Echo Investment chce kielecki PKS

10.04.10, 19:36
Nieźle! Pewnie pomyśleli sobie, że wyburzą dworzec, a na atrakcyjnej działce w
w centrum miasta co sobie wybudują.
    • Gość: gość Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.04.10, 19:54
      Przecież możliwe jest pogodzenie jednego z drugim.Jest nawet w Polsce kilka
      dworców połączonych z centrami handlowymi.Dobre to dla dworca i dla
      handlu.Projektanci mogą zaprojektować obiekt który te dwie funkcje spełni.
      • Gość: V Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.adsl.inetia.pl 10.04.10, 20:36
        A mnie się wydaje, że lepszym rozwiązaniem byłoby zmodernizowanie obecnego dworca, a nie jego wyburzanie. Budowla jest naprawde ciekawa, tylko niestety zaniedbana....
      • Gość: klient Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.04.10, 20:37
        Echo ma fajnych fachowców, o szerokich horyzontach, dlatego od lat
        stara sie kupić dworzec kolejowy a teraz PKS.
        Zrobia z tego perełkę.Brawo panie prezesie A.Majcher.
        • Gość: gosc Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: 77.223.216.* 10.04.10, 21:04
          Majcher nie jest prezesem Echo Investment.
      • Gość: horror Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.04.10, 20:43
        centrotwórczy kamieniołom zamiast lotniska,centotwórcze byle co zamiast kina
        Romantica,centrotwórczy parking kloc,centrotwórcze apartamenty + następny
        burd....k zamiast PKS,potem dworzec PKP,główna arteria komunikacyjna zamiast
        deptaku,też centrotwórcza zostają jeszcze szkoły teatry też centrotwórcze i w
        dobrych miejscach, może i warte zapełniania portfeli dobroczyńców
        inwestorów,tylko my będziemy stać pomiędzy i wyć z zachwytu jakie to mamy miasto
        centrotwórcze,w którym żyć się nie da.
        • Gość: aron Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: 91.200.94.* 10.04.10, 21:13
          kursy PKSu można przenieśc na Mielczarskiego, a to super miejce na
          galerię
          • Gość: browar Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.chello.pl 11.04.10, 00:25
            w bajki wierzysz ze echo wybuduje dworzec na mielczarskiego, zależy mu na tym aby przejąć dzialkę.... i dokopać też plazie która ma zamiar budować na terenach pks'u
            solowow chce zmonopolizować kielce...
            • Gość: aron Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: 91.200.94.* 11.04.10, 06:54
              przecież na Mielczarskiego dworzec jest - 3 czy 4 stanowiska. Przy
              takim ruchu PKS jaki jest w Kielcach wystarczy. I tak większość
              jeździ busami z Żelaznej.
              • Gość: troll Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.04.10, 12:51
                a Zwierzyńskie będzie szefem związków zawodowych w nowym hipermarkecie
                • Gość: lkj Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.kielce.vectranet.pl 11.04.10, 16:12
                  Jak można dopuścić do "upadku" takiej firmy,takiego przewoźnika???w/g mnie jest
                  to ewidentne czyjeś działanie na szkodę,aby jak najtaniej sprzedać..Są PKS-y w
                  Polsce,które działają prężnie....
              • Gość: Tak mówi... Echo Inv. i dworzec IP: *.kielce.vectranet.pl 12.04.10, 08:08
                Tak mówi ktoś, kto z autobusów nie korzysta lub sporadycznie. Znów odzywają się
                młodzi(?)-bez-wyobraźni. I tak właśnie myślą miejscy decydenci i inwestorzy,
                m.in. z EI. Dworce powinny być blisko przystanków komunikacji miejskiej!
                Najważniejsi są najsłabsi: osoby starsze, z dziećmi, z plecakami czy bagażami,
                które trzeba nieść. Mnóstwo ludzi nie ma własnych samochodów, a poza tym
                ekologicznie korzystniejsza jest komunikacja zbiorowa. I nie powinna ona być
                wstydliwie ukrywana - za torami, pod sklepem, gdzieś kątem... Przecież między
                innymi umiejscowienie i stan istniejących dworców busowych są przyczyną
                konfliktów o przystanki miejskie, z których pasażerom wygodniej jest korzystać,
                w najoczywistszy sposób.
                Ponadto centrów usługowych, jakie buduje EI, są setki, a dworzec kielecki to
                dobra architektura i świetne rozwiązanie techniczno-komunikacyjne.
        • Gość: normalny Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 11.04.10, 22:21
          lecz się !!! może jest jeszcze dla Ciebie ratunek .....
        • Gość: Urolog Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.kielce.vectranet.pl 11.04.10, 22:31
          Panie gie gie z "Apokalipsy horror 2010" i tobie podobni, dajcie sobie na
          wstrzymanie. Albo załóżcie pampersy. Wtedy zdążycie do WC na Dworcu PKS. Albo PKP.
          • Gość: Urolog Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.kielce.vectranet.pl 11.04.10, 22:32
            Codzienne jedzenie pestek z dyni pomaga na prostatę.
      • Gość: emu Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.kielce.vectranet.pl 12.04.10, 08:29
        Owszem, np. w Krakowie. Ale tam funkcje handlowe zdominowały komunikację. I
        daleko do tramwaju czy autobusu miejskiego. Na peronach autobusowych ciemno i
        niemiło. Poza tym w Krakowie potrzeba budowy takiego wielopoziomowego i
        wielofunkcyjnego centrum wynikała z zupełnie innych niż kieleckie uwarunkowań
        istniejącej struktury starego miasta i znacznie większego ruchu podróżnych.
    • Gość: emu Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.kielce.vectranet.pl 12.04.10, 08:15
      Oby nie zapowiadało to zburzenia dworca autobusowego, który
      jest i może być nadal dla kielczan powodem dumy, gdyż stanowi rozwiązanie nadal
      nowoczesne i jeszcze na wiele lat zaspokajające potrzeby komunikacji autobusowej
      oraz busowej miasta. Co parę minut z każdego peronu mogą bezkolizyjnie odjeżdżać
      samochody, a po remoncie i właściwym urządzeniu budynek służyć może świetnie
      różnym przewoźnikom. To naprawdę żenada, że trzeba było urządzić dwa
      bieda-dworce przy Żelaznej i Mielczarskiego, a tu stał i niszczał gotowy obiekt,
      który dla wszystkich by wystarczył! A teraz jeszcze potencjalny właściciel, dla
      którego najważniejsze są grunty dla
      inwestycji własnego pomysłu. To inwestor bez sentymentów! Posiada wszelkie
      środki i dla zysku świetnie ich używa. A włodarze miasta wydają pieniądze na
      samo-latanie. Skoro w Obicach przyhamowało, to może łaskawie znajdą środki na
      dofinansowanie dworca autobusowego dla mieszkańców Kielc.
      • Gość: NOVY Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 09:11
        Moim skromnym zdaniem Marszałek Województwa nie ma żadnej koncepcji
        na zorganizowanie przewozowych potrzeb mieszkańców województwa.
        PKSy jedne powoli drugie szybciej ale padają finansowo i
        organizacyjnie.Tymczasem Zarząd Województwa wyrzuca w błoto setki milionów na
        bezcelowe utrzymywanie kolejowych Przewozów Regionalnych.
        Przewozy Regionalne winny być zlikwidowane a w to miejsce powołać
        nowy podmiot przewozowy o charakterze wojewódzkim stworzony na bazie lokalnych
        PKSów.Olbrzymie dotacje marszałkowskie i gminne wydawane w błoto na Przewozy
        Regionalne należy skierować do nowopowstałego podmiotu, zrobić wojewódzką
        koordynację rozkładów jazdy na bazie Departamentu Infrastruktury, ze środków
        unijnych kupić nowoczesne i nowe autobusy z kamerami w środku i mamy wzorcowe w
        kraju rozwiązanie transportu lokalnego osób w województwie. Nowy podmiot
        nowocześnie zorganizowany i zarządzany zgodnie z nowoczesnymi standartami
        zarządzania flotą pojazdów (GPS,monitoring,camering,bilety
        elektroniczne,rozliczenie dotacji do biletów).Stworzyć nowoczesny
        "PKS Wojewódzki" tym bardziej, że już nie długo przejdzie czas zorganizowania
        przetargów na poszczególne linie komunikacyjne. Wojewódzki PKS może świetnie
        współpracować z prywatnymi busami na zasadach wzajemności i zdrowych rozliczeń
        finansowych.Infrastruktura dworcowa jest, kadra pracownicza jest, środki
        finansowe są(albo będą po likwidacji PR), dotacje unijne dla nowych podmiotów
        transportowych na zakup autobusów też są. Czego brakuje - oleum i woli w
        Urzędzie Marszałkowskim. Można stworzyć nowoczesny na wzór UE
        Nowy PKS Wojewódzki. Tym sposobem nowymi, jednakowymi autobusami punktualnie
        będziemy mogli dojeżdżac do domów,szkół i pracy w naszym województwie. TYLKO
        TRZEBA CHCIEĆ TEGO MARSZAŁKU.
        • Gość: aron Re: Nowy PKS IP: 109.243.44.* 12.04.10, 13:54
          no niestety obawiam sie ze przy takim wojewodzkim monopolu PKSu
          cena biletu skoczylaby zaraz ostro w gore. Busiarze sa jednak tym
          bezpiecznikiem uniemozliwiajacym PKSom ostre windowanie cen.
          Proponuje spojrzec na ceny biletow PKS tam gdzie nie ma busiarzy,
          albo jest ich jeszcze malo.
          www.pkssuwalki.pl/0,1,34.html?locale=pl_PL&dbs=1
          Wyobraza sobie ktos placic 10 zl za bilet do Skarzyska? No wlasnie.

          Natomiast utrzymywanie pociagow regionalnych w woj. swietokrzyskim
          faktycznie nie ma sensu ekonomicznego. Rozumiem TLK Krakow - Kielce -
          Warszawa co 2 godziny, ale nic ponadto.
          • Gość: NOVY Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 15:14
            Nie ma potrzeby martwić się o poziom cen biletów gdyż ceny może ustalać sejmik a
            i tak wkrótce będą musiały być ogłaszane przetargi na linie komunikacyjne.Po
            prostu proponuję inne rozwiązania stosowane w UE,patrz Austria,Niemcy. Taki
            sposób rozwiązać może problemy przewozowe osób,negatywne zjawiska
            transportowe,słabą kondycję przedsiębiorstw. Na rynku jest dużo miejsca także
            dla busów,jednak nie dają one w pełni gwarancję właściwej realizacji potrzeb
            transportowych mieszkańców chociażby w godzinach wieczornych czy na niektórych
            trasach. Nie demonizuj linii bus ponieważ w wielu województwach przy sprawnej
            działalności nawet tamtejszych PKS nie wyrosło zapotrzebowanie na busy. Nowy
            podmiot może dawać gwarancję na najwyższym poziomie transportowym. I jeszcze
            będzie dużo miejsca dla busów. Byłoby to pierwsze takie rozwiązanie komunikacji
            lokalnej
            w kraju.Patrz jaką rolę odegrał ZTM w Kielcach dla jakości transportu
            miejskiego. Proponuję coś podobnego.Bezpiecznikem cen i jakości może być Sejmik
            i rady gminne wybierane przez społeczności lokalne.
            • Gość: aron Re: Nowy PKS IP: 109.243.233.* 12.04.10, 15:40
              no wlasnie tylko co bedzie jak sejmik ustali ceny na poziomie 10 zl
              za 40 km? No bo tak jest w Suwalkach. I co wtedy?

              dla wielu pasazerow taka podwyzka ceny jest nie do przelkniecia
              niestety. Owszem, w Suwalkach ludzie jakos z tym zyja i nie
              wytworzylo sie tam zapotrzebowanie na busy z wyj. linii Suwalki -
              Warszawa. Ale czy to jest droga do szczesliwosci powszechnej? Nie
              sadze.

              Busy w godzinach wieczornych jezdza - np. do Lublina jest bus ok
              23.00 przez Lagow i Opatow. Oczywiscie ze nie ma busow o 23.00 w
              kazdym kierunku, ale przeciez nigdzie na swiecie nie ma tak ze jest
              bus do kazdej wsi o 23.00.

              To ze na niektorych trasach nie ma busow niekoniecznie musi wynikac
              z winy busiarzy. Zdarza sie tak, ze urzednicy nie chca wydac
              koncesji na dana trase busiarzowi, zwykle trzeba sie odwolywac,
              niektorzy busiarze sa zbyt malo konsekwentni w odwolywaniu sie i
              wiele miejscowosci zostaje bez polaczen.


              • Gość: NOVY Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 16:29
                Masz uzasadnione racje ale inaczej to będzie koniec PKS Kielce jako
                przedsiębiorstwa,spółki.Koszty zwolnień grupowych przy likwidacji PKS CK są
                żadne do wartości gruntu przy ewentualnych zyskach z trafionej inwestycji. Tak,
                dworzec może zostać ale bez przedsiębiorstwa PKS.
                Owszem taką koncepcję biznesu transportowego można stworzyć w ramach tak dużego
                holdingu jakim jest Echo. Można stworzyć sieć dworcowo-handlową wykupując
                kolejne powiatowe Pks-y i świadczyć usługi przewozowe też jest to znakomity
                plan. Ale czy o to chodzi znanemu inwestorowi? Wartość unijnej pomocy dla nowego
                podmiotu, po prywatyzacji, wielokrotnie przewyższa wartość gruntu.Ale musi to
                być nowe przedsiębiorstwo, wtedy pomoc unijna płynie strumieniem. Taki grunt to
                bardzo duża zdolność kredytowa.Można przeczekać wymagany okres ochronny do
                likwidacji. Taka koncepcja jest też pożądana, wszystkie linie autobusowe zwożą
                mieszkańców województwa wprost do centrum handlowego.Może być, byleby miał kto i
                czym dowieźć ludzi
                do szkół i pracy.Najważniejsi w tej grze są pasażerowie i ich potrzeby przewozowe.
                • Gość: lient Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 16:59
                  Patrz jaką rolę odegrał ZTM w Kielcach dla jakości transportu
                  miejskiego. Proponuję coś podobnego.Bezpiecznikem cen i jakości może
                  być Sejmik i rady gminne wybierane przez społeczności lokalne.
                  Oszała l ten NOWY ?!
                  ZTM robił jakośc transportu ? Człowieku, skąd ty jesteś !Toż te
                  miernoty zakorkowły miasto, wpędziły Kielce w amok finansowy, linie
                  pożał sie boże, nie wiadomo po co jeździ tyle autobusów ?!Jaja !
                  • Gość: NOVY Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 17:55
                    Zakorkował miasto MZD nie ZTM.Osobiście jestem pod dużym wrażeniem
                    jakości,wyglądu,wyposażenia nowych autobusów miejskich.Ba nawet wyglądu
                    kierowców MZK. Do tej pory miałem w pamięci ruinę z poprzednich lat.Więc nawet w
                    Kielcach coś się udaje i może się udawać.
                    Zauważyłem, że autobusy są czyste,punktualnie przyjeżdżają na przystanki.Co
                    jeszcze chcieć lepszego. A,za dużo autobusów -lient puknij się w głowę. W
                    nowoczesnym systemie transportu miejskiego
                    oczekiwany jest czas max. 10 minut przerwy między autobusami. Takie są standardy
                    WE i ZTM do tego zmierza.Jest OK.
                • Gość: aron Re: Nowy PKS IP: 91.200.94.* 12.04.10, 21:13
                  PKS Kielce mógłby działać tak jak przez długie lata działał PKS
                  Warszawa. Oni odpuścili sobie linie lokalne i zajęli się
                  dalekobieżnymi. Tylko czy nie jest za późno. Busiarze mają przecież
                  linie do Warszawy, Lublina, Krakowa, Katowic.
                  • Gość: NOVY Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.04.10, 10:33
                    Sympatyczny aronie bajki odłóż na półkę z książkami historycznymi.
                    Taka koncepcja na rynku kieleckim być może była dobra 10 lat temu.
                    Ex prezes Grzebyk chciał ją wówczas wcielić ale znów załoga wiedziała lepiej
                    jak zniszczyć do końca swoje gospodarstwo. Dzisiaj trzeba patrzeć w
                    przyszłość,nowoczesne metody zarządzania flotą samochodową są już codziennością
                    w polskich firmach.Polski,kielecki rynek przewozowy po fali rewolucji unijnej
                    potrzebuje stabilizacji, tradycji i powtarzalności,solidności za pomocą
                    nowoczesnej technologii i nowoczesnego zarządzania. Zapomnij o czasach
                    "skubania" pracodawców na biletach czy paliwie.Chęć utrzymania tego
                    złodziejskiego stanu doprowadziła PKS CK do punktu w który jest dzisiaj. Do dna
                    totalnego. Może i dobrze, że jest aż tak źle gdyż od dna można się odbić i
                    wypłynąć ale nie pod dyktatem załogi tylko pod kierownictwem menedżerów. Czas
                    goni do przodu już dzisiaj w wielu miastach europejskich obowiązuje zakaz wjazdu
                    autobusów poniżej
                    klasy Euro-4. Należy się spodziewać iż niedługo i u nas będzie ten zakaz
                    obowiązywał.Znów słabsi odpadną z rynku. Nowy i mądry inwestor będzie musiał
                    temu podołać jeśli chce zachować taki profil działalności.Czego mu należy życzyć
                    i oczekiwać tego od niego.
                    • Gość: aron Re: Nowy PKS IP: 188.33.104.* 13.04.10, 13:45
                      no wlasnie chodzi o to zeby nie przyszedl czas skubania pasazerow na
                      biletach ( np. 10 zl za bilet do Skarzyska ).

                      Co z tego ze bedzie jechal z Kielc do Skarzyska autobus z norma Euro-
                      4 jak ilestam osob nie bedzie stac na bilet. Moze niech jeszcze
                      troche pojezdza busy np. z Euro-2. Wiele nie nasmrodza, a jednak
                      bilety sa tansze.

                      Choc zgadzam sie, ze autobusy i busy starsze niz 20 lat powinny
                      zostac wyeliminowane z rynku, natomiast nie ma takich przepisow
                      prawnych i nie bedzie.
                      • Gość: NOVY Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.04.10, 17:58
                        1)Konkretnie ile powinien kosztować przejazd 40, 100czy 1 kilometra?
                        Podaj swoją cenę. Nie demonizuj dla busów też jest miejsce i nawet mogą za 50
                        groszy wozić ze Skarżyska chyba ,że będziesz też miał Euro4 bo do innego nie
                        wsiądą sami pasażerowie.
                        2) Jak przeczytasz poniżej Ministerstwo Skarbu daje województwu ostatnią szansę
                        na komunalizację przewozów osobowych.
                        3)Poprzednia decyzja o odmowie komunalizacji obarczona była dużym błędem
                        ekonomicznym. Jak zobaczymy jaką wartość stanowią grunty miejskie pod dworcami
                        + pomoc unijna + środki jakie szły rocznie "w błoto" na kolejowe Przewozy
                        Regionalne + zdolności kredytowe = nowa i całkiem niezła sytuacja finansowa
                        nowego podmiotu wojewódzkiego.
                        Tylko za roczne dopłaty do jednej linii kolejowych PR można kupić nowiutkie spod
                        igły autobusy klasy LUX z gorącą kawą na pokładzie.
                        4) Po podjęciu decyzji o prywatyzacji przez Ministerstwo żadnych szans już nie
                        będzie.Żaden "PKS" CK nie odrodzi się nigdy chyba , że nowy inwestor wejdzie w
                        tą branżę.
                        Marszałek ma ostatnią szansę. Jeszcze ma.
                        • Gość: aron Re: Nowy PKS IP: 91.200.94.* 14.04.10, 09:01
                          1. myślę że za 40 km przyzwoita cena to max 8 zł. Pasażerowie wsiądą
                          nawet do Euro 1 aby było taniej. Nikt przecież teraz nikomu nie
                          zabrania kupić najnowszego modelu Irizara czy Tourismo i wozić ludzi
                          za 10 zł do Skarżyska. Ale skoro nikt tego nie robi, to znaczy że
                          się nie opłaci.
                          2. Co ci da komunalizacja przewozów osobowych? Przecież nie będą tym
                          zarządzać menedzerowie tylko koledzy partyjni.
                          3. jestem za likwidacją pociągów regionalnych w woj. świętokrzyskim
                          • Gość: NOVY Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.04.10, 10:01
                            No widzisz powoli dochodzimy do porozumienia. Sorry,że w takim czasie
                            ale inżynieria bezpieczeństwa jest tylko nauką i muszę użyć porównania
                            czasowego. Powiedziałeś, że wsiądą do pojazdu z Euro 1
                            ( prawie 20 letniego) byleby było taniej. Przepraszam ale, gdyby nie wsiedli do
                            Tupolewa......to....jeszcze raz przepraszam.
                            Na pewno pasażerowie wolą dołożyć grosze i jechać bezpiecznym
                            i luksusowym autobusem. Dzisiejszy transport ma inne standardy. Przewóz osób nie
                            jest przewozem buraków.
                            Pozdrawiam i czekamy na decyzję Zarządu Województwa dot. komunalizacji.Przyznam
                            się iż jestem zaskoczony wyłączeniem CK PKS-
                            nie podoba mi się takie wyłączenie. Po co korona bez perły.
                            • Gość: aron Re: Nowy PKS IP: 91.200.94.* 14.04.10, 13:07
                              gdyby pasażerowie faktycznie woleli dołożyć te kilka ( a w skali
                              miesiąca zapewne kilkadziesiąt) złotych i jechać Irizarem czy
                              Tourismo zamiast Sprinterem to już dziś mielibyśmy połączenia czy to
                              prywatne czy to PKSowe z Kielc do Skarżyska Irizarami/Tourismo za 10
                              zł. A nie mamy.
                              Czyli jednak pasażerowie wolą jechać busem z Euro 1, aby było
                              taniej.

                              Poza tym nie wiem dlaczego przyjmujesz za pewnik, że po
                              komunalizacji zaraz będziesz miał super hiper Irizary i Tourismo. Ja
                              myślę że po komunalizacji to najpierw się obsadza stołki swoimi
                              ludźmi z partii, a nie myśli o rozkładach i zakupie autobusów.
            • Gość: joko Re: Nowy PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 17:02
              Sejmik, rady gminne ? Gdzie ty zyjesz? Na jakim świecie ? Co rok
              podnoszą opłaty i myslisz,że w twoim intereasie ? Gó...no!Roia co
              chca, Jarubas wydaje na dziwne inwewetycje, daje forsę Lubawskiemu
              na pierdołowate budowy !
              • Gość: tylkobusy już po PKS Kielce IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 20:22
                Bez Komentarza.
    • Gość: CK Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.10, 23:31
      Nie! Ten dworzec musi zostać wyremontowany. To jeden z ciekawszych dworców nie tylko w Polsce a w Europie. Po remoncie byłby prawdziwą wizytówką miasta.
    • Gość: max Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.04.10, 12:35
      gestum.org.pl/
    • Gość: radio Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.04.10, 15:39
      www.radio.kielce.pl/page,,Czy-swietokrzyskie-PKS-beda-skomunalizowane,3f993ffca8f98a414224324fa0c01169.html
      • prezydent6 Re: Echo Investment chce kielecki PKS 14.04.10, 09:08
        Pewnikiem idzie o kalaizację PKS-u celem spuszczenia w nia
        zzawodowych !
        • Gość: nie Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.cdma.centertel.pl 14.04.10, 09:15
          Marszałek Wrzałka winien przenieść do tych oddziałow ZZ Solidarność kieleckiego PKS.Sukces pewny.
      • Gość: ck Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.04.10, 12:57
        Taka komunalizacja bez centralnego dworca w województwie jest bez
        sensu.Ewentualne opłaty dworcowe, jak dworzec kielecki się ostanie zlikwidują
        dojazdy do dworca.Może powstać wojenka dworcowa jak była między Kielcami a
        Ostrowcem.
        • Gość: bus Re: Echo Investment chce kielecki PKS IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.04.10, 12:10
          No i okazało się ,że kasa na PKS jest.Co najmniej 16 melonów na rok.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja