Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego pociąg...

IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 12.08.11, 14:05
Audytem niech marszałek obejmie też "swoje dziecko", w którym zatrudnia radnych PO- spółkę Koleje Śląskie. Od półtora roku kierownictwo bierze pieniądze za nic bo nawet nie pojechał żaden pociąg, a nowoczesne wagony stoją w krzakach w Łazach zamiast wozć ludzi
    • Gość: xyz Re: Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego poci IP: *.c193.msk.pl 12.08.11, 14:36
      katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,10099794,Nowoczesne_elfy_zawioza_pielgrzymow__Za_darmo.html
    • Gość: Dino Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego pociąg... IP: *.centertel.pl 12.08.11, 14:48
      Szanowny Panie Marszałku : gdyby PR zgodziły się na szczegółowa kontrolę w swoim śląskim zakładzie to okazałoby się , że płaci Pan za funkcjonowanie: warszawskiej Centrali , ponosi Pan koszty za działalność PR w innych regionach itd itd. Stare powiedzenie mówi:"im mniej wiesz tym dłużej żyjesz". Proszę zatem nie dziwić się , że Centrala PR nie chce Pana wyprowadzić z błędu.
    • Gość: kolejorz54 Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego pociąg... IP: 204.45.133.* 12.08.11, 15:07
      Co za absurd! To teraz każdy może skontrolować każdą firmę, której jest klientem ponieważ wydaje mu się, że za jej usługi płaci za dużo. Proponuję panu marszałkowi, żeby skontrolował a właściwie prześwietlił sobie głowę
      • Gość: sleischer bahn koniecPR IP: *.clubnet.pl 12.08.11, 15:26
        absurdem jest to ze tak duzo placimy na ten twor nazwany przewozami z przerosnietym zatrudnieniem i przyrosnietymi do siedzenia ludzmi ktorzy zamiast pracowac-machnac szmata po wc w skladzie woli machnac kawke w zimowe wieczory:)dobranoc PR bedziemy kedys mieli KŚ a jak braknie taboru to wpuścimy DB.
      • Gość: pasażer57 Re: Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego poci IP: *.adsl.inetia.pl 12.08.11, 15:59
        Nie każdy, tylko marszałek, który - tak się składa - daje pieniądze na jej funkcjonowanie. PR oczywiście chciałyby żeby ograniczył się tylko do dawania co roku coraz większej ilości pieniędzy, przy corocznej redukcji połączeń, ale pasażerowie wożeni jak bydło też chcieliby wiedzieć dlaczego tak jest, skoro PR kosztują ich z roku na rok coraz więcej, a poziom usług to dno.
      • Gość: KaHa Re: Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego poci IP: *.adsl.inetia.pl 12.08.11, 16:44
        nie każdy tylko ten który daje dotacje
        a dodatkowo jest współwłaścicielem za wiki. śląskie — 116 890 udziałów (9,2 %) co daje mu trzeci największy pakiet udziałów
        a to już chyba jasne że chcę do mojej spółki wprowadzić kontrolę
      • Gość: Gosciu Re: Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego poci IP: *.dynamic.chello.pl 12.08.11, 18:06
        Nie absurd, tylko jak płacę to wymagam! Jak wydaję publiczne pieniądze, to wymagam podwójnie, zwłaszcza od firmy, której jestem współwłaścicielem. Kolej to bastion komunistycznego myślenia, nawet na kapitalizm patrzy przez pryzmat komunizmu. To normalne, że jak komuś chce się dać wielkie pieniądze, to się go prześwietla w te i nazad. Jak chcesz kupić jakąś firmę, to normalne, że robisz jej dokładny audyt. Brawo Marszałek!
    • Gość: wowo Redaktorze Tomaszu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.08.11, 21:10
      Kto zapłaci za audyt? Jeśli PR, to nie dziwię się, że nie chcą wydawać pieniędzy. Która firma przeprowadza audyt co trzy lata?

      Pasażerowie powinni wiedzieć ile kosztuje kilometropociąg w Śląskim Zakładzie PR?
      Ponoć w PR koszt wynosi 11zł. W Kolejach Wielkopolskich - 18 zł. A jak jest w naszym województwie?

      • Gość: KaHa Re: Redaktorze Tomaszu IP: *.silesiamultimedia.com.pl 13.08.11, 11:49
        Hej, czytaj ze zrozumieniem, audyt bierze na siebie marszałek i jak najbardziej, że to celowe nawet zgodne z dyscypliną finansów publicznych
        a audyt co dwa lata to nie taka rzadkość znowu. nie wiem czy wiesz ale spółki notowane na giełdzie mają go co rok
    • Gość: wowo Warto przeczytać i przeanalizować ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.08.11, 21:22
      argumenty związkowców.
      www.wolnadroga.pl/index.php?s=7&n=316538
      • Gość: michal_powolny12 Re: Warto przeczytać i przeanalizować ... IP: *.toya.net.pl 12.08.11, 23:22
        Linkujesz to tekstu pełnego bzdur i kłamstw. Przewozy Regonalne odmawiają marszałkowi województwa śląskiego ujawnienia danych bo widzą że gość ma jaja. Jeżeli uda mu się przeprowadzić aufyt i zanegować fakury to za nim pójdą inni. I skończą się Przewozy Regionalne.
        • Gość: wowo Re: Warto przeczytać i przeanalizować ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.08.11, 22:45
          Nie potrafię ocenić, czy są to "bzdury i kłamstwa", czy rzetelne argumenty? Jednak jest to jedyny artykuł, w którym mogę poznać argumenty części załogi. Niektóre mnie przekonują, np. różnice w płacach dla pracowników w poszczególnych spółkach.

          Jeśli chodzi o walory marszałka, to nie jestem nimi zainteresowana. Jako pasażer zauważam, że stworzona przez niego spółka działa od kilku miesięcy i nie przewiozła ani jednego pasażera. A chyba to powinno być jej głównym celem? Zdaje się, że kolejni prezesi nie mają bladego pojęcia o kolei. I nie widzę tych oszczędności, o których ciągle czytam. Bardzo wysokie, jak na polskiego przewoźnika kolejowego, płace. Niejednolity tabor - droższa eksploatacja. To takie spostrzeżenia laika, pasjonata zagadnień transportu i komunikacji.
    • Gość: poli Kontrolerzy nie mogą sprawdzić, dlaczego pociąg... IP: *.adsl.inetia.pl 12.08.11, 23:56
      bo prawda jest taka że te pieniądze uciekają nam na finansowani kolei w innych regionach oraz na biura w warszawie a nam każe się siedzieć cicho i płacić coraz więcej
    • Gość: mam gdzieś pkp Jest proste rozwiązanie ... IP: *.torproxy.org 13.08.11, 12:03
      Sprzedać te dziadostwo Niemcom albo Francuzom tak jak Hutę Katowice Hindusowi i za kwartał firma będzie przynosić zyski przy normalnych cenach za usługi. Była dyrekcja wraz z urzędniczą czapą zacznie handlować pietruszką a Pan Marszałek zapomni o problemie i o takim kolesiowskim tworze jak Przewozy Regionalne.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja