30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło s...

29.06.12, 18:19
Zaraz ...
801 mln = 100%
385 mln = x

x=385 * 100 / 801
x = 48 %

Nijak nie chce wyjść 59% jak to obliczył szanowny Pan Tomasz Głogowski.
Tak mnie, starego, uczyli w szkole, układać proporcje i obliczać procenty.
Teraz są inne zasady? Może jednak ja się mylę?
    • p0lax 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło s... 29.06.12, 21:21
      i po co nowe tramwaje ? w innych miastach jeżdżą starsze: ale nie śmierdzą, bo są częściej myte, mają siedzenia wymieniane i są regularnie remontowane. Nie jadą 5 km na godzinę, bo mają sprawne torowiska i systemy usprawniające ruch. W Katowicach syf i żenada. Karliki nawet nowe a jak się wchodzi to śmierdzi jak w zoo i wszystko jest zniszczone. A zamiast być szybciej niż pojazdem spalinowym to jedziemy jak tramwajem konnym w XIX wieku.
      • Gość: marek Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.adsl.inetia.pl 30.06.12, 00:33
        a dlaczego śmierdzą? to wy sie na śląsku nie myjecie?
        • Gość: xxx Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.play-internet.pl 30.06.12, 09:33
          tylko od świeta
      • Gość: Tomek Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: 205.167.7.* 30.06.12, 02:20
        W katowicach nowe tramwaje będą jezdzić na poduszce magnetycznej, tak jak japoński pociąg Maglev. Odpadnie więc problem remontowania zdewastowanych torowisk.
        • Gość: Rycho Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.07.12, 14:01
          taa i jeszcze zapomniałeś o podgrzewanych w zimie przystankach, które miały powstać w Katowicach buhahahahhaha
      • Gość: Anna Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.opera-mini.net 30.06.12, 08:07
        Kto im kupi te obligacje? Chyba tylko urzędniki wydają naszą kasę UM na obligacje tej beznadziejnej firmy. Niech moje miasto gdzie te tramwaje nie będą jeździć wyda na to kasę to pierwsza podpisuje petycje o referendum.
        • Gość: Olek Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: 213.172.178.* 30.06.12, 10:11
          Przecież w twoim mieście (Gliwicach) tramwaje już nie jeżdżą.
          • Gość: Co za marnotrawstw Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.free.aero2.net.pl 30.06.12, 15:41
            Co za marnotrawstwo !
            Za 8 milionów to się kupuje 9 nowych niskopodłogowych autobusów z 15-to letnią gwarancją, a nie 1 tramwaj tylko w połowie niskopodłogowy z roczną gwarancją
            www.fakt.pl/W-Gliwicach-PKM-kupilo-nowe-autobusy-,artykuly,164885,1.html
            Zwycięska firma będzie musiała dopiero zbudować nowe wagony pod nasze indywidualne zamówienie
            OOO! proszę proszę - nasze specjalne zamówienie - czyli wymontować klimatyzację co stanowi standard w tramwajach obecnie produkowanych

            Za 801 milionów to można kupić 900 nowych autobusów czyli wszystkie tramwaje i autobusy starsze niż 5 lat w całym GOP zamienić na nowiutkie niskopodłogowe autobusy

            Co to za cena 8 mln za 1 tramwaj? Toż to zwyczajna lichwa!
            za tyle kasy można kupić 200 szt aut z klimą ABS poduszki itp po 40 tys jeden, co razy 5 miejsc siedzących daje 1000 osób!
            Który tramwaj pomieści 1000 osób???
            2 X droższy od autobusu to rozumiem, ale żeby 8 X droższy toż to czysta lichwa i złodziejstwo!





            • Gość: Tomek Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: 205.167.7.* 02.07.12, 17:50
              Pisałem - technologia Maglew.

              To trochę kosztuje przecież.
            • Gość: miki Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.dynamic.chello.pl 05.07.12, 21:25
              60% kasy daje Unia. A z tej kasy większa część idzie na remonty torowisk. Warszawa kupiła 30-metrowe tramwaje PESY po 6 milionów sztuka i to była bardzo dobra cena. Nie wiem jaki mają pakiet gwarancyjny, ale tramy eksploatuje się z założenia 30 lat i dłużej.
              • Gość: Marek Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.opera-mini.net 06.07.12, 06:36
                6 mln za to można kupić 6 autobusów co jeżdżą 15 lat na gwarancji. A tramwaj trzeba kilka razy remontować by pojeździł 30 lat a każdy taki remont to koszt nowego autobusu. Do tego olbrzymie koszty torowisk. A wszystko to przekłada się na cenę biletów i odpływ pasażerów.
                • Gość: miki Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.static.3s.pl 11.07.12, 10:26
                  Rzecz w tym, że koszty zakupu to jedno, a koszty eksploatacji to drugie. W rachunku efektywności porównujemy całkowite koszty eksploatacji pojazdu w cyklu życia oraz korzyści - w tym przypadku ilość pasażerów. A na tym polu tramwaje są nie do pobicia i dlatego się w tramwaje inwestuje w aglomeracjach i miastach o odpowiednio skupionych potokach pasażerskich (niekoniecznie dużych - jest wiele miast <100 tys. gdzie tramwaje są rozwiązaniem bardziej efektywnym niż autobus).
                  Poza tym mamy XXI wiek i liczymy już także koszty zewnętrzne - a tu tramwaj i autobus to dwie różne bajki. Tyle że tramwaje wymagają odpowiedniej kultury, to nie jest zabawka dla flejtuchów. A koszty torowisk to pestka przy kosztach utrzymania nawierzchni drogowych dla autobusów i ciężarówek...
                  • Gość: Lichwa za nasze pi Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.free.aero2.net.pl 11.07.12, 20:42
                    Tramwaje Śląskie kupią 30 nowych tramwajów, a 75 starych wagonów zmodernizują ZA 320 mln zł !!!!
                    Toż to rozbój i korupcja w biały dzień
                    Nie dawno Fakt pisał o zakupie PKM Gliwice 9 autobusów za 8,3 mln zł z 15 letnią gwarancją

                    za 320 mln zł można kupić prawie 350 autobusów zamiast ledwo 30 tramwajów i 75 reanimacji zabytkowych trupów.

                    Za 320 mln zł można kupić 10 tys aut po 32 tys zł które przewiozą 50 tys osób, a te tramwaje przewiozą ledwo 13,5 tys osób(30 x 200 + 75 x 100) czyli lichwa interes.
                    • Gość: miki Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.static.3s.pl 12.07.12, 12:05
                      Oh my dear... matematyka wyższa nie dla Ciebie bidny człowieku...

                      Statystyczny tramwaj przewozi 8 pas/wozokm, statystyczny autobus 4 pas/wozokm. Przemnóż to przez czasokres eksploatacji i zestaw z wydatkami, wtedy wychodzi to co ma wyjść...
                      • Gość: mikisriki Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.free.aero2.net.pl 12.07.12, 19:16
                        Gość portalu: miki napisał(a):

                        > Statystyczny tramwaj przewozi 8 pas/wozokm, statystyczny autobus 4 pas/wozokm.
                        > Przemnóż to przez czasokres eksploatacji i zestaw z wydatkami, wtedy wychodzi t
                        > o co ma wyjść...

                        Jeden zarabia 1 tys zł drugi 9 tys złoty czyli oni zarabiają statystycznie po 5 tys zł

                        Kto tą statystykę w KZKGOP obliczył?
                        Jak to się ma do rzeczywistej prawdy?
                        Jakoś nie widziałem tego by na tej samej trasie w pojedynczym tramwaju 105N było 2x więcej pasażerów niż w krótkim autobusie (ta sama pojemność taboru) przeważnie jest odwrotnie to autobusy jadą bardziej przeładowane.

                        Rzeczywistość z kolei jest taka że remont 105N z okresu komuny kosztuje ponad 1 mln zł czyli więcej niż zakup nowego klimatyzowanego autobusu z 15-to letnią gwarancją.
                        Do tego fakty są takie że Tramwaje kosztują podatnika 3x więcej niż autobusy, np. stawka z karlika, helmuta, sznycla to 18 zł za wozokm podczas gdy autobus robiąc to samo zaspakaja się 5-6 zł.

        • motorniczats Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło 30.06.12, 15:51
          Gość portalu: Anna napisał(a):

          > Kto im kupi te obligacje? Chyba tylko urzędniki wydają naszą kasę UM na obligac
          > je tej beznadziejnej firmy. Niech moje miasto gdzie te tramwaje nie będą jeździ
          > ć wyda na to kasę to pierwsza podpisuje petycje o referendum.


          Tramwajom Śląskim żaden bank nie chce udzielić pożyczki, tak niewiarygodna to jest firma.
          Wyemitują obligacje, i wszystkie miasta je kupią, czyli tylko wybrańcy będą mieli nowe tramwaje a płacić będą wszyscy jak za karliki. Brak słów
          • Gość: 1 Re: 30 nowych tramwajów dla aglomeracji. Zgłosiło IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.07.12, 17:54
            ta firma to dno komunistyczne
Inne wątki na temat:
Pełna wersja