Gość: RMH
IP: 213.192.80.*
16.01.13, 08:12
Autor mógłby jeszcze dodać że u wszystkich ww. przewoźników miejskich inwestuje się w NOWY tabor. Podczas gdy Trójmieska SKM tylko "pudruje trupa" - czyli 40-letnie EN57. Być może zarząd myśli że jak do zabytku dokleją z przodu plastikowy "ryj" to ludzie uwierzą że to nowe... Proponuję też policzyć ilu pracowników przypada na jeden pociągokilometr, wtedy (o zgorozo) może się okazać że też nie jest najlepiej.