dozsa 03.03.11, 13:39 Straszą :) Żadne województwo nie płaci tyle kasy co nasze, więc bawią się w straszenie, że zamkną Śląski oddział. Wolna droga :) Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
antyliberal22 Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakład... 03.03.11, 13:42 Kupujcie szynobusy i remontujcie tory + rozkład taktowy na wszystkich trasach, a będzie jak... w Czechach. Odpowiedz Link Zgłoś
antyliberal22 Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł 03.03.11, 13:47 chciałem skorzystać z pociągu z Zebrzydowic do Cieszyna, ale nie da się - dziura trzygodzinna, akurat wtedy jechał gdy mi nie pasowało, aczkolwiek widziałem jak jechał - jednostka - w środku 1 pasażer! Po czeskiej stronie na trasie typu Petrowice-Detmarzowice czy detmarzowice - Cieszyn Czeski jezdżą szynobusy, ale co godzinę i ludzie korzystają. U nas wielka, droga jednostka raz na kilka godzin. No to jaki to ma sens? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mandatory suicide A niech likwidują IP: *.opera-mini.net 04.03.11, 08:34 Zgadzam się z Tobą, przy czym nie będę tu wychwalał czeskich kolei jakież one są fantastycznie. Tam jest po prostu normalnie. Dużo jeżdżę po Czechach (szczególnie w okilice Brna i do Pragi) i to co bym chciał pokazać mistrzom świata z PR to wspomniane przez Ciebie szynobusy oznaczone symbolem 810 i ich późniejsze mutacje. To nie pociągi Inter City stanowią o sile czeskich kolei a właśnie lokalne linie, uruchamiane oczywiście w godzinnym takcie, obsługiwane tymi "wagonikami". Wystarczy przyjść (to do państwa tłuków z PR) kwadrans po pełnej godzinie na dworzec w Czeskim Cieszynie, gdy przyjeżdża taki skład z Frydka Mistka. 30 - 40 osób jest zawsze, a w godzinach szczytu tych wagoników jeździ po 5 czy 6 i korzysta z tych połączeń grubo ponad setka osób. I nikt nie narzeka, że mają te wagoniki po 30 lat. Teraz idziemy na polska stronę i na coś co jest napisane, że jest dworcem w mieście Cieszyn 6 razy dziennie przyjeżdża EN 57 (z Zebrzydowic, Czechowic czy Katowic) i jak przywiezie 20 osób to już jest tłok. Oczywiście tłoku tego nie widać, no bo 20 osób może się tak rozstawić w EN 57, że każdy będzie miał tyle miejsca, że nie będzie musiał patrzeć na sąsiada. Nie pytam ktory pociąg jest tańszy w eksploatacji, bo to chyba jest oczywiste,że wagonik napędzany ropą kosztuje mniej niż elektryczxny kolos na 350 osób. A czy wiecie, że jak sobie kupicie bilet tam i z powrotem na ekspres do Warszawy z Bohumina to wyjdzie was 25 procent taniej niż podróż z Katowic. Szkoda tylko, że nie ma dogodnych połączeń Żeby nie być gołosłownym. Polecam podróż IC Hutnik z Czeskiego Cieszyna do Pragi. Wagony 2 klasy są z roku... 1972, tylko oczywiście odpowiednie zmodernizowane. 4 godziny z hakiem do Pragi to przyjemność. I nikomu to, podobnie jak w przypadku wagoników 810, nie przeszkadza, że nie są to składy nowe.. Liczy się to, że jest punktualnie i co najważniejsze, po prostu czysto. A u nas... Pzrecież 5 lat temu województwo podpisało umowę na dotację PR, tylko jak ktoś tu przytomnie zauważył te pieniądze zostały przejedzone, nie pojawiły się żadne nowe składy, oprócz wyremontowanych EN 57, ale to nie była gestia PR Katowice. Sprawa jest prosta, tylko szkoda, że ucierpią na tym pasażerowie. Jeśli coś kosztuje 100 mln to po zakończeniu roboty nie przychodzę do kogoś, że chce 50 procent więcej. Może gdybym widział, że ktoś się stara, robi ekstra, coś nad te 100 mln bym dorzucił. Ale jeśli ktos mnie kantuje (odwołuje kursy z braku składów i popełnia dziesiątki inne przewinień) to znaczy, że nie jest przygotowany do wykonania poleconego zadania, więc zamiast 100 mln powinien dostać 95 a nie mieć czelność przychodzić po drugie tyle. Trzeba pozbyć się PR K-ce, budując markę Kolei Śląskich już rozglądając się za firmami (CD, ZSR, Dutsche Bahn), które są w stanie wypożyczyć składy. One nie muszą być nowe ale ludzie muszą wiedzieć, że np. zawsze 20 minut po pełnej jest pociąg do Żywca a kwadrans przed pełną "jadą" Tarnowskie Gory. Podobnie jak z firmą. Tylko inwestycje i cierpliwa budowa dają sukces. No ale to trzeba zacząć już dzisiaj, by w dniu kiedy zniknie PR K-ce być na taką ewentualność przygotowanym. Wyrazy szacunku dla tych, którzy jeszcze chcą tym jeździć. Badź niestety muszą Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mk Re: A niech likwidują IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.03.11, 09:52 jak chodzi o turystykę to martwi mnie likwidacja trasy Cieszyn - Bielsko - co mamy po drodze: - Goleszów - piękny szlak pieszy na Czantorię przez Tuł (rezerwat kwiatów i rezerwat cisów); - Skoczów - szlak na Równicę, wyjątkowy, bo wzdłuż Wisły, ujscie Brennicy po drodze, nieco z boku kościół drewniany w Nierodzimiu, - Grodziec - szlak na Błatnią obok zamku, przez park zamkowy, dwa rezerwaty przyrody, ładne widoki i na Beskidy i na Pogórze Śląskie, - Jaworze - pałac, park, pomnikowe drzewa, pierwszy w PL pomnik Piłsudskiego, Błatnia, itd., do tego w bielsku mozna sie przesiaść na pociąg do Żywca albo Mikuszowic - z Mikuszowic jest szlak na Magurkę, z bielska są szlaki na Szyndzielnię, Kozią Górę itd. Do tego multum szlaków rowerowych zarówno beskidzkich jak i tych w kierunku Pogórza Śląskiego. Takze kraina wymarzona dla turystyki i szynobusy z przewozem rowerów byłyby jak najbardziej wskazane. Podobnie na trasie do zebrzydowic (przez Kaczyce, Kończyce) zamek, kościoły drewniane, pałace, stawy, mozliwość przekroczenia granicy w Kaczycach, Marklowicach i w innych) Turystyczny raj, ale bez komunikacji to z marnowanym potencjałem. Szlaki i rowerowe i pisze zaczynają się często przy przystankach i stacjach kolejowych - od zawsze - szkoda, że te przystanki są nieczynne często. Odpowiedz Link Zgłoś
settembrini Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł 03.03.11, 13:59 Powiedzmy 'pyrsk!' Przewozom Regionalnym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fred Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.adsl.inetia.pl 03.03.11, 14:14 Tylko Koleje Śląskie! Pracownicy (powtarzam: PRACOWNICY!) przewozów regionalnych znajdą pracę w Kolejach Śląskich, bać się może całe związkowe dziadostwo, przywiezione z warszawskiej centrali i banda dyrektorów-nierobów żyjąca sobie jak pączki w maśle za pieniądze z budżetu województwa. Śląsk ma najlepiej rozwiniętą infrastrukturę kolejową w Polsce, trzeba ją tylko wyremontować. Zamiast dusić śląskie miasta poszerzaniem ulic i budową parkingów - z czego korzystają tylko blaszane markety, postawmy na szybką sprawną kolej, odpowiadającą na potrzeby mieszkańców, a nie potrzeby "warsiawksich dyrechtórów" spółek i spółeczek PKP. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotr Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.187.246.94.ip4.artcom.pl 03.03.11, 15:43 Zdecydowana większość śląskiej infrastruktury kolejowej jest w opłakanym stanie. PKP PLK nie planuje w najbliższym czasie jej remontu, bo nie ma na to pieniędzy. Marszałek posiada w tej chwili 3 sprawne Flirty w najbliższym czasie może się wzbogacić o 8 nowych Elfów z nadwagą. Żeby się bawić w kolej trzeba pieniędzy. Jeżeli marszałek skąpi 30 mln zł na zapewnienie oferty przewozowej PR, to jaką mamy pewność, że nie poskąpi ich na rozwój Kolei Śląskich. A pieniędzy potrzeba będzie o wiele więcej niż te marne 30 milionów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wowo Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.11, 20:54 Fred, nie masz bladego pojęcia o kolei ani o związkach zawodowych. I właśnie dzięki takim uzdrowicielom mamy taki porządek na polskich torach. Różnica pomiędzy "warsiawksich dyrechtórów" a tobą jest taka, że oni mają władzę wprowadzania swoich wizji w życie, a ty możesz tylko popisywać się swoją niewiedzą na forum. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bonin Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.adsl.inetia.pl 04.03.11, 00:06 My pasazerowie widzimy i odczuwamy te - jak to napisales - "wizje wprowadzane w zycie" obserwujac upadek kolei od lat. Gdzie nie spojrzec to sami fachowcy. Ale juz nie dlugo. Wyjada ze Slaska na taczkach bo do pociagu ich nikt nie wpusci. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wowo Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.11, 20:58 Przeczytaj uważnie, a zrozumiesz, że nie popieram tych "wizji". Zauważam jedynie, że mój przedmówca nie wie o czym pisze. Co się zaś tyczy fachowców, to nie ma co liczyć na poprawę, jeśli prezesi i dyrektorzy są obsadzani z klucza partyjnego. Odpowiedz Link Zgłoś
antyliberal22 Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakład... 03.03.11, 14:08 jest dużo do zrobienia, jest zakorkowana Wisła - przydałyby się regularne pociagi dla turystów i narciarzy, jast zakorkowana Mikołowska w Katowicach - również to mogą zmienić w jakimś stopniu koleje, zakorkowany od południa wjazd do Gliwic (niestety linia Rybnik-Gliwice zlikwidowana na odcinku za Orzeszem), można byłoby się dogadać z Czechami i zrobić wspólnie z nimi pętelki Czeski Cieszyn-Bielsko-Ćzadca-Jabłonków-Czeski Cieszyn-Cieszyn albo/i Zebrzydowice-Cieszyn-Czeski Cieszyn-Karwina-Petrowice-Zebrzydowice - skorzystaliby turysci, ale i nasze kurorty i sklepy, więcej ludzi by jeździło z Czech do Polaski, bo oni wolą koleje od prywatnych samochodów w weekendy. Poza tym skoro po czeskiej stronie jeżdżą co godzinę, to czemu nie u nas? Oczywiście nie we wszystkich porach są tam pełne pociągi, ale na tym to polega, ze do niektórych godzin trzeba dołożyć więcej kasy, by można było wygodnie korzystać z kolei. Największą głupotą są 3 pociągi dziennie na trasie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: piotr Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakład... IP: *.adsl.inetia.pl 03.03.11, 14:18 Korzystam często z kolei i powiem jedno : Przewozy regionalne jak na firmę dostającą z budżetu województwa 110 mln zł rocznie (przez 4 lata 480 mln) to totalne dno. Mimo dostania 0.5 mld złotych przez 4 lata nie kupili ani jednego nowego pociągu. Jedyne pociągi nowe to Flirty ale one były kupione za inne pieniądze prze województwo i użyczone PR. Będzie lepiej jeśli te pieniądze z dotacji dostaną Koleje Śląskie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mr-2008 Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: 89.72.236.* 03.03.11, 17:32 A jak powstały koleje mazowieckie. Wchłonęły PKP PR jeszcze wtedy oddział Warszawa + zakupy taboru przez samorząd. Samorząd województwa śląskiego wyjątkowo skąpy i nieudolny. 4 Flirty 8 Elfów czyli groch z kapustą. Nie chcę za bardzo bronić PR bo to nieudane dzieło tego anty kolejowego rządu PO ale trzeba zdać sobie sprawę, że przekazano je samorządom z długiem ok 360 mln zł i to ciągnie się do dziś. Jeśli spółka jest niedochodowa to skąd ma brać pieniądze na nowy tabor + wiele innych błędów składa się na całość problemów. Jeśli upadną PR na śląsku to będzie się działo oj bardzo będzie się działo. Zanim samorząd zorganizuje transport kolejowy w województwie zostanie wywieziony na taczkach za chaos , który powstanie. Dzisiaj pasażer narzeka ale jednak jedzie potem szczególnie na bocznych liniach zostanie z ręką w nocniku i kto za to będzie odpowiedzialny no ale już po wyborach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hehe Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.03.11, 21:33 tylko, ze w tym wypadku nie ma mowy o wchłonięciu PR przez Koleje Śląskie, ale o likwidacji PR. I co zostanie? Przewozy Śląskie czyli Pani prezes, zarząd i 3 flirty. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wowo Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.11, 21:02 I kolejny przewoźnik, którego trudno będzie wymienić, bo przecież jest nasz, wojewódzki. A można było ogłosić przetarg na obsługę przewozów i nie bawić się w kolej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mr. Normalny Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.dynamic.chello.pl 03.03.11, 14:40 Niech zlikwidują. Byłaby to najlepsza wiadomość roku. KŚ niech przejmą tabor i cześć. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gg Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakład... IP: 03.03.11, 15:08 Miejmy nadzieję, że KŚ nie dostaną z budżetu ani złotówki. Decyzja o likwidacji połączeń PR wydaje się słuszna. Może jak Śląsk trochę spokornieje to się je przywróci w jakieś postaci. Na razie chodźcie sobie na piechotę :) -- www.polskaflaga.pl/ o ruchach ślązakowskich poradziMy sobie! Odpowiedz Link Zgłoś
felucjan Zwolniono 250 pracowników i zaoszczędzono 18 mln?? 03.03.11, 15:19 Wychodzi, że obciążali średnio po 6 tys (włącznie z obciążeniami pracodawcy) na głowę, czy li zarabiali ok 3 tys na rękę. Pozwalniali w takim razie 250 kierowników czy jak? Przecież kolejarze ciągle strajkują, że zarabiają po 800, 1200 zł na rękę. Gdzieś coś mi nie pasuje. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotr Re: Zwolniono 250 pracowników i zaoszczędzono 18 IP: *.187.246.94.ip4.artcom.pl 03.03.11, 15:32 6000 zł butto to ponad 4200 zł netto. Odpowiedz Link Zgłoś
glomek Re: Zwolniono 250 pracowników i zaoszczędzono 18 03.03.11, 16:51 tylko zapominasz, badz nie wiesz ze twoja penja brutto to nie wszystkie koszty pracodawcy z tytulu twojego zatrudnienia w 2010 przy umowie o prace koszty pracodawcy 6000 dawaly pensje brutto 5070 i nettp 3600 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotr Re: Zwolniono 250 pracowników i zaoszczędzono 18 IP: *.187.246.94.ip4.artcom.pl 03.03.11, 19:59 A nie wiedziałem. Dziękuję za sprostowanie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pawel1940 Re: Zwolniono 250 pracowników i zaoszczędzono 18 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.03.11, 23:00 Tylko, że tak zwane koszty pracodawcy "z grubsza" się zerują w firmach, których celem jest osiągnięcie dochodu (w przypadku PKP nie jest to takie pewne) w związku z odliczeniem całkowitych kosztów zatrudnienia od podatku. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ddd Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.dynamic.chello.pl 03.03.11, 15:47 będą dochodzić kasy w sądzie?!? ZA CO? To niech urząd dochodzi wykonywania poączeń, które od wielu miesięcy nie działają!!! ZAMKNĄĆ, ZAORAĆ, WYPAD STAD! Uruchamiać koleje śląskie, płacić za prawdziwe wykonywanie usługi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: osobowy przyspiesz Polaczenia takze na trasie Katowice - Wroclaw ? IP: *.dip.t-dialin.net 03.03.11, 15:55 Jestem za polskimi nazwami pociagow Polskich Kolei Panstwowych : osobowy, pospieszny, ekspresowy (OSOB, POSP, Ex). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość z torunia Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakład... IP: *.tvk.torun.pl 03.03.11, 16:52 wychodzi średnia 6,000 brutto miesięcznie dla pracownika 250os - 18 mln zł rocznie, fajna sprawa Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: 77.236.16.* 03.03.11, 17:04 Nie martwcie się o dyrektorów. Oni na pewno przejdą do Kolei Śląskich. Oczywiście głównie będą one obsadzone biurokratami "swoimi samorządowymi", ale trochę będzie im potrzeba takich co chociaż kiedyś pociąg widzieli :-) Tak że te mityczne "Koleje Śląskie" będą jeszcze gorzej pewnie działały niż Regionalne :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: maro Re: Przewozy Regionalne rozważają likwidację zakł IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.03.11, 18:05 pewnie tak, przecież gdyby nie chodziły o posadki to nie powoływanoby nowej spółki (bez taboru) tylko kupionoby tabor i zorganizowano przetarg. Są przecież prywatne spółki zainteresowane przewozami ludzi chociażby: rybnik.naszemiasto.pl/artykul/770732,jest-szansa-ze-do-jastrzebia-zdroju-wroci-kolej,id,t.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dess żenada medialna IP: *.ip.netia.com.pl 03.03.11, 17:58 Jak już nie mają do czego przyczepić na kolei to zaczynają sensacyjno-aferalne gdybanie w temacie którego za dwa miesiące nie będzie. Ale aferę trzeba robić. Przykry zawód. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czerwonylech Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.11, 19:32 Im gorzej z PKP,tym lepiej dla Deutsche Bahn,która chce zając jej miejsce.Trudno to nazwać inaczej,jak dywersją. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: maro Re: Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.03.11, 20:39 bzdury, żadne DB nie będzie jeździć po tych rozpieprzonych torach:) Oni wykupią spółki wywożące wegiel z kopalń, bo to pewny zysk, ale pasażerów to wozić na pewno nie będą, nie są frajerami, żeby śmigać 20km/h i dopłacać do interesu./ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tibor Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.03.11, 21:06 Te imbecyle sami siebie zarzynają. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: monter Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.adsl.inetia.pl 03.03.11, 21:19 Ómjem dziórkować bileta to se zrobje kolej... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażer Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.11, 21:31 Prezesi potrzebują na pensje to im dajcie.Zatrudnić kapelanów bo się wszystko zawali. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bronek Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.11, 08:01 niech zamkna cale pkp i bydzie spokoj z badziewiem Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: perpedes Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.opera-mini.net 04.03.11, 08:09 No dobrze. Pociągów nie będzie. Szkół nie będzie. Przychodni nie będzie. Będą niebieskie krzesełka na Śląskim. Dziękujemy Panu Marszałku i Wszystkim Świętym Śląskim ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: encepence Flitry w Gliwicach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.11, 09:15 zapadła jakiś czas temu decyzja, że flirty będą jeździć na trasie G-ce - Częstochowa. Od kiedy to wchodzi w życie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: FADO Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.11, 09:28 Oddanie Przewozów Regionalnych samorządom było poważnym błędem. Kolej musi być państwowa jak przed wojną. Odpowiedz Link Zgłoś
joseph.007 Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń 04.03.11, 12:14 Na zdjęciu podpisanym "Pociągi Przewozów Regionalnych", na pierwszym planie jest pociąg Kolei Śląskich :D Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: turysta Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.static.sitel.net.pl 04.03.11, 12:52 Ja popieram Marszałka. Ktoś kto nie korzystał z usług Przewozów regionalnych to nie ma pojęcia jakimi "towarowcami" wożą ludzi. To urąga godności ludzkiej. Oczywiście najwygodniejsze są plastikowe siedzenia, czystość i właściwa temperatura jazdy, zwłaszcza zimą. Bilet jak za 1-wszą klasę, a warunki "bydlęce". Myślę, że można PR stawiać za wzór i regulować wg ich punktualności zegarki. W ciągu roku jadą dosłownie kilka razy zgodnie z rozkładem. Jest u nich normą kilkunastominutowe spóźnienie. Apeluje, nie dajcie im ani złotówki. Niech najpierw pokażą, że chcą funkcjonować na rynku, a jeżeli nie to zabytkowe składy do huty. Najważniejszy "prezes" nie może stracić "koryta". Powinien się z Grabarczykiem zaprzyjaźnić to posadkę dostanie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Donald T. Przewozy Regionalne grożą rzezią połączeń IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.03.11, 04:08 No cóż drodzy państwo... Przepier.oliśmy te 3 i pół roku, to fakt. Ale spokojnie - stać nas na cud, muzimy tylko wygrać te kolejne wybory. Odpowiedz Link Zgłoś