Gość: dyzio IP: 85.198.212.* 20.10.06, 23:09 "obniża się poziom jezdni i przy dużej prędkości kierowcy zupełnie tracą widoczność".......? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: hm Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.10.06, 23:39 pod ziemia jest w cholere miejsca, wiec czemu akurat pod autostradą?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: j Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.10.06, 23:52 a niech kopią, szkody były, są i będą. Odpowiedz Link Zgłoś
tcl Niech kopalnie płacą! 21.10.06, 20:13 Stać ich na 14 pensji w roku i faty na barbórkę to niech płacą za szkody. Niech zweryfikują tzw. "zysk" - hehehe!. Miliardy z budżetu na restrukturyzację a potem pare milionów zysku - te pare baniek na likwidację szkód a nie dla górnioli na "premie" - za co!?!? - a potem z budżetu (czyli z moich) pójdzie na ich fanaberie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bk Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autostra.. IP: *.gl.digi.pl 21.10.06, 00:07 nie wierze ze nie istnieje obecnie technologia budowy drog na tego typu terenach wydobywczych, ktora pozwalalaby na fedrowanie pod autostrada i maxymalne zmniejszenie szkod gorniczych... ale tak to jest jak buduje sie najtanszym kosztem, z najgorszych materialow, a 3/4 kasy przeznaczonej na pozadna autostrade laduje w kieszeniach prezesikow... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 00:19 Nie jestem geologiem, ani inżynierem. Prosiłbym jednak o udzielenie rzeczowego wyjaśnienia. Czy w przypadku wystąpienia niecki osiadania faktycznie jest możliwe całkowite zniwelowanie wpływu tego zjawiska na infrastrukturę drogową, czy też stosowane technologie pozwalają jedynie na ograniczenie konsekwencji osiadania i "plastyczność" drogi? Słowo "plastyczność" jest może nie do końca adekwatne, ale chodzi mi o dopasowywanie się infr. drogowej do osiadającego terenu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: agnostyk Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzacji ko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 00:34 Może by tak zmusić tych dzielnych kierowników ruchu zakładu, aby zamiast fedrować pod obiektami na które wydano miliardy złotych, niezwłocznie zaczęli przywracać te obiekty do poprzedniego stanu. Przecież to co kopalnie zniszczą nie sposób bez przerwy naprawiać a prezesiki i dyrektorki kopalń ża uprawiuanie tego sabotażu otrzymują nagrody. Zbliża się tzw. "Barbórka" i znowu ta zorganizowana grupa zacznie się nadymać i nastawiać piersi do oznaczeń. Jak kopalnie będą prywatne to taki proceder przestępczy nie będzie do pomyślenia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Olo Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac IP: *.dip.t-dialin.net 21.10.06, 01:02 przyslowiowe lanie wody,nie wiedzieli ze to Slask,marna jakosc autostrady potrzebuje wykretow i alibi,ciekawe co wymysla w centralnej Polsce,wstrzasy sejsmiczne? Odpowiedz Link Zgłoś
szostak1111 Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac 21.10.06, 01:08 Wiecie co ? Szlag mnie trafia, czytając, co wypisujecie !!!! Przecież pierwszy raz w historii wsiadając do automobilu, mogę wysiąść w Lizbonie, nie zjeżdżając z autostrady, a Wam nie pasuje jakość....to wybierzcie się do Ruhry, tam juś nie ma kopalń,a autobahny siadają cały czas !!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Adi Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac IP: *.elsat.net.pl 21.10.06, 09:06 A skąd wyruszasz, ze Zgorzelca? Bo ze Śląska nie da się dojechać do Portugali ani żadnego innego kraju UE autostradą. Chyba jesteś drogowcem albo górnikiem Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ada Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 11:44 Może tak rozliczyć budowniczych autostrady jakie zastosowali technologie. Wiedzieli, że budują nad kopalniami i przypominam sobie zapewnienia, że są takimi specami, którym ten fakt nie przeszkadza. Najwyrażniej łatwiej powiedzieć niż wykonać. Jeżeli zapadły decyzje, że autostrada w tym miejscu jedt niezbędna, to państwo powinno zakazać eksploatacji kopalń i wypłacić stosownr rekompensaty, tak jak mieszkańcom domów, które zostały zburzone dla celów autostrady. Jestem laikiem jeśli chodzi o górnictwo, ale z moich obserwacji wynika, że niecki powstają przez wiele lat po zaprzestaniu eksploatacji górniczej na danym terenie. Abnostyk pisze: Jak kopalnie będą prywatne to taki proceder przestępczy nie będzie do > pomyślenia. A mnie się wydaje, że ten, kto przychodzi na końcu (drogowcy) musi się dostosować do tego, kto na danym terenie już jest (kopalnie). Dlaczego interesy nowych mają być ważniejsze od działalności istniejących przedsiębiorstw. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: agnostyk Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 12:20 Gość portalu: Ada napisał(a): > > A mnie się wydaje, że ten, kto przychodzi na końcu (drogowcy) musi się > dostosować do tego, kto na danym terenie już jest (kopalnie). Dlaczego interesy > > nowych mają być ważniejsze od działalności istniejących przedsiębiorstw. ------------- Ja wcale nie bronię budowniczych np. autostrad, Jedynie chciałem podkreślić że miejsce tam gdzie miała przebiegać autostrada lub inna budowla, było wiadome od dawna, zatem te osoby zatrudnione na odpowiednich stanowiskach w przedsiębiorstwach państwowych a takimi są kopalnie powinni opracować i wdrożyć takie technologie eksploatacji złoża pod tymi obiektami aby teren nie osiadał, lub nie prowadzić tam żadnej eksploatacji. A że kopalnie jako przedsiębiorstwa państwowe to osoby te i inne np. zatwierdzające tzw "Plany Ruchu Zakładu" nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za swoje czyny, któż bowiem ma im się dobrac do ich grubych rzyci za prowadzenie eksploatacji pod przedmiotowymi obiektami, powiedzmy systemem na rabunek??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ada Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 22:12 Wykonawca stający do przetargu powinien wiedzieć na jakim terenie będzie budował. W miejscach zagrożonych trzęsieniami ziemi też powstają autostrady , ale stosowane są odpowiednie technologie. Być może przetargi nie powinny być wygrywane przez najtańsze firmy. Jakość kosztuje. Pomijam tu fakt, że gdyby uwzględniać wszystkie plany autostrad, obwodnic itp. inwestycji, to żadnej działalności nie należałoby prowadzić. Plany te tak często ulegają zmianie. O ile się nie mylę, to plany wydobycia są określane w centralnie, w Warszawie. Jeżeli kopalnia ma wydobyć ileś ton węgla i położona jest przy autostradzie, to wiadomo, że ma zgodę na eksploatację złoża pod autostradą. Na prywatyzację kopalń chyba nie ma co liczyć jeśli patrzy się na zagadnienie przez pryzmat KWK Budryk. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: agnostyk Re: Szkody górnicze znikną dopiero po prywatyzac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 22:42 Gość portalu: Ada napisał(a): > Jakość kosztuje --------- to chyba wyjaśnia problem, że kopalnie wybierają najtanszy system eksploatacji tj. na ZAWAŁ. Tylko że potem jest tak że zniszczenia jakie dokonuje się przy tym systemie muszą pokrywać podatnicy a na dodatek systematycznie trzeba dofinansować państwowe kopalnie milionami PLN. www.wnp.pl/gornictwo/15521_1_0_0.html Zatem uprzejmie pytam KOMU I DO CZEGO POTRZEBNA JEST TAKA GOSPODARKA??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bartek Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.tsi.tychy.pl 21.10.06, 11:00 np. taka 100 metrowa niecka sie robi ---\_______/---- Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: motorynka A mnie to się wydaje... IP: *.chello.pl 21.10.06, 14:37 A mnie to sie wydaje, że tą autostradę można było poprowadzić jako obwodnicę Śląska bardziej na południe, a nie na siłę przez masta(szczególnie Katowice). Nie byłoby wielu problemów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: geo Re: A mnie to się wydaje... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 16:06 Bardziej na południu też fedrują. Ja natomiast uważam, że tak jak autostrady zabezpiecza się na szkody górnicze, tak też Kopalnie mogłby wreszcie sumiennie zamulać miejsca po wyferdowanym węglu. Nie było by wtedy takich osiadań i szkód. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: agnostyk Re: A mnie to się wydaje... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 18:16 Gość portalu: geo napisał(a): > Bardziej na południu też fedrują. > Ja natomiast uważam, że tak jak autostrady zabezpiecza się na szkody górnicze, > tak też Kopalnie mogłby wreszcie sumiennie zamulać miejsca po wyferdowanym > węglu. Nie było by wtedy takich osiadań i szkód. ----------- To właśnie jest jedna z metod. Właściwe podsadzanie wybranych wyrobisk z użyciem właściwego i nieściśliwego materiału, i to bez żadnych "zer". Natomiast osoby dozoru i inspektorzy z OUG i WUG powinni to na bieżąco kontrolować. Zaprzestać odstawiania fuszerki a jak zniszczenia wychodzą na wierzch, to należy zaprzestać rżnąć głupa i udawać że "to nie nasza wina." Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: k-ce Re: A mnie to się wydaje... IP: *.chello.pl 22.10.06, 11:19 Tylko ta autostrada pełni ważną rolę komunikacyjna na Śląsku Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marzyciel Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autostra.. IP: *.bielsko.dialog.net.pl 21.10.06, 16:46 Kopalnie zamknac, krety szkodniki pozwalniac. bez odpraw. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ada Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.06, 17:03 I wszystkich, ktorzy stracą pracę "marzyciel" weźmie na utrzymanie. Bo chyba nie społeczęństwo. Trudno też liczyć, że wszyscy wyemigrują do Irlandi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: młody Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.gprsbal.plusgsm.pl 22.10.06, 23:15 Przecież i tak są na utrzymaniu społeczeństwa. Taniej już będzie chyba im zasiłki wypłacać niż kopalnie dotować. Atak na marginiesie - czemu nie wyjadą? Wyjechało już podobno milion cy dwa miliony normalnych ludzi, a górników jest ilu? Sto kilkadziesiąt tysięcy? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Górnik Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.galileusz.3s.pl 22.10.06, 13:34 Po pierwsze to jak wytyczali autostrade to nie chcieli słuchać opinii fachowców, po drugie czego to się nie wymyśli,żeby zatuszować własne błędy,a po trzecie wybaczcie lae laicy nie wypowiadajcie się bo to tylko o Was świadczy! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pseudohistoryk Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.chello.pl 23.10.06, 21:25 Po pierwsze: Przebieg autostrady zaplanowały "Adolfy". Po drugie: "Adolfy" stosowały filary ochronne pod ważnymi obiektami. Po trzecie: Wybieranie filarów ochronnych opracował prof.Budryk już po wojnie. Teoria była świetna. Praktykę można zobaczyć n.p. w Bytomiu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: historicus Re: Szkody górnicze niszczą śląski odcinek autost IP: *.n.pppool.de 27.10.06, 01:45 W Bytomiu zwyciezyla polska mysl inzynieryjna, ktora kazala wybrac wegiel spod filara ochronnego, ktory to wymyslili "Adolfy". Na tym polega wyzszosc polskich inżynierów... Szkoda tylko bytomskich kamieniczek.... Odpowiedz Link Zgłoś