Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Ale węz...

21.03.13, 21:11
Ten kajtek i krętacz zas.... Wąsacz kombinuje jak koń pod górkę !!!. Autostrada ta szkoda że nie powiedział że przynosi Stalexportowi same straty. Jak jest tak źle to czemu nie odstąpi tej autostrady chętnym, tylko jak doszło do dyskusji na ten temat to morde zamknął. "Wielkoludzie" wykombinuj jeszcze wyższe stawki opłat za przejazd tą drogą której do autostrady brakuje wiele wtedy z pewnością zyski ci się "podwoją" Debile nic nie umieją do porządku zrobić tylko kasiorę wyciągnąć od kierowców obojętnie jakim kosztem. ZŁODZIEJE !!!!
    • 19marek80 Skoro ta pijawka Wąsacz uważa że ma za małe zyski 21.03.13, 21:41
      to niech wróci do piaskownicy budować babki z piasku! pazerna pijawka! - mam nadzieję, że kierowcy go zbojkotują i będą jeździć DK aż jego zarobki spadną do 0!
    • natenczas_wojski A4 to jeden z większych przekrętów polityków. 21.03.13, 21:41
      Wąsacz - taki przykładny ideowy związkowiec Solidarności :-))). jak wszyscy związkowcy haruje dla dobra ludu pracującego.
      Ale dla przypomnienia:
      Pierwszą umowę koncesyjną podpisał dwa dni przed przegranymi wyborami rząd SLD -
      minister Liberadzki. Potem aneksy do umowy koncesyjnej wypaczające cały sens
      dawania prywatnej spółce autostrady podpisywał rząd m.in. AWS. Minister Wąsacz z
      tego rządu jest obecnie szefem rady nadzorczej Stalexportu. Ostatni tajny aneks
      podpisywał minister rządu SLD Jan Ryszard Kurylczyk.

      Aneksów do koncesji jest sześć - cztery podpisywał Tadeusz Syryjczyk z rządu AWS-UW - odpowiada on za to, że Stalexport nie wyleciał z autostrady, kiedy okazało się. że są bankrutami bez pieniędzy na przebudowę autostrady a potem pozwolił rozpocząć pobór opłat mimo tego, że autostrada nie została doprowadzona do standardu autostrady płatnej. Jeden aneks - skrajnie skandaliczny finansowo - ale za to bez kontasygnaty ministra finansów - Ryszard Kurylczyk z SLD.
      Wszyscy ministrowie transportu tolerowali i tolerują pobór opłat na autostradzie, która wciąż nie spełnia wymogów autostrady płatnej. Żaden nawet nie spróbował zalegalizować tego faktu zmieniając ustawę o autostradach płatnych.

      Jeżeli był tajny aneks, to znaczy że była łapówka dla podpisujących umowę. Poza tym widać kto jest we władzach Stalexportu więcej nie trzeba. Łapka łapkę myje.
      -------------------------------------------
      Art. 14.1 Istniejącymi drogami konkurencyjnymi do płatnej autostrady są drogi
      opisane w załączniku nr 8.

      Załącznik nr 8
      Konkurujące drogi równoległe

      1. Celem załącznika jest ustalenie definicji „konkurujących dróg równoległych”
      oraz klasyfikacja prac służących podniesieniu jakości jakiejkolwiek drogi istniejącej.

      1.1 Konkurującą drogą równoległą („Konkurująca droga równoległa„) jest droga krajowa istniejąca lub mająca być wybudowana, przebudowana, ulepszona lub wyremontowana (lub jakakolwiek istniejąca droga, która po przebudowie, ulepszeniu lub wyremontowaniu stanie się drogą krajową), której jakikolwiek odcinek znajduje się lub ma się znajdować w obrębie 30 kilometrów od któregokolwiek odcinka Istniejącej Autostrady lub Płatnej Autostrady, w tym m.in. drogi krajowe o numerach 94 i 79, jak zaznaczono na mapie zawartej w niniejszym załączniku.
      ---------------------
      Artykuł 14.2 (umowy koncesyjnej ujawnionej przez RMF FM)
      W przypadku gdy Niezależny Ekspert w Dziedzinie Badania Ruchu, powołany zgodnie z Załącznikiem 6 (po wystąpieniu przez Koncesjonariusza z wnioskiem o wydanie tego rodzaju decyzji) Stwierdzi, że Koncesjonariusz poniósł straty w przychodach z tytułu opłat za przejazd Płatna Autostradą z powodu (a) budowy nowej drogi, która w rozumieniu Załącznika nr 8 będzie uważana za Konkurencyjną Drogę Równoległą, lub (b) poprawy standardów dróg konkurujących, z wyjątkiem sytuacji przewidzianych w Załączniku 8, Minister zapłaci Sprawiedliwe Odszkodowanie.

      Załącznik nr 8 do umowy koncesyjnej o konkurencyjnych drogach równoległych znalazł się nie w aneksach ale w pierwotnej umowie podpisanej w 1997 roku, dwa dni przed przegranymi przez SLD wyborami. To w tej umowie zostały szczegółowo opisane roboty jakich nie wolno wykonywać na drogach konkurencyjnych i co grozi Skarbowi Państwa jeśli zdecyduje się na budowę np. Obwodnicy Zabierzowa. Liberadzki często w tej sprawie kłamie publicznie.
      • 19marek80 No to ładny wał...a najlepsze w tym jest to,że 21.03.13, 22:06
        budowa lub poprawa dróg konkurencyjnych jak również ewentualne odszkodowania za nie idą (i pójdą) z naszych podatków - czyli cokolwiek i jakkolwiek to i tak za to zapłacimy - "nie kijem go, to pałą" - takie rzeczy tylko w Polsce! - za podpisanie takiej umowy powinno być obcięcie łapy która to zrobiła!
    • chernakowski Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Co z wę... 22.03.13, 08:06
      Jak to niegdyś śpiewał Kazik Staszewski - nie wierzę im k...om jak psom!
    • kuba_katowice Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Ale węz... 22.03.13, 08:58
      Skoro kasy mało [coraz mniej osób jeździ tym odcinkiem ze względu na bardzo wysoką stawkę za 1km], to zgodnie ich logiką - niech znowu podniosą ceny za przejazd... Ekonomia na najwyższym poziomie ;)
      • Gość: żyrafa Re: Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Ale w IP: *.warszawa.mm.pl 22.03.13, 10:57
        Jest wyjscie, znacjonalizowac......ku uciesze uzytkowników
        ..skoro krasnal twierdzi ,ze nieopłacalne.
    • pandzik Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Ale węz... 22.03.13, 11:05
      I śmieje się prosto w twarz... bo wie że cokolwiek się stanie MY mu zapłacimy.

      Wie o tym bo sam te załączniki dla siebie pisał....
    • 0oliwka4 Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Ale węz... 22.03.13, 12:12
      to zwykła ściema o małym zysku.firma jak i autostrada należą do właściciela zagranicznego,a ci są mistrzami w ukrywaniu zysku i wywozie kasy z Polski.Panowie samorządowcy słuchają tych bajek a moze trzeba przejrzec bilanse,które są publikowane,bo to przecież spółka giełdowa
    • Gość: xyz Re: Stalexport obiecuje kolejne inwestycje. Ale w IP: *.c193.msk.pl 22.03.13, 13:09
      Za kasę jaką zebrali z haraczu już dawno powinny być po 3 pasy w każdym kierunku.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja