Lepsze drogi = mniej ofiar. Dowód? Lubuskie

15.01.13, 15:10
Jak się jeszcze urząd marszałkowski za budowę dróg uczciwie zabierze, to wskaźniki będą jeszcze lepsze...
    • hassleader Lepsze drogi = mniej ofiar. Dowód? Lubuskie 15.02.13, 23:00
      Ciekawe, że od wielu lat trzeba udowadniać, ze białe jest białe. Przecież to oczywiste i do tego nie potrzeba żadnych badań, radarów, świateł w dzień, itp.
      W UK jest 3x więcej samochodów niż w Polsce, ale śmiertelnych wypadków jest 2x mniej. Ale tam radary są stawiane w miejscach, gdzie naprawdę są potrzebne, a nie tam gdzie mogą przynieść dochód, a autostrady i drogi ekspresowe łączą większość ważniejszych miast.
      Co ciekawe, krajowe, jednopasmowe drogi generalnie są gorsze od polskich, ale ich konstrukcja zniecheca skutecznie kierowców do wyprzedzania; np. całkowity brak utwardzonego pobocza - więc nie wyprzedzi się "na trzeciego", żywopłoty wzdłuż drogi i na zakrętach też, co uniemożliwia zobaczenie pojazdu nadjeżdżającego, generalnie szosa jest zawsze tak wąska, że ciężarówki i autobusy mijaja sie właściwie na grubość gazety. Ale za to jesli nawigacja pokaże, że do celu jest 56 minut, to dojedzie się tam z dokładnością +-2 minuty. A to dlatego, ze nie ma ograniczeń w każdej wiosce na trasie i jazda jest dosyć płynna. Najgorzej jeżdżą Polacy i Litwini.
    • Gość: hiro a uk jeżdżą same pijaki i mordercy! IP: *.gorzow.mm.pl 16.02.13, 18:44
      i przestępcy do tego ! tam mogą mnieć 0.8!!!!!!!!:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
      już sam sobie odpowiadam:tam jest sejmowy styl prowadzenia pojazdów:-)))
    • marek_p Re: Lepsze drogi = mniej ofiar. Dowód? Lubuskie 16.02.13, 20:43
      mmmmmm000 napisał:

      > Jak się jeszcze urząd marszałkowski za budowę dróg uczciwie zabierze, to wskaźn
      > iki będą jeszcze lepsze...

      Lubuskie musi odejść. Nie ważne po jakich drogach.
Pełna wersja