120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato...

    • Gość: miodek Dlaczego nie polski "Smok" tylko jakiś "Dragon"? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 09:57
      Jakieś kompleksy?
      • czwarty.wymiar Słuszne pytanie 07.10.10, 10:07
        W Polsce modne jest głupkowate zastępownie słów polskich ich angielskimi odpowiednikami. Mozesz mieć rację, że wynika to z jakichś kompleksów.
        • 4v taaa, jasne 07.10.10, 10:44
          to sobie obaj popatrzcie na Japończyków, ci to całe zdania angielskie przeplatują z japońskimi, a zapożyczeń to mają chyba już tysiące, i to zwyczajnych wyrazów (co najwyżej im "o" na końcu dodadzą, coś jak Litwini "as" do naszych wyrazów")

          sami chyba macie kompleksy, skoro na takie rzeczy zwracacie uwagę....
          • czwarty.wymiar Coż za "argumentacja" 07.10.10, 10:52
            Jakoś mnie nie przekonała twoja "argumentacja". Tym bardziej, że ty chyba wspominasz o zapożyczeniach a nie zamiennikach.
            Oświeć mnie, dlaczego "smok" musi być zastąpiony "dragonem"? Chyba tylko po to, żeby pociąg skonstruowany w Polsce się z nią nie kojarzył.
            • Gość: swoboda_t Re: Coż za "argumentacja" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 16:50
              'Dragon" to słowo funkcjonujące w języku polskim od kilkuset lat.

              Jeśli produkt ma być eksportowany na óżne rynki, to musi mieć odpowiednią nazwę. Zakompleksione helmuty z Siemensa nazwaly lokomotywę "Taurus", zamiast "Der Stier".
        • Gość: jet Re: Słuszne pytanie IP: 212.160.172.* 07.10.10, 11:08
          o ile śmieszne jest nazywanie w pl wszystkiego co ma >10p "tower", albo byle pasażu handlowego "plaza", czy też blokowiska - "blue river (coś tam, coś tam) apartments", to w przypadku produktu, który miałby być sprzedawanny także zagranicznym odbiorcom - nazwa angielska jest uzasadniona.
          • czwarty.wymiar Re: Słuszne pytanie 07.10.10, 11:15
            Bym rozumiał, gdyby polska nazwa była trudna do zapisania, wypowiedzenia, jak np: trzmiel, chrząszcz... ale smok?
            • Gość: Rysio Re: Słuszne pytanie IP: *.as.kn.pl 07.10.10, 12:45
              Popatrz na posty wyzej ilu polakom produkt polski kojarzy sie z dziadostwem i zacofaniem. Pewnie Dragon to rodzaj maskowania. Tak jak butow Gino Rossi wiele osob nie kojarzy jako produkt polski.
            • Gość: matt Re: Słuszne pytanie IP: *.ip.netia.com.pl 07.10.10, 13:39
              Nazwa "smok" wcale nie jest taka łatwa do wymówienia przez obcokrajowców, bo mamy zbitkę dwóch spółgłosek, które nie jest łatwo wymówić - np. taki Hiszpan będzie na to mówił "esmok".
              • Gość: zzz esmok IP: *.cable.mindspring.com 07.10.10, 14:33
                ... No i smok mógłby zostać zdrobniony jako "smoczek"...
        • Gość: Black_Doap Re: Słuszne pytanie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 20:40
          Dragoni to rodzaj kawalerii francuskiej z XVII w. Nie ma to nic wspólnego z smokiem.
    • Gość: HEHE Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: 81.219.150.* 07.10.10, 10:11
      GW nie jest zaskoczona, tylko jej "redaktorom" nie chce się nawet poszukać we własnym archiwum. Oto tekst sprzed roku:

      gliwice.gazeta.pl/gazetagliwice/1,95519,7176728,Gliwice_jak_Krakow__Tez_maja_swojego_smoka.html
    • tornson 20 lat trzeba było czekać by ta żałosna IIIRP, 07.10.10, 10:25
      tak jak kiedyś PRL, zaczęła konstruować i budować lokomotywy.
      • czwarty.wymiar Sfrustrowany? 07.10.10, 10:43
        Jasne, piękna PRL, żałosna III RP. Chyba ogólnie niebardzo rozumiesz to o czym paplasz.
        • hooligan1414 a merytorycznie, synu pekniętej gumki? 07.10.10, 13:33
          facet napisał wprost - jak nie masz nic do powiedzenia to zamilcz. Ponad 90% lokomotyw ciągnących te wszystkie intercity nawet nie zostało zaprojektowanych, ale także zbudowanych za PRL, niektóre nawet jeszcze za Gomułki. Jakis sensowny kontrargument? nie słyszę. Bu ti na razie po 20 latach "sukcesów" mamy jeden prototyp polskiej lokomotywy, w ponad połowie złozona z niemieckich części. w 20-leciu po wojnie PRL zaprojektował i zbudował w setkach egzempolarzy kilkadziesiąt modeli parowozów, elektrowozów i spalinowozów. Fakt, częśś na licencji, jednak w tym porzypadku zdołano opanowac produkcję każdej części lokomotywy. a dzisiaj? puzzle z importowanych części.
          • bmc3i Re: a merytorycznie, synu pekniętej gumki? 07.10.10, 14:29
            hooligan1414 napisał:

            > kontrargument? nie słyszę. Bu ti na razie po 20 latach "sukcesów" mamy jeden pr
            > ototyp polskiej lokomotywy, w ponad połowie złozona z niemieckich części

            Jakies zródła tej informacji?





            . w 20-
            > leciu po wojnie PRL zaprojektował i zbudował w setkach egzempolarzy kilkadziesi
            > ąt modeli parowozów, elektrowozów i spalinowozów. Fakt, częśś na licencji, jedn
            > ak w tym porzypadku zdołano opanowac produkcję każdej części lokomotywy. a dzis
            > iaj? puzzle z importowanych części.


            Tak, tak, za pomoca przedwojennych specjalistow ktorzy zdołali przeżyc niemiecka okupacje.... Przeszli na emerytury, to skonczyly sie polskie konstrukcje lokomotyw.


          • Gość: kp Re: a merytorycznie, synu pekniętej gumki? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.10.10, 14:43
            > kontrargument? nie słyszę. Bu ti na razie po 20 latach "sukcesów" mamy jeden pr
            > ototyp polskiej lokomotywy, w ponad połowie złozona z niemieckich części.

            Wymień kilka najważniejszych...
          • przewoz_pw Re: a merytorycznie, synu pekniętej gumki? 07.10.10, 23:14
            > ototyp polskiej lokomotywy, w ponad połowie złozona z niemieckich części.

            Też się chętnie dowiem o tej ponad połowie niemieckich części. Proszę o konkrety :)
        • bmc3i Re: Sfrustrowany? 07.10.10, 14:27
          czwarty.wymiar napisał:

          > Jasne, piękna PRL, żałosna III RP. Chyba ogólnie niebardzo rozumiesz to o czym
          > paplasz.


          To Ty tornsona jeszcze mało znasz.... :)
      • Gość: r3pr3z3nt Re: 20 lat trzeba było czekać by ta żałosna IIIRP IP: 194.46.235.* 07.10.10, 23:04
        Komentarz na poziomie typowego dziecka intelektualnego.
        W PRL był centralny organ planistyczny i ta nie produkowała lokomotyw w chwilę po swoich narodzinach. Polsce 20 lat zajęło przekształcenie rynku, tak żeby prywatne spółki mogły zgromadzić kapitał na R&D. Dopiero po zgromadzeniu kapitału można zacząć realizować jakiekolwiek prywatne projekty.
    • Gość: kolo 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.10.10, 10:26
      Tak, a PaFaWag musieli zlikwidować :( Więc można produkowac tanio i dobrze w polsce
      • Gość: GEM Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.microchip.net.pl 13.10.10, 12:05
        PaFaWag nazywa się teraz Bombardier Transportation. Chyba większość nowych lokomotyw w Europie ma części wyprodukowane w tych zakładach we Wrocławiu. Tak to jest, że co jakiś czas nazwa firm się zmienia. PaFaWag wcześniej nazywał się przecież Linke Hoffman Werke.
    • daro76 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... 07.10.10, 10:27
      Brawo panowie konstruktorzy!!!!!!!!!!!!!!!
    • 1lipek 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... 07.10.10, 10:37
      przed produkcja czego kolwiek w tych zakladach musieliby zmienic system produkcji,pracowalem tam i jest normalne sredniowiecze produkcyjne.takiej przestarzalej produkcji w zyciu nie widzialem.sie nie dziwie ze te lokomotywy ktore byly remontowane wracaly bo jakies usterki byly.
    • internex Założenia 07.10.10, 10:40
      "Przed rozpoczęciem prac ustalili, że lokomotywa musi być silna, bezpieczna, atrakcyjna cenowo i ekonomiczna w utrzymaniu."
      Niebywałe. Nikt wcześniej pewnie o tym nie pomyślał! :)
    • Gość: Jarek 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: 217.31.70.* 07.10.10, 10:44
      Powiem ze milo mi przeczytac taka wiadomosc z rana. Mam nadzieje ze PKP nie uwali tego projektu kupujac inne lokomotywy za granica...
    • Gość: slawo W końcu zaczyna się coś dziać w IIIRP IP: 192.100.130.* 07.10.10, 11:01
      Mamy dobrych inżynierów ale brakowało nam zdolności organizacyjnych i kapitału, miło widzieć jakieś pozytywne przebłyski.
    • Gość: jet 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: 212.160.172.* 07.10.10, 11:14
      Oby produkt zaskoczył rynkowo i oby wszelcy politycy trzymali się z dala od tego sukcesu - bo znając tą hołotę, to zaraz przyjedzie jakiś ministerzyna albo ten pożal się boże płemier, żeby w blasku fleszy uścisnąc dłonie konstruktorom.
    • princealbert dobrze, ze jest lodowka 07.10.10, 11:53
      bedzie gdzie wodke chlodzic.
    • Gość: cwok Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.10.10, 12:42
      > A może by tak w tekście pojawiłoby sie słowo: "towarowa". Żeby od razu rozwiać
      > wątpliwości róznych nawiedzonych na tematy dowolne? He?
      > I jeszcze jedno: zaskoczenia nie ma żadnego. O tej lokomotywie wiedzą wszyscy l
      > udzie z branży od mniej więcej 2 lat. Od roku znają jej wygląd, a od miesiąca z
      > na ją cały świat. Tylko GW jest zaskocozna. I tyle...

      ale to nie jest branzowa gazeta i jej czytelnicy (jak ja) nie wiedzieli o tej lokomotywie. gdyby ktokolwiek przejmowal sie Twoimi kompleksami to nie byloby zadnych informacji technicznych z zadnej branzy, bo przeciez ludzie zainteresowani czyms sledzac temat znaja projekty, prototypy itp i dla nich nie ma zaskoczenia.
    • Gość: autochton proponuję robić przeróbkę Polonezów do wersji LUX IP: *.dip.t-dialin.net 07.10.10, 12:43
      - na pewno po(d)bije się jeżeli nie świat to na pewno Europę ;-))))))))))))))))))))))))))))))))))))
    • Gość: docek 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.ghnet.pl 07.10.10, 12:58
      A ile to ma koni?
    • strass1 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... 07.10.10, 13:05
      Myślę,że ona podbije nie tylko światowe tory!!!
    • Gość: Bartek 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.10.10, 13:50
      o, fajnie czytac takie wiadomosci!
      wyglada na to, ze polski przemysl zaczyna wreszcie stawac na nogi...
      lokomotywa, autobusy solaris, czolg anders, karabin MSBS, produkty WB electronics... z tygodnia na tydzien, z miesiaca na miesiac jest tego coraz wiecej...
      brawo!
      • Gość: swoboda_t Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 16:59
        Z autobusów to nie tylko Solaris, ale również Solbus i Autosan samodzielnie konstruuje i produkują pojazdy.
    • Gość: fan kolei 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.10.10, 14:13
      nie ma sie czym podniecac,ale dobrze ,ze cos drgnelo w polskiej technice kolejowej,
      w Afryce juz koncza super szybki pociag /TGV Maroko/,uruchomili super nowoczesny szybki tramwaj w Rabacie,wkrotce bedzie to samo w Casablance,
      a u nas - na koslawych szynach stary tabor z Konstalu badz uzywane "spady"z Zachodu,
      ale bedzie dobrze,Tusk tak twierdzi!
    • pax_rex niesamowite polaczki zbudowaly lokomotywe 07.10.10, 15:16
      nie do wiary!!!!
      do tej pory nikt tego nie dokonal a ameryknie, rosjanie i marsjanie juz sa zainteresowani ta technologia XXV wieku.
    • Gość: RRRRRRRR! Artykul = co za naiwne, propagandowe brednie IP: 213.139.155.* 07.10.10, 16:01
      > przedtem ustalili, ze powinna byc silna, ekonomiczna, tania, .....

      Bla, bla, blaaaaaaa.

      Nie maja szans w konkurencji z ABB, Alstomem i im podobnymi.
    • Gość: qurarra Re: 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świa IP: *.home.aster.pl 07.10.10, 16:40
      artykułów było juz kilka. Dziennikarze w GW są słabi, a korektą zajmuje się word, ale proponuję wrzucić na luz :)

      artykuł z 2009
    • el.rubio Życzę powodzenia - to naprawdę dobra wiadomość. 07.10.10, 16:55
      Choć pewnie zaraz znajdzie się taki Bormbardier, który gotów będzie "zainwestować" (czytaj wykupić i zlikwidować) w produkcję.
    • Gość: m-t Już pijawki z "S" szykują się by wydoić następną IP: 109.243.111.* 07.10.10, 17:20
      firmę i puścić z torbami.
    • Gość: dziadek Bolek Niedługo ich sprywatyzują. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.10, 18:28
      Niedługo ich sprywatyzują. Najpierw ogłoszą że firma jest nierentowna jednak, że może tylko 5 rocznie nie 20 i przyszłości nie ma, bo to jednak bubel. Później sami wiecie. Kupi jakiś arab, otrzyma subwencje, ulgi itp i zacznie budować tę samą lokomotywę. Odniesie oszałamiający sukces! Polskie "Smoki" na drogach żelaznych całej Euro-Azji!
    • Gość: wilie64 120-tonowy smok z Gliwic wkrótce podbije świato... IP: *.adsl.inetia.pl 07.10.10, 22:45
      no proszę,Lokomotywy staniały .no i co dalej ?
    • do100jnik najbardziej podoba mi się toaletka z zamkniętym 07.10.10, 23:08
      obiegiem, czy to co zawraca nadaje się do picia i spożycia
Inne wątki na temat:
Pełna wersja