Gość: cd Re: Ministerstwo deklaruje: Świętokrzyskie dalej IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.12.12, 21:24 ale pieniadze sa potrzebne - zeby wybudowac palace wladzy,. powolac jeszcze kilka instytucji np do walki z kryzysem = i nazwac to rozwoj!! a biedy przybywa, kto moze wyjezdza i 1 procent zadowolonych - epokowe osiagniecie Odpowiedz Link Zgłoś
urszka Re: Ministerstwo deklaruje: Świętokrzyskie dalej 11.12.12, 21:27 Fakt, bycie zaliczanym do Polski wschodniej może i nie jest zaszczytem, ale kasy przez to płynie to nas dużo dużo więcej.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: donata bodzekk uroda jakby z psl IP: *.146.80.16.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 11.12.12, 23:18 niech zgadne ta pani jest z psl? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pokazmisieapowiemc Re: uroda jakby z psl IP: *.static.chello.pl 11.12.12, 23:33 BUAHahahaahhhahahaah to samo pomyślałem jak zobaczyłem to zdjęcie hahaha. Jak miło, że nie tylko ja mam takie spostrzeżenia... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: z Kielc na miotle Re: uroda jakby z psl IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.12.12, 10:38 Gazeta.pl poleca Wyborcza.biz > Wiadomości gospodarcze Każdy chce lotnisko. Wystarczy pasażerów? Leszek Baj, Sławomir Skomra 15.12.2012 , aktualizacja: 14.12.2012 22:29 A A A Drukuj Liczba pasażerów na lotniskach Liczba pasażerów na lotniskach Uruchomiony w połowie lipca port lotniczy w Modlinie obsłużył już ponad 850 tys. pasażerów. W poniedziałek rusza nowe lotnisko pod Lublinem, a w przyszłym roku - jak wszystko dobrze pójdzie - w Radomiu. Na lotniskowej mapie Polski robi się ciasno Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego w tym roku polskie porty obsłużą ponad 23 mln pasażerów (w pierwszym półroczu ruch sięgnął już 11,3 mln osób), ale w 2020 roku już 38,2 mln, a w 2030 roku ruch lotniczy w Polsce przekroczy 59 mln pasażerów. Patrząc na statystyki pokazujące taki boom, samorządowcy sobie myślą: skoro Polacy chcą latać, to czemu nie zbudować lotniska i u nas? Zaczęło się w połowie lipca od otwarcia portu lotniczego w oddalonym o 30 km od Warszawy Modlinie. Połączenia oferują z niego dwie największe w Polsce linie niskokosztowe: Ryanair i Wizz Air. Z Modlina skorzystało już ponad 850 tys. pasażerów. To plasuje lotnisko w pierwszej szóstce największych portów lotniczych w kraju. Nissan Cabstar Skrętny, ładowny i tanii w eksploatacji - niezbędny dla Twojej firmy! Koleos w Wyprzedaży 2012 Dopasuj ofertę do swoich potrzeb i odbierz atrakcyjny rabat! Podoba Ci się Nissan Qashqai? Weź go na przejażdżkę! Zamów jazdę próbną już dziś! BusinessClick Modlin działa, ale nie bez zgrzytów. Nie ukończono jeszcze budowy linii kolejowej do lotniska. Pasażerowie jadący do portu pociągiem muszą się przesiąść na ostatnim odcinku do autobusu. Taksówka z Warszawy do Modlina może kosztować... więcej niż bilet lotniczy. - W porównaniu z innymi tego typu lotniskami niskokosztowymi i tak jesteśmy bardzo blisko miasta - mówi jednak Magdalena Bojarska z zespołu prasowego Lotniska Warszawa/Modlin. Ostatnio sporo zamieszania wywołał Wizz Air. Przewoźnik kilka dni temu zdecydował o przeniesieniu do Warszawy połączeń do Budapesztu. Oskarżył port w Modlinie, że ten nie zainstalował na czas urządzenia ILS pomagającego w lądowaniu samolotów w trudnych warunkach atmosferycznych. Wizz Air twierdzi, że kosztowało go to już 8 mln zł. - Warunki zimowych operacji lotniczych sprawiły, że jest to obecnie najdroższe lotnisko w kraju - mówił rzecznik Wizz Air Daniel de Carvalho. Przedstawiciele lotniska tłumaczą, że ILS będzie, ale muszą uzyskać odpowiednie zgody. Modlin może, to i my W poniedziałek dokładnie o godzinie 13.40 na lotnisku w podlubelskim Świdniku ma wylądować pierwszy samolot rejsowy. Będzie to maszyna Ryanair lecąca z Londynu. W sumie budowa pochłonęła ponad pół miliarda złotych. Lotnisko miało pewne problemy, np. miało zająć łąkę, gdzie żyją objęte programem Natura 2000 susły perełkowane. Żeby ją ominąć, przesunięto pas startowy i wycięto sto hektarów lasu. Potencjał lubelskiego lotniska jest stosunkowo niewielki. W liczącym nieco ponad 2 mln mieszkańców województwie tylko 145 tys. osób deklaruje, że raz w roku wsiada do samolotu. Ale przedstawiciele Portu Lotniczego Lublin liczą na to, że w ciągu pierwszego roku lotnisko obsłuży 300 tys. pasażerów. Przedstawiciele Komisji Europejskiej uważają, że port obsłuży około 140 tys. osób. Z Lublina na razie będzie latał Ryanair (Londyn, Dublin) i Wizz Air (Londyn, Oslo). W kwietniu Irlandczycy zaoferują też Liverpool. Od lutego wejdą czartery do Egiptu, a później m.in. do Tunezji, Bułgarii, Chorwacji. Problem jednak z nimi jest taki, że wycieczki są o kilkaset złotych droższe niż te z Modlina. Jakby było mało lotnisk w tym regionie, poważne plany lotniskowe ma też... Radom. Tam do września 2013 roku w miejscu lotniska wojskowego planowane jest otwarcie portu obsługującego regularne połączenia lotnicze. Koszt? Na początek około 25 mln zł. - Radomski projekt spotyka się z dużym zainteresowaniem przewoźników niskokosztowych i czarterowych - zapewnia nas Kajetan Orzeł, rzecznik Port Lotniczego Radom. - Już w przyszłym roku zamierzamy obsłużyć około 60 tys. pasażerów. Do roku 2020 przewidujemy obsługę ok. 600 tys. pasażerów - zapewnia. Rysy na lotniczej mapie Polacy, owszem, będą więcej latać samolotami, ale konkurencją dla siebie są nie tylko porty krajowe, ale też zagraniczne. A tuż za naszą zachodnią granicą budowane jest gigantyczne supernowoczesne lotnisko w Berlinie. Ma być gotowe w październiku 2013 roku. Gdy port zostanie otwarty, będzie kuszącą alternatywą dla lotów z zachodniej Polski. - W dłuższej perspektywie chcielibyśmy, aby 10 proc. obsługiwanych na lotnisku pasażerów było z Polski. Obecnie z berlińskich lotnisk korzysta rocznie 1-1,5 mln Polaków. Już po otwarciu nowego portu chcielibyśmy, aby w ciągu kilku lat ta liczba zwiększyła się do 2-3 mln ludzi w skali roku - mówił niedawno "Gazecie" prof. dr Rainer Schwarz, szef lotniska Berlin Brandenburg. Dla porównania rocznie porty lotnicze w Poznaniu i we Wrocławiu obsługują odpowiednio 1,4 i 1,6 mln pasażerów (dane Urzędu Lotnictwa Cywilnego za 2011 rok). Ale z Berlina pasażerowie mają zdecydowanie więcej połączeń. Rosnąca konkurencja to niejedyne zmartwienie dla polskich lotnisk. Największy port lotniczy w Polsce - warszawskie Lotnisko Chopina - ma poważne zmartwienie: sytuację w LOT. Kilka dni temu nasz narodowy przewoźnik poprosił rząd o pomoc publiczną. Może chodzić nawet o miliard złotych, z czego pierwsza transza miałaby sięgnąć 400 mln zł. Pożyczka ma być udzielona pod warunkiem uzyskania zgody Komisji Europejskiej i przeprowadzenia głębokiej restrukturyzacji. A to się wiąże m.in. z cięciem nierentownych połączeń. - LOT to nasz kluczowy partner - przyznaje Michał Marzec, dyrektor Lotniska Chopina. Narodowy przewoźnik generuje aż 45 proc. ruchu lotniczego na warszawskim lotnisku. Ma ambitne plany stworzenia w Warszawie tzw. hubu, czyli centrum przesiadkowego, m.in. dzięki zakupowi nowych samolotów Boeing 787 Dreamliner. Trudno mu jednak w tym względzie konkurować z potentatami branży lotniczej takimi jak Lufthansa. Niemiecka linia w Polsce ma przemyślaną strategię. Jest dla Polaków "oknem na świat". Lata z siedmiu lotnisk Polsce głównie do swoich portów przesiadkowych we Frankfurcie i w Monachium. Cel? Wysłać jak najwięcej pasażerów dalej w świat, najlepiej w lukratywnej klasie biznes. Ewentualny upadek LOT oznaczałyby poważne problemy dla warszawskiego portu. Ale jak pokazują przykłady z zagranicy, rynek lotniczy nie zna pojęcia próżni. W lutym upadł węgierski Malev, który miał około 47 proc. udział w rynku na lotnisku w Budapeszcie. Powstałą lukę od razu wypełnili inni przewoźnicy, m.in. Ryanair czy Wizz Air. Obecnie ruch na lotnisku w Budapeszcie jest tylko o mniej więcej 10 proc. niższy niż rok wcześniej. Read more: wyborcza.biz/biznes/1,100896,13055682,Kazdy_chce_lotnisko__Wystarczy_pasazerow_.html#BoxBizTxt#ixzz2F6mu2sJ9 Odpowiedz Link Zgłoś
krakuw Platforma i PSL opluwa Kielce 17.12.12, 18:38 Gratuluje wam Lublinianie, że macie okno na świat (regionalne lotnisko), my Kielczanie dopóki rządzi Platforma Obywatelska i Polskie Stronnictwo Ludowe jesteśmy dyskryminowani!!!! Ale wierzymy, że Polacy oraz Kielczanie powiedzą "STOP" oprawcom "polski wschodniej" Szkoda, że nie ma lotniska Kielce – Obice Odpowiedz Link Zgłoś