Gość: premier wladza pociagami nie jezdzi IP: *.nsw.bigpond.net.au 04.03.12, 20:02 wiadomo kogo pociagnac za odpowiedzialnosc Zarobki oscylują na poziomie 2,1 tys. zł na rękę. Ludzie muszą jakoś dorabiać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mat.31 Jak to możliwe w czasach wszechobecnego GPS? IP: *.play-internet.pl 04.03.12, 20:20 Jak to możliwe w obecnych czasach, że gdy każdy telefon komórkowy posiada odbiornik GPS to dyżurny ruchu nie potrafi ustalic polożenia pociągu?? Odpowiedz Link Zgłoś
bartoszcze Re: Jak to możliwe w czasach wszechobecnego GPS? 04.03.12, 20:29 Słyszałeś kiedyś o błędzie GPS? Wynosi od kilku do kilkudziesięciu metrów, zastanów się, o ile oddalone są sąsiednie tory. Odpowiedz Link Zgłoś
cracovia.figiel Przyczyny katastrofy: dyżurny ruchu nie widzi, ... 04.03.12, 20:23 I jeszcze 1 istotna kwestia której nie zamieściłem w poprzednim poście. Otóż w biednej i wyśmiewanej przez Tuska Hiszpanii- każdy maszynista ma w pociągu monitor, na którym non stop wyświetla mu się informacja czy ma czystą drogę i czy czasem na jego torze nie znalazł się inny pojazd szynowy. Po to by mógł odpowiednio szybko zareagować i rozpocząć momentalnie hamowanie. Gdyby taki system był w Polsce to śmiem twierdzić że NIKT BY NIE ZGINĄŁ, bo obydwaj maszyniści by wyhamowali przed zderzeniem swoje pociągi.....No ale zamiast przeznaczyć pieniądze na wdrożenie "takiego systemu bezpieczeństwa" Tusk przeznacza pieniądze na premie dla Kolesiów i na wojnę w Afganistanie. Być może Pan Tusk jest już pozbawiony nawet 1 kropli oleju w głowie, albo ja jestem kompletnym debilem skoro nasze poglądy na inwestowanie pieniędzy Polskiego Podatnika są tak zupełnie skrajne. I druga bardzo istotna sprawa. Gdy byłem w Hiszpanii to przez przypadek dowiedziałem się też, że gdy są tam roboty na torach i zachodzi obawa przed poruszaniem się pociągów po jednym torze ale w przeciwnych kierunkach- to obowiązkowo za lokomotywami które jadą w tym miejscu są podczepiane po 2 puste wagony /bez chociażby 1 pasażera/ tak by na wypadek nie daj Bóg jakiejś kolizji- nie doszło do takiej tragedii jak pod Szczekocinami. Ponieważ te 2 puste wagony za 1 i za drugą lokomotywą stanowią one tzw. strefę buforową. Czyli prościej strefę zgniotu, która przejmuje na siebie impet uderzenia pociągów i zabezpiecza Ludzi w pozostałych wagonach przed narażeniem na utratę życia i ciężkie kontuzje. Zachodzi pytanie; DLACZEGO TAK PROSTEGO I TANIEGO ZABEZPIECZENIA NIE STOSUJE SIĘ W POLSCE-ZIELONEJ WYSPIE? Ano odpowiedź jest jedna: brakło by pieniędzy na wojny w Iraku i w Afganistanie, więc Tusk doszedł zapewne do wniosku, że lepiej mordować Afgańczyków niż chronić przed dramatem Polaków. I na tym kończę bo mi się palce trzęsą z nerwów. Odpowiedz Link Zgłoś
bartoszcze Re: Przyczyny katastrofy: dyżurny ruchu nie widzi 04.03.12, 20:27 Jak już skończysz wysysać z palca informacje, które zdobyłeś jadąc raz hiszpańskim pociągiem, to dowiedz się w dowolnym źródle, że rząd hiszpański nie wydaje pieniędzy na wyposażenie lokomotyw - bo jest to kompetencja przedsiębiorstwa kolejowego, jak wszędzie na świecie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość gnida -bartoszcze IP: *.slaskdatacenter.com 11.03.12, 12:09 jaka ta gnida bartoszcze mądra ,nawet zna się na pociągach hiszpańskich Odpowiedz Link Zgłoś
ludwigvanbeethoven Re: Przyczyny katastrofy: dyżurny ruchu nie widzi 04.03.12, 21:37 Chyle gleboko czola przed Panskim postem - jednym i drugim...Nic dodac nic ujac - mozna tylko powiedziec,ze w tym kraju najprostsze pomysly sa najciezsze do wprowadzenia w zycie...Przy reszcie jak sie oglada relacje z tej katastrofy to lzy sie same do oczu cisna.. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: janek Przyczyny katastrofy: dyżurny ruchu nie widzi, ... IP: *.olsztyn.vectranet.pl 04.03.12, 20:35 2100 na łapę to nie jest tak źle.Wiele osób o tym marzy, ale wiadomo, to jedna z uprzywilejowanych grup zawodowych. Pewnie chcieliby zarabiać 5000 na rękę i wczesna emeryturka też by się przydała , co ? Żenujaca wypowiedź tego pana Odpowiedz Link Zgłoś
major_walenda Taktownie milczymy o firmie ..................... 11.03.12, 09:57 ..................remontującej zwrotnice...... Po co o tym gadać kiedy taki możny protektor............ ....a jak ktoś zacznie nagłaśniać sprawę, to się w niedługim czasie powiesi....... na kablu od odkurzacza.......;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ada Re: Taktownie milczymy o firmie ................ IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.03.12, 12:23 Dociekliwi mogą przeczytać komentarze kolejarzy www.rynek-kolejowy.pl/31365/Znamy_dokladny_przebieg_katastrofy_pod_Szczekocinami.htm Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wowo Kolejarze wiedzą więcej od prokuratorów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.03.12, 16:04 Komisja kolejowa przesłuchała dyżurnego. wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,11347475,Prokuratura_bedzie_domagac_sie_wyjasnien_od_Tadeusza.html?lokale=gliwice Odpowiedz Link Zgłoś