Dwie jezdnie bliżej Warszawy

IP: *.nsm.pl 13.09.08, 13:37
Nie rozumiem po co buduje się dwie niezależne drogi o wysokich parametrach na
odcinku Gdańsk-Warszawa. A1 i S7 które w zasadzie biegną równolegle.
Wystarczyłoby zbudować odcinek drogi ekspresowej z Płońska do Torunia. Państwo
by na tym zyskało podwójnie, bo nie tylko odcinek Płońsk - Toruń jest 2x
krótszy niż Płońsk - Elbląg a ponadto wykorzystanie, a więc i wpływy
finsnsowe do budżetu z autostrady A1 byłyby wiele wyższe.
    • polak_maly123 Pomyśl chłopie co Ty wypisujesz?! 13.09.08, 18:50
      Gość portalu: Pasażer napisał(a):

      > Nie rozumiem po co buduje się dwie niezależne drogi o wysokich parametrach na
      > odcinku Gdańsk-Warszawa. A1 i S7 które w zasadzie biegną równolegle.
      > Wystarczyłoby zbudować odcinek drogi ekspresowej z Płońska do Torunia. Państwo
      > by na tym zyskało podwójnie, bo nie tylko odcinek Płońsk - Toruń jest 2x
      > krótszy niż Płońsk - Elbląg a ponadto wykorzystanie, a więc i wpływy
      > finsnsowe do budżetu z autostrady A1 byłyby wiele wyższe.

      ^^^
      Pomyśl chłopie co Ty wypisujesz?!
      1. A1 to droga płatna, a S7 bezpłatna
      2. A1 kanalizuje ruch południowy oraz przy braku A6 (S6) zachodni i południowo
      zachodni, natomiast S7 przede wszystkim między dwiema aglomeracjami (trójmiejską
      i warszawską) oraz na kier. południowo-wschodnim.
      3. Nie pojmuję dlaczego niektórzy z uporem lepszej sprawy chcą odmówić tzw.
      północno-wschodniej "ścianie" dobrego połączenia ze Stolicą? Czy Warmia i Mazury
      nie mają prawa rozwijać się gospodarczo?
      4. Stosując tą "metodologię" Niemcy nie wybudowaliby chyba 90% tego co mają - bo
      po co?? Myślę, że przykłady na udany sposób rozwoju gospodarczego należy czerpać
      od najlepszych, a Niemcy ze swoją siecią autostrad takim przykładem mogą być!
      W zasadzie więc nie ma po co polemizować z takimi pseudo argumentami jakie
      przytacza niejaki "Pasażer"
      S7 BUDOWAĆ! BUDOWAĆ jak najszybciej!!!
      • Gość: Pasażer Re: Pomyśl chłopie co Ty wypisujesz?! IP: *.nsm.pl 13.09.08, 20:30
        > 1. A1 to droga płatna, a S7 bezpłatna

        Tym bardziej w interesie nas wszystkich jest by ruch tam był jak największy. Im
        większy ruch tym szybciej będą powstawać kolejne autostrady.

        > 2. A1 kanalizuje ruch południowy oraz przy braku A6 (S6) zachodni i południowo
        > zachodni, natomiast S7 przede wszystkim między dwiema aglomeracjami (trójmiejsk
        > ą
        > i warszawską) oraz na kier. południowo-wschodnim.

        Nie widze powodu żeby jedna droga - A1 - nie mogła "kanalizować" ruchu miedzy
        Warszawą a Gdańskiem oraz na kierunku południowo-wschodnim

        > 3. Nie pojmuję dlaczego niektórzy z uporem lepszej sprawy chcą odmówić tzw.
        > północno-wschodniej "ścianie" dobrego połączenia ze Stolicą? Czy Warmia i Mazur
        > y
        > nie mają prawa rozwijać się gospodarczo?

        Ależ ja nie mówię że odcinek między Płońskiem a Olsztynkiem nie może być dobrej
        jakości - zwłaszcza że i tak jest to już teraz doskonałej jakości droga

        > 4. Stosując tą "metodologię" Niemcy nie wybudowaliby chyba 90% tego co mają - b
        > o
        > po co?? Myślę, że przykłady na udany sposób rozwoju gospodarczego należy czerpa
        > ć
        > od najlepszych, a Niemcy ze swoją siecią autostrad takim przykładem mogą być!

        Nie rozumiem argumentu. W pierwszym swoim punkcie jesteś przeciw wykorzystaniu
        autostrady a teraz jesteś za. Niestety nie mamy tyle kasy co Niemcy na budowę
        tak gęstej sieci bezpłatnych autrostrad - nie rozszabrowaliśmy połowy Europy.

        > W zasadzie więc nie ma po co polemizować z takimi pseudo argumentami jakie
        > przytacza niejaki "Pasażer"

        No to po co ta twoja wypowiedź ?
        • maruda.r Re: Pomyśl chłopie co Ty wypisujesz?! 15.09.08, 03:16
          Gość portalu: Pasażer napisał(a):

          Nie widze powodu żeby jedna droga - A1 - nie mogła "kanalizować" ruchu miedzy
          Warszawą a Gdańskiem oraz na kierunku południowo-wschodnim

          ************************************

          Rezygnacja z modernizacji S7 oznacza jeszcze większe inwestycje na trasach
          Toruń-Płońsk lub Chełmża-Mława. Rozbudowa trasy Toruń-Płońsk nie będzie służyć
          mieszkańcom Olsztyna i Elbląga. Skanalizowanie tą trasą osłabi przepustowość A1
          w związku z połączeniem się ruchu z Trójmiasta, Bydgoszczy, Torunia i części
          północno-zachodniej Polski w kierunku Warszawy. W efekcie trasa Toruń-Płońsk
          musiałaby mieć po cztery pasy ruchu w każdą stronę.

Pełna wersja