Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwarzno

IP: *.artnet.pl 29.08.05, 21:30
Tylko debil mogl wpasc na pomysl zeby zlikwidowac zjazd na Chwarznie
    • Gość: al Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwarzno IP: *.gdynia.mm.pl 29.08.05, 21:31
      brak słów...
      • Gość: koto Najbardziej rozczulił mnie rzecznik Gł D coś tam. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.08.05, 23:35
        Okazuje się, że zawinił dziadek emeryt.

        Pewnie źle mu nalyczyły meryture i sie zemścił.
        • sojowa a bariera dźwiekochłonna od obwodnicy dla Dabrowy? 30.08.05, 11:01
          nieustajace pozdrowienia dla pp. Gucia i Szczurka, ktorzy maja mieszkancow
          Dabrowy i Dabrowki w glebokim powazaniu. A w programie wyborczym p. Gucia bylo
          cos chyba o drogach - moze tak wreszcie naprawilby ktos Nowowiczlinska zamiast
          stawiac znaki ograniczenia do 30 km/h z uwagi na dziury i wyboje?

          republika.pl/gdynia_bariera/
    • nixon3 Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar 29.08.05, 22:24
      LUdzie odpowiedzialni za ten projekt! BŁAGAM!!! Opamiętajcie się póki jeszcze
      nie jest za późno!!! Niech od jedenej idiotycznej decyzji nie zostanie na
      długie lata zapepaszczona ta szansa jaką jest dla Trójmiasta ta estakada!!
      Dlaczego w Polsce niczego nie można zrobić raz i porządnie jak na zachodzie,
      ciągle tylko połowiczne rozwiązania, "na odwal". Jak można na trasie jaką jest
      nasza obwodnica budować zjazdy tylko w jednym kierunku?!! To paranoja!
      • piot-r Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar 29.08.05, 22:29
        kuźwa, co to znaczy nie da się? Może poszukajcie innych projektantów takich dla
        których dasię. Estakada warta kasy do nieba, hektary lasu wycięte i taki bubel???
        A może wybudowac ją w ogóle bez zjazdów? Przynajmmniej tiry jej nie zniszczą :-)
        • Gość: gdyn Bo to wlaśnie Gdynia IP: *.qainfo.fi / 193.65.221.* 29.08.05, 22:48
          Inne "sukcesy"
          aquapark na Polance redłowskiej
          aquapark nr 2 tam w euromarkecie
          -hala sportowa, nawet dżwigi zdemontowali
          -centrum targowe WTC gdynia expo miało pobić MTG
          -muzeum miasta i marynarki woj. budowa stoi
    • Gość: . Re: Bo to wlaśnie Gdynia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.08.05, 22:53
      Katarynka???
    • Gość: Michał Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.karwiny.net / 80.51.240.* 29.08.05, 23:01
      Ten artykuł to jakaś bzdura. Co ma jeden węzeł do drugiego??? One są oddalone o
      2 km, a nie o jeden. Wciskają nam kity, że zjazdy będą tak długie??? Nawet
      gdyby, to jeden węzeł nie przeszkadza drugiemu. Inna ciekawa sprawa. GDDKiA od
      wielu lat nie wysupłała na Gdynię ani złotówki, a zainwestuje w likwidację
      węzła? Nawet modernizację skrzyżowania dróg krajowych Gdynia musiała finansować
      bez ich wsparcia. Żenada. GW chce chyba zapracować na "głupotę roku".
    • Gość: eryk to będzie ostatni pomnik minionej epoki... IP: *.futuro.pl 30.08.05, 07:26
      ktora siedzi jeszcze w głowach.
    • Gość: irek Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.05, 07:46
      Pierwotnie estakada do portu miała być naturalnym przedłużeniem obwodnicy i
      zaczynać sie na skrzyżowaniu z ulicą Morską i Połudnową w Gdyni - Cisowej.
      Nie ma tam lasów do wyrębu, są praktycznie tylko dwa stare domy do wyburzenia
      i ulica Południowa jest niejako naturalnie przygotowana do tego typu inwestycji.
      Ktoś zainteresowany tematem powinien udać się w tamten rejon i miejsce
      obejrzeć.Ulica Południowa jest szersza niż dłuższa, ponieważ zachowana odległość
      pomiędzy budynkami miała umożliwić budowę właśnie estakady, o której mowa w
      artykule.
      Z niewyjaśnionych jednak przyczyn budow,e przeniesiono i z wszelkimi
      niedogodnościami z upartością osła buduje się Węzeł Kwiatkowskiego.
      Uważan, iż jest to kolejna w tym kraju sprawa dla NIKu oraz Prokuratury
      • makary21 Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar 30.08.05, 07:53
        Irek byc moze masz racje, jadnek nie bierzesz pod uwage jednej rzeczy. Pierowty
        plan zakladal rowniez pociagniecie glebiej w lad kanalow portowych. I wtedy
        rzeczywiscie przedluzenie obwodnicy i jej dojscie do portu bylboy sluszne.
        obecnie takie rowzwiazanie spowodowaloby
        1) koniecznosc budowy sporego kawalka drogi
        2) koniecznosc budowy w miescie duze wezla bo pamietaj, że sa plany
        przedluzenia obwodnicy az do Redy Rekowa
        • Gość: irek Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.05, 08:07
          Makary21. Jako przedłużenie Estakady przy ul.Południowej można było wykorzystać
          zmodernizowaną ul.Hutniczą, co odbyłoby się na pewno z użyciem niższych nakładów
          finansowych, a ulica ta przebiega i tak w strefie przemysłowej miasta, więc
          przejazdy TIRów nie byłyby uciążliwe dla mieszkańców. A Węzeł Rekowski na pewno
          również by się przydał, lecz uważam iż jest to temat na odrębny artykuł dla
          Gazety Wyborczej.
          • makary21 Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar 30.08.05, 08:28
            Irek ale o jakim wezle moiwsz.
            O tyym co bedzie w Rekowie czy kotry musialby powstac w przypadku koncepcji
            puszczenia tirow ulica hutnicza.
            i tylko czesciwo mozna zgodzic sie ze tak gdyz spowodowaloby to wpuszczenie
            ruchu pomiedzy dwa spore osiedla otraz dosiazylo druga nitke w strone Rumii.
            Docelowo chyba ekstakada z prawidlowo rozwiazanym wezlem jest lepsza.
            • Gość: irek Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.05, 15:02
              makary21
              Przepraszam, że tak pózno odpowiadam.
              Pisałem o węzle do Rumi. Jest to naprawdę temat na inny artykuł.
              Odcinek ul. Hutniczej od Cisowej do Węzła Kwiatkowskiego, z tego, co pamiętam,
              nie przebiega przez żadne duże osiedla mieszkaniowe. W kierunku Rumii owszem,
              ale tym się nie zajmujemy.
              Nie wiem, czy zdaje Pan sobie sprawę z faktu, iż przez pierwotne plany
              zbudowania wiaduktu właśnie przy ul. Południowej zablokowane są przez Urząd
              Miejski w Gdyni wszelkie próby wykonywania remomtów domów przeznaczonych do
              rozbiurki w związku z tą inwestycją i to od 1969 roku! W chwili obecnej budynki
              te są zdekapitalizowanymi ruderami zagrażającymi życiu ich mieszkańców.
              Dlatego też naprawdę nie wiadomo: czyim ineresem kierowali się i nadal kierują
              urzędnicy usilnie forsując zakończenie budowy Węzła Kwiatkowskiego właśnie z
              połączeniem przez Chwarzno. Na pewno nie interesem mieszkańców tej dzielnicy ani
              właścicieli domów, które miały być wyburzone zgodnie z pierwotną koncepcją.
              • makary21 Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar 30.08.05, 15:26
                Ja za to pisalem o wezle w Chyloni gdzie te dwie drogi musialby sie krzyzowac.
                i jak torozwiazac? zwykle skrzyzowanie bedzie miejscem korkow.
                Nie przebiega przez duze osiedle mnieszkaniowe owszem ale mniedzy dwoama
                osiedlami z jednej storny osiedla cisowa chylonia leszczynki i czesc grabowka z
                drugiej osiedla pogorze oboze. pozostawienie duzego ruchu nadal w tej kotlinie
                nie jest chyba z ekologicznego ponktu widzenia zbyt dobre. Poza tym prosze
                pamietac ze hutnicza to druga nitka w strone Rumii. Zmniejszenie na niej ruchu
                przy jednoczesnym udrozenieiu janka wisniewskiego poprawiloby ruch w kierunku
                Rumii.


                co do braku remontow owszem mozna sie zastanowaic czemu tak ozno zmieniono
                koncepcej, ale od kad ja pamietam ( czyli od polowy lat 80) to juz byla
                koncepcja estakady. Sadze ze obecnie njalepszym rozwiazaniem (przy pobudowaniu
                prawie calej estakady i nie powiekszeniu portu) przedluzenie wlasnie tej drogi.
                natomniast ludzie tych domow moze powinni na drodze sadowej dochodzic
                odszkodowan.
                • Gość: . Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.05, 18:22
                  Tereny wzdluż Południowej i Północnej sa raczej zarezerwowane na przedłużenie
                  obwodnicy (obwodnica północna), która ma w przyszłości przejąć przede wszystkim
                  ruch w stronę Półwyspu z ominięciem Rumi i Redy. To nie ma nic wspólnego z
                  obsługą portu.
    • Gość: Jac Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: 212.160.145.* 30.08.05, 08:28
      trudno to było lepiej ująć
    • Gość: north Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.int.pl 30.08.05, 09:36
      "Pół Polski" korzysta z wjazdu na obwodnicę w Chwarznie oraz szereg gęsto
      zaludnionych dzielnic Gdyni....... no tak, ale przecież urzędnicy z Warszawy
      nie. Kolejny przykład wybitnej myśli, polskiej sceny urzędniczej i drogowej.
      Ośmieszajcie się dalej Panowie. Od dawna twierdziłem, że coś z tą Unią E nie
      tak, skoro przyjmuje członków z tak wiejską infrasktrukturą drogową jak nasza.
      • Gość: szeryfna Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.interecho.com / *.interecho.com 30.08.05, 16:35
        North ośmieszasz to się tylko i wyłącznie TY. Gdybyś czytał uważnie artykuł i
        zainteresował sprawą to wiedziałbyś, że nie ma problemu z WJAZDEM na obwodową.
        Bedziesz mógł wjechać w Chwarznie na Obwodową z kazdej strony w każdym
        kierunku. Problem jest tylko 1. Tym problemem jest ZJAZD z obwodowej do
        Chwarzna od strony Chylonii (hipermarketu Tesco). Ten artykuł jest napisany
        fatalnie i jego jedynym plusem jest tylko to, ze zwraca uwagę na chore
        rozwiązanie braku tego JEDNEGO zjazdu (to prawda, że to JEDNEGO, biorąc pod
        uwagę znaczenie tego zjazdu, brzmi śmiesznie), bo...
        "Nowy węzeł na obwodnicy zostanie zintegrowany ze zjazdami w Chwarznie,
        znajdującymi się kilometr w stronę Gdańska. Skutkiem tego zjazd do Chwarzna też
        będzie możliwy tylko od strony Gdańska i z nowego odcinka estakady
        Kwiatkowskiego. Oznacza to, że w grudniu 2007, jadąc obwodnicą z Rumi, nie
        wjedziemy ani na estakadę, ani nawet nie zjedziemy do Chwarzna. Żeby tam
        dojechać, wracając np. z półwyspu, będziemy musieli pojechać ul. Morską, potem
        skręcić w prawo na nowy odcinek estakady i z niej zjechać do Chwarzna"
        Nikt normalny nowym odcinkiem estakady nie chciałby jeździć w kierunku Rumi,
        ani z Rumi, (to prawie tak samo jakby z centrum Gdyni do Grabówka jeździć przez
        Witomino). Rozumiem, że są przypały, ale budować dla nich dodatkowe 2 ciągi
        estakad na węźle wartości kilku... milionów złotych to lekkie przegiecie, a
        kierowcy Tirów nigdy by z nich nie korzystali. Ze zjazdem do Chwarzna to jednak
        naprawdę duzy problem. Nie wiem jak wygladać, bedzie nowy węzeł na obwodnicy
        zintegrowany ze zjazdami w Chwarznie. Jeżeli nie bedzie przerzucany 2 boczny
        wiadukt przez Chwarznieńską to zostawić zjazd tak jak jest teraz (mało
        bezpiecznie, ale tak było cały czas i wszyscy zyją ;)). Jezeli jednak powstaje
        boczny wiadukt nad Chwarznieńską to najlepszym rozwiazaniem byłoby prezentowane
        przez p. Marszałka, tylko to wiąże się pewnie z głębszą wycinką drzew w
        Parku ;) większą ingerencją w ukształtowanie terenu (po prawej stronie jest
        niezła skarpa) a to pewnie wyhamuje rozpoczęcie prac.
        • Gość: maruda Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.gdynia.mm.pl 31.08.05, 12:44
          Gość portalu: szeryfna napisał(a):

          > Nikt normalny nowym odcinkiem estakady nie chciałby jeździć w kierunku Rumi,
          > ani z Rumi, (to prawie tak samo jakby z centrum Gdyni do Grabówka jeździć przez
          >
          > Witomino).

          ***************************************

          Dlaczego nikt nie miałby jeździć z Rumi nowym odcinkiem estakady? Przecież to
          naturalna i wygodna droga dla tirów oraz mieszkańców Obłuża i Oksywia. Wielu
          kierowców korzysta ze zjazdu na Chwarznie jadąc do centrum, więc dlaczego nie
          mieliby korzystać z nowego odcinka jadąc na Obłuże?

          Jednym z większych problemów połączenia Kwiatkowskiego i Morskiej jest lewoskręt
          na Kwiatkowskiego, który paralizuje ten węzeł. A ruchu tirów z trasy
          szczecińskiej nie uda się ograniczyć rozporządzeniem.

          Ruch z Kwiatkowskiego w stronę Rumi można również puścić przez nowy odcinek,
          choc dziś nie miałoby to wiekszego sensu. Dziś nie, ale jutro, gdy naturalną
          konsekwencją rozwoju obwodnicy stanie się jej bezkolizyjne skrzyżowanie (przy
          Tesco) z Morską - w kierunku Rumi, ruch tirów mógłby na stałe opuścić Morską.

          • Gość: szeryfna Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.gdynia.mm.pl 31.08.05, 15:19
            Raz piszesz "Dlaczego nikt nie miałby jeździć z Rumi nowym odcinkiem estakady"
            Drugi raz "Ruch z Kwiatkowskiego w stronę Rumi można również puścić przez nowy
            odcinek,choc dziś nie miałoby to wiekszego sensu. Dziś nie, ale jutro, gdy
            naturalną konsekwencją rozwoju obwodnicy stanie się jej bezkolizyjne
            skrzyżowanie (przy Tesco) z Morską - w kierunku Rumi, ruch tirów mógłby na
            stałe opuścić Morską"
            Teraz ja ;): 1) dlatego że mają Hutniczą i Morską, dla samej Morskiej aktualny
            dystnas od Obwodowej do Kwiatkowskiego to ok 2,3-2,4 km (dla Hutniczej to
            jeszcze mniej) a przez nową część Estakady wyniesie ponad 5 km, trochę to
            nielogiczne ale faktycznie gdyby mozna było jeździć to ludzie mogliby sobie
            jeździć w końcu jest wolność i demokracja ;), ale widocznie nikt nie chciał
            wywalić kasy na 2 ciagi estakad na węźle dla ludzi z fantazja.
            2)w drugi punkcie sam piszesz, ze dziś nie miałoby to wiekszego sensu (i tu sie
            z Toba w całosci zgadzam ;)), ale w pierwszym zaprzeczasz sam sobie czego nie
            rozumiem. Wracając do Twoich rozważan o przyszłości i bezkolizyjnym
            skrzyzowaniu Morskiej z Obwodową to mam dla Ciebie wspaniała wiadomość, że
            wtedy na pewno TIR-y uciekną z Morskiej ponieważ, gdy nastapi budowa węzła to
            zbudowana zostanie również północna obwodnica Gdyni Rumi i Redy w ciągu drogi
            nr 216 i Tiry jadące na południe pojadą nową Estakadą a do Szczecina nową
            obwodnica północną ;). Nie wiem kiedy to nastapi ale... (dlatego nie zbudowano
            węzła kierunkowego od Chyloni i do Chyloni na nowej częsci Estakady)
            www.southbalticarc.pl/pl/map/mid_d.jpg, jak bede miał wiecej czasu i
            zdrowia to podeślę link z dokladniejszą mapa bo teraz nie moge znaleźć, ale dla
            zainteresowanych proponuje udanie sie do UW Gdańsk i poproszenie o plany budowy
            drogi 216 jako północnej obwodnicy (kod dokumentów G/W/10-inwestycje drogowe)
            • maruda.r Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar 01.09.05, 00:43
              Gość portalu: szeryfna napisał(a):

              > Raz piszesz "Dlaczego nikt nie miałby jeździć z Rumi nowym odcinkiem estakady"
              > Drugi raz "Ruch z Kwiatkowskiego w stronę Rumi można również puścić przez nowy
              > odcinek,choc dziś nie miałoby to wiekszego sensu.

              *********************************

              Ruch Rumia-Obwodnica-Kwiatkowskiego-Obłuże jest bezkolizyjny nawet przy obecnym
              stanie skrzyżowania Morska-Obwodnica.

              Ruch Kwiatkowskiego-Obwodnica-Morska wymaga bezkolizyjnego skrzyżowania
              Morska-Obwodnica.



              Co do obwodnicy Północnej, to wizja osiagnięcia jej z portu przez Hutniczą nie
              jest pocieszająca. Hutnicza jest już dziś zakorkowana, i raczej nie da się
              zrobić z niej tranzytu.

              Stworzenie już dziś w pełni funkcjonalnego węzła Kwiatkowskiego-Obwodnica jest
              zdeterminowane samym założeniem tej budowy - odrzuceniem tranzytu poza ciągi
              miejskie.


              Obwodnica Północna ma być kontynuacją ciągu A1-Obwodnica w kierunku Puck,
              Władysławowo, Hel dla ruchu turystycznego. Uczynienie z niej tranzytu dla tirów
              z Gdyni w kierunku Lębork-Szczecin spowoduje konieczność rozbudowy zatkanego
              dziś węzła w Redzie (Gdańska-Pucka-Wejherowska) i zaoranie części redzkiego
              osiedla Ciechocino. Połączenie obwodnicy Północnej z drogą 216 ma sens poza
              obszarem Redy, a więc tiry chcąc jechać na Szczecin, musiałyby włączać się z
              obwodnicy Północnej w dość dziwnym miejscu. Tu dojdziemy do wniosku, że na
              trasie od skrzyżowania Morskiej z Kwiatkowskiego do Redy ewidentnie brakuje
              wiaduktów nad linią kolejową Gdynia-Rumia. Jeżeli więc mają gdzieś powstać, to
              na przedłużeniu Obwodnicy - nad Morską, Chylońską i nad torami.


              I tu wracamy do punktu wyjścia. Przy zaistnieniu przedłużenia obwodnicy
              otrzymujemy, co prawda, możliwość włączenia się do Morskiej przez Hutniczą,
              Północną i Południową, tyle że Hutnicza jest już dziś zakorkowana przez lokany
              transport tirów. A kluczowego odcinka Hutniczej między Kwiatkowskiego, a
              Północną poszerzyć się nie da. Więc ruch tirów w kierunku Szczecina będzie
              odbywał się Morską, mimo węzła Obwodnica-Morska i ewentualnej Obwodnicy
              Północnej, co stawia pod znakiem zapytania racjonalność połowicznego rozwiązania
              GDDKiA.

              Poważnym błędem jest przygotowanie tego typu inwestycji wyłącznie w oparciu o
              plan miasta i nieupublicznienie projektu. Być może jest interesujące studium w
              UW, ale w dobie internetu udostępnianie jedynie postaci papierowej jest mało
              poważne.

              • Gość: . Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.09.05, 08:37
                To co prawda odległa przyszłość, ale transport do portu z kierunku zachodniego
                jest i tak znikomy.
                www.southbalticarc.pl/pl/pdf/sem_sz_18.pdf
                sitwp.umwp.pl/sba_studia/tr_leborska.pdf
                • Gość: miciu Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.iopan.gda.pl 01.09.05, 11:04
                  Zwykle przy inwestycjach drogowych, szczególnie takich, które mogą wywoływać
                  protesty, jest tak, że co jakiś czas ujawnia się ogółowi szczątkowe informacje,
                  tak aby nie było widać całości inwestycji.
                  Nie wiem czy wiecie ale przez Chwarzno po śladzie Chwarznieńskiej aż do zakrętu
                  za osiedlem Sokółka i dalej prosto, planowana jest budowa tzw. łącznika do trasy
                  Lęborskiej. Ze względu na to, że w Gdańsku obecny przebieg tejże trasy jest
                  mocno oprotestowywany, a w Gdyni trochę po cichu i bez słowa sprzeciwu przyjmuje
                  się kolejne plany zagospodarowywania, może dojść do tego, że łącznik sam stanie
                  się Trasą Lęborską. Spowoduje to, że cały ruch z portów i południa Polski w
                  kierunku Szczecina, będzie przebiegał przez Chwarzno. Kolejnym na to dowodem
                  jest właśnie ten nieszczęśliwy węzeł.
                  Tak więc życie w tej właściwie wiejskiej jeszcze dzielnicy zostanie brutalnie
                  zakłócone przez hałas tysięcy samochodów.
                  • Gość: dygudygu Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.gdynia.mm.pl 01.09.05, 15:49
                    Dziś to jeszcze dzielnica kartoflana, ale przecież za kilka lat będzie tu
                    mieszkać ok. 40 tys. ludzi! Nowa Gdynia. Zatem już nie towarzystwo bocianów i
                    żab oraz kartofelków, a także głos skowronka, ale niestety - wielkomiejski
                    hałas etc, czeka Chwarzno i Wiczlino. Zatem i drogi też przetną dzisiejsze
                    sielskie górki i dołki.
                    Czy ty żyjesz na księżycu, człowieku?!!!
                    A plany uchwalane są wszędzie tym samym trybem, tylko że Gdańsk zwykle
                    protestuje przeciw kazdej inwestycji. Takie one już są ...
                    • Gość: miciu Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.iopan.gda.pl 02.09.05, 09:04
                      Nie mam nic przeciw samej budowie tej inwestycji. Problemem jest komunikacja
                      pomiędzy Urzędem Miasta, a mieszkańcami. Jakoś ludzie, którzy tam mieszkają nie
                      zdają sobie sprawy, że pod ich oknami będzie przebiegać dwujezdniowa droga klasy G.
                      Zresztą tryb uchwalania planów zagospodarowania budzi wiele kontrowersji nie
                      tylko w Chwarznie, ale np. na Karwinach w sprawie boiska, w Małym Kacku gdzie
                      tereny zamieszkane od lat przez ludzi przeznaczono pod tereny przemysłowe, czy
                      na Dąbrowie gdzie przez tereny ekologiczne (jedno z niewielu miejsc w Polsce
                      gdzie rosną storczyki) planuje się przebieg drogi dwujezdniowej. Władza jest dla
                      ludzi i powinna ona słuchać swoich wyborców, a nie postępować według własnego
                      widzimisie.
                      • Gość: środkowy Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.gdynia.mm.pl 02.09.05, 16:57
                        Mieszkam w sródmiesciu, ale czytałem chyba kilka miesięcy temu o tym, że
                        ludzie którzy od dziesiatków lat mieszkali w altankach w Małym Kacku teraz
                        protestuja, bo musza sie stąd wyprowadzić. Bo plan przewiduje tu rozwój funkcji
                        przemysłowych.No, chwileczke, jak pamietam, to nie była nigdy dzielnica
                        mieszkaniowa, tylko ogródki z pietruszka! A od kiedy jest tam droga szybkiego
                        ruchu, czyli Różowa, poza tym juz istniejace różne firmy, to ta okolica staje
                        sie coraz bardziej przemysłowym rejonem. A gdzie mają się firmy lokować? W
                        dzielnicach mieszkaniowych?
                        • Gość: kasia Jakie są plany dotyczące Małego Kacka? IP: *.chello.pl 02.09.05, 19:19
                          Czy mógłbyś napisać?
                          Z góry dziękuję:)
                          • Gość: . Re: Jakie są plany dotyczące Małego Kacka? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.09.05, 23:19
                            bip.miasto.gdynia.pl/strony/prawo/zagosp.php?id=13
    • Gość: ZENO Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.05, 09:57

      ZGADZAM SIE CALKOWICIE , WIECEJ UWAZAM, ZE SLOWO DEBIL - JAKKOLWIEK NIEZBY MILE-
      JEST W TYM PRZYPADKU NAWET ZBYT GRZECZNE.

      MIESZKAM NA CHWARZNIE I NIE MAM ZAMIARU AKCEPTOWAC DECYZJI TOTALNYCH
      IGNORANTOW Z WARSZAWY-OBOJETNIE CZY SA NA EMERYTURZE CZY NIE -.

      JAKIES ROZWIAZANIE TO MOZE PAN SOBIE PANIE MARSZALEK ZNALEZC W SWOJEJ
      TOALECIE ,A NIE NA WEZLE CHWARZNO.

      MOZE PAN BYC PEWNY , ZE NIE DOJDZIE DO REALIZACJI WASZEGO KRETYNSKIEGO POMYSLU.

      BEDZIEMY PROTESTOWALI DO SKUTKU TJ POZOSTAWIENIA
      WEZLA CHWARZNO W TAKIEJ FORMIE JAK JEST ON OBECNIE.
      • Gość: harthausen Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.internetdsl.tpnet.pl / *.internetdsl.tpnet.pl 30.08.05, 12:03
        1. to , że istniejące połączenie obwodnicy z Chwarznem powinno być utrzymane -
        to nie ma dwóch zdań - dla wygody mieszkańców Chwarzna, Witomina oraz
        najbliższego skomunikowania obwodnicy z centrum. Może to dziwne, ale
        połączenia drogowe powinny być dla wygody mieszkańców a nie budowniczych dróg.

        2. Fajnie byłoby obejrzeć szczegółowy plan tego węzła , to znaczy nie
        rysuneczek, jaki się daje do reklamówki czy gazety, ale plan. Z ciągami
        głównymi , łącznicami , nawiązaniami do istniejących dróg (szczególnie tej
        Chwarzno -Witomino). Ma kto jakieś dojścia do takiego planiku w odpowiednich
        instytucjach (Urząd Miejski, Wydział Komunikacji, GDDiA czy diabeł wie jescze
        gdzie)??
        Puścić na internet , ludzie często lepiej potrafią wymyśleć rozwiązanie niż
        fachowcy.

        3. Najlepsza strona o tych sprawach (moim skromnym zdaniem :-))))
        skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=240
    • Gość: kierowca Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: 213.17.199.* 30.08.05, 11:59
      Jest to niestety kolejny przykład podejmowania fatalnych decyzji
      infrastrukturalnych, których konsekwencje ponosimy przez wiele dziesięcioleci.
      Nie mogę zupełnie zrozumieć,jak taka oczywista bzdura mogła być zatwierdzona
      przez przełożonych tego nieszczęsnego emeryta. Jedyna odpowiedź to brak
      kwalifikacji merytorycznych do sprawowania tak waznych funksji publicznych.
    • maruda.r Zbyt krótkie zwoje 30.08.05, 13:02

      - Powodem zlikwidowania zjazdów do Chwarzna jest zbyt krótka odległość między
      poszczególnymi wjazdami i zjazdami na obwodnicy - tłumaczy Robert Marszałek,
      szef Wydziału Dróg w gdańskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i
      Autostrad.

      **************************************

      Zbyt krótkie, to macie Marszałek, zwoje mózgowe.

      Witomino to spora dzielnica. Dziś trudno sobie wyobrazić dojazd mieszkańców
      Witomina i Chwarzna do obwodnicy przez Śródmmieście i Wielkopolską oraz
      skoncentrowanie na Wielkopolskiej całego ruchu dojeżdżających do pracy w Gdyni,
      a korzystających z obwodnicy.

      Dlaczego GDDKiA sprawia wrażenie instytucji zajmującej się wyłącznie dywersją i
      sabotazem gospodarki? Przeciez tych ludzi prawo powinno scigac, a nie powierzać
      setki milionów złotych.


    • Gość: leon Michal Tusk? Znajome nazwisko jakies, znacie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.05, 21:18
      ?
      • Gość: Chwarznianka Re: Michal Tusk? Znajome nazwisko jakies, znacie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.05, 08:45
        Co tutaj nam jeszcze chcą robić? Wiele osób uważa Chwarzno za "Dziurę zabitą
        dechami:, problem w tym że my lubimy tu mieszkać. Wychodząc z balkonu widać w
        koło zieleń, las, obwodnicy mało słychać dzięki posadzonym drzewkom na pagórku.
        Czyżby teraz z ich obliczeń miało wynikać że droga nam przejdzie przed płotami
        ogródków?
        Wartości budynków tu spadną. Budynkki tutaj są "domkani rodzinnymi" nie ma
        blokowisk, wieżowców, hipermarketów. To cała jedna sprawa.
        Druga- wjechać, owszem będzie można, ale zjechać? Czy żeby dojechać na Chwarzno
        to trzeba wlec się przez miasto? No chyba nie po to przez środek dzielnicy
        biegnie obwodnica.
        A Pan Marek Stępa niech jeszcze raz DOKŁADNIE przejrzy plany. W końcu
        też mieszka na Chwarznie.
        Pozdrawiam.
        • Gość: AntyBubel Moje hity IP: *.chello.pl 31.08.05, 22:34
          Kolejne buble które powstały w ostatnim czasie z wielkim nakładem środków to;
          przebudowa skrzyżowania WIELKOPOLSKA/ZWYCIĘSTWA oraz nowy odcinek DROGI RÓŻOWEJ.

          Myślałem, że jeśli z takim rozmachem zabrali się za skrzyowanie
          Wielkopolska/Zwycięstwa, to jakaś mądra głowa zaprojektuje takie coś jak pas do
          skrętu w prawo w stronę szpitala. Byłem nawet tego pewien! A tu co? Jadę
          pierwszego dnia, dwa samochody na prawym pasie chcą jechać prosto, cztery
          sygnalizują zamiar skrętu w prawo w kierunku szpitala. Wszyscy stoją. Gdzie tu
          logika? Za to sa dwa pasy do skrętu w Wielkopolską dla jadących od Sopotu,
          pytam po jakie licho?

          Kolejny hicior na tym samym skryżowaniu, to fakt nie zrobienia pasa włączania w
          Al. Zwycięstwa dla zjeżdżających z Wielkopolskiej. Samochody jak stały, tak
          stoją w korkach blokując co bardziej nieudolnie wyjeżdżających z Akacjowej.
          Za to jest ogromny nie zagospodarowany plac na którym psy sikają i srają w
          najlepsze. Po co więc robić pas włącznia prawda?

          Spróbujcie dojechac do ulicy Kieleckiej/Węzła Cegielskiej jadąc Stryjską/
          Łużycką. Nie da się! Z uwagi na to że Łuzycka jest nie przejedna, a wylot na
          lotników pozwala na jazdę wyłącznie w prawo, trzeba pojechac w str. Sopotu i
          zawrócić.
    • Gość: patriot głupota! IP: 217.153.13.* 02.09.05, 16:42
      mam nadzieję, ze ktoś jednak sie znajdzie mądry i coś z tym zrobi

      HELP!!
    • Gość: Dabrowa Re: Nowy węzeł estakady i obwodnicy odetnie Chwar IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.09.05, 00:10
      No tak, ale kto przy zdrowych zmyslach bedzie jechal ze Szczecina do Chylonii,
      tam skreci w prawo objedzie dzerokim lukiem, zeby skrecic na kwiatkowsiego??

      Przeciez Morska do Kwiatkowskiego jest prosciej.
    • Gość: west Podobieństwo Gdyni do Warszawy IP: 8.3.* / *.proxy.aol.com 25.09.05, 08:07
      Gdynia ma szansę posiadać równie mądre rozwiązanie komunikacyjne jak Warszawa,
      gdzie budując tunel odcięto Wisłostradę od Mostu Świętokrzyskiego.
      Nadzieją Gdyni powinno być, że jest to na razie głupi projekt nie wdrożony w
      życie.
Pełna wersja