Magia flirtów i elfów jednak działa! Koleje Ślą...

IP: *.stk.vectranet.pl 24.01.12, 16:28
To jutro list "czytelnika" pochwalający Koleje Śląskie, czy list innego "czytelnika" karcącego za stan wagonów i postoje w polu? Cholera, za szybko tą wajchą machacie w tej redakcji!
    • Gość: N-G Re: Magia flirtów i elfów jednak działa! Koleje Ś IP: *.dynamic.chello.pl 24.01.12, 17:19
      10 tys. pasażerów z 99% zniżką dziennie i to tylko na jednej linii !!! No to już wiadomo, dla kogo jest PKP. Dość wożenia darmozjadów za darmo! Bardzo dobrze, że będą redukcje etatów. Szkoda, że nie zaczynają od związkowców, bo tych powinni zwolnić w pierwszej kolejności!
      • Gość: (.)(.) kolejom slaskim najbardziej pomogla IP: *.beskidmedia.pl 25.01.12, 06:33
        lagodna zima. taka jest prawda.
      • 1976_darek Re: Magia flirtów i elfów jednak działa! Koleje Ś 25.01.12, 10:19
        Gość portalu: N-G napisał(a):

        > 10 tys. pasażerów z 99% zniżką dziennie i to tylko na jednej linii !!! No to ju
        > ż wiadomo, dla kogo jest PKP. Dość wożenia darmozjadów za darmo! Bardzo dobrze,
        > że będą redukcje etatów. Szkoda, że nie zaczynają od związkowców, bo tych powi
        > nni zwolnić w pierwszej kolejności!

        10 tys. to całkowita liczba pasażerów na tej linii (dziennie), a nie tych ze zniżką 99%...
    • kapitan.kirk Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... 24.01.12, 17:23
      Inaczej całą sprawę komentują związkowcy ze Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Są rozeźleni, bo od powstania KŚ w ich firmie konieczne były redukcje, a pracę ma stracić wkrótce kolejnych 130 osób. Co sądzą o sukcesach konkurencji? - To żadna ich zasługa, po prostu mają lepsze pociągi. Gdybyśmy mieli nowe elfy i flirty, też mielibyśmy więcej pasażerów - przekonuje Mariusz Samek, szef "Solidarności".

      Ano jasne - zasadniczo ja też jestem zdania, że gdybym miał równy talent poetycki co Szymborska, to też bym pisał takie dobre wiersze i również nie rozumiem, czemu to w takim razie ona jest sławna, a nie ja.
      Pzdr
    • Gość: zzz Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.12, 17:43

      Cyt:"że od października do grudnia 2011 r. przychody ze sprzedaży biletów uzyskiwanych na trasie Gliwice - Częstochowa przez Koleje Śląskie były o 11 proc. większe niż wpływy Przewozów Regionalnych, które obsługiwały tę linię wcześniej (od czerwca do końca września)". No to rzeczywiście analiza, dla mnie ten który dokonywał tych porównań to się ośmiesza, przecież od czerwca do września jest naturalny spadek przewozów - studenci, urlopy.
      • Gość: koniec_PR zara IP: *.clubnet.pl 24.01.12, 18:30
        a co powiesz na 10tys prac PR ktorzy przejechali 700tys zl.co zatkalo kakalo?
        • Gość: Jaro Re: zara IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.12, 19:58
          To mrzonki. Kolejarze płacili na tej trasie 10zł za bilet miesięczny i 1,5zł za jednorazowy. Tanio, ale nie jest to 1% ceny całego biletu. Należy też dodać, że zazwyczaj kolejarze musieli kupować bilety miesięczne na autobus. Niewielu ludzi mieszka w pobliżu dworca. Teraz kupią jeden miesięczny -sieciowy. KZK GOP, oczywiście. Nie sądzę, aby sentymenty do kolei zwyciężyły z ekonomią. Jeśli kolejarz dojeżdżał pociągiem z miejscowości, do których nie docierają KŚ, też wybierze pociągi PR czy IC.
          Niech więc analitycy KŚ nie liczą na dodatkowe wpływy przewozu 10 tyś. pasażerów - kolejarzy z innych spółek. I pomijam tu prawdziwość obliczeń, z których wynika, że każdy kolejarz w ciągu kilku miesięcy jeździł KŚ za 70 tyś. ( Zgodnie z Twoim wpisem 700tyś/10tyś). Takie obliczenia rzeczywiście zatykają.
          • Gość: sqro Re: zara IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.01.12, 22:49
            UUUuuuu z matematyką cieniutko u kolegi a dzielenie to tylko jedno z 4 tzw działań podtsatwowych
          • Gość: koniec_PR Re: zara IP: *.clubnet.pl 25.01.12, 10:37
            trzeba umiec czytac ze zrozumieniem.10tys pracownikow mialo udzial w tych 700tys.co malo?jakby nie liczyc to chyba bilet jednodniowy w kzkgop jest drozszy.a swoja droga znizki na przyjazdy same pogrzebaly min PR-y, oczywiscie przy pomocy zwiazkow ktore im to zagwarantowaly tak samo jak zakaz zatrudniania sie w KS-pamietasz?czy zakaz dzierzawy skladow do KS.jakby ktos tam myslal to by wiedzial ze ktos musialby w nich pracowac.ale nie mysleli ze marszalek da 200mln na doplaty.skonczy sie tym niestety-bo wielu pracuje uczciwie ze PR-y na slasku po prostu zlikwiduja bo doplaty(w przyszlym roku ok 100mln )nie wystarcza
      • Gość: kukudak Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś IP: *.13.11.vie.surfer.at 24.01.12, 20:06
        Nawet tutaj mało kto zrozumie, o czy piszesz. Co dopiero reszta, która nawet nie czyta gazet albo jest w ogóle niegramotna. Dodam jeszcze, że jedna firma dostała nowy tabor na gwarancji a druga ma tabor kilkudziesięcioletni - czyli zupełne inne koszty funkcjonowania.
        Skoro są to spółki użyteczności publicznej dofinansowywane przez podatników to podatnicy powinni mieć wgląd w sprawozdania finansowe tych przewoźników. To jest normą w Europie.
        • kapitan.kirk Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 25.01.12, 09:32
          Gość portalu: kukudak napisał(a):
          > Dodam jeszcze, że jedna firma dost
          > ała nowy tabor na gwarancji a druga ma tabor kilkudziesięcioletni - czyli zupeł
          > ne inne koszty funkcjonowania.

          No tak; ta pierwsza "dostała", a ta druga ani chybi kupiła za ciężko wypracowanie pieniądze z zysku...? :-D
          Pzdr
          • polsz Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 25.01.12, 09:59
            z jakiego zysku?? Dostali te flirty zanim jeszcze powstali
            • kapitan.kirk Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 25.01.12, 10:32
              polsz napisał:
              > Dostali te flirty zanim jeszcze powstali

              No tak, to rzeczywiście zupełnie inaczej niż PR, które jak powszechnie wiadomo, swoje ezt kupiły na wolnym rynku za ciężkie pieniądze już po swoim powstaniu :-D
              Pzdr
    • Gość: onobiono Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.dynamic.chello.pl 24.01.12, 19:15
      I bardzo dobrze że chcą kupować nowe !!! Od 2 miesięcy korzystam z KŚ i mam w d... podwyzki paliwa. Do dworca ma 3 przstanki busem, koleją 6 przestanków, tramwajem 3 przystanki 200 metrów pieszo i jestm w pracy. Czas prawie identyczny jak jazda samochodem :)))
      • glomek Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 24.01.12, 20:22
        a po powrocie do domu golisz sie, jesz sniadanie i idziesz spac?;>
        • Gość: Wiesław Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś IP: *.dynamic.chello.pl 24.01.12, 21:11
          Mleko ma najszybszy transport. Inaczej się zsiada!
        • polsz Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 25.01.12, 07:50
          śpi po drodze, po powrocie tylko się goli, je śniadanie i przebiera do pracy
          • Gość: Dino Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś IP: *.centertel.pl 25.01.12, 11:45
            odpowiedź dla @ polsz : piszesz " je śniadanie i przebiera do pracy ".
            Kolejarz z Przewozów Regionalnych : je śniadanie i przebiera się w pracy ! Tą procedurę ma zagwarantowaną UZP wywalczoną przez Związki Zawodowe .
    • Gość: pasażer PR-om, związkowcom i mentalności postkomunistyczne IP: *.252.11.134.internetia.net.pl 24.01.12, 19:22
      j mówimy do widzenia:)
    • Gość: elmo Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.12, 19:23
      Co to za porównanie! Gdybym ja dostał w prezencie nowiutkie pociągi i najrentowniejszą linię, którą jeździ najwięcej osób w regionie to też bym zarabiał. Powstała nowa firma dla znajomych włodarzy a Przewozy Regionalne dalej jeźdzą na pozostałych niedochodowych liniach taborem z lat 60-tych. Dotychczas myślałem że KS zarabiają na tej linii a ostatnio czytałem że jednak do każdego kilometra budżet dopłaca 14 zł, to jak to jest, zarabiają na czysto czy z tą dopłatą?
      Nie mogę się doczekać kiedy KŚ przejmą wszystkie linie, co nie będzie już tak spektakularnie opłacalne, ale wtedy marszałek będzie już pewnie gdzieś "z zawodu dyrektorem" i znowu powoła się jakiś nowy twór.
      • kapitan.kirk Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 25.01.12, 09:38
        Elmo, a skąd nagle wiesz, że ta linia jest "najrentowniejsza"? Bo akurat PR za cholerę nie wiedziały - w poprzednich latach, marszałkowie wielokrotnie prosili (nie tylko na Śląsku) o przedstawienie choćby szacunkowych kosztów utrzymywania konkretnych połączeń i zawsze jakoś jedyną odpowiedzią było twarde "niedasiem" oraz przestawianie tylko uśrednionych kosztów funkcjonowania całej od razu sieci wojewódzkiej... I co ciekawe, najwyraźniej dla PR obecna "najrentowniejsza" linia nie była swego czasu szczególnie cenna, skoro cięły na niej co pół roku kursy aż miło, a 2-3 lata temu nawet w ścisłych godzinach szczytu normą był widok pojedynczego EN57 z publiką upchaną w środku w trzech warstwach...
        Pzdr
    • Gość: a Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.12, 19:55
      A czemu zaden z was dziennikarzy nie napisze ze od października zaczynają studenci chodzić do szkoły i podrożała benzyna to i większy potok ludzi jest a nie chwalcie tak KS ja jestem ciekaw jak przyjdzie prawdziwa zima czy ich elfy pojada
      • polsz Re: Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ś 25.01.12, 07:53
        myślisz, że kogoś to obchodzi?? Najważniejsze odtrąbić sukces Kolei Śląskich. Wczoraj konduktor-bohater pogromce książkowych złodziei a dziś spektakularny sukces finansowy...
    • Gość: hanys Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.ssnet.pl 24.01.12, 20:02
      Co się cieszycie?

      Uda się Kolejom Śląskim, to centrala i warszawka staną na głowie, żeby to storpedować (patrz karty chipowe Śląskiej Kasy Chorych)
    • Gość: Damian z Gliwic A gdy Marszałek chciał udostępnić Elfy, to PR IP: *.op.osi.pl 24.01.12, 20:02
      A gdy Marszałek chciał udostępnić Elfy, to PR nie było zainteresowane. Na łamach GW były oficjalne wypowiedzi.
      Dojeżdżam codziennie z Gliwic do Katowic. Korzystałem z PR, ale pod koniec, gdy już było przesądzone wejście KS, to kompletnie nas pasażerów olewali - 1 EN57, zamiast dwóch itd. a Elfy stały w krzakach.
      Nie żal mi PR, choć miałem pewne obawy z wejściem KS na tory. Ale na m.in. moją prośbę wprowadzili bilet miesięczny na rower, za co jestem KS wdzięczny i życzę im przejęcia 100% relacji w regionie.
      Pozdrawiam Damian.
      • Gość: $ Re: A gdy Marszałek chciał udostępnić Elfy, to PR IP: *.play-internet.pl 24.01.12, 21:22
        A ile to jednostek zestawiają obecnie KŚ na tej trasie? Oprócz okazyjnych przejazdów promocyjnych oczywiście? Dokładnie tyle samo, to że elf/flirt jest symbolicznie dłuższy od ezeta to i tak wciąż za mało jak na taką trasę.
        • Gość: fgh Re: A gdy Marszałek chciał udostępnić Elfy, to PR IP: *.252.11.134.internetia.net.pl 25.01.12, 00:45
          Tak, tak flirt/elf oczywiście ezetem nie jest?
    • mara571 Miejmy nadzieje, ze to tylko poczatek 24.01.12, 21:59
      i pojawi sie nowoczesny tabor na wszystkich liniach. Np w kierunku poludniowym na Bielsko.
      W dalszej perspektywie radzilabym pomyslec o pociagach pietrowch.
      Nie nalezy sie ludzic, ze benzyna czy diesel beda tansze kiedykolwiek w przyszlosci.
      Wychodzac z tego zalozenia wielkie aglomeracje w Europie juz w latach 70-tych rozpoczely projekty rozbudowy komunikacji publicznej. Udalo im sie w miedzyczasie zlokalizowac przystanki tramwajowe i autobusowe bezposrednio przy stacjach kolejowych.
      Dla mnie najwiekszym atutem jazdy pociagiem do pracy jest mozliwosc wykorzystania czasu do czytania prasy lub ksiazek.
      • Gość: fds Re: Miejmy nadzieje, ze to tylko poczatek IP: *.252.11.134.internetia.net.pl 25.01.12, 00:47
        KŚ chciały kupić 15 10-letnich Alstomów z Holandii już w styczniu /komfort jazdy taki jak w elfach, jak nie lepszy/, ale życzliwi polscy producenci taboru zablokowali sprawę.
        • Gość: swoboda_t Re: Miejmy nadzieje, ze to tylko poczatek IP: *.dynamic.chello.pl 30.01.12, 14:57
          Nie mieszajmy szynobusów z ezetami. Rzeczone Coradie - jak najbardziej by się przydały - to wagony spalinowe i dużo mniejsze niż FLIRT-y i ELF-y, trafią/trafiłyby zapewne na zupełnie inne linie.
    • Gość: red Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.01.12, 07:43
      Samek mieliście Flirty i reklamę w TV i co przychody nie były tak wysokie bo się kierpociom i konduktorom nie chciało dupy ruszać i sprawdzać biletów, lepiej narzekać, pikietować, strajkować i rozwalać zakład byle by utrzymać swoje stołki, KŚ robi dokładnie to co powinno i jeśli zadba o to by pracownicy PR - zupełnie nieprzystosowani do pracy - nie trafiali do KŚ tak jak chca związkowcy ale zadba o nową - nie zepsutą niedasizmem i olewactwem - kadrę to wynik będzie podobny na innych przejmowanych trasach. Brakuje tylko reklamy KŚ powinna być ona nieco bardziej widoczna w mediach, w końcu za chwilę zrobi się nieco luźniej jak kolejarze utracą zniżki i być może zrezygnują z przejazdów KŚ, warto w to miejsce "rekrutować" nowych pasażerów promując bilety miesieczne.
    • pacynka0258 Zarabiają? to Warszawa 25.01.12, 09:45
      się minii zajmie na BANK.
    • Gość: Andy_Fan_Kolei Gdybyśmy mieli lepsze pociągi, to bysmy zarobili.. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.01.12, 09:45
      "...Gdybyśmy mieli nowe elfy i flirty, też mielibyśmy więcej pasażerów - przekonuje Mariusz Samek, szef "Solidarności".
      DOKŁADNIE! Panie Samek, ma Pan 100% racji. Naprawdę jest Pan geniuszem ekonomii. Coż za epokowe odkrycie! Jest Pan moim kandytatem na Nobla.
      Pzrypominam jednak parę faktów. Na to, aby się zrestrukturyzować, dostosować się do zasad goospodarki rynkowej, pozbyć sie niepotrzebnego balastu w postaci nadmiernej ilości pracowników i zbędnych nieruchomości, opracować biznesplan, zacząc wreszcie zarabiać pieniadze, wziąśc kredyt i zainwestować m.in w nowy tabor, mieliśćie całe 23 lata. Słownie: dwadzieścia trzy. 2012-1989 - 23 właśnie. O ile mnie pamięć nie myli, to w 1989 roku zaczęto wprowadzać zasady gospodarki rynkowej w większej części gospodarki. Jednak nie dotyczy to PKP, która stała w miejscu i jedyne czym prężnie sie zajmowała, to dojeniem pieniedzy z budżetu państwa (czyli m. in. moich!!!) i robieniem wszystkiego , aby istniejący skansen na kołach zacjhować jak najdłużej. A Solidarność i tacy działacze jak Pan, drogi Panie Samek, dzielnie sekundowali swojemu pracodawcy w tej działalności, organizując strajki, akcje protestacyjne, nie pozwalając zwonić z pracy zbędnych ludzi, nie pozwalająć wprowadzić konkurencji na torach, nie pozwalając na pozbawenie zniżek, deputatów, przywilejów potężnej armii zatrudnionych i ich dzieci, dziadków, pradziadków, ciotek, pociotków.
      A TERAZ PODNOSI PAN LAMENT, ŻE WAM SIE KRZYWDA DZIEJE!. Oj, Panie Samek, Wam żadna krzywda sie nie dzieje. To nam, pasażerom i podatnikom krzywda działa się przez 23 lata. Drodzy kolejarze i zwiazkowcy Panu Samkowi podobni, skończyć z tym lamentem, bo nikt Wam nie wierzy. Brać sie do roboty!!


    • Gość: WhiteWatch Magia flirtów i elfów jednak działa. Koleje Ślą... IP: *.c193.msk.pl 25.01.12, 10:29
      Wpuścić w końcu prywatne firmy na rynek kolejowych przewozów pasażerskich. Jak dotąd tworzy się tylko kolejne spółki, pseudo konkurencję, sponsorowane przez podatników.
Pełna wersja