Pociągi dla Przewozów Regionalnych. Prawie nowe

12.10.09, 08:48
Te 18 szt ezt można porządnie zmodernizować. Ale nie tak jak dotychczas - nowe
czoła i stary rozruch oporowy, ale dając choć rozruch impulsowy. Po wymianie
okien, drzwi, ogrzewania i poprawie aranżacji wnętrza składy będę mogły nam
służyć.
    • Gość: pasażer Re: Pociągi dla Przewozów Regionalnych. Prawie no IP: *.kielce.net.pl 12.10.09, 09:07
      Zawsze to własne, nie cudze :)
      • Gość: aron Re: Pociągi dla Przewozów Regionalnych. Prawie no IP: 94.254.129.* 12.10.09, 16:38
        w woj. swietokrzyskim pociagi regionalne nie maja sensu
        ekonomicznego.
        Powinno sie je zlikwidowac, w pierwszej kolejnosci te do Ostrowca.
        • Gość: aaroon Re: Pociągi dla Przewozów Regionalnych. Prawie no IP: *.anonymouse.org 12.10.09, 20:00
          Przede wszystkim, zlikwidować busiarską wszę, profesora instytutu
          spod Partaczewa, która od lat zaśmieca fora bzdurnymi tekstami o
          wyższości busów nad wszystkim.
        • pathos_phobos Re: Pociągi dla Przewozów Regionalnych. Prawie no 13.10.09, 13:00
          Aron = forumowy troll, w realu niejaki Arkadiusz Oleszczuk
          właściciel firmy przewozowej spod Parczewa w woj. Lubelskim, od lat
          okrada polskie społeczeństwo opłacając jedynie śmieszna składkę KRUS-
          owską jako właściciel skrawka hektara i jałówki
    • Gość: misiek Re: Pociągi dla Przewozów Regionalnych. Prawie no IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.10.09, 08:48
      Zgadzam się, ale... rozruch impulsowy był instalowany w pierwszych
      modernizowanych EN57, dokładnie w EN57-2001 do 2003. Co więc się
      stało, że w dalszych modernizacjach nie uwzględniono modernizacji
      rozruchu oporowego??
Inne wątki na temat:
Pełna wersja