Mieszkańcy Oliwy nie chcą Drogi Czerwonej

IP: *.chelmnet.pl 26.09.03, 09:10
Tym, co protestują przeciw budowie tej drogi trzeba by mózgi
wytuptać i w nie gwiznąć
    • hania47 Re: Mieszkańcy Oliwy nie chcą Drogi Czerwonej 26.09.03, 09:50
      A skąd Ty jesteś? Chyba mieszkasz pod mostem, co? Czytam Twoje
      perełki i właśnie tak sobie myślę, że śpisz pod kartonem...
    • Gość: Krzychu Re: Mieszkańcy Oliwy nie chcą Drogi Czerwonej IP: NLAMSPROXY* / *.nl.sykes.com 26.09.03, 10:55
      Albo w lesie gdzies w bok ze Spacerowej...
    • Gość: myślący Nie chcemy tej drogi! IP: *.chelmnet.pl 26.09.03, 14:56
      Po co jeszcze więcej możliwości dojazdu samochodem?
      i tak jest ich ZA DUŻO!!!
    • Gość: amarant Re: Mieszkańcy Oliwy nie chcą Drogi Czerwonej IP: 195.116.73.* 26.09.03, 20:25
      długopłaszczowy prezydent znowu ignoruje mieszkańców i potrzebę
      istnienia ciągów zieleni w tym mieście; co gorsza, przyklaskuje
      mu większość tzw. radnych; przykre
      • Gość: dominol Re: Mieszkańcy Oliwy nie chcą Drogi Czerwonej IP: 62.181.161.* 26.09.03, 20:52
        Gość portalu: amarant napisał(a):

        > długopłaszczowy prezydent znowu ignoruje mieszkańców i potrzebę
        > istnienia ciągów zieleni w tym mieście; co gorsza, przyklaskuje
        > mu większość tzw. radnych; przykre

        Nieprawda kolego. Prezydent wykazał się dużo lepszą znajomością tematu niż
        większość radnych (nawet z dzielnic Przymorze i Oliwa). W studium uwarunkowań i
        założeń rozwoju miasta Gdańska tj dokumencie nadrzędnym do planów miejscowych,
        wyraźnie jest założona koncepcja poprowadzenia tzw "drogi czerwonej". Chwała
        prezydentowi, że stoi na straży uchwał Rady Miasta i nie daje się zastraszyć
        hałaśliwej grupce frustratów. Jeżeli Gdańsk składałby się wyłącznie z terenów
        zielonych (co sugerujesz), wkrótce stałby się zupełnie nieprzejezdny, a poziom
        hałasów i spalin na głownym ciągu (grunwaldzkiej) wg mormatyw UE spowodowałby
        zamknięcie tej najważniejszej arterii. Dlatego bardzo ważnym czynnikiem rozwoju
        miasta są alternatywne połączenia północ - południe (droga czerwona) oraz
        wschód - zachód (nowa Abrahama), a przynajmniej na obecnym etapie rezerwacja
        terenu.
        Inną sprawą jest fakt, że Gdańsk jest i tak postrzegany przez turystów jako
        bardzo zielone miasto posiadające dużą ilość miejsc rekreacji (trójmiejski park
        krajobrazowy, piękny pas nadmorski, ekologiczną wyspę sobieszewską etc). Tam
        gdzie można, powinno sie rezerwować tereny pod inne funkcje publiczne np drogi.
Pełna wersja