120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato...

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.10.10, 23:31
A może by tak w tekście pojawiłoby sie słowo: "towarowa". Żeby od razu rozwiać wątpliwości róznych nawiedzonych na tematy dowolne? He?
I jeszcze jedno: zaskoczenia nie ma żadnego. O tej lokomotywie wiedzą wszyscy ludzie z branży od mniej więcej 2 lat. Od roku znają jej wygląd, a od miesiąca zna ją cały świat. Tylko GW jest zaskocozna. I tyle...
    • Gość: xyz 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.c193.msk.pl 06.10.10, 23:53
      Pierwsza lokomotywa elektryczna polskiej produkcji od 1986 r., gdy skonstruowano EP09 :-)
      • Gość: bombel Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.10.10, 08:44
        Zapomniałeś o EM 10.
        • Gość: Inżynier Gratulacje dla twórców IP: 83.238.15.* 07.10.10, 10:09
          Gratuluje pracy, mam nadzieje że lokomotywa okaże się sukcesem !
          Jestem z Was bardzo dumny i ciesze sie ze ktos w Polsce potrafi cos zbudowac !
          Proszę o więcej takich pozytywnych informacji!
          • Gość: train master Chinska godilla zjada ta zabawke jak czipsa IP: 62.173.80.* 07.10.10, 11:47
            A chinczycy testuja swoja towarowke ktora ciagnie 500 wagonow wegla z predkoscia 400km/h

            • Gość: road boss Re: Chinska godilla zjada ta zabawke jak czipsa IP: 81.26.13.* 07.10.10, 13:38
              A train master jest typową, polaczkowatą, marudzącą mendą...
              • Gość: grr Re: Chinska godilla zjada ta zabawke jak czipsa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 19:39
                dokladnie :) chociaz osobiscie jestem troche sceptyczny co do potencjalnego sukcesu tej konstrukcji
            • Gość: Jay Re: Chinska godilla zjada ta zabawke jak czipsa IP: *.net81.citysat.com.pl 08.10.10, 02:12
              Jakby ta "godilla" wjechała na polskie tony, to zajechałaby co najwyżej do piekła przy swoich 400kmh i zatkała połowę torowisk swoimi 500 wagonami.

              Chyba Cię własne ego przerosło.
          • Gość: gość Re: Gratulacje dla twórców IP: *.dip0.t-ipconnect.de 07.10.10, 11:52
            Czy pozespoly elektryczne dragona jak transformatory, prostowniki, silniki, sterowanie tez pochodza z polskiej produkcji i konstrukcji? Bo jak nie, to mamy kolejna skladownie dla siemensa...
            • rafikius Re: Gratulacje dla twórców 07.10.10, 12:08
              Bo jak nie, to mamy kolejna skladownie dla siemensa...

              A co? oni tam zamierzają składować czy składać.
              Polska trudna języka być.

              Moja polecać twoja czasownik - montować :)
            • Gość: kpp Re: Gratulacje dla twórców IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.10.10, 12:09
              Silniki: Emit, Żychlin
              Sterowanie, przekształtniki mocy, przetwornica statyczna etc: Instytut Elektrotechniki (Warszawa)
              sam projekt: EC-E z Krakowa.

              Nie jest to składanka Siemensa na pewno
            • kosmiczny_swir Liczy się to, kto na tym zarabia 07.10.10, 16:26
              Liczy się to, kto na tym zarabia. Jeśli na montowaniu zarbia polska firma to jest OK. Jeśli na montowaniu zarabia zagraniczna firma i wyprowadza zyski za granice to nie jest to ok.

              Podsumowuja - polskie montownie sa OK, zagraniczne montownie sa NIE OK.
            • Gość: wwwit Re: Gratulacje dla twórców IP: 109.243.43.* 07.10.10, 17:32
              gość napisał(a):
              Czy pozespoly elektryczne ... pochodza z polskiej produkcji i konstrukcji? Bo jak nie, to mamy ko
              > lejna skladownie dla siemensa...


              A wiesz w jakich krajach produkuje się najwięcej takich podzespołów???
              Polska jest na 2gim miejscu w Europie.
              więc pisząc " kolejna skladownie dla siemensa" kłamiesz po prostu. W Polsce najczęściej używanymi podzespołami el - są podzespoły polskie. Siemens nie jest nawet na 2gim miejscu - na 2gim w Polsce - są chińczycy.
            • Gość: elektryk Re: Gratulacje dla twórców IP: 62.87.237.* 08.10.10, 13:02
              Takie podzespoły wątpię czy wchodzą w skład lokomotyw elektrycznych. Zasilane są 3000V prądu stałego, dlatego mają przetwornice elektryczne (silnik 3kV+ prądnica ?V) do ładowania akumulatorów. To są na pewno podzespoły w zasięgu polskich producentów. Silniki na pewno też. Ale 100% pewności nie ma, bo cały świat teraz kooperuje. Np. silniki do samolotów pasażerskich.
          • Gość: e Re: Gratulacje dla twórców IP: 83.141.106.* 10.10.10, 11:19
            dolaczam sie do gratulacji , nareszcie cos ruszylo, przeciez polska mysl techniczna byla swego czasu dosc slawna na swiecie
    • Gość: marian Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.adsl.inetia.pl 06.10.10, 23:54
      Wielki szacun dla ekipy. Znalem goscia ktory tam pracuje i wiem w jakich skromnych warunkach musieli dzialac.
      • Gość: jgjgjk Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 08:46
        k.tak, tak, szacunek.
      • Gość: dybk Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 09:41
        Stoczniowcy też mogli zrobić szybki dobry i tani statek,ale po co? JA TY I FRANEK , i tysiące FRANKÓW a może frajerów zapłacimy podatki, a oni dostana dotacje!!!!!!!!!!
        • Gość: k! Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.adsl.inetia.pl 07.10.10, 11:53
          no no dobry i tani .... tylko nikomu niepotrzebny
          • dybko2 Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 18:12
            Gość portalu: k! napisał(a):

            > no no dobry i tani .... tylko nikomu niepotrzebny
            chyba nie zakumałeś
    • Gość: ślązak a mnie się podoba IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 00:00
      trudno znawco wybudować dom w jeden dzień to samo dotyczy pewno auta czy tramwaju lub lokomotywy. chciałby aby po śląsku można jeździć 120 km/godzinę byłbym bardzo zadowolony
      • Gość: RRRRRRRR! Re: a mnie się podoba IP: 213.139.155.* 07.10.10, 16:10
        Tylko tak w ramach 'ustawicznej'
        edukacji dla doroslych:

        Slazak to by pedziol: "mi", a niy "mnie".
    • Gość: pkp cargo 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.182.131.134.nat.umts.dynamic.eranet.pl 07.10.10, 00:37
      gliwice.gazeta.pl/gazetagliwice/1,95519,7176728,Gliwice_jak_Krakow__Tez_maja_swojego_smoka.html
      info z lokalnego dodatku sprzed roku :)
      dziennikarzyna JM znów się spisał
      Może to wyrób "Lokomotywo podobny" jak A4?
      • Gość: szofer Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: 62.87.237.* 08.10.10, 13:06
        Moja córcia mieszkająca w Stuttgarcie jest bardzo zadowolona z A-4. Ja też. A jeżdżę nią często i mam porównanie (autostrady niemieckie). Trochę mnie kompleksów...Chyba, że jesteś "prawdziwym Polakiem"?
    • Gość: amator 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.chello.pl 07.10.10, 08:22
      Wygląda fajnie, mam tylko jedno pytanie. Czy słupki nie są zbyt szerokie? Na zdjęciach szyba przednia wydaje się dość mała a słupki ogromne, nie będą zbyt ograniczać widocznośći? Wiem, że to nie auto, ale coś widzieć trzeba;)
      • abalysii Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 08:32
        a może jest to związane z bezpieczeństwem? w końcu i tak nie ominie przeszkody
        • Gość: amator Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.chello.pl 07.10.10, 09:54
          W sumie fakt, nie ominie:), a w tekscie jest coś o klatce bezpieczeństwa więc pewnie to też stąd.
      • Gość: k-100 Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.adsl.inetia.pl 07.10.10, 19:56
        bardzo mnie ucieszyła wiadomość nowego produktu Polskiego, jednakże zastanawiam się czy można by w nim zamontować akumulatory (no chyba że już są) które by dały mu siłę do ciągnięcia wagonów w przypadku zerwanej trakcji elektrycznej na dłuższym odcinku gdy już rozpędzony pociąg nie może dojechać do sprawnej trakcji siłą pędu lub gdy tej trakcji nie ma wcale, na pewno by to usprawniło nieco logistykę kolejową. Na pewno by nie było problemu z ładowaniem akumulatorów gdyż pociągi w przeciwieństwie do samochodów elektrycznych mają dostęp do prądu niemalże na okrągło
        • przewoz_pw Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 23:10
          Taki elektrowóz pobiera przy ciągnięciu składów nawet 1800A. Ciężko sobie wyobrazić, jakie to musiały by być akumulatory, żeby podtrzymać taki pobór prądu choć przez minutę (przy napięciu ok 3kV)!
          • Gość: k-100 Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.adsl.inetia.pl 08.10.10, 06:47
            Przypuszczam ze na jeden cały wagon, może by to starczyło na dojechanie nawet z dużo mniejszą prędkością do następnej trakcji która załóżmy była by tylko albo aż 50 km dalej
    • Gość: CWS.. Wspaniale! Wiwat wszystko co dobre dla Polski! IP: 91.212.2.* 07.10.10, 08:26
      Przed wojną też produkowaliśmy świetne lokomotywy (np Pm-36)
      • Gość: Yello Re: Wspaniale! Wiwat wszystko co dobre dla Polski IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.10.10, 08:43
        Pm36 była bardzo medialna, ale w końcu powstały tylko dwie sztuki... Co innego Pt31. Najlepsza polska lokomotywa, jaka kiedykolwiek powstała. W swojej epoce jedna z najlepszych w swojej klasie! pl.wikipedia.org/wiki/Pt31
    • Gość: Konrad 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: 213.17.253.* 07.10.10, 08:29
      Świat poszedł do przodu tylko Polska się cofa. Dziennikarze z GW chwilami przypominają propagandę nie tak dawno pogrzebanej PRL. Świat ma lepsze lokomotywy i pociągi tylko
      w Polsce kursują odrestaurowane zabytki z komentarzem dziennikarzy "nowość'.
      • Gość: kpp Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.10.10, 11:27
        a czy "świat" ma lepsze lokomotywy towarowe na nasz rynek? 4-osiowe Siemensy i Bombardiery według niektórych maszynistów się do nas nie nadają, a moc 6MW jest nie do wykorzystania, bo mało która podstacja jest w stanie tyle wydolić. Więc ZNLE postanowiło zaprojektować coś dopasowanego do naszego rynku, nowoczesną konstrukcje 6-osiową.
      • uii Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 12:44
        Woj slaskie kupilo kilka 'swiatowych' pociagow - elektryke robilo ABB z zakladu Turgii w Szwajcarii. I wiesz co? Czesciej stoja w warsztacie niz jezdza.
        • przewoz_pw Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 23:17
          Tu akurat zawalone jest utrzymane, bo te same pociągi na MAzowszu robią dziennie po 800 km każdy i jakoś żyją...
    • Gość: dd Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: 195.158.247.* 07.10.10, 08:35
      "kokpit" nie wygląda zbyt zachęcająco. Trochę pachnie poprzednią epoką. Ale i tak dobrze że coś się dzieje w kraju i nie wszystko trzeba kupować za granicą.
    • Gość: st 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.ericpol.com 07.10.10, 08:45
      To fakt. Sprawa znana od dawna. Lokomotywa może znaleźć wiele zastosowań. W końcu nie wszędzie będą jeździć Pendolino i podobne zespoły szybkich kolei, choć głównym przeznaczeniem chyba jest transport towarowy. Nie da się ukryć że tak mała firma nie miała szans przebić się na rynku szybkich kolei właśnie, a znalazła niszę dla siebie. Ale oczywiście można się czepiać i umniejszać temu sukcesowi i sprowadzać wszystkich do własnego poziomu nędzy i rozpaczy. ZNLE brawo. Może uda się osiągnąć sukces ekonomiczny.
    • natter-horn 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... 07.10.10, 08:54
      Nareście jakaś pozytywna informacja o PKP .Do hasła Tiry na tory potrzebne są jeszcze terminale i specjalne wagony.ale od czegoś trzeba zacząć.Zamiast ładować miliardy w tandetne tzw autostrady należy uruchomić kilka istniejących linii kolejowych
      • nick_othem Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 09:37
        a cóż ma z tym wspólnego PKP? To tak, jakby Boeing wypuścił nowy samolot, a Ty byś napisał "nareszcie pozytywna informacja o LOT"
    • Gość: makumba not bad.. IP: *.netcologne.de 07.10.10, 08:56
      Gliwicie ostatnio to sie produkuja

      OBRUM, BUMAR, FOCUS, PODIUM
    • Gość: jo Nawet kolor pod wagony pie...eli... IP: *.adsl.inetia.pl 07.10.10, 08:58
      Mnie interesowałaby wersja czarny metalik na chromowanych alusach min. 210 KM, u mnie na osiedlu by nie poskoczyli..
    • Gość: poznaniak Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.171.32.2.static.crowley.pl 07.10.10, 09:01
      Ja nie wiedziałem o tym, że się w Polsce konstruuje lokomotywy. Wiedziałem tylko, że PKP kupuje niemieckie Siemensy (Huzar). A tu miła niespodzianka. Wiele osób być może nie wie, że pod Poznaniem są dwie potężne fabryki autobusów - Man i Solaris (w Solarisie niebawem będą produkowane tramwaje). W dużym kraju MUSI się projektować i produkować!
      • Gość: gość Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.dip0.t-ipconnect.de 07.10.10, 11:58
        A czy solaris juz czasem nie sklada od dawna nowoczesnych tramwajow? W niemieckiej komunikacji miejskiej coraz wiecej sie pojawia busow solaris z polski... z czego wiele niemieckich kierowcow nie jest zadowolonych... Komentarz podslyszany w autobusie, glosem pelnym zarzutu: "Haben wir denn keine Eigenen? Da gehen doch nur unsere Arbeitsplätze nach Polen " - a nie mamy wlasnych? Pozbywamy sie tylko miejsc pracy na korzysc POlakow...
        • rangerek Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa 07.10.10, 12:07
          > "Haben wir denn keine Eigenen? Da gehen d
          > och nur unsere Arbeitsplätze nach Polen " - a nie mamy wlasnych? Pozbywamy sie
          > tylko miejsc pracy na korzysc POlakow...

          niestety wszędzie tak jest - wyprowadźmy produkcję(outsourcing) wszystkiego z Europy do Indii albo Chin - tylko jak wszystko "wyałtsorsujemy" to nie będzie miał kto w Europie pracować
        • Gość: swoboda_t Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 16:36
          Nie, Solaris nie składa jeszze tramwajów. Mają póki co gotowy jeden prototyp, który przechodzi testy w Poznaniu. Natomiast autobusy Solarisa można spotkać praktycznie w całej Europie, zdaje się, że jeżdżą też w Kanadzie, na pewno są też w Dubaju.
    • Gość: kliper 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.ip.netia.com.pl 07.10.10, 09:03
      "Na wygodę nie może też narzekać maszynista" - chyba na brak wygody!
      Dlaczego teksty są pisane przez ludzi, którzy nie mieli słownika w rękach?
    • Gość: www bo polskie pod nim się IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.10.10, 09:05
      wygną
    • Gość: kolej Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.10.10, 09:08
      a nie pomyliles z "Husarzem" ?
    • Gość: grupszy "Na wygodę nie może też narzekać maszynista." :D:D IP: *.lanet.net.pl 07.10.10, 09:31
      "Na wygodę nie może też narzekać maszynista." :D:D:D
      • nick_othem Re: "Na wygodę nie może też narzekać maszynista." 07.10.10, 09:40
        na wygodę nie może narzekać też maszynista. Prócz niego nie będą narzekać: węgiel, stal oraz piasek.
    • Gość: zorientowany 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.10.10, 09:36
      dopiero jak ten zakład w Gliwicach kupił właściciel Newagu, pogonił towarzystwo to coś zaprojektowali, wcześniej nic nie robili jak wszystkie firmy kolejowe, zbijali bąki
      • Gość: fredzio Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.10.10, 14:07
        Taaak! Tylko, że projekt E6ACT jest realizoany od połowy 2006 a NEWAG kupił ZNLE dwa lata później tj. w lipcu 2008 i na na dzień dobry zatrzymał relizację projektu na kilka miesięcy.
    • lds23 Pisanie ze zrozumieniem ;) 07.10.10, 09:38
      No i bardzo dobrze, może nie zaprzepaścimy całej myśli technicznej od w PRLu budowanej (i nie mam ochoty dyskutować o jakości tej myśli). Mnie urzekło jedno zdanie:
      "Przed rozpoczęciem prac ustalili, że lokomotywa musi być silna, bezpieczna, atrakcyjna cenowo i ekonomiczna w utrzymaniu." To jest zdanie bardzo odkrywcze. Rzekłbym nawet przełom w myśleniu konstruktorów. Do tej pory przecież inżynierowie z Gliwic (i w ogóle w Polsce) robili wszystko, żeby robić maszyny słabe, niebezpieczne, drogie i nieekonomiczne. Jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby ludzie którym udało się skonstruować dobry elektrowóz nie potrafili precyzyjnie się wysławiać. To jest poziom bełkotu ISO, albo innych genialnych metodologii jakościowo-projektowych, ale na pewno nie techniczny. Gratuluję redaktorzynie, że pisząc artykuł o sukcesie zrobił z jego twórców debili. Czapki z głów!
      • ten-jajcus Re: Pisanie ze zrozumieniem ;) 07.10.10, 09:48
        Przecież mogli by przyjąć że ma być „szybka” zamiast „silna”, albo „luksusowa” zamiast „atrakcyjna cenowo”, albo mogło by się pojawić wymaganie, że ma być „cicha” i musieli by zbudować nieco inną lokomotywę dla innego odbiorcy… Ustalenie wymagań to zawsze pierwszy krok każdego projektu i wcale nie jest to takie banalne jak się może wydawać.
      • Gość: Michał Re: Pisanie ze zrozumieniem ;) IP: *.chello.pl 07.10.10, 10:03
        Weź młoteczek i pieprznij się w głowę, chłopie. Jak będziesz miał w rękach Świat kolei czy jak tam zwał, wtedy się czepiaj. A tak, bierz pod uwagę, że to tekst dla laików, którzy poza tym, że lokomotywa jeździ po torach, niewiele więcej wiedzą. Ja w każdym razie nie widzę tu robienia debili z konstruktorów, co najwyżej ty masz ciągoty w tym kierunku
      • Gość: kolejarz RPII Re: Pisanie ze zrozumieniem ;) IP: *.adsl.szeptel.net.pl 07.10.10, 20:39
        ale w sumie i tak skończy się jak na zdjęciu: www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201572
    • Gość: tona 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.chello.pl 07.10.10, 09:40
      Oby ten światowy cud kolejowy nie zakończył się tak jak strzelające, kilkudziesięcio tonowe, cudo Waszego sąsiada, też z Gliwic. Od garażowo- ręcznej produkcji jednej sztuki do produkcji
      przemysłowej potrzeba czasu i ogromnych pieniędzy.
    • Gość: Gosc Brawo! Za 10 lat polski samochod! IP: *.rtsgroup.net 07.10.10, 09:44
      Za 15 polacy "wymysla" traktor i kombajn.
      Za 30 "wymysla" samolot.
      Za 50 "wyslemy" w kosmos pierszego satelite.
      I cod gospodarczy stanie sie faktem.

      Bardzo prosze, aby GW trzymala reke na pulsie i informowala obywateli o postepach w pracy. To jest sprawa priorytetowa i wszyscy jestesmy dumni, ze wreszcze mamy narodowa lokomotywe.

      Tak trzymac!
      • Gość: CWS.. Re: Brawo! Za 10 lat polski samochod! IP: 91.212.2.* 07.10.10, 10:45
        > Za 15 polacy "wymysla" traktor i kombajn.
        > Za 30 "wymysla" samolot.
        > Za 50 "wyslemy" w kosmos pierszego satelite.
        > I cod gospodarczy stanie sie faktem.
        >
        > Bardzo prosze, aby GW trzymala reke na pulsie i informowala obywateli o postepa
        > ch w pracy. To jest sprawa priorytetowa i wszyscy jestesmy dumni, ze wreszcze m
        > amy narodowa lokomotywe.
        >
        > Tak trzymac!

        deb.il....
        • Gość: Honoratka Re: Brawo! Za 10 lat polski samochod! IP: 213.139.155.* 07.10.10, 16:08
          Sam jestes - dodalbym tylko jeszcze przymiotniki: naiwny, prowincjaln, pseudopatryjotyczny, zabawny.
    • Gość: maniek 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: 89.204.153.* 07.10.10, 09:49
      Albo jest dobra albo nie jest skonstruowana w Polsce. Polscy inżynierowie nie są w stanie skonstruować nawet roweru. Pewnie projekt, patenty i technologia pochodzi z Zachodu - kupione lub ukradzione. W Polsce lokomotywę tylko zmontowano, z tych części, których nie zdążono jeszcze upłynnić, więc jej jakość będzie taka jak jakość polskich autostrad budowanych z piasku i odpadów przemysłowych.
      • czwarty.wymiar "Ekspert" prawdę ci powie... 07.10.10, 09:56
        Nie ma to jak głupio-mądre wypowiedzi sfrustrowanych znawców tematów wszelakich.
    • Gość: nati Brawo!!! IP: *.centertel.pl 07.10.10, 09:50
      Polska od czasów przedwojennych była w czołowce jesli chodzi o myśl techniczną i ogólnie produkcję taboru kolejowego. Ostatnie 20 lat to zapaść, ale może wrócimy do bycia kolejową potęgą. Powodzenia Gliwice!
      • Gość: to ja Re: Brawo!!! IP: 194.181.224.* 07.10.10, 09:54
        Chyba nie do konca - raczej w kopiowaniu mysli szwedzkiej (EN57 i jejgo poprzednicy) albo angielskiej (EU07). Tyle, ze te konstrukcje tkwily gleboko w latach 30-tych:)
        • Gość: gosc Re: Brawo!!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 10:01
          EN57 to raczej z radzieckich ER-ileśtam. Szwedzkie to ma tylko malowanie, które przejął po WE54, ale konstrukcyjnie to wiele z nim wspólnego nie ma...
          • Gość: matt Re: Brawo!!! IP: *.ip.netia.com.pl 07.10.10, 13:30
            A czy EN57 nie był czasem konstrukcyjnie pochodną wagonów berlińskiego S-Bahnu z lat 30-tych XX wieku? Taką plotkę kiedyś słyszałem :)
      • Gość: balajanek Re: Brawo!!! IP: 82.132.248.* 07.10.10, 10:01
        nati@ I pomyśleć,że najpierw sprzedano PaFaWag we Wrocławiu kanadyjskiemu Bobardierowi który miał produkować ileś tam lokomotyw.Ten rozłożył firmę,po której nie ma już śladu.Teraz po ok.15 latach od zera startujemy w dziedzinie w której jak piszą przedmówcy mieliśmy tradycję i doświadczenie.
        • rangerek Re: Brawo!!! 07.10.10, 10:15
          IMHO we Wrocławiu jest fabryka (montownia) Bombardiera :)

          a co do ZNLE - to Dragon jest 6osiową lokomotywą TOWAROWĄ (nie UNIWERSALNĄ) - choć ET22 ciągają interREGIO :) (pytanie jak z ogrzewaniem :) ) - jak z Dragonem się uda to może ZNLE pójdą w coś EU albo EP :)
          • Gość: calibrus Re: Brawo!!! IP: *.e-wro.net.pl 07.10.10, 10:40
            Rangerek niewiem skąd wziąłeś takie informacje że we wrocku jest montownia Bombardiera.Tam od n-lat produkują nadwozia (pudła) do lokomotym i nic więcej.były jeszcze wózki jezdne ale produkcja poszła do węgier.montownia BT jest miedzy innymi w Siegen w niemcowni.
            • rangerek Re: Brawo!!! 07.10.10, 11:14
              mea culpa - byłem przekonanany, że tam nie tylko budują pudła ale także montują z resztą podzespołów
              • Gość: calibrus Re: Brawo!!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.10.10, 11:42
                No niestety.Swego czasu cale biuro konstrukcyjne zlikwidowali by nie robic konkurencji niemcom.u nas po prostu robi sie najgorsza robote.
      • Gość: Macho UK Re: Brawo!!! IP: *.bb.sky.com 07.10.10, 10:27
        Czy wy wszyscy jesteście niedorozwinięci czy tylko udajecie?! Przecież ta lokomotywa to jest wypisz - wymaluj kopią Siemensa. Nic nie potrafimy sami od podstaw zaprojektować i wyprodukować. To samo dotyczy nowej Polskiej platformy bojowej "Anders"
        zdjęcie - www.altair.com.pl/cz-r-an

        która jest kopią CV9030. W dodatku wszystkie kluczowe podzespoły jak: cały silnik, podwozie, układ jezdny, armata są czołowych zachodnich producentów.

        Tak samo jak Solaris.

        Nic nie potrafimy sami wyprodukować. A konstrukcja tej lokomotywy jest stara w porównaniu do zachodniej konkurencji. Kupić tylko lokomotywy zachodnich producentów bez żadnego przetargu. Chce nowoczesną Polskę, a nie zacofaną!

        A do pismaków z Wyborczej nakazuje zaprzestania propagandy sukcesu bo nie mamy się czym chwalić. Mieszkam w UK i dużo po świecie podróżuje i mam pełny obraz jak Polska wygląda na tle innych krajów zwłaszcza jeśli mówimy o nowych technologiach.

        • rangerek Re: Brawo!!! 07.10.10, 11:16
          hmmm a czy Siemens ma w ofercie lok 6 osiowy? nadający się na zdegradowane linie (nie tylko polskie) - jasne że zachodnia Europa nie będzie zainteresowana, ale już np linie Marokańskie.... :)
          • Gość: E6ACT Re: Brawo!!! IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.10.10, 11:30
            Siemens kiedyś zrobił dla Duńczyków kilka sztuk EG3100 i one maja układ osi Co' Co'
            • rangerek Re: Brawo!!! 07.10.10, 12:04
              > Siemens kiedyś zrobił dla Duńczyków kilka sztuk EG3100 i one maja układ osi Co'
              > Co'
              słowo kiedyś jest kluczowe :) - obaj się zgodzimy, że E6ACT wpasowuje się obecnie w niszę NOWYCH loków 6osiowych :)
          • Gość: autochton Maroko ma nowocześniejsze pociągi/sieć niż Polska IP: *.dip.t-dialin.net 07.10.10, 12:58
            zaś w Rabacie zbudowali w mig szybki tramwaj ;-)
            Przejedź się linią Rabat-Casablanka to zobaczysz.
            W Gliwicach zaś Franio z Wólki tramwaje zlikwidował.
            Taczka i furmanka POlactwu wystarczą.
            • Gość: swoboda_t Re: Maroko ma nowocześniejsze pociągi/sieć niż Po IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 16:40
              No, ale te tramwaje łącznie z liniami to francuski Alsthom zbudował. Ten sam, któy produkuje w Chorzowie nowoczesne wagony metra, kolejowe i tramwaje (zresztą zbliżone do wersji dla Maroka).
        • Gość: E6ACT Kolejny sfrustrowany zmywakowiec się odezwał IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.10.10, 11:27
          > Czy wy wszyscy jesteście niedorozwinięci czy tylko udajecie?!
          Nie wszyscy, tylko ty jeden i jak się domyślam to nie udajesz. Tak się już urodziłeś.

          >Przecież ta lokomotywa to jest wypisz - wymaluj kopią Siemensa.
          A którego? Czy mógłbyś nas oświecić? Co zostało z niego skopiowane?

          >To samo dotyczy nowej Polskiej platformy bojowej "Anders"
          Ale to jest artykuł o lokomotywie, a nie o platformach bojowych.

          > Tak samo jak Solaris
          To Solaris tez jest kopią platformy bojowej? Super, pierwszy w świecie autobus bojowy, to się chłopaki w Bolechowie zdziwią.

          > Nic nie potrafimy sami wyprodukować
          Tia, głupków nam nie brakuje, vide ty.

          >A konstrukcja tej lokomotywy jest stara w porównaniu do zachodniej konkurencji.
          Oczywiście, bo zachodnia konkurencja wprowadza nowe konstrukcje i rozwiązania w lokomotywach sezonowo. Jak w modzie, wiosna 2010 jedna lokomotywa, lato 2010 już nowsza, a na zimę2010 to już będzie super hiper nowoczesna. Normalnie krawaty wiąże, usuwa ciąże.

          >Kupić tylko lokomotywy zachodnich producentów bez żadnego przetargu. Chce nowoczesną Polskę, a nie zacofaną!
          Jeżeli chcesz Polski nowoczesnej, to przetargi MUSZĄ być organizowane. Jezeli polskie spółki kolejowe chcą modernizacji to do przewozów pasażerskich i tak bedą musieli zakupić tylko lokomotywy zagranicznych producentów, po prostu takowych się w Polsce nie produkuje (wiem, we Wrocławiu robią pudła dla traxx-a). Natomiast na rynku towarowym "Dragon" może odnieść sukces i tego mu życzę.

          >Mieszkam w UK i dużo po świecie podróżuje
          To że mieszkasz w UK i latasz ryanair w promocyjnych cenach, nie czyni z ciebie od razu globtrotera. Tony Halikiem to ty nie zostaniesz.

          >mam pełny obraz jak Polska wygląda na tle innych krajów.
          Hmmm. a mógłbyś jaśniej? Wytłumacz jak po wypiciu taniej wódki ze strefy wolnocłowej możesz mieć pełny obraz? Przestań pitolić głupoty dzieciaku.

          >zwłaszcza jeśli mówimy o nowych technologiach.
          Widzę, ze umiesz się posługiwać się internetem, więc "wyguglaj" sobie co nieco o technologii blueray, kryształach i wielu innych dziedzinach, a wtedy otrzymasz pełny obraz. Zrozumiem jednak, jak okaże się że nie masz czasu, gdyż 16 godzin dziennie tyrasz na zmywaku, a wolny czas poświęcasz tylko na trollowanie na forach. No i jeszcze te podróże... na trasie UK-PL-UK, po kartony gorących kubków, aby nie umrzeć z głodu w "swojej nowej ojczyźnie"
          • balajanek Re: Kolejny sfrustrowany zmywakowiec się odezwał 07.10.10, 15:38
            @ E6ACT taaa,takie riposty czyta się z przyjemnością.
        • Gość: hiher Re: Brawo!!! IP: *.chello.pl 17.10.10, 01:57
          Żeby było widać, że to polska myśl, lokomotywa winna mieć kształt orła lub bociana wzbijającego się do lotu, a nyzywać się powinna np. "Pan Tadeusz".

          No bez jaj, proszę...
      • gelbigel czyżby? 07.10.10, 11:19
        czyli 50 lat plus 20 lat kapitalizmu trwało przywrócenie do stanu normalnego?
        Brawo...

        bracia z Czech trochę szybciej jakoś uporali sie z tym tematem
    • r_mol Tak, wiemy, Solarisy palą się regularnie 07.10.10, 09:53
      trudno o tym się nie dowiedzieć...
      • Gość: lions Tak, wiemy, MAN-y, Volvo też palą się regularnie IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.10.10, 11:34
        i mercedesy i inne autobusy również. To tez wiemy. Wiemy również ze te pożary wynikaja nie ze złej konstrukcji pojazdu, a ze złej eksploatacji, obsługi technicznej.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja