć i co robić. A i ta wiara w wyższość własnej teorii - niesmaczne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xls Nowa linia tramwajowa i Havla IP: *.revdns.metroplay.pl 14.05.12, 19:53 Cieszę się z inwestycji jakie poczyniono aby połączyć Gdańsk Południe z centrum... Znajdzie się pewnie jeszcze klilka polących potrzeb jak np budowa nowej ul Świętokrzyskiej i rozkorkowanie Havla z AK z Łostowicką... Uważam to za kolejny sukces naszego prezydenta.. Odpowiedz Link Zgłoś
polololo.ltd Wiadukty w ciągu WZ nad Łostowicką 14.05.12, 20:33 W ciągu Trasy WZ wszędzie pobudowano mniej lub bardziej potrzebne wiadukty bez dwóch niezbędnych i NAJWAŻNIEJSZYCH: lewej i prawej jezdni WZ nad ul. Łostowicką. I teraz Kotłowski biadoli: "- i co my teraz mamy zrobić?? Mamy takie wspaniałe skrzyżowania JEDNOPOZIOMOWE, milion sygnalizatorów, cudowne programy do symulacji ruchu, a Ci cholerni kierowcy pewnie nie potrafią jeździć i stoją w permanentnych korkach marnując czas, pieniądze. Możecie Panowie z ZDiZ i UM Gdańsk zaklinać rzeczywistość, ale bez wiaduktów w ciągu WZ nad ul. Łostowicką o ograniczeniu korków możecie POMARZYĆ!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Budyń Nieudacznik Panowie z ZDiZ tez marzyliby o wiaduktach IP: *.181.82.65.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 14.05.12, 21:38 Sękw tym że Nieudaczny Budyń wywalił całą kasę na Stadion na 4 mecze oraz na Muzeum więc już na nic innego sensownego pieniędzy NIE MA I NIE BĘDZIE. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Budyń Nieudacznik O jakości tego co Nieudaczny Bob Budyń buduje IP: *.181.250.123.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 14.05.12, 20:49 Warto poczytać o jakości tego co buduje Nieudaczny Bobek Budyń www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Trasa-na-Lostowice-do-poprawki-Ograniczenie-do-5kmh-n58200.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: brawo Gdańsk sam jesteś bobek IP: *.182.253.192.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 14.05.12, 21:52 a własciwie tempy, zawistny kołek Szczególnie, ze wiekszość usterek już dawno wyeliminowano. pamietaj, ze korków nie ma tam gdzie ludzie przesiadają się do KM, a nie tam gdzie budują dziesieciopoziomowe autostrady w miastach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 2q0bljmxli87 Re: sam jesteś bobek IP: 62.61.60.* 14.05.12, 22:07 @brawo Gdańsk ty nie tylko jesteś tępy, zawistny kołek, ale głupek i to wiejski! tyle się znasz na zagadnieniach komunikacyjnych co trąbka z koziej d.upy na orkiestrze z filharmonii. i szkoda czasu by komentować twoje wypociny. tyle. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: filut Re: sam jesteś bobek IP: 62.61.32.* 14.05.12, 22:56 Dlaczego? Pisze to o czym Europa głośno mówi od kilkudziesięciu lat. Natomiast ten u góry z nickiem inteligentnym jak on sam to inżynier-racjonalizator z Tworek. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: js Nowa linia tramwajowa zakorkowała Gdańsk IP: *.lightspeed.tukrga.sbcglobal.net 15.05.12, 05:48 a moze tak sie przesiasc do tramwaju, co to ma pierwszenstwo na skrzyzowaniu? Ale nie, trzeba wozic d. samochodem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mnietek zul Re: Nowa linia tramwajowa zakorkowała Gdańsk IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.05.12, 07:18 ja myślę ze takie korki bo coraz więcej emiratów kaszubskich dojezdza do centrum zeby sie powozic i tyle... mogli dalejby regionami wpadac do trojmiasta Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obiektywny "subiektywne odczucie"-hehe, dobre... IP: *.ibd.gtsenergis.pl 15.05.12, 07:28 subiektywne odczucie?! czy wyjazd z Wilanowskiej na Armii Krajowej, przed 7 rano zajmujący 30 min(!!!) to jest subiektywne odczucie? Czas jest bardzo obektywnym wskaźnikiem, a ja muszę odpracować każdą minutę dodatkowo spędzoną na Wilanowskiej, w imię rozwoju komunikacji tramwajowej. Wydawało mi się, że część ludzi przesiądzie się na tramwaj i będzie mniej samochodów, ale tak nie jest, bo np do mojej pracy w Oliwie tramwaj jedzie pół godziny dłużej niż ja samochodem, gdy nie było tramwajów. (dokładnie 2x dłużej- też mi oszczędność). Poza tym tramwaj powienien mieć takie same światła jak samochody jadące Havla- wówczas ruch by sią układał tak, jak przed puszczeniem tramwajów. po co to zmieniali? Odpowiedz Link Zgłoś