Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.01.11, 18:26
Cyt: "Zróbmy eksperyment z zarządem PKP, zabierzmy samochody służbowe, ryczałty, diety, a dajmy im gratis choć na miesiąc pracowniczy bilet kolejowy" To już wszystko było, w poprzedniej epoce za braki towarów w sklepach odwoływano dyrektorów i karano też spekulantów tj. tych którzy coś kupowali i odsprzedawali z zyskiem:))))) Może trochę trzeba pomyśleć zanim się coś powie i napisze. Po prostu albo państwo odpowiednio do potrzeb dofinansuje kolej, albo ją urynkowi, a nie tak jak jest teraz, że wszyscy doceniają znaczenie, wspierają dobrym słowem, mówią że jest ekologiczna, ma znaczenie dla obronności, usługa użyteczności publicznej itd, ale tak właściwie nie ma środków aby porządnie odnowić tabor i dworce.



    • Gość: mix Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.01.11, 18:49
      jest cool
    • Gość: wowo Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.01.11, 19:17
      Aby uzdrowić polską kolej potrzebne są dotacje na modernizację infrastruktury i taboru oraz opracowanie sensownej restrukturyzacji. Nic nie pomoże rzucenie na żer kilku prezesów czy dyrektorów jeśli nie będzie pieniędzy na inwestycje. Nie pomoże nawet zmiana ministra jeśli reforma kolei będzie zmierzać po każdych wyborach w innym kierunku. Nie można oczekiwać sprawnego funkcjonowania kolei bez kolejarzy. Dziś średnia wieku w spółkach kolejowych oscyluje w okolicach 50+. Jedynie na stanowiska prezesów, dyrektorów i naczelników nie brakuje chętnych. Kto podejmie pracę w piątek, świątek w turnusie, z wymaganą pierwszą kategorią zdrowia, najlepiej z wyższym wykształceniem za 1,8 tyś. Plus przejazdy koleją za 1%, przynajmniej na papierze.

      I pomijam tu fakt, że większość zastrzeżeń odnośnie jakości świadczonych usług przewozowych dotyczy Przewozów Regionalnych, na pracę których prezesi PKP nie mają wpływu. No może z wyjątkiem prezesów PLK, która przewoźnikom kolejowym udostępnia tory.
      • Gość: horkycaj Re: Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: *.toya.net.pl 02.01.11, 20:02
        Zgadzam się, że kolej powinna przejść całkowitą restrukturyzację i zostać porządnie dofinansowana, ale mimo wszystko organizacyjnie jest bardzo słaba. Z pewnością zarząd i prezesi nie narzekają na zarobki, a mam wrażenie, że nie wykonują swojej pracy odpowiednio. Np. konurbacja śląska jest doskonałym przykładem na to, że się nie wykorzystuje potencji tego regionu pod względem przewozu osób. Kolej mogłaby tu funkcjonować jak metro pomiędzy miastami (nawet obecnie, kiedy max. prędkość jest bardzo niska! )i ogromna część ludzi, podróżujących autobusami, już dawno by je porzuciła na rzecz pociągu. Sam bym chętnie jeździł koleją, ale obecnie jest za mało połączeń, żeby mogli konkurować z komunikacją autobusową, która też porządnie kuleje. Dlatego często jestem zmuszony wybrać wcale nie tańszą, w ogóle nie szybszą, w ogóle nie wygodną, ale o nieco częstszych kursach komunikację autobusową...
    • Gość: Linka Re: Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.01.11, 20:11
      Proponuję ten sam eksperyment uskutecznić w KZK GOP. Pan Urbańczyk przestałby bredzić, że mamy najlepszą komunikację na świecie;)))) Aj aka radośc, gdybym go zobaczyła marznącego na dworcu w Bytomiu w smrodzie spalin autobusów na ropę:))))
    • Gość: Tyszanin Nie ma flirtów z tychów do katowic IP: *.adsl.inetia.pl 02.01.11, 20:39
      Proszę poprawić w artykule wzmiankę, że flirty jeżdżą z Tychów do Katowic. ZAWIESILI 50% pociągów i podstawili KIBLE. Pociągi jeżdżą przepełnione, co godzinę lub dwie. Już na Tychach głównych nie mam miejsc, a to dopiero 3 stacja!

      TO JEST SKANDAL!!!!!!!!!
    • Gość: Doinformowany PKP a Przewozy Regionalne IP: *.itcomp.pl 02.01.11, 21:51
      Autorka artykułu jest osobą niekompetentną, nieświadomą faktu, iż Przewozy Regionalne, z których usług korzystała, nie należą do grupy PKP. Skąd zatem pretensje pod adresem ich prezesów? Proponuję lepsze rozeznanie w temacie przed napisaniem kolejnego tekstu. Dziwię się Gazecie, że podważa swą wiarygodność poprzez publikowanie artykułów szerzących nieprawdę. PS Kopernik też była kobietą :)
      • Gość: horkycaj Re: PKP a Przewozy Regionalne IP: *.toya.net.pl 02.01.11, 22:13
        Podejrzewam, że wszyscy używają PKP jako nazwy wymiennej dla tych tysiąca spółek, które się potworzyły. Dla mnie i tak się nic nie zmieniło, tylko spowodowało to jeszcze większe zamieszanie. Żeby teraz przejechać trasę z kilkoma przesiadkami, to trzeba się naprawdę nagimnastykować, bo zdarza się, że na każdą trasę trzeba inny bilet. Poza tym pracownicy pozostali ci sami. Nie ma sensu się naburmuszać, że ktoś używa takiej i siakiej nazwy, bo pisząc PKP, każdy wie, o co chodzi i z czym ma do czynienia.
        Tyle się w tym roku najeździłem (PR, PKP IC), że nie widzę różnicy pomiędzy funkcjonowaniem obu spółek - każda nawala na wszelkich możliwych frontach i nie widzę żadnej poprawy.
        • Gość: wtm Re: PKP a Przewozy Regionalne IP: 188.33.111.* 03.01.11, 03:38
          Czas już najwyższy nauczyć się rozróżniać z czyich usług korzystamy. Minęły już bezpowrotnie czasy kiedy skrót CPN był synonimem stacji benzynowej, każdy bank określało się mianem PKO, a każdego ubezpieczyciela jako PZU... Oczywiście możesz sobie używać CPN na określenie BP czy Orlenu i każdy zrozumie o co ci chodzi. Tak samo możesz będzie z PKP na określenie Przewozów Regionalnych - ale przez to tylko pokazujesz, że mentalnie tkwisz w poprzedniej epoce monopolu przedsiębiorstw państwowych.

          Ponadto nijak nie mogę się zgodzić z twierdzeniem, że nie ma różnic miedzy funkcjonowaniem obu spółek. Są różnice i w funkcjonowaniu i w tym, gdzie są ich słabe strony i w tym do kogo uderzać z pretensjami (PKP podlega rządowi, z pretensjami do ministra; Przewozy Regionalne - samorządowi; tutaj skargi do marszałka województwa).
    • Gość: yeti Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: 77.252.190.* 02.01.11, 21:57
      sprywatyzowac kolej oddac w rece niemcow lub czechow skoro upadajace kopalnie kupuja pkp tez kupia?
    • Gość: aliveinchains Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: 217.153.83.* 03.01.11, 07:36
      Infrastruktura, glupcze, infrastruktura oraz tabor głupcze tabor...

      bez wielkich zmian w w/w temacie nie ma co robić szumu, a wywalenie prezesa (i tak nikt mu nie pozwoli zginać?) to zmiana kosmetyczna...

      kij pkp w oko tylko samochód!!!
    • Gość: miki Debilna Gazeto! Naucz się adresować artykuły! IP: 213.17.139.* 03.01.11, 08:43
      Zacznijcie, łby zakute, myśleć i adresować właściwie artykuły.
      Kolejowy transport regionalny świadczą PRZEWOZY REGIONALNE nie PKP
      Na zlecenie MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA.
      TO MARSZAŁEK ODPOWIADA ZA JAKOŚĆ PRZEWOZÓW!
      • Gość: wowo Re: Gazeto! Naucz się adresować artykuły! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.01.11, 15:10
        I właśnie o to chodzi, żeby zamydlić sprawę. Dziennikarze GW piszą tendencyjne artykuły o przewozach kolejowych, nadużywając szyldu PKP, aby odwrócić uwagę od nieudolnych posunięć marszałka województwa. Jeszcze nie opanował jednej spółki, a już powołał następną, która posiada tylko zarząd i blade pojecie o kolei. Opinia publiczna nie kieruje swoich zastrzeżeń o funkcjonowaniu przewozów pasażerskich do marszałka województwa, tylko do ministra. Więc na poprawę nie ma co liczyć.
    • Gość: rash2ed Re: Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: 87.204.40.* 03.01.11, 09:39
      Moim zdaniem obwinianie jakiś prezesów PKP jest naiwne. To system, w którym znajdują się koleje regionalne jest chory. Za finansowanie połączeń i pociągów w regionie odpowiedzialne jest województwo. To z kolei nie dość, że w jakimś chorym kształcie, to jeszcze dostaje ściepek z kasy centralnej.

      Oczywiście da się też zauważyć braki w zaangażowaniu pracowników kolei (już nie wiem których spółek) chociażby w poprawie funkcjonowania i wyglądu dworców. Mimo wszystko nie odważyłbym się po prostu zrzucić winę na 'prezesów'.

      Zgodzę się też z jednym z przedmówców. Kolej jest niezwykle ważna dla funkcjonowania komunikacji w regionie, a zwłaszcza w aglomeracji. Myślę, że porządny system na wzór niemieckich S-bahn jest u nas jak najbardziej możliwy, a przede wszystkim potrzebny dla rozwoju aglomeracji.
    • Gość: frowyz Re: Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: 94.42.133.* 03.01.11, 09:55
      Oczywiscie - prosta recepta na wszystko - dosypac pieniedzy... A moze szanowny kolega by zauwazyl, ze te pieniadze sa marnotrawione? Ze kiedys bylo jedno PKP a teraz spolek jest bez liku? Kazda ma prezesa, zarzad, samochody i cholera wie co jeszcze...

      Dworcami zarzadza jedna spolka, lokomotywami inna, za wagony odpowiada inna, za tory inna, za trakcje inna, za lacznosc jeszcze inna, coraz czesciej maszynisci zatrudniani sa przez firmy zewnetrzne... JAk to ma dobrze funkcjonowac?

      Mieszkam na poludniu polski, niedaleko od torow kolejowych i widze ze coraz wiecej skladow i pasazerskich i towarowych jest ciagniete przez slowackie lokomotywy... Od rodziny wiem ze przy zachodniej granicy mozna zobaczyc czeskie i niemieckie... MAm cicha nadzieje ze wszystkie spolki PKP juz niedlugo zbankrutuja... Maszynisci i obsluga zatrudnienie znajdzie a wierchuszka na zielona trawke - darmozjady pieronskie...
      • janonet4-4 Re: Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy 03.01.11, 12:03
    • szoferek1 Dajmy prezesom kopa w du...ę! 03.01.11, 12:03
      Molocha rozparcelowali na kilka spółczynek,zrobiło się kilka nowych zarządów,prezesów,vice..,i lody się kręcą.Kasiora płynie do prywatnych kieszeni,a motłoch niech jeździ na dachach jak w Indiach.Przywileje na kolei mają większe niż w górnictwie czy hutnictwie,a odpowiedzialność-żadna,a co? Można całej tej bandzie w rurę nadmuchać.Wywalą prezesów z kolei,za chwilę będą w innej spółce państwowej.To że nie mają pojęcia o zarządzaniu?a kogo to obchodzi?Ręka,rękę myje!Za taki burdel ,to w Chinach skończyliby przed plutonem egzekucyjnym.A u nas premię im zabrali.Sku....syństwo to łagodnie powiedziane!
    • Gość: Maciek Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: *.sileman.net.pl 03.01.11, 18:24
      Dla oceny pracy rządu poniżej praedstawiam cytat z ekspoze Premiera Tuska:
      "Komunikacja to oczywiście nie tylko drogi, to też Poczta Polska, to też nowoczesna kolej i one też powinny świadczyć o sile i sprawności nowoczesnego państwa. Jak wiemy dzisiaj sytuacja w tych dwóch dziedzinach jest też bardzo daleka od ideału. Modernizacji i to jest także priorytet mojego rządu, modernizacji wymaga infrastruktura polskich kolei. Pasażerowie mają prawo do czystych dworców, punktualnych szybkich pociągów, a kolejowy transport towarowy musi mieć warunki do konkurowania z innymi formami przewozu. To jest po prostu prawo obywateli do punktualności kolei i życia w czystości w miejscach publicznych. Grupę PKP czekają kolejne lata przyjętej strategii. Rozwiążemy problemy przewozów regionalnych. I mój rząd w trybie pilnym zakończy prace nad studium kolei dużych prędkości po to, aby jeszcze w tej kadencji z fazy studium wejść w fazę realizacji".
      Z tego widać, że pierwszy który powinien być zdymisjonowany za zaniechania to Premier RP.

    • Gość: GEM Re: Dajmy prezesom PKP bilet kolejowy IP: *.microchip.net.pl 03.01.11, 22:14
      Nawet najlepszy zarządzający nic nie zdziała jak w systemie nie ma środków na inwestycje. Samymi oszczędnościami tego się już nie załatwi. Przez ostatnie dwadzieścia lat inwestycji prawie nie było, tabor konstrukcyjnie pochodzi z lat sześćdziesiątych (macie telewizor, pralkę czy lodówkę z lat sześćdziesiątych?) - tu są potrzebne znaczące środki.
    • Gość: wowo Kolej - priorytetowa gałąź transportu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.01.11, 19:50
      Dofinansują kolej. Będą pieniądze na remonty torów, rozbudowę dworców, wymianę taboru na nowoczesny. Tylko szkoda, że nie w Polsce.
      wyborcza.biz/biznes/1,100896,8903296,Mozliwe_przesuniecie_srodkow_unijnych_z_kolei_na_drogi.html
    • trevor_francis Glupkowato, po polsku. Ani jedna glowa nie musi 05.01.11, 20:54


      Zadna glowa nie musi leciec. Na stanowiska trzeba przyjac fachowcow, ktorzy sie znaja na tej pracy, maja doswiadczenie w branzy i nie sa skorumpowani. Przyjmowanie debili, ktorzy nie maja pojecia o branzy i zwalnianie ich za kare jest glupsze niez nie robienie kompletnie nic, bo kosztuje kase, odprawy etc.
      Nie zwalniac- przyjmowac kogo trzeba !
Pełna wersja