Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie

09.03.06, 20:21
"KZK GOP przyznaje, że można by zwiększyć częstotliwość kursowania tramwajów.
Wtedy jeździłoby nimi więcej ludzi i linii nie trzeba byłoby likwidować.
Niestety, tu koło się zamyka. Nie pozwala na to kiepska jakość starych torów".

Co za brednie! Co ma jakoś torów do częstotliwości. Skoro i tak coś tam
jedzie i jest w porządku to tak samo może jeździć częściej. Inna sprawa czy
mijanki na to pozwalają, ale chyba tak, skoro w tym nie widzicie problemu.

Przede wszystkim zliwkidujcie WSZYSTKIE autobusy wzdłuż tramwaju. Mieszkańcy
też sie ucieszą, że nie będzie więcej smrodu. Jeszcze się potem okaże, że
trzeba będzie nie dość że częściej, to nawet puścić tramwaj dwuwagonowy!
    • holtze Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 09.03.06, 22:04
      Koszty utrzymania tych linii są wyższe niż zyski. Potwierdziły to nasze
      badania - mówi Alodia Ostroch

      od kiedy transport publiczny ma przynosic zyski?!!!!
      czy to nowa metoda pograzenia slaska przez polakow?
      do metra w warszawie doplacamy z naszych podatkow kilkadziesiat milionow
      dolarow roczne...
      rece precz od slaska!!!


      • Gość: XXX Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 16:08
        Slązaku chyba ci sięw głowie coś popieprzyło! Przez ile lat ślask drylował Poskę. iLe poszło kasy w tą śląską czrną dziurę. Jak nie umiecie się liczyć z pieniądzem to dajcie żyć innym .Lata 70-te dawno minęły. To sene vrati. na zachodzie dawno już kopalnie zaorali. Wbij sobie to do głowy hanysie.
      • Gość: polak Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 16:09
        Ręce precz od Polski!
    • Gość: posiadaczka miesie Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.03.06, 23:38
      oto kilka dlaczego :
      czemu płacąc za bilety musimy jeździc zima w nieogrzewanych wagonach
      czemu w godzinach szczytu jeżdżą pojedyncze wagony i tłoczymy się jak worki węgla
      czemu na trasie Katowice Chorzów większość wagonów to stare letnie graty a na
      trasie Brynów - Koszutka nowe - bilet kosztuje tyle samo!
      • Gość: lucek Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.03.06, 07:35
        cholerne państwo. Im wyżej tym większa indolencja w poczynaniach. Mam nadzieję
        że warszawka wreszcie się obudzi chyba że trzeba bedzie podesłać im wariant
        siłowy w postaci górników bo tylko taki trafia im do zakłutych łbów.
        A minister powinien dbać o prawo tym nardziej z PIS-u więc do jasnej diaskiej
        dlaczego nie dba o to do czego jest zobowiązany.
        • mim05 Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 10.03.06, 09:47
          Od kiedy koszt eksploatacji linii tramwajowej jest wyższy od kosztu
          eksploatacji linii autobusowej? Czy dlatego, że naprawy jezdni są pokrywane z
          innego konta (ale z tego samego budżetu)? Co na proponowane rozwiązanie Ochrona
          Środowiska?
        • mim05 Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 10.03.06, 09:52
          Od kiedy koszt eksploatacji linii tramwajowej jest wyższy od kosztu
          eksploatacji linii autobusowej? Czy wzięto pod uwagę względy ekologiczne?
        • Gość: polak inny Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 16:10
          Górnicy to przeżytek lat 70-tych. Jest już XXi wiek!
      • Gość: matt Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: 213.227.87.* 10.03.06, 11:40
        Na trasie Katowice-Chorzów jeździ więcej 116-tek, niż na Słoneczną,
        może z wyjątkiem weekendów. Osobiście wolę stare graty, niż te nowe
        "pancerne trumny" - brudne, fatalnie resorowane, bez klimatyzacji,
        z siedzeniami na półtorej osoby, itd. Stare "11" były czasem jedynymi
        składami, jakie pojawiały się na trasie do Chorzowa tej zimy.

      • Gość: ika Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.elsat.net.pl 10.03.06, 17:36
        Jest XXI wiek a my jezdzimy ciagle starymi zaniedbanymi tramwajami-
        WSTYD .Dojezdzam do pracy z Bytomia na Zabrze tramwajem lini 5 i czasami mozna
        sie zalamac nie mowiac juz o spoznieniach ale zostawianie pasazerow na petli o
        godz.22.30 jest poprostu chamskie i co my mamy na tym polu robic?? isc
        piechota??powinny byc zorganizowane odrazu autobusy ktore zastepuja tramwaje
        nie wiem po co ja wogole kupuje bilety jak i tak polowe drogi musze kombinowac
        kolejny transport
    • Gość: gliwice Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.06, 12:47
      >>Tymczasem resort finansów żąda, by samorządy wykupiły akcje. Gminy nie chcą
      za nie płacić, bo i tak przecież utrzymują tramwaje.

      Co za sukinsyństwo! Komuniści rozkazem wojskowym znacjonalizowali przymusowo
      tramwaje w 1945 roku - to były świetnie prosperujące firmy, tramwaje były
      własnością miast i spółek. Minister pod trybunał stanu - przaecież wszystkie
      miasta dawno już otrzymały "za darmo" swoje tramwaje.

      >>Dbamy o tabor, jak możemy, ale wiadomo, że 40-letni tramwaj nie będzie
      zachowywał się na mrozie tak jak nowa maszyna - przyznaje Janusz Berkowski,
      prezes Tramwajów Śląskich SA.

      Też mi prezes, co nie wie jaki wiek mają tramwaje! Większość ma około 20 lat i
      przy właściwej gospodarce to nie jest wcale straszny wiek - tramwaje mają
      służyć i po 30 lat. Macie też sporo tramwajów 10-20 letnich wcale nie lepszych.
      Najstarsze stodwóje (te przegubowe) mają 35 lat i są najbardziej potrzebne. O
      enach nie mówimy, bo te mają 50 lat i są najlepsze.

      >> - Koszty utrzymania tych linii są wyższe niż zyski. Potwierdziły to nasze
      badania - mówi Alodia Ostroch z biura prasowego KZK GOP. Dodaje, że tramwaje
      zostaną prawdopodobnie zastąpione autobusami.

      Wasze badania są o kant kuli roztrzaść, pani Alodia. Jak je robicie, palcem po
      mapie?

      >>Z wyliczeń związku komunalnego wynika, że do linii nr 8 Bytom i Piekary
      zmuszone byłyby dopłacić ponad milion złotych rocznie.

      Na tą akurat linię to dużo, ale jeździ ona przecież w większości w Bytomiu.

      >>Protestują też pasażerowie, którzy korzystają z linii nr 25. W Wojkowicach
      pod petycją przeciwko jej likwidacji podpisało się dwa tysiące mieszkańców.
      - To absolutny skandal - mówi Adam Marzec, jeden z mieszkańców, który zbierał
      podpisy. - Przecież w sobotę i niedzielę nie jeżdżą tu żadne autobusy. Jak
      teraz zlikwidują nam tramwaj, to będziemy musieli iść pieszo kilka kilometrów,
      żeby dostać się do najbliższego przystanku. Zresztą co to były za badania.
      Zrobili je w jeden dzień i tak, żeby wyszło, że nie ma pasażerów - denerwuje
      się.

      Ależ oczywiście, tak się pracuje w KZK GOP - byle w zadek było ciepło i się nie
      zmęczyć. Ten związek przez ostatnie 15 lat doprowadził komunikacje do stanu
      jaki widzicie.

      >>KZK GOP przyznaje, że można by zwiększyć częstotliwość kursowania tramwajów.
      Wtedy jeździłoby nimi więcej ludzi i linii nie trzeba byłoby likwidować.
      Niestety, tu koło się zamyka. Nie pozwala na to kiepska jakość starych torów.


      Aleś się Głogowski wysilił. Tobie się głowa zamyka od braku myślenia. Tory
      trzeba wyremontowac i jeździć. Na całym świecie się da, a tyś odkrył Amerykę.


      • Gość: Antyfeminista Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 16:11
        Baby do garów , a nie do tramwajów!
    • Gość: gliwice Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.06, 12:50
      Sprawa jest prosta - KZK GOP tworzą prezydenci miast, miasta są właścicielami
      autobusów, więc przekładają pieniązki z jednej kieszeni do drugiej - tramwajom
      tną wagony, żeby ludzie się tloczyli i przesiadali do autobusów.
      A ludzie niech jadą w autobusowym smrodzie, niech ten smród stoi w korkach. To
      mi w ogole śmierdzi coraz bardziej
    • Gość: FF Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.dip.t-dialin.net 10.03.06, 13:05
      Tramwaje i autobusy to powinna być jedna firma. Odpowiedzialni za to niech się
      przejadą do któregoś z miast u zachodniego sąsiada, na przykład Hannoveru
      Lipska czy Stuttgartu. I nie przyjmujmy wymówek o braku kasy. Więcej i taniej
      można zrobić głową i organizacją. Na to nie zawsze potrzebne są duże
      inwestycje. Na Sląsku brakuje kompleksowego myślenia w dziedzinie komunikacji.
      Prywatne (każdy sobie) najczęściej jest gorsze od udanej wsppółpracy.
    • richard_the_taxidriver Wypadało by chociaż zmienić nazwę 10.03.06, 15:33
      na zgodną z prawdą: "Tramwaje Warszawskie" (może wtedy ze wstydu w końcu
      oddają"}, i wtedy można wrócić do starej prawidłowej nazwy !
    • Gość: ala Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.crowley.pl 10.03.06, 16:05
      rece opadaja, płace co miesiac 96zł za bilet miesieczny i szlak mnie trafia
      kiedy autobus sie spoznia badz tramwaj "wypada" , to jak walka z wiatrakami,
      bezsilnosc, złosc i rozzalenie mnie wtedy dopada
    • Gość: tramwajarz666 Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.03.06, 18:23
      Tak, można się było spodziewać takiego końca!Każdy inny kraj,w którym jest
      ok.dopłaca do komunikacji szynowej konkretne pieniadze.W naszym jest odwrotnie
      lepiej odebrać nałożyć kary i wymagać by działało!To zakrawa na kpinę,jak zaczną
      zamykać to powili zlikwidują wszystko.Jestem ciekaw kto ma w tym interes,bo nie
      my pasażerowie.Fakt,jest coraz gorzej ale jak by była kasa na
      remonty(tory,tabor,trakcja)to napewno byłoby inaczej.Badania KZK przepraszam
      pozostawię bez komentarza!Zmniejszenie bezrobocia przez likwidację miejsc
      pracy...hmmm zastanawiające!?Z tym niestety to się wiąże!Pieniądze Unijne
      przejdą Śląskowi koło nosa kolejny raz-nikogo to nie martwi!GRATULACJE!!!!
    • Gość: Parol Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.katowice.cvx.ppp.tpnet.pl 10.03.06, 22:05
      Ostatnie likwidacje linii tramwajowych miały miejsce w latach 1985-86, kiedy
      zlikwidowano linie 1 i 2 w Gliwicach. 20 lat temu, więc nie rozumiem zupełnie
      tytułu. Ponadto w 2001 roku, o ile dobrze pamiętam, za kadencji prezydenta
      Romana Urbańczyka w Zabrzu zlikwidowano bardzo ważna pętlę pod dworcem
      kolejowym, przez co linia 5 z Bytomia kursowac musi dzisiaj bez sensu aż do
      Zaborza, a w przypadku zdarzen losowych jak awarie kanalizacji, wypadki czy nie
      tak dawny pożar młyna komunikacja tramwajowa w całym Zabrzu jest sparaliżowana.
      W nagrodę za ten akt dalekowzrocznego bezmyślenia komunikacyjnego szacowne
      grono prezydentów miast KZK GOP wybrało Urbańczyka prezesem zwiazku. A jaki
      prezes, taki związek, więc pani rzecznik o trudnym imieniu i nazwisku gada co
      ma gadać, a redaktor Głogowski pisze by pisać, bo nie ma czasu ani umiejętności
      na rzetelne rozwinięcie tematu.

      Pomózmy zatem redaktorowi Głogowskiemu myśleć. Za 1 km jazdy tramwaju KZK GOP
      płaci TŚ 6 złotych. Aby móc to sfinansować, KZK GOP sprzedaje bilety i
      otrzymuje dotacje od miast pokrywające ok. 1/3 kosztów. Czyli, aby tramwaj się
      opłacał, wystarczy że na kilometr skasuje sie w nim za 4 złote - niecałe dwa
      bilety. Biorąc pod uwagę, że na trasie 10 kilometrów z Będzina do Wojkowic
      przez ten tramwaj przewija się w każdym kursie co najmniej 60 osób, w
      najgorszym wypadku wystarczy żeby 1/3 z nich skasowała bilet aby się opłacało.
      A w kursach szczytowych - całe przedpołudnie do Będzina, soboty, popołudnia do
      Wojkowic przez ten tramwaj przewija się 200 - 300 osób!!!

      Wniosek jeden - ktoś tutaj nas robi bardzo, ale to bardzo w konia i obiecuję,
      że jak ta linia zniknie, dołoże starań że ktoś za to tak beknie przed sądem, że
      będzie się o tym pisało w poważnych gazetach, a nie w szmatkach. Osobiście
      chciałbym tego ktosia złapać i spuścić ze schodów, ale takie metody nie
      przystoja dżentelmenom.

      Niech GW opublikuje dokładne wyniki owych tajemnych badań napełnienia robionych
      przez KZK GOP dla linii 8 i 25, które wykazały ich niedochodowość. takie
      badania powinno robić się przez cały tydzień, rzetelnie i metodycznie na
      wszystkich kursach - wykonuje to grupa osób, a wyniki powinny byc opublikowane.
      W przypadku protestów pasazrów badania powinna powtórzyć niezaleznie inna
      organizacja.





      • Gość: michal Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.chello.pl 11.03.06, 16:14
        nie jestem ze slaska tylko z miasta, ktorego pewnie nie lubicie, bo uwazacie,
        ze zyje z waszych podatkow, ale nie w tym rzecz:-)

        mysle, ze najlepszym rozwiazaniem jest zatrudnienie prywatnych kontrolerow,
        ktorzy beda dostawali prowizje od kazdego wypisanego mandatu. Wowczas
        pasazerowie beda musieli kasowac bilety, a Tramwaje Slaskie stana sie
        przedsiebiorstwem dochodowym i moze nawet kupia jakis nowy tramwaj. Swoja
        droga, ejzeli zeczywiscie wagony sa takie stare, to czemu nikt nie wypisze
        swistka na dotacje z Unii - pieniadze bylyby murowane, szczegolnie, gdyby
        zarobiono troche na biletach w ramach wkladu wlasnego. do tego jeszcze aspekt
        ekologii...


        pozdrawiam - pocieszenie jest takie, ze niedlugo wybory samorzadowe...
        • kacprzakowa Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 11.03.06, 17:05
          Gość portalu: michal napisał(a):

          > Swoja
          > droga, ejzeli zeczywiscie wagony sa takie stare, to czemu nikt nie wypisze
          > swistka na dotacje z Unii - pieniadze bylyby murowane, szczegolnie, gdyby
          > zarobiono troche na biletach w ramach wkladu wlasnego. do tego jeszcze aspekt
          > ekologii...

          Żeby dostać dotację to trzeba mieć jak sama nazwa wskazuje wkład własny. A
          Tramwaje nie mają pieniędzy na nic, nawet na to, aby naprawiać to co jest.
          Gminy też nie mogą wyłożyć, bo jest to spółka Skarbu Państwa (z przerośniętą
          administracją, ale to akurat nikomu tam nie przeszkadza). Teraz prezes znalazł
          inne rozwiązanie na funkcjonowanie firmy - likwidacja całych szlaków
          tramwajowych i kasowanie wagonów. Złom jest w cenie. Zjadają się od środka, ale
          potem obudzą sie z ręką w nocniku, bo nie zostanie nic. Jednak szefostwo jest w
          takim wieku, że jeszcze jakoś te kilka lat do swojej emerytury firmę dozipią.
          Umyją ręce, a motorniczy niech się martwią co z sobą zrobić.
          • jasiole Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 11.03.06, 17:51
            kacprzakowa napisała:

            > Gminy też nie mogą wyłożyć, bo jest to spółka Skarbu Państwa

            Ależ nie, gminy mogą wyłożyć, i nawet niektóre wykładają, jak np. Świętochłowice. W pierwszej jednak kolejności gminy mogą wyłożyć poprzez zwiększenie składki płaconej przez KZK GOP Tramwajom Śląskim za wykonane kilometry, chociażby do poziomu jej średniej krajowej (nie mówiąc o tym, iż jako największa sieć w tym pięknym kraju teoretycznia winna być ona najwyższa). Krok ten gminy mogą również pośrednio wykonać poprzez zaprzestanie kopania w/w Spółki poprzez obcinanie drugich wagonów czy rozrzedzanie rozkładu jazdy - samo przywrócenie rozkładu realizowanego przez Tramwaje Śląskie w przeddzień wejścia pod opiekuńcze skrzydła KZK GOP stanowiłoby już takie dołożenie gdzieś na poziomie 1/3.
            Czy ktoś już podejmował wyliczeń, ile więcej samochodów zagości na naszych drogach w sytuacji, kiedy rzeczywiście tramwaje nie wyjadą? Wydaje mi się, że to jest punkt wyjścia, jakoś dotychczas przemilczany...
        • jasiole Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 11.03.06, 18:02
          michal napisał(a):

          > mysle, ze najlepszym rozwiazaniem jest zatrudnienie prywatnych kontrolerow,
          > ktorzy beda dostawali prowizje od kazdego wypisanego mandatu. Wowczas
          > pasazerowie beda musieli kasowac bilety, a Tramwaje Slaskie stana sie
          > przedsiebiorstwem dochodowym i moze nawet kupia jakis nowy tramwaj.

          Pewnie nie wiesz, że czy górnośląski tramwaj przewiezie 100, czy 500 pasażerów w jednym kursie, czy będzie to odpowiednio wpływów z biletów na 300,00, czy na 1000,00 zł, całość zgarnia KZK GOP, oddając Tramwajom Śląskim S.A. ułamek według z góry ustalonego klucza...

          Dla przykładu taka 6 pomiędzy Brynowem a bytomskim Sikorakiem potrafi przewieźć na raz rzędu 250 pasażerów (jedni wsiadają, inni wysiadają, czasem jest to 50, 100 osób, czasem 500, a przy otwarciu SCC to chyba nikt nie zliczy, ile się wtedy przewinęło). Powiedzmy, że kasują oni (w jednorazowych, miesięcznych, wcale) biletów na łączną kwotę 500,00 zł. To przychód KZK GOP. Jego kosztem z kolei jest zapłata za tę usługę przewozu w kwocie (przy pojedynczym wagonie) ok. 150,00 zł. I ten właśnie ochłap ma starczyć na rachunki za energię elektryczną, utrzymanie infrastruktury (torów, sieci) - jej remonty, odśnieżanie, etc., wynagrodzenia, części zamienne, na administrację i związki też, jak najbardziej, a niektórzy próbują jeszcze bezczelnie żądać, aby z tego remontować tabor, ba, kupować go (miał być wykrzyknik, ale lepiej, by był tu trzykropek)...
          • Gość: miki Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.katowice.cvx.ppp.tpnet.pl 11.03.06, 18:39
            Świetne przykłady podałeś. Ale prezydenci naszych miast tworzący KZK GOP
            uznali, że taka 6 i 41 zarabia tak mało,że obcięli drugie wagony! I teraz
            ludzie nawet jakby chcieli, to biletów nie kasują, bo jak tu kasować bilet, gdy
            jesteś ściśnięty z czterech stron! A więc - chcąc nie chcąc, kupują samochody
            ewentualnie wsiadają - jak się jeszcze da - do autobusów.
            KZK GOP to po prostu zwyczajna banda, banda i jescze raz banda! W tym samym
            czasie w Wojkowicach wzdłuż jedynej linii tramwajowej jedzie 4 linie autobusowe
            i siłą rzeczy ani tramwaj, ani autobusy nie są "dochodowe". Co więc tacy
            ignoranci mogą powiedzieć o dochodowości?
        • Gość: q Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 16:14
          Masz rację Warszawiak. Hanysy nie umieją się gospodarzyć. Liczą tylko na pomoc z zewnątrz. Paśli się za Gierka i myślą ,że będzie tak dalej. Szkoda tramwajów oddajcie je Czechom! Onie wiedzą jak się nimi zarządza.
    • Gość: reksio Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.03.06, 20:52
      podczas gdy na całym świecie rozbudowuje sie linie tramwajowe, na śląsku sie je
      likwiduje (bez komentarza)ale świadczy to o ekspertach zasiadających w kzk gop.
      jeśli gminy wkońcu przejmą akcje tramwajów powinny same finansowac tramwaje a
      do kzk gop nic nie wpłacać z tego tytułu a nawet wprowadzić osobne bilety. ja i
      wielu pasażerów wolałoby skasować inny bilet ale podróżować w znacznie lepszych
      warunkach.
      • jasiole Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie 12.03.06, 23:24
        Reksio, poza wstępem całą resztę tematu poplątałeś na maxa. Więc po kolei: 1) w KZK GOP nie ma żadnych ekspertów - to przypadkowy zbitek ludzi o dużych wymaganiach finansowych, dla których zabrakło miejsca na innych stołkach 2) gminy i KZK GOP to jedno i to samo - jeżeli je przejmą, to może nawet szybciej je zlikwidują, niż myślisz 3) a ja wolałbym nawet 1% podatku bądź inny dobroczynny datek dać na to, by mi się z drogi usunęli wszyscy ci kierujący, którzy chętnie korzystaliby z transportu zbiorowego, ale bądź go w interesujących relacjach nie ma, bądź jest zawodny, co grozi konsekwencjami, np. zawodowymi, bądź jest absolutnie niekonkurencyjny w stosunku do blaszanek, którymi obecnie zapychają drogi.
        • Gość: basia Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.03.06, 09:01
          Czytam i czytam, i oczywiście zgadzam się w 100% z opiniami negatywnymi. Sama się wkurzam niezmiernie (jako posiadaczka biletu kwartalnego), kiedy ostatni autobus odjeżdża przed czasem zostawiając mnie w sercu np. Burowca o 23.20 albo tramwaj tak sobie nie przyjeżdża przez 25 minut, a dresy obok coraz bardziej mają ochotę na rozróbę.
          Myślę sobie, że może trzebaby zebrać się i ruszyć z jakąś akcją protestacyjną jako pasażerowie. Możnaby się zebrać na forum i tam przedyskutować sprawę, a potem wystąpić z odpowiednimi wnioskami. Chciałam swego czasu zarzucać KZK GOP skargami na funkcjonowanie komunikacji, ale pojedyncze wnioski nic nie dadzą. Może gdyby kupą, to byłoby lepiej?
    • Gość: Raven Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.dwlan.pl / *.internetdsl.tpnet.pl 14.03.06, 12:30
      Mieszkam w DW i widze jak marnują się pieniądze, codziennie koło pętli
      tramwajowej lini nr 8 zatrzymuje się auto pomocy technicznej, i zamiast coś
      zrobic to siedzą tam godzinami, palą i śmiecą. W środku zimy gdy na przystanku
      było śniegu po kolana to nic nie sprzątali. Po prostu brak słów.

      Poco wogóle jest te KZK GOP jak mamy WPK. To jest czysta biurokracja.

      Nasze tramwaje należą do warszawy, a Śląsk je utrzymuje, i jeszcze zastanawiają
      się czy nam je oddać zadarmo.

      Jak czytam co sie w Polsce dzieje, to mam czasami ochote zadzwonic do Bin Ladena
      żeby bombe spóścił na Wiejską. Tak ta nazwa ulicy bardzo dobrze opisuje
      doswiadczenie polityków w niektórych dziedzinach.
    • Gość: zabrzanin Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.proxnet.org / *.internetdsl.tpnet.pl 14.03.06, 12:42
      czy dobrze kumam, że Prezesem KZK GOP jest niejaki "Jego Swiątobliwość" R. Urbańczyk- były Prezydent Zabrza?. Jeśli tak to kaplica. Za jego panowania szwagra firma Mielcbudunio pięknie brukowała chodniki, zamykano żłobki i przedszkola, dawano budynki Kościołowi i Caritasowi- patrz ul. Ofiar Katynia- byłe przedszkole, które zamknięto bo groziło zawaleniem a teraz przytula tam Św. Albert, czy mistrzostwo świata i okolic- przekazanie za 1zł./jeden złoty/ gruntów w Zabrzu biednemu Kościołowi, który to dokonał drugiego cudu po galilejskim i rozmnożył 1zl. do 80 MILIONÓW ZŁOTYCH, które bulnęło miasto Zabrze biorąc pożyczke w banku. Zyczę tramwajom i autobusom oraz tym co nimi jeżdżą wszystkiego najlepszego, szczęścia ,zdrowia.
    • Gość: x z Częstochowy Re: Tramwaje Śląskie zamykają kolejne linie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 16:06
      Cholera taka fajna linia. Ratujcie Zagłebiowskie linie. Hanysy możecie sobie likwidować tramwaje jak nie umiecie gospodarować. Ręce precz od Polskich miast!
Pełna wersja