gdanskaa 26.06.03, 20:38 Fajnie jest ten Gdańsk reprezentowany... Ciekawe ilu pracowników prezydenta zajmuje się lobbowaniem interesów Gdańska w Warszawce, założę się że żaden... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: marx NIECH ZYJE TOWARZYSZ POLL I JEGO AUTOSTRADY IP: *.26.24.17.Dial1.NewYork.Level3.net 27.06.03, 02:25 Autostrada A 1 BEDZIE W KOLEJNYM ODCINKU Harry Potera Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Asfalt Re: Autostrada A1 - nie wiadomo kiedy, nie wiadom IP: *.multicon.pl / 192.168.1.* 27.06.03, 14:26 w TYM OSTATNIM ZDANIU WSZYSTKO JEST WYJAŚNIONE!!!!!! Cóz może w 2057 roku podpiszą umowe i tak w 2074 pojadą pierwsze samochody po A1 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Macmar Re: Autostrada A1 - nie wiadomo kiedy, nie wiadom IP: 213.25.126.* 27.06.03, 15:05 Gość portalu: Asfalt napisał(a): > > Cóz może w 2057 roku podpiszą umowe i tak w 2074 pojadą pierwsze > samochody po A1 Nic nie pojedzie!!! Jak tak dalej pójdzie to będą w Polsce dwie aglomeracje: Śląska i Mazowiecka(Warszawsko-Łódzka) i nic więcej, Trójmiasto zamieni się w małą zapadłą dziurę gdzieś na uboczu głównego nurtu gospodarczego. Przemysł stoczniowy już pada, za nim sypną się firmy pracujące na jego rzecz. Padną porty, bo po co port który nie ma zaplecza komunikacyjnego, skąd i dokąd mają być transportowane towary?!!! Większość towarowego ruchu morskiego przejmie zespół portowy Szczecin-Świnoujście, który jest zresztą korzystniej położony, dla Trójmiasta zostaną lokalne "bałtyckie resztki". Reszta ruchu towarowego ominie nas autostradami A2 i A4 lub koleją, zresztą po co wozić cokolwiek na północ kraju skoro tam się ani nic specjalnego nie produkuje ani nie ma zbyt dużego rynku zbytu. A autostradą czy koleją do Niemiec, Czech czy Austrii lub nawet dalej będzie i taniej i szybciej. Taka polityka skazuje aglomeracje Trójmiejską na powolną gospodarczą "śmierć", tylko w sezonie letnim będziemy mogli liczyć na turystykę - to będzie najbardziej znacząca gałąź gospodarki Województwa Pomorskiego!!! Pozdrawiam, Macmar Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maciek Położenie IP: *.allianz.pl 27.06.03, 15:35 Porty trójmiejskie mają lepsze położenia od zespołu Szczecin- Świnoujście,możemy być naturalnym zapleczem dla Ukrainy,Białorusi,gdy obali dyktatora,cześci Rosji,oraz oczywiście dla Czech,Słowacji,Węgier itp.Wszystko zależy od tej nieszczesnej A-1,gdy spojrzymy na mape Europy to Gdańsk ma idealne położenie aby stać się Rotterdamem wschodu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Macmar Re: Położenie IP: 213.25.126.* 27.06.03, 16:13 Gość portalu: Maciek napisał(a): > Porty trójmiejskie mają lepsze położenia od zespołu Szczecin- > Świnoujście,możemy być naturalnym zapleczem dla > Ukrainy,Białorusi,cześci Rosji Jeśli tego ruchu towarowego nie przejmą przewozy kolejowe na lini wschód-zachód i przewozy kołowe na autostradach A2 i A4. > oraz oczywiście dla Czech,Słowacji,Węgier itp Czechom, Słowakom i Węgrom bliżej autostradami do niemieckich portów niż do nas kiepskimi drogami!!! Zresztą Węgrom to już blisko do portów nad Adriatykim. > Wszystko zależy od tej > nieszczesnej A-1,gdy spojrzymy na mape Europy to Gdańsk ma > idealne położenie aby stać się Rotterdamem wschodu Tylko jeśli powstanie A1! A niestety wszystkie rządy spychają ją na drugi plan po A2 i A4, a gdy powstaną już autostrady poziome to będzie po sprawie, niestety :((( Pozdrawiam, Macmar Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maciek Re: Położenie IP: *.allianz.pl 27.06.03, 16:20 Miejmy nadzieję,że nie będzie za póżno i krzyczmy wszyscy głośno o A-1,tak swoją drogą to mam żal do wszysykich tych,którzy rządzili kiedyś tym krajem a wywodzą się z 3miasta,że nie potrafili skutecznie juz nie lobbować,ale działać dla dobra swojego regionu,do czego to doszło,że musimy teraz znowu walczyć o swoje i wypraszać łaskawie o zgodę jakiegos niemotę Pola.... Odpowiedz Link Zgłoś
alfisti Re: Położenie 27.06.03, 19:58 Gość portalu: Maciek napisał(a): > Porty trójmiejskie mają lepsze położenia od zespołu Szczecin- > Świnoujście, Zgadzam sie > możemy być naturalnym zapleczem dla > Ukrainy,Białorusi,gdy obali dyktatora,cześci Rosji,oraz > oczywiście dla Czech,Słowacji,Węgier itp.Wszystko zależy od tej > nieszczesnej A-1, Takze sie zgadzam gdy spojrzymy na mape Europy to Gdańsk ma > idealne położenie aby stać się Rotterdamem wschodu Absolutnie sie z tym nie zgadzam, cala Europe Srodkowa juz obsluguja albo w niedlugiej przyszlosci calkiem obsluza porty zachodnioeuropejskie tzn. Antwerpia, Europoort - Rotterdam, Brema i Hamburg. Rzadko ktoremu armatorowi oplaca sie jeszcze wplywac na Baltyk poniewaz rozladunek, magazynowanie, infrastruktura i dalszy transport (nawet drogowy) jest niestety bardziej oplacalny w w/w portach. A juz nawet nie probuje myslec co stanie sie gdy kiedys jeden z tych wielkich tankowcow ktore wchodza do Portu Polnocnego rozpruje sobie dno i zapaskudzi nam cala zatoke ... do widzenia turystyko nasza jedyna wielka nadziejo na przyszlosc. Alfisti Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Martens Gdańsk-Rotterdam Europy Srodkowo-Wschodniej IP: *.gdansk.cvx.ppp.tpnet.pl 04.07.03, 21:57 Spójrzcie na mapę Europy,Gdansk ma naprawde super położenie,przecież to naturalne zaplecze dla Ukrainy,Białorusi,cześci Rosji,Węgier,Czech,Słowacji nawet Austrii,faktycznie przy zatłoczonych w Niemczech autostradach południkowych Gdansk jest predysponowany pod warunkiem budowy A-1 do pełnienia podobnej roli jak Rotterdam dla zachodniej Europy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: transportowiec Re: Położenie IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 05.07.03, 19:17 Gość portalu: Maciek napisał(a): > Porty trójmiejskie mają lepsze położenia od zespołu Szczecin- > Świnoujście,możemy być naturalnym zapleczem dla > Ukrainy,Białorusi,gdy obali dyktatora,cześci Rosji,oraz > oczywiście dla Czech,Słowacji,Węgier itp.Wszystko zależy od tej > nieszczesnej A-1,gdy spojrzymy na mape Europy to Gdańsk ma > idealne położenie aby stać się Rotterdamem wschodu Maciek! Co Ty wygadujesz - po pierwsze to o czym piszesz dawno już robią porty tzw. Pribaltiki np. Kłajpeda, Vantsplis, niebawem Kaliningrad. Towar wgłab b. republik raddzieckich i Rosji trzeba przewozić dalej z portów samochodami lub koleją. Kolej w Rosji - to ponad 80 proc. przewozów w tym kraju. To tego trzeba linii szerokotorowych a porty Pribaltiki je mają. Nikt nie będzie sobie zawracał głowy portami Trójmiasta i dwukrotnymi przeładowaniami oraz kontrolą graniczną na granicy unijnej. W tamtych portach będzie to robione od razu. Czechy, Wegry i Słowacja - a co chcesz wwozić czy wywozić via porty trójmiejskie do nich? Porty trójmiejskie to porty lokalne, generelnie wwozowe do Polski, nie ma tam oszałamiającego tranzytu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: transportowiec Re: Położenie IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 05.07.03, 19:17 Gość portalu: Maciek napisał(a): > Porty trójmiejskie mają lepsze położenia od zespołu Szczecin- > Świnoujście,możemy być naturalnym zapleczem dla > Ukrainy,Białorusi,gdy obali dyktatora,cześci Rosji,oraz > oczywiście dla Czech,Słowacji,Węgier itp.Wszystko zależy od tej > nieszczesnej A-1,gdy spojrzymy na mape Europy to Gdańsk ma > idealne położenie aby stać się Rotterdamem wschodu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szpadel Re: Położenie IP: *.client.attbi.com 05.07.03, 21:22 G.Wszystko zależy od > tej > > nieszczesnej A-1,gdy spojrzymy na mape Europy to Gdańsk ma > > idealne położenie aby stać się Rotterdamem wschodu szpadel napisał(a):Nie jest powiedziane,że industrjalizacja na skalę Rotterdamu obszarów Zatoki Gdańskiej wyjdzie z kożyścią na naturalne środowisko tej Perły Bałtyku,co mogłoby na dłuższą metę,nie wzbogacić lecz zubożyć mieszkańców tego regionu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maciek Re: Autostrada A1 - nie wiadomo kiedy, nie wiadom IP: *.allianz.pl 04.07.03, 18:51 Ostatni raport Komisji Europejskiej stwierdza,że A-1 jest ważniejsza od A-2 i A- 4,autostrady południkowe w Niemczech są przeciążone do granic możliwości,moim zdaniem jest jeszcze szansa na to,że Gdańsk wykorzysta swoje położenie i stanie się w niedalekiej przyszłości Rotterdamem Wschodu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szpadel Re: Autostrada A1 - nie wiadomo kiedy, nie wiadom IP: *.client.attbi.com 04.07.03, 23:08 Widocznie budowniczym z Gdańska nie spieszno do budowy autostrad w Iraqu,dlatego Bechtel szuka innego kontraktora. A1 to jest to co Bechtel chciałby budować,tylko za jaką cenę? Odpowiedz Link Zgłoś