Gość: ROTFL IP: *.pl-net.pl 06.10.03, 21:20 Proponuję zmianę nazwy na "InterSchit'ty" Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: marweg67 Re: Ekspres Gdańsk - Warszawa IP: *.gdynia.mm.pl 07.10.03, 00:46 Ciekawe ile jeszcze razy PKP będzie dochodziło do 160 km/h. Kilka lat temu IC z Gdynia-Warszawa jechał ok. 3,5 godziny. Między Gdańskiem a Warszawą Wschodnią nigdzie się nie zatrzymywał. Trwało to może 3 lata a potem zrobiło się znowu ponad 4 godziny. Wygląda na to że poprzednia "modernizacja" nie była zbyt trwała skoro trzeba znowu dochodzić do tego co już było. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lili Re: Ekspres Gdańsk - Warszawa IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 07.10.03, 03:59 opowiadal moj dziadek, kolejarz, ze przed wojna ekspres berlin-moskwa mial kolo ursusa na jakims duzym zakrecie ograniczenie do ... 90 km/h czy mozna stoczyc sie nizej? mozna - w latach 70-tych pociag poznan-gorzow przez miedzychod, 120km, jechal 5 i pol godziny, na wielu odcinkach mozna bylo wyskoczyc, kwiatki pozrywac i wskoczyc czy juz jestesmy blisko tego rekordu? Odpowiedz Link Zgłoś
kasha10 Re: Ekspres Gdańsk - Warszawa 07.10.03, 19:58 Czesc! Ty moze nie pamietasz, ale w dawnych czasach/lata 60-te/ do Warszawy kursowaly pociagi o nazwie TORPEDA!Jechaly do stolicy 4 godziny! I wiesz co? mozna bylo wg nich nastawiac zegarki!A wiem co pisze, bo mieszkalam wtedy w bloku przy torach! A mialam mozliwosc bycia pasazerem w pociagach w Belgii.Tam -to dopiero jest raj!Nic nie smierdzi,wygodne siedzenia,wentylacja i spod okna i pod sufitem,dla palaczy sa wydzielone czesci wagonu,przedzielone do wys.3/4 scianka z pleksi i ci poza ta scianka wogole nie czuja dymu.No, pokazywali nowe pierusie! moze i do naszej PKP dotra te cuda.Tylko czy pasazerowie beda dbali o nie? Powodzenia dla tych, ktorzy musza jezdzic..Boze miej ich w swojej opiece! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ingo Re: Ekspres Gdańsk - Warszawa IP: *.dhcp.adsl.tpnet.pl 07.10.03, 08:30 A ja mogę wam dodać, że przed wojną pociąg z Łodzi do Warszawy jechał szybciej niż obecnie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomek Nieudolność dyrekcji PKP Intercity Sp. z o.o. IP: 213.146.57.* 07.10.03, 11:16 17 września w żadnym z czterech pociągach IC i EC jadącym z Poznania do Warszawy między 15.15 a 18.15 nie było misjscówek. Pociągi były zatłoczone i ludzie stali na korytarzech i zaj.ęli wszystkie miejsca w wagonach restauracyjnych. Czyżby istniało nieformalne porozumienie PKP Intercity i Warsu? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ROTFL Re: Nieudolność dyrekcji PKP Intercity Sp. z o.o. IP: *.pl-net.pl 07.10.03, 19:44 Raczej nie ma. A na dodatek, jak trafi się barman sk..syn to wyrzuca ludzi z Warsu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tx Re: Ekspres Gdańsk - Warszawa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.03, 18:53 Na I/C Gdynia-Warszawa dwa razy sprzedano mi miejscówkę na miejsce którego fizycznie w pociągu nie było :) PKP jest genialne sprzedali mi coś co wogóle nie istnieje a i tak mają długi za które można by polecieć w kosmos i to nie raz pewnie. A i jadąc z bratem w sierpniu dowiedziałem się że ulga na bilet jest ale nie w piątki i nie 31 :) Można sobie bilet zarezerwować smsem ale jest wtedy droższy bo konduktor dolicza za wypisanie jakby miał co innego do roboty :) Szok jak oni dbają o klienta. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: japan PKP - wszyscy wiedzą co ten skrót oznacza IP: *.gda.osk.pl / 192.168.51.* 07.10.03, 19:48 PKP: pięknie k... pięknie SKM: syf, kiła i mogiła Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Biskup Re: Ekspres Gdańsk - Warszawa IP: 217.157.23.* 08.10.03, 19:10 Zasuwalem pzez caly rok pociagami do 3miasta, pracujac w Warszawie, a w weekendy wacajac do domu. Zostawilem kupe kasy. Teraz przenislem sie na rok do Kopenhagi i dzika, niewyslowiona radosc sprawia mi fakt, ze juz nie musze w brudnym, smierdzacym i zatloczonym pociagu siedziec 4 godziny, zeby spotkac sie z rodzina. Rozumiem, ze dotowana firma z przerostem zatrudnienia i brakiem konkurencji nie ma motywacji, aby rzeczywiscie podnosic jakosc uslug (o czym mozna przeczytac w pisemku rozlozonym w brudnych przedzialach). Jestem w stanie zaakceptowac brak nowoczesnego taboru. Ale gdy zatrudnia sie tysiace ludzi, to absurdem jest podstawianie brudnych pociagow i nie jest to kwestia pieniedzy, tylko przydzielenia zbytecznym ludziom nowych obowiazkow i skutecznej kontroli ich pracy. BTW. Idiotyczne bylo by inwestowanie w infrastrukture bez zmian w istotnych regulach funkcjonowania koleji: np.dopuszczenia konkurencji, pozostawieniu w ekach panstwa tylkoinfratstruktury, dotowaniu tylko lini lokalnych przez gminy i powiaty. Odpowiedz Link Zgłoś