Najdroższe unijne inwestycje transportowe na Po...

IP: *.ip.netia.com.pl 07.02.13, 17:10
Modernizacja linii Gdańsk Warszawa - i po co to wszystko? Pieniądze wyrzucone w błoto. Tak długo jak kolejarze będą traktować swoją pracę jak karę za grzechy, a swoją firmę jak skarbonkę do wyciskania za pomocą związków zawodowych, tak długo nie ma sensu inwestować nawet złotówki w Polską kolej. I tak będą bilety drogie, i tak będą jeździć z opóźnieniami, i z wielką pretensją do pasażerów że w ogóle śmią wymagać czegokolwiek.
    • Gość: obserwator Najdroższe unijne inwestycje transportowe na Po... IP: 217.148.122.* 07.02.13, 19:07
      cała trasa Słowackiego nie będzie miała dwóch pasów, bo estakada nad grunwaldzką ma tylko po jednym pasie, a poza tym nie zbudowano jeszcze odcinku za etc
      mam już dość ciągłego remontowania torów kolejowych, mówią że remont zaczął się w 2007 ale wcześniej też rozkopali trakcje w okolicach Tczewa i był burdel, który trwa już prawie 10 lat
Pełna wersja