Gość: Adam F. Ależ PKP to zbiór natręctw i monopol IP: *.ssp.dialog.net.pl 02.03.09, 20:25 to jakieś muzeum, i atrapa prawdziwej kolei pasażerskiej. Wozi trzykrotnie mniej pasażerów niż w Czechach i RFN (liczone wg liczby podróży koleją/mieszkańca rocznie), a różnice są takie, że w ogóle nie chce mi się wierzyć że są to różnice tylko trzykrotne. Odpowiedz Link Zgłoś
warszawiak.z.babci.prababci I bardzo dobrze! 02.03.09, 20:49 I dobrze, że PKP ogranicza koszty. Dość już mam dokładania kasy do darmowych przejazdów koleją gdzieś tam na prowincji, gdzie i tak ludzie nie robią niczego pożytecznego. Państwo powinno przeznaczyć te pieniądze na metro warszawskie!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: autochton na zasr... warszawskie metro Polska 60 lat płaci IP: *.dip.t-dialin.net 02.03.09, 22:21 - co tam robią warszawskie darmozjady? A z czego warszawskie darmozjady po wojnie stolycę se odbudowały? Z ukradzionych cegieł wrocławskich to trochę mało, trzeba było jeszcze cement i wapno mieć. Po to, by stolyca teraz komfort miała cały kraj był okradany. Z Zagrabionymi Ziemiami włacznie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: grafik-s Re: I bardzo dobrze! IP: *.tvgawex.pl 02.03.09, 22:54 Darmowych przejazdow???? Co ty sobie wyobrazasz, ze nie kupujemy biletow idioto??? Ty warszawska szmato! myslisz, ze oprocz twojej zasranej warszawy nie ma juz swiata??? To ty lachu nie robisz nic pozytecznego i nie masz nic ponad zbyt wielkiego mniemania o sobie. Metro sam sobie wykop, o ile umiesz to zrobic, bo nawet na operatora lopaty ze swoim poziomem inteligencji nie wygladasz, i nie ponizaj innych ludzi patalachu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: grafik-s Re: I bardzo dobrze! IP: *.tvgawex.pl 02.03.09, 22:56 przepraszam redakcje gazety - ale ponoslo mnie. skasujcie to i tyle Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: beata P.Spyra zdziwiony IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.03.09, 21:35 że rozkład jest nie taki jak ustalali z pkp to niesamowite przecież teraz dyrektorem pkp jest niejaki pan Romański (mówią że kolega marszałka) no ale napewno przez marszałka postawiony to jak to ich człowiek nie wie co robi. Mówiąc krótko jaki pan taki kram....... i wszystko jasne Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zjawa Re: P.Spyra zdziwiony IP: 193.151.48.* 03.03.09, 09:08 Panie Pakapiarzu, daj Pan spokój. I zastanów się, co piszesz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ger Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.chello.pl 02.03.09, 21:40 Dzisiaj, w pociągu z Gliwic do Katowic o 19.59 też za konduktorem szła kobieta, która liczyła pasażerów i zapisywała na której stacji wsiedli i na której zamierzają wysiąść. Oby to liczenie nie doprowadziło do likwidacji tego pociągu... :/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kkk Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.03.09, 21:56 przyjezdzam do Polski co jakies 2-3 miesiace i zawsze znajdzie sie przynajmniej 1 osoba znerwicowana,bo np. pani w okienku sprzedala zly bilet i teraz trzeba kare zaplacic,bo nie ma jak wrocic do domu z pracy,bo jakies pociagi wycofali.wszyscy sa niezadowoleni-klienci,pracownicy,czemu to ma sluzyc?i dlaczego nikt nie probuje tego zmienic?przeciez ludzie sa tak sfrustrowani,rozdraznieni i zmeczeni,przykro na to patrzec Odpowiedz Link Zgłoś
arkady.ronin wynająć tałatajstwo spółce prywatnej 02.03.09, 22:17 Zrobić z prywatną spółką kilkuletni kontrakt na przewóz pasażerów. niech prywatny zarządca majątkiem państwowym dostanie bonus za liczbę przewiezionych osób na każdej dobrze zaplanowanej trasie, ale na tyle mały, by nie opłacało mu się wynajmować pustych składów. prywatny właściciel zrobiłby porządek z nierobami czekającymi na przechowanie do emeryturki po kątach. kompetencja stała by się zaletą. państwo miało by tylko spółkę wynajmującą wagony i udostępniającą torowiska. ale nieeeeeeeeee da się tak, bo się nieeeeeeee da. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tim a zredukowali personel??? IP: *.ha.pwr.wroc.pl 02.03.09, 22:23 Jak likwidują połączenia to niech też redukują presonel tych darmozjadów związkowców! 50 połączeń?!?! To niepotrzebnych jest minimum z 50 osób obsługi!!! Co oni teraz robią??? Siedzą i pierdzą w stołki popijając kawkę przez cały dzień! ZLIKWIDOWAĆ ten relikt przeszłości!!! A nierobów na bruk! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bella96 Reguły układania rozkładu jazdy. IP: 91.123.217.* 02.03.09, 22:41 Naczelną zasadą układania rozkładu jazdy jest reguła, wg której pracownicy PKP powinni płynnie i bez przeszkód dojeżdżać do pracy. Pasażerowie są niepotrzebni! Co więcej zajmują niepotrzebnie miejsce, przeszkadzają i jeszcze bilety trzeba im sprawdzać. W końcu przecież są autobusy i samochody, a te cioty (czyt. pasażerowie) na złość PKP nie chcą sobie kupić aut, tylko ciągle chcą jeździć pociągami-normalnie nie do wytrzymania-jak tu prowadzić biznesy, skoro lud przeszkadza w pracy? P. P.S. Gliwice<->Kraków, pociągiem 2h07min. samochodem 45min. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jaros Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.aster.pl 02.03.09, 22:42 Hm..ET22-853 w starym malowaniu z listwa, ladny "Byczek"...tylko dlaczego lokomotywa towarowa ciagnie sklad osobowy...? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mysza Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.miedzyrzecz.com.pl 02.03.09, 22:44 Ja zaś chcialam sie zapytac, z jakiej racji na kolei - jeszcze od czasow komuny - obowiazuje deputat weglowy, ktory przysługuje nawet żonom niezyjacych od dawna emerytow . W dodatku jest on wyplacany w postaci pienieznej - przeciez to bezsensowny i doprowadzający do strat relikt przeszłości. Odpowiedz Link Zgłoś
jestembond Re: PKP: Jedne pociągi wracają, inne znikają 02.03.09, 23:19 Tak, tak. Oszczędność widać na załączonym zdjęciu. Dwa wagony, pewnie w połowie puste a z przodu ciężka lokomotywa towarowa ET22, która służy w zamierzaniach do ciągnięcia 40wagonowych składów z węglem... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czytelnik Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.09, 00:13 słusznie zlikwidowano połączenia, w których oprócz konduktorów mało kto jeździł, a wszyscy z podatków muszą za to płacić Odpowiedz Link Zgłoś
ksks3 PKP ze swoimi związkami zawodowymi..... 03.03.09, 07:19 .....nigdy nie bedzie instytucja wydolną Prywatyzacja i związana z tym wymiana kadr to jedyne lekarstwo na choroby PKP. Związkowe cwaniactwo jest nie reformowalne i bardzo drogo kosztuje Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: eto Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.03.09, 08:42 pracuję tam i sytuacja wygląda tak: w centrali spółki pracuje z 500 osób, w tym jakies 100 dyrektorów i naczelników z pensjami 8-11 tys. zł, którzy pracują od 9 do 15 tej. A robota miodzio. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.tktelekom.pl 03.03.09, 08:59 Przewozy Regionalne nie są już w Grupie PKP. Podlegają teraz pod urzędy marszałkowskie i to tam się decyduje które pociągi jeżdżą a które nie. PKP nie ma tu nic już do powiedzenia Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zjawa Re: Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: 193.151.48.* 03.03.09, 09:12 Panie gościu i obrońco Pekape. Nie pisz głupot i nie wciskaj ludziom kitu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wowo Re: Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.09, 12:31 Zjawo, poczytaj trochę o przemianach na torach. Gość ma rację, nawet jeśli Ty o tym nie wiesz. Umowa z UM na pewno określiła ilość przewozów. Jeśli jedne przewozy zostały dodane, to któreś trzeba było zlikwidować. Chyba, że zamawiający dołożył pieniądze na dodatkowe pociągi, ale o tym nic nie słychać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tk Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.net.autocom.pl 03.03.09, 10:44 A może Polskie Państwo (Polskie KOleje Państwowe) znajdzie wreszcie siły, żeby rozwiązac te wszystkie spółki ( nie płacąc odszkodowań prezesom i członkom rad nadzorczych)i wprowadzi wreszcie skuteczną organizację, z troską o pasażerów? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zjawa Re: Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: 193.151.48.* 03.03.09, 12:01 Wiecie dzięki komu w dużej mierze jest tak jak jest, a będzie jeszcze gorzej? Patrz: związkowcy. Gdzie oni są? Jedyne co potrafią, to tylko blokować tory, gdy walczą o swoje tyłki, posadki i premie? Niedługo zresztą pewnie zaczną, bo walczą o pakiet gwarancji pracowniczych, który ma na długie lata uwalić konkurencję i utrwalić monopol PKP PR. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażerka Oszczędzanie według PKP. Można się załamać IP: *.slowackiego.trustnet.pl 03.03.09, 21:41 dojezdżam codziennie z Częstochwy na Śląsk,pociągiem pośpiesznym o8.47 który bardzo często jest spóżniony więc mam problem być w pracy na godz 10.00 ,a powrót mam o 18.10.pociąg na który rzadko mogę zdązyc lub muszę klientów wypraszać. Jeśli na niego nie zdąże to wracam osobowym zapełnionym nieraz jest trudno o miejsce siedzące,a było tak dobrze pociągi przyśpieszone godziny które pasowały widać że komuś to przeszkadzało.A o sobotnim połączeniu lepiej nawet nie pisac Odpowiedz Link Zgłoś