Gość: Tomek IP: *.revers.nsm.pl 08.08.03, 09:19 MAREK powinien POLecieć. To co ten facet wyprawia zakrawa na kpinę. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
sojowa nie czekajmy z tym kopcem niekompetencji Pola! 08.08.03, 11:23 zacznijmy go usypywac jeszcze w wakacje - pomoga turysci, ktorzy przebijaja sie POLnymi drogami do 3miasta i nad morze. A czy ktos wie gdzie ten kopiec ma byc? Odpowiedz Link Zgłoś
guillermo Re: nie czekajmy z tym kopcem niekompetencji Pola 08.08.03, 13:56 Nie ma jak bezinteresowna praca społeczna. Drodzy koledzy i koleżanki do łopat, budujemy "coś". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jozef to moze byc jedyny skuteczny sposob - sam pomysl kopca IP: *.gdynia.mm.pl 10.08.03, 20:28 juz spowodowal panike tow. POLne drogi i jego przyjazd do Gdanska, a co dopiero byloby, gdyby powstal kopiec? P.S. poza tym dzieciaki takie jak ty mialyby skad zjezdzac na sankach zima. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Metropol NA PAL MARKA IP: *.allianz.pl 08.08.03, 11:57 Marek to wybitny niemota i niedojda... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Metropol NAPALMEM MARKA IP: *.allianz.pl 08.08.03, 11:58 Uwielbiam zapach napalmu o poranku... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mc Dzienni Bałtycki IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.08.03, 13:53 Ale dlaczego „Gazeta” nie napisze, że naprawdę dużą akcję rozpoczął DZIENNIK BAŁTYCKI (to boli, że konkurencja miała dobry pomysł) - przyzwoitość wymaga żeby, chociaż wspomnieć o tej akcji (zrobił to nawet ideologicznie wrogi „Głos Wybrzeża”). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: klip Re: Marek Pol przyjeżdża do Gdańska w sprawie A1 IP: *.gdynia.sdi.tpnet.pl 08.08.03, 13:56 On woli na wschod. .przeciac Polske. A nam zostana promy na polnoc i nie dokonczona trasa Kwiatkowskiego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kuńpolski Rok 2103 - Marek Pol przecina wstęgę na 1-ym kilom IP: *.Red-81-34-19.pooles.rima-tde.net 08.08.03, 14:08 Autostrady A-1 !!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kuń autostradowy Rok 2203 -Marek Pol przecina wstęge na 2-im kilom. IP: *.Red-81-34-19.pooles.rima-tde.net 08.08.03, 14:21 Autostrady A-1.!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: chudy Re: Marek Pol przyjeżdża do Gdańska w sprawie A1 IP: 195.205.121.* 08.08.03, 15:55 NAPAL MARKA Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Metropol Gdzie jest terraz Marek P.? IP: *.allianz.pl 08.08.03, 17:19 Podobno widziano go na Dolnym Mieście,gdzie z chłopakami z Chłodnej negocjował szczegółowe warunki eksploatacji autostrady A-1 na odcinku Gdańsk-Nowe Marzy... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jedynie jednostka Re: Marek Pol przyjeżdża do Gdańska w sprawie A1 IP: *.osowa.3miasto.net / 10.255.252.* 08.08.03, 17:21 Chociaż nigdy nie uczestniczyłem w podobnych akcjach , a ze względu na ich mnogość nie interesowałem się tego typu inicjatywami , chętnie wziął bym udział w czynie społecznego linczu dokonanego na panu ministrze P.l'u ,za nieudolność i , obawiam się , chyba jakąś głębszą niechęć do Trójmiasta ( może za poglądy anty-komunistyczne? )i Pomorza ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szpadel Re: Marek Pol przyjeżdża do Gdańska w sprawie A1 IP: *.client.attbi.com 10.08.03, 21:04 Tu nie chodzi o turyzm,tylko o odebranie klijentów od przewoźnika kolejowego i zastąpienie kolei transportem samochodowym.Koszty autostrady są olbrzymie oraz przewóz tirami bardziej kosztowny od tradycyjnego przewozu kolejowego. Przewóz towarów autostradami tworzy rynek zbytu na paliwo dla floty tirów holujących kontenery i cysterny rozwożące płynny ładunek. Kolej jest w większości zelektryfikowana i bęzyny nie potrzebuje. Ludziom mydli się oczy jakimiś bzdurnymi obiecankami o gospodarczym Eldorado Pomorza.W rzeczywistości posiadacze samochodów osobowych zwiększonymi podatkami zapłacą za autostrady,a zyski z A-1 będą czerpały korporacje typu Bechtel,lub Shell.Natomiest nasi kolejarze pójdą z torbami. Jeżeli rząd chce ułatwić życie szarego kierowcy czy turysty to wystarczy zreperować i zmodernizować w tym celu istniejące drogi,które są niedostępne dla ciężkich samochodów lub przez prawo zablokować wjazdy do miast i wsi samochodom o tonażu większym jak 3tony,wówczas może ktoś uwierzy w szlachetne intencje rządu,gdyż jest tak wiele pytań nieodpowiedzianych w związku z budową A-1 i innych,że aż cuchnie korupcją i to na najwyższym szczeblu drabiny biurokratycznej RP. Odpowiedz Link Zgłoś
sojowa modernizacja istniejacych drog nie wystarczy 12.08.03, 10:37 Przedmowca sie myli piszac: "Jeżeli rząd chce ułatwić życie szarego kierowcy czy turysty to wystarczy zreperować i zmodernizować w tym celu istniejące drogi". Chyba przedmowca nie jechal np. droga nr 7 z 3miasta do stolicy. Ma ona w wiekszosci szerokie pobocza, ale: 1. biegnie przez miasteczka gdzie trzeba zwalniac do 60km/h 2. ma po jednym pasie w kazda strone 3. przeciwne pasy nie sa oddzielone od siebie ani trawka ani barierka Z tego powodu jazda jest: 1. niebezpieczna dla kierowcow (chocby z tego pwoodu, ze wyprzedzajacy z naprzeciwka groza czolowym zderzeniem) 2. niebezpieczna dla pieszych (chodza sobie poboczem) 3. wolna (chyba, ze jedzie na granicy ryzyka lub nawet je przekracza. Kto jedzil autostradami chocby Niemczech wie, jaka jest roznica pomiedzy zatloczona jednopasmowa droga expresowa a 2-3 pasmowa autostrada. Ale jak widac to co jest truizmem dla jednych, dla innych trzeba wykladac lopatologicznie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szpadel Re: modernizacja istniejacych drog nie wystarczy IP: *.client.attbi.com 12.08.03, 15:52 Agenda rządu polega na przekonaniu społeczeństwa,że autostrady są potrzebne dla zwiększenia bezpieczeństwa oraz przepustowości dróg co jest logiczne i uzasadnione. Ukrytą agendą rządu jest pomniejszanie lub unikanie dialogów na temat negatywnych konsekwencji autostrad,których jest bardzo długa lista i które powinny być w całości zaadresowane przed rozpoczęciem miljardowych inwestycji,których koszty poniesie każdy obywatel Polski w nadziei na lepsze jutro nie tylko na drogach i nie po to żeby płacić niebotyczne podatki drogowe w zamian za tworzenie dla kolei możliwości konkurencji przewozowych, takich jak transport samochodowy na krajową skalę,dotyczy to przewózu ładunków i pasażerów,czyli "chleb z masłem" kolei. Sprawa egzystencji kolei to jeden z wielu ekonomicznych problemów jakie czekają w przyszłości polską ekonomię w związku z budową autostrad. Bez dogłębnego dialogu rządu ze społeczeństwem sznse są,że stanie się to samo co stało się z poprzednimi mega inwestycjami poprzednich rządów w Polsce. Odpowiedz Link Zgłoś