Czerwona fala na Morskiej

IP: *.multicon.pl / *.multicon.pl 18.01.06, 19:39
Urzędnicy znają sprawę.... od lat..... i nic nie robią ?????
Śmiechu warte !!! Ta sprawa nie dotyczy tylko kawałka Morskiej, generalnie w
całej Gdyni obowiązuje zasada czerwonego światła. Podobnie jest na Aleji
Zwycięstwa, podobnie na Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej w okolicy zjazdu z
obwodnicy i skrętu do Tesco.
Jakie to niby odległości uniemożliwiają wprowadzenie "zielonej fali" ? Kilka
razy jazdę zatrzymuje nam ..... przejście dla pieszych - w Gdyni nie ma
takiego czegoś jak kładka dla pieszych, lub tunel pod jezdnią.
Najlepsze jest na finał: firma zbuduje dla Gdyni "system", no i sprawa jest
bliska rozwiązania.......
Typowe dla Gdyni. NIc jeszcze nie jest zobione, ale jest o.k. i wkrótce
będzie zrobione.... taaaaa
    • Gość: adam czas na zmainy w gdynskim urzedzie IP: *.175.203.62.cust.bluewin.ch 18.01.06, 19:43
      tak popieram szczurek cos sie zaniedbal - chyba czas na zmiany!!!
    • Gość: Dąbrówka Bariere dźwiękochłonna dla Dąbrowy też obiecywali IP: *.gdynia.mm.pl 18.01.06, 21:28
      np. kilka lat temu pp Guć, a jak nie było tak nie ma. ale miliony na
      Świętojańska to się zawsze znajdą w budżecie miasta...
      republika.pl/gdynia_bariera/
      P.S. nieustajace pozdrowienia dla pp. Gucia i Szczurka od mieszkańców Dąbrowy i
      Dąbrówki...
      P.S.2. niedługo wybory samorządowe ;-)
      • Gość: asser Re: Bariere dźwiękochłonna dla Dąbrowy też obiecy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.01.06, 21:36
        taniej jest postawic kolejna sygnalizacje świetlna niz wybudowac kladke nad
        ulica czy tunel pod. Niestety tak jest w większości miast kosztem szybkiego
        przejazdu samochodem.
        • Gość: maruda Re: Bariere dźwiękochłonna dla Dąbrowy też obiecy IP: *.gdynia.mm.pl 18.01.06, 21:57
          Gość portalu: asser napisał(a):

          > taniej jest postawic kolejna sygnalizacje świetlna niz wybudowac kladke nad
          > ulica czy tunel pod. Niestety tak jest w większości miast kosztem szybkiego
          > przejazdu samochodem.

          ***************************************

          Ale kładki dadzą efekt tylko tam, gdzie nie ma skrzyżowań. Skrzyżowanie Śląskiej
          i Nowogrodzkiej ma tunel od niepamietnych czasów. A światła i tak trzeba było
          postawić.

          • zoppoter Re: Bariere dźwiękochłonna dla Dąbrowy też obiecy 20.01.06, 15:06
            Gość portalu: maruda napisał(a):

            > Skrzyżowanie Śląskiej
            > i Nowogrodzkiej ma tunel od niepamietnych czasów.

            A piesi i tak przełażą przez jezdnię. Skutecznie tamując ruch, niezależnie czy
            przed zainstalowaniem swiateł, czy po...
          • Gość: asser Re: Bariere dźwiękochłonna dla Dąbrowy też obiecy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.01.06, 10:44
            Gość portalu: maruda napisał(a):
            > Gość portalu: asser napisał(a):
            > taniej jest postawic kolejna sygnalizacje świetlna niz wybudowac kladke nad
            > ulica czy tunel pod. Niestety tak jest w większości miast kosztem szybkiego
            > przejazdu samochodem.
            > ***************************************
            > Ale kładki dadzą efekt tylko tam, gdzie nie ma skrzyżowań. Skrzyżowanie
            > Śląskiej i Nowogrodzkiej ma tunel od niepamietnych czasów. A światła i tak
            > trzeba było postawić.

            Tam gdzie są skrzyzowania buduje sie tunele pod jezdnią. No ale trzeba miec
            wyobraźnie i pieniądze.
      • Gość: zapobiegliwy Nie dla barierery dźwiękochłonnej dla Dąbrowy IP: *.gdynia.mm.pl 18.01.06, 23:34
        nie dla bariery. Zamiast zamieszkiwac w cieniu obwodnicy trzeba bylo myslec i
        kupic sobie lokum w wiekszej odleglosci od tej drogi. Prosta zasada - chcesz
        mieszkac tanio kupujesz mieszkanie na Meksyku lub przy obwodnicy. Chcesz miec w
        domu spokoj kupujesz mieszkanie w normalnym miejscu. Szkoda miejskiej kasy na te
        bariery, dlaczego miasto ma placic za glupote osobnikow zaludniajacych pobocze
        obwodnicy ? Proponuje aby zamieszkujacy okolice obwodnicy oglosili zbiorke
        pieniedzy na ten cel i sobie sami te bariere postawili - albo jeszcze lepiej -
        posadzcie sobie drzewka.... ale za wlasne pieniadze
        • totutotu Re: Nie dla barierery dźwiękochłonnej dla Dąbrow 19.01.06, 08:24
          Popieram zapobiegliwego. Najpierw była obwodnica a dopiero potem wybudowano
          osiedla. W takim wypadku koszty bariery dźwiękochłonej powinni ponieść
          inwestorzy osiedli. Posadzenie drzew może być tańsze i równie skuteczne.
    • Gość: Gdynianin Re: Czerwona fala na Morskiej IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.01.06, 09:30
      A moze tak zapytac bardziej doswiadczonych, co zrobic z tzw. "ruchem
      poprzecznym"?
      Istnieja takie rozwiazania w swiecie!
    • Gość: mir Re: Czerwona fala na Morskiej IP: 195.205.250.* 19.01.06, 12:21
      uwazam ze nalezy sie cieszyc jest pierwszy krok za nim bedzie nastepny Gdynia
      jest pierwszym maistem ktore zainwestowalo w nowy tabor komunikacji
      przestrzegane sa rozklady jazdy trakcje elektryczne na skrzyzowaniach dla
      trolejbusow sa bezkolizyjne uruchamiane sa nowe linie dla trolejbusow
      rozbudowuje sie infrastruktura drogowa niestety zwiekszajaca sie ilosc
      samochodow na ulicach nie da sie ukryc wszyscy uzytkownicy samochodow chca
      jezdzic kazdy chce zaparkowac najblizej miejsca do ktorego jedzie mysle ze
      niedlugo przekonamy sie do komunikacji miejszkiej a samochodem po miescie
      jezdzic bedzie ten kto bedzie naprawde musial
      • radnydzielnicy To jest głębszy problem bałaganu organizacyjnego 19.01.06, 15:01
        To jest problem głębszy. W gdyńskim magistracie jest skandaliczna organizacja
        pracy. Produkuje się stanowiska już nie tylko referentów ale naczelników pod
        synekury dla znajomków. Jakiś czas temu, wydzielono 3 urzędników z Wydziału Dróg
        i Komunikacji w którego gestii znajdowały się m. inn. instalacje sygnalizacji
        świetlnej. Przygotowano etat naczelnika wydziału (!) pod znajomka? i wyjęto 3
        ludzi z Wydz. Dróg i Komunikacji - poprzednio wszystko działało OK, ale
        potrzebna była ciepła posadka z sowitym wynagrodzeniem. Windyga (pani Grajter)
        niech napisze ile miesięcznie ma naczelnik 3 osobowego nowoutworzonego Wydziału
        Inżynierii Ruchu? I jaki status (umowa czy mianowanie?) Ile to kosztuje? Ale
        beneficjent czyli nowy naczelnik nie wyrabia się i jest tak jak jest. Bo on nie
        jest od koncepcji tylko od "zasiadania"... Pączkowanie biurokracji gdyńskiego
        urzędu ma uzasadniać budowę kolejnego gmachu Urzędu Miasta kosztem zielonych
        terenów w śródmieściu (likwidacja skweru Plymouth i reszty)... Kto ma budować -
        to następny temat... Sprawa ulic. Czy wiecie, że studzienki ulicy X podlegają
        pod innego naczelnika innego wydziału, a nawierzchnia i chodniki tej uliy X pod
        jeszcze innego naczelnika innego wydziału. A znak drogowy i sygnalizacja
        świetlna przy tej ulicy X pod jeszcze innego naczelnika jeszcze innego wydziału.
        I jak to ma wszystko współgrać? Tylko etatów więcej...
        • Gość: Gdanszczanin Re: To jest głębszy problem bałaganu organizacyjn IP: *.pro-internet.pl 19.01.06, 23:39
          Z tego co mi wiadomo nowy naczelnik jest dr inż. o specjalności inżynieria
          ruchu - czyli raczej nie jest od zasiadania?
        • Gość: gość Re: To jest głębszy problem bałaganu organizacyjn IP: *.pro-internet.pl 19.01.06, 23:41
          Poprzednio wszystko działało ok? To znaczy co działało ok?
    • maruda.r Srututu 20.01.06, 01:39

      To sprawa, która ciągnie się od lat - mówi Oskarbski. - Niestety, odległości
      między skrzyżowaniami uniemożliwiają sztywne wprowadzenie zielonej fali, takiej
      jaką ma Gdańsk w al. Grunwaldzkiej od lat 80. - wyjaśnia naczelnik.

      **************************************

      Pieprzenie. Wszak między Wiejską-Swarzewską, a Kartuską są dwa przejścia ze
      światłami ustawione w taki sposób, ze hamowac ruch (w obie strony). I nie ma
      tam, do cholery, żadnych skrzyżowań. Podobnie jest na Zwycięstwa między
      Orłowska, a Spółdzielczą. Na Niepodległości-Grunwaldzkiej jest taki sam
      kretyński kawałek między 3 Maja, a Pomorską.

      Nie osmieszajcie się, bo spora część świateł jest stawiana na przekór kierowcom.

    • zoppoter Re: Zielona fala na Morskiej 20.01.06, 14:51
      Kilka lat temu była na Morskiej zielona fala. Teraz nie wiem, bo nie jezdze tamtedy.

      Tyle, ze zielona fala to zjawisko dynamiczne - scisle powiazane z predkoscia
      pojazdow. Jest oczywistym, że jest ona dostosowana do predkości dozwolonej.
      Tymczasem na Morskiej nikt tak nie jeździ. Wszyscy koniecznie muszą jechac
      szybciej, więc do kolejnych świateł dojeżdżaja za wcześnie, muszą stanąć a potem
      powoli ruszają. No i korek gotowy. Zwłaszcza, że tacy mistrzowie długiej prostej
      ZAWSZE muszą zając wszystkie mozliwe pasy ruchu, przed startem do
      WIELKIEGO WYŚCIGU spod swiateł. Po czym się rozpędzają do 80-90 km/h nadrabiaja
      czas stracony na starcie, i za chwilę znowu są za wcześnie na następnych swiatłach.

      Sprawdziłem kiedyś, że jadąc z przepisową prędkością mozna korzystać z zielonej
      fali na Morskiej i na Zwycięstwa. Ale to mozna zrobić tylko wtedy, gdy ruch jest
      niewielki i ścigacze nie blokują jednoczesnie wszystkich pasów ruchu. W tenże
      sposób sprawdizłem, że na Wielkopolskiej wzdłuz Karwin obowiązuje
      najprawdziwsza czerwona fala.
      • maruda.r Re: Zielona fala na Morskiej 21.01.06, 09:08
        zoppoter napisał:

        > Tymczasem na Morskiej nikt tak nie jeździ. Wszyscy koniecznie muszą jechac
        > szybciej, więc do kolejnych świateł dojeżdżaja za wcześnie, muszą stanąć a pote
        > m
        > powoli ruszają.

        ********************************************

        Nie masz racji. Przejedź się Morską w porze, w której nie ma tłoku. Okaże sie,
        ze zielona fala ustawiona jest na 80-90kmh.


    • Gość: skandal TO KOMPLETNA BZDURA IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.01.06, 10:17
      co to za problem, by akurat na też trasie zrobić 'zieloną falę'???

      Przecież tam nie ma skrzyżowań, z intensywnym ruchem 'poprzecznym'. To jak
      autostrada - wyjątkowo dogodna trasa do zainstalowania 'zielonej fali'.

      Jak zwykle ignorancja urzedników miesza się z cwaniactwem. Bo jak ktoś 'wybuduje
      system' za kilkadziesiąt milionów, to ktoś dostanie w łapę...

      Ostatnio słyszałem że remont 1 piętra komendy Policji kosztował blisko milion...
      za co???

      za pomalowanie ścian, zakup paru biurek i komputerów (które są obecnie tanie)???

      to jest skandaliczne przepieprzanie pieniedzy w Gdyni!!!
      • Gość: userr Re: TO KOMPLETNA BZDURA IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.01.06, 10:48
        Na szczęście niedługo wybory...
        • Gość: gość portalu Re: TO KOMPLETNA BZDURA IP: *.gdynia.mm.pl 21.01.06, 11:10
          Na policjanta roku?:)
          Policja to chyba niewiele ma wspólnego z samorządem. Czasem może dostanie
          jakieś dofinansowanie i to wszystko. Sterowana jest centralnie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja