Zwolennicy Obic i wydawania na nie pieniędzy -

10.06.14, 20:48
oraz wszelcy wizjonerzy - zachęcam do lektury:
wyborcza.biz/biznes/1,100896,16125052,Lotnisko_w_Radomiu_stoi_bezuzyteczne__Bedzie__zebral.html#BoxSlotI3img
A co by było z naszymi Obicami ? Przykład Hiszpanii nie wystarczył to proszę - nasz rodzimy i to niedaleko od nas.
Kiedy zatem przestaniemy wydawać bezsensownie pieniądze na Obice ? Czy radni nadal będą hurtowo przyklepywać kolejne budżety Kielc i ich wykonanie ?
Kiedy ktoś głośno powie - dość mrzonkom z Obicami ?!
    • Gość: wicek Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.06.14, 12:20
      plantin napisał:
      > A co by było z naszymi Obicami ? Przykład Hiszpanii nie wystarczył to proszę -
      > nasz rodzimy i to niedaleko od nas

      Czy osoba zapoznała się ze strategią wg.której miałoby funkcjonować to lotnisko,bo wydaje mi się że wizja działalności jest inna nieco niż ta radomska?
      • lumpior Re: Jeśli nie lotnisko to co? 11.06.14, 21:33
        pl.wikipedia.org/wiki/Klepisko_(pod%C5%82oga)
      • plantin Re: Jeśli nie lotnisko to co? 12.06.14, 00:47
        Strategia ? - nie nadużywasz tego słowa ?
        Wg pierwotnej "strategii" nasz port lotniczy jeśli dobrze pamiętam - miał obsługiwać prawie 2 miliony (!) pasażerów rocznie.
        Dla mnie to nie strategia a fantastyka w wydaniu kieleckim.
        Wizja Obic jest nietrafiona i bez sensu - poczytaj co wydarzyło się w Hiszpanii z lotniskami, portami lotniczymi etc.
        Nie wiesz ? - to po co zabierasz głos.
        • Gość: Filip Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: 65.95.93.* 12.06.14, 06:52


          ...temat lotnisk hiszpanskich juz tu byl kiedys....ale jeden przypadek nie moze byc powanym elementem dyskusji.
          Czy w Radomiu nowo otwarte lotnisko juz zamkneli....?
          Jesli powstalo by lotnisko Obice powstalo by takze centrum chandlowe..."Obice"...biznesy trzeba zenic...pewnie powstalo by po drodze w kierunku miasta wiele ciekawych inwestycji.
          Radom nie ma targow....mial co prawda zaklady pracy ...ale nie az tak rozwinieta wydajnosc by ladowaly tu ciezkie samoloty transportowe.
          • Gość: my Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.adsl.inetia.pl 13.06.14, 07:37
            Tylko ludzie o małej inteligencji mogą liczyć na to że lotnisko w Obicach zafunkcjonuje prawidłowo.Radom to potwierdza. Obecne władze pozwoliły zniszczyć przemysł w Kielcach więc co będą wozić samoloty z Kielc? Lubawski musi zapłacić za to kłamstwo obickie w którym utopił już miliony a chce jeszcze utopić miliardy.Najpierw niech nauczy się podstaw ekonomii.
            • Gość: wicek Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.06.14, 09:32
              Gość portalu: my napisał(a):

              > Tylko ludzie o małej inteligencji mogą liczyć na to że lotnisko w Obicach zafun
              > kcjonuje prawidłowo.Radom to potwierdza.

              Ja z przykładem Radomia wstrzymałbym się,pożyjemy zobaczymy a jeśli nawet,to ten Radom jest zbyt blisko Okęcia i Modlina i mozna było przewidzieć że przegrzana sprawa z tymi lotniskami w mazowieckim.Obice to maiło być przede wszystkim cargo,loty pasażerskie przy okazji...
              • Gość: oni Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.adsl.inetia.pl 13.06.14, 10:05
                Wicek| Czy udajesz głupiego czy nim jesteś? Jakie cargo? To kłamstwo kolejne upowszechniane przez kolesi trzymających władzę w Kielcach. Wymień chociaż kilka towarów które będziesz wysyłał lub przywoził do Kielc samolotami. Niech Lubawski odtworzy upadłą kielecką gospodarkę a wtedy może dalej bajdurzyć o lotnisku. Bliższe rzeczywistości byłoby utworzenie suchego portu na linii szerokotorowej w rejonie Chmielnika ale do tego potrzeba uzgodnień z chińską siecią internetową Aliexpress która chce utworzyć bazę zaopatrzeniową w Polsce celem podjęcia walki z amerykańskim sklepem internetowy przenoszonym z Niemiec do Poznania i Wrocławia. Warto nad tym myśleć.
                • Gość: wicek Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.06.14, 10:24
                  Gość portalu: oni napisał(a):
                  Wicek| Czy udajesz głupiego czy nim jesteś? Jakie cargo? To kłamstwo kolejne upowszechniane przez kolesi trzymających władzę w Kielcach. Wymień chociaż kilka towarów które będziesz wysyłał lub przywoził do Kielc samolotami.Niech Lubawsk
                  > i odtworzy upadłą kielecką gospodarkę a wtedy może dalej bajdurzyć o lotnisku

                  Echh,człeku kto mówi o kieleckiej gospodarce,kto mówi o regionalnym cargo?Nadążasz?
                  • Gość: wm Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.adsl.inetia.pl 13.06.14, 10:49
                    To np władze Śląska pozwolą na cargo przez Kielce? Nie rozśmieszaj mnie.
                    • Gość: wicek Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.06.14, 11:05
                      Gość portalu: wm napisał(a):

                      > To np władze Śląska pozwolą na cargo przez Kielce? Nie rozśmieszaj mnie.

                      Acha,to władze ślunska bedą się wpi....lać w kieleckie sprawy?No tak,platformerski region to i centralne wsparcie będzie,tylko gdzie tu zdrowa konkurencja...
              • butcher.vita Re: Jeśli nie lotnisko to co? 13.06.14, 10:15
                Gość portalu: wicek napisał(a):
                >
                > Ja z przykładem Radomia wstrzymałbym się, pożyjemy zobaczymy

                Dokładnie, zwłaszcza że lotnisko w Sadkowie nie kosztowało setek milionów, a do utrzymania wojsko chyba coś tam dołoży, skoro ma być współużytkownikiem. To po pierwsze primo.

                Po drugie primo, sprawa z Obicami jest definitywnie zakończona a kielczanie powinni rozliczyć całą ekipę za zmarnotrawione do tej pory fundusze.

                Po trzecie również historia powstawania radomskiego lotniska nie jest wolna od błędów i wypaczeń. Gdyby tęgie ekonomiczne głowy z regionu się spotkały, pomyślały i podyskutowały rzeczowo 10 lat temu, wyłożyły trochę gotówki oraz funduszy unijnych, pewnie mielibyśmy już od kilku lat duże funkcjonujące i zarabiające na siebie LOTNISKO REGIONALNE w Sadkowie!!! Ale jak to w popularnym powiedzeniu. Zgoda buduje a niezdrowa rywalizacja rujnuje.

                Nie jestem fanem historii alternatywnej, jednak jest pewne, że gdyby na czas powstało lotnisko w Radomiu, wtedy na 100% nie byłoby Modlina. I pewnie w Lublina też. W zamian mielibyśmy ekspresówkę do samej W-wy. Może i nawet linia kolejowa byłaby przebudowana do 200km/h? Cały Region Świętokrzyski byłby beneficjentem. Już w tej chwili godzina z W-wy do Radomia to normalka, mimo braku wylotówek z prawdziwego zdarzenia ze stolicy na południe. Może nawet Lublin by się wtedy zreflektował i dołączył budując drogę szybkiego ruchu do Radomia zamiast lotniska w Świdniku...

                S12 Lublin -Radom 110km 1 h
                S7 Warszawa -Radom 100 km 50 min
                S7 Kielce -Radom 77km 40 min

                Oczywiście koleją podróż trwałaby jeszcze krócej... Eh, fajnie pomarzyć, gdyby tęgie ekonomiczne głowy nad tym wszystkim po-myślały?
                • Gość: wicek Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.06.14, 10:36
                  butcher.vita napisał:
                  Gdyby tęgie ekonomiczne głowy z regionu się spotkały, pomyś
                  > lały i podyskutowały rzeczowo 10 lat temu, wyłożyły trochę gotówki oraz fundusz
                  > y unijnych, pewnie mielibyśmy już od kilku lat duże funkcjonujące i zarabiające
                  > na siebie LOTNISKO REGIONALNE w Sadkowie!

                  Sam nie wierzysz w to co piszesz,po co zatem strzępisz ozór po próżnicy?Owszem pisałem że poczekajmy z tym rozliczaniem Sadkowa,ale prawdę mówiąc trzeba by geniusza,żeby wymyślił jak z tego lotniska wydusić rentowność w kontekście bezpośredniej bliskości Okęcia i sztandarowej inwestycji lemingów i platfusów,czyli Modlina.No i zawsze można odbić piłeczkę,czemu Radom nie chciał się dołożyć do Obic,wszak działa to w dwie strony,czy nie w dwie?
                  • butcher.vita Re: Jeśli nie lotnisko to co? 13.06.14, 11:30
                    Czytaj wicuś ze zrozumieniem. Powtarzając twoje <Ja z przykładem Radomia wstrzymałbym się, pożyjemy zobaczymy> daję do zrozumienia, że się z tym zgadzam(!) W kwestii finansowania pustego lotniska w Radomiu, nie ma aż takiej tragedii, bo lotnisko nie kosztowało setek milionów i powstało na bazie istniejącego lotniska wojskowego + hala składak metalowy z Łodzi + parę km dróg i troche parkingów. Dalej nie polemizuję, bo nie ma tematu. Lotnisko JEST a Obic nie ma i nie będzie. Odnośnie Modlina, również nie ma żadnej dyskusji, bo i nad czym? Wydali 500mln a nie zbudowali 1.5km linii kolejowej jak w Świdniku i dojazd z naszych stron to makabra i mordęka nie do opisania. Godzina z samej W-wy a ile jeszcze do samej stolycy jak złapiesz korki za Jankami??? Dla mnie łatwiej i szybciej niż do Modlina było na Okęcie albo nawet z Lublina, czy Łodzi. Komfortowy dojazd do lotniska musi się zamykać w 60 sakramentalnych minutach. Inaczej to jest gra nerwów, dodatkowe koszty oraz ogromna strata czasu. I wiem o czym mówię, bo latam regularnie od ponad 30 lat. Nasz REGION miał szansę na sprawnie działające, REGIONALNE lotnisko, niskokosztowe, dostępne dla 2-3 milionów potencjalnych pasażerów, ale nadziejach się niestety skończyło!!!

                    A co dalej z Radomiem? Pożyjemy zobaczymy
                    • Gość: wicek Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.06.14, 11:44
                      butcher.vita napisał:
                      W kwestii finansowania pustego lotniska w Radomiu, nie ma aż taki
                      > ej tragedii, bo lotnisko nie kosztowało setek milionów i powstało na bazie istn
                      > iejącego lotniska wojskowego + hala składak metalowy z Łodzi +

                      Choopie,jakie inwestycje takie zyski,zapamietaj SE;)
                      • Gość: wm Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.adsl.inetia.pl 13.06.14, 14:32
                        Z czego chcecie zysków? Z kieleckiej biedoty? Tu jest nędza większa niż przed wojna. Wszystie urzędniki kombinują i żerują na tym. A zachłanne są jak ten z Korony który skrecił miliony.
                        • Gość: Filip Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: 69.159.34.* 13.06.14, 17:57
                          Port lotniczy Kielce-Obice – Wikipedia, wolna encyklopedia


                          Port lotniczy Kielce-Obice – planowany port lotniczy, położony na terenach dwóch miejscowości - Obic i Grabowca, na granicy dwóch gmin - Morawicy i Chmielnika, w powiecie kieleckim, w województwie świętokrzyskim. O możliwość lokalizacji podkieleckiego lotniska na swoim terenie, walczyły cztery świętokrzyskie gminy: Miedziana Góra, Piekoszów oraz Morawica wraz z gminą Chmielnik. Gmina Miedziana Góra, odpadła z rywalizacji najwcześniej, gdy nie udało jej się spełnić wszystkich przepisów prawa lotniczego. Gmina Piekoszów wystąpiła z propozycją przekazania na potrzeby przyszłego lotniska ponad 400-h...

                          ...bardzo dobrze sie swtalo - ze ktos pomyslal wczesniej....o Obicach....na Obice jestescie skazani, moze nawet sobie tego nie uswiadamiacie ile dobrego regionowi moze przyniesc taka inwestycja...niestety wciaz pozostaniemy przy transporcie powietrznym na szeroka skale....
                          Kiedys Anglikom ich elity uswiadomily ze dzieki zegludze morskiej moga dotrzec wszedzie, kolonizowac ciemne ludy, panowac w chandlu miedzynarodowym i to osiagneli.
                          Pozniej nastala epoka ruchu powietrznego...pierwszy pewnien Portugalczyk pokonal Atlantyk lecac non stop z Europy do Ameryki...( bodajze okolo 1920)a w dziesiec lat pozniej juz mozna bylo liczyc na regularne , co prawda jeszcze elitarne - rejsy....dzis latamy wszyscy.
                          Nasz wiek jest wiekiem doszlifowywania technologii 19-20 to wiecznych a nasz wiek 21 juz za kilka lat przyniesie codowne rozwiazania technologiczne sluzace czlowiekowi....za kilka lat by leciec nie trzeba bedzie tankowac paliwa...samoloty jak i cala naziemna komunikacja bazowac bedzie na energii elektrycznej.

                          ...dlaczego port lotniczy...?...albo moze terminal lotnictwa cargo.
                          Polska staje dzis przed wielka szansa...jako producent zywnosci...jesli nie zabraknie rzadzacym zdrowego rozsadku pojsc za ciosem produkcji zywnosci ale i jej najlepszego standardu...najlepszej jakosci bez uzycia nawozow sztucznych i modyfikacji genetycznej ma szanse dominowac w swiecie...jak wiemy zdrowa zywnosc nie lubi przestojow, terminowania...dlatego szybki transport z kilkugodzinna dostawa moze odegrac tu bardzo powazna role....gdy przyjzymy sie przyrostowi ludnosci na swiecie od wojny krzywa wykresu unosila sie nieznacznie w gore...dzi juz przyjela pozycje pionowa....przeto zadziwia mnie podawane dane statystyczne polskiego eksportu zywnosci....one nie mowia o sukcesach ale o wielkich brakach ministerstw w tym chandlu zagranicznego przedewszyskim.... ale starych struktur ....
                          • Gość: yu Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.adsl.inetia.pl 13.06.14, 18:07
                            Racja | To oczywiste że samoloty z Obic woziłyby jabłka i wieprzowinę do Rosji. Tylko że ruskie tego nie chcą.Może Lubawski namówi chińczyków?
                            • Gość: niekcaą Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.kielce.hypnet.pl 13.06.14, 19:03
                              Nikt nie chce Polaków ani polskiej żywości ,innych towarów też, ale polską zywnosc i inne towary pod swoimi markami to sprzedają i na zachodzie i na wschodzie.. czyja to wina?
                              • Gość: Filip Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: 69.159.34.* 14.06.14, 07:27
                                ...oczywiscie Tuska !...acha...moze jeszcze Kalisza i Kwasniewskiego.

                                taki temat;

                                Nawet 10 mld złotych co roku chcą wydawać koleje na rozbudowę i modernizację sieci. W ubiegłym roku PKP Polskie Linie Kolejowe, spółka odpowiadająca za utrzymanie torów, sfinansowały przedsięwzięcia warte 5,3 mld zł.

                                ...no i tu jest jakas niedojzala mysl inwestycyjna ...po latach PRLu zadna suma sie koleji nie oprze...a ruch powietrzny maksymalnie utrudniono...co prawda tu i tam wybudowano terminale lotnicze ale raczej na pokaz by swiecily pustkami...li by duzo pisano o ich nierentownosci....politycznie dzialanie celowe narzucone odgornie przepisami krajow dominujacych...na zasadzie "...my juz jestesmy rozwinieci mozemy latac, a wy nie musicie"...kto sie spoznil to jego wina...odnosze wrazenie ze wlasnie w tym celu aranzowano najwieksze krachy lotnicze 20-go wieku....
                                ...szkoda ...tylko czekac na koleji wprowadza czas "odprawy celnej"...i dwie godziny przed odjazdem z Krakowa do Zakopanego.
                                • Gość: Filip Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: 69.159.34.* 14.06.14, 18:24
                                  ...bronilem PKP wtedy gdy jeden z ministrow ...bardzo madry zreszta stwierdzil ze kolej jest nierentowna i nalezy ja likwidowac....dzis jak widac zostal juz ktos inny ministrem transportu ...przypuszczalnie - wielbiciel koleii....z widocznym przegieciem paly w druga strone.....kolej potrzebuje inwestycji po latach fascynacji indywidualnym srodkiem lokomocji i kolosalnymi nakladami na budowe drog i autostrad prowadzacych glownie z zachodu na wschod.
                                  Swiadomosc kosztow utrzymania indywidualnego srodka lokomocji kosztuje....ale Polacy jak kazdy inny narod musieli tego doswiadczyc...gdubosc blachy nie ta sama w dodatku niecynkowanej....jednak gro populacji sklonne jest korzystac ze zbiorowych srodkow transportu...rozsadek bierze gore, jednak namawial bym do logicznego zachowania proporcji miliardowych inwestycji ...bo przyjdzie taki czas ze znowu obudzimy sie mocno spoznieni do czegos tam co latami zaniebywalismy bo nam sie zmienil minister transportu...a media mialy nakaz informowac spoleczenstwo tylko w okreslonych tematach tak zwanych `z listy``
                                  10 miliardow rocznie na kolej to lekka przesada...aby tylko modernizacja koleii nie ograniczyla sie do wymiany szyn, posypywania torowisk, a perony nadal pozostaly tak brudne jad dotad, i totalna dezinformacja gdzie ten pociag jedzie i gdzie jest I klasa - z tylu czy z przodu...juz widze to szalencze polskie bieganie po peronie....no i wciaz jedziemy 12 a moze 16 godzin z Przemysla do Szczecina...(to chyba jak raz bylo przeciwko Ukraincom)...wiec tu strategia spoznien, uswiadamianie jak rozleglym krajem jest Polska mial swoj wymiar.
                                  Docelowo jednak tego czego sie boimy - pozostanie ruch powietrzny...ale ruch powietrzny uzalezniony jest od taboru lotniczego - dokladnie tego czego nie mamy...a zatem proponowal bym nareszczie zainteresowac sie rodzimym przemyslem lotniczym...po latach politycznego trzymania sowieckiej lapu na naszym przemysle i dyktaturze strategii rozwoju kraju pod kontem glownie militarnym....eh panie to nie byla sowiecka tylko nasza narodowa glupota....agentury sowieckiej.
                                  • Gość: eds Re: Jeśli nie lotnisko to co? IP: *.kielce.hypnet.pl 14.06.14, 20:55
                                    Panie, Ty to taki mondry ,ze mało cie kto tu rozumie ..wracaj do Polski.. /emigrancie -czy wygnancu/ i do rządzenia..albo lepij nie wracaj wcale. amen
                                    • Gość: Filip Re: ...ile mozna zrobic za 3 miliony zl. IP: 69.159.34.* 16.06.14, 06:10
                                      ....Jesli zuzyto 3.000.000...to do pelnego miliardza brakuje...997 milionow....zatem ile bysmy mieli peronow Wloszczowskich z przebudowa torowisk za 10 miliardow....? nie trudno policzyc.
                                      ...sam peron kosztowal 900 tysiecy z czego 600 tysiecy wylozyla PKP a 300 tysiecy zl samorzad wloszczowski.

                                      Przemysław Gosiewski - powiedział Radiu Kielce , że nie ma sobie nic do zarzucenia i nie boi sie o wyniki śledztwa .

                                      Dworzec Kolejowy Włoszczowa - Północ został oddany do użytku w październiku ubiegłego roku. Inicjator inwestycji.

                                      Koszt budowy wraz z modernizacją tego odcinka torów kosztował 3 miliony złotych, sam koszt budowy peronu wyniósł natomiast 900 tysięcy złotych.

                                      To jedyna stacja gdzie zatrzymują się ekspresy, kursujące na trasie z Warszawy do Krakowa.
    • Gość: alfa Olsnienie ? IP: *.multi.internet.cyfrowypolsat.pl 14.06.14, 09:15
      Ci co tak popierali Lubawskiego w budowaniu kosmodromu w Obicach, teraz klękają i bija sie w piersi.Za głupotę...
      Może wreszcie teraz kielczanie zmusza radnych !! oraz ich ulubieńca, czyli prezydencia do rozliczenia się z wydatków na Obice !!? Było tego ponad 35 mln !!
      Żaden prezydent ani żaden radny z minionych lat nie powinni kandydować do Rady Miejskiej !!
      Trzeba beż radnych oraz magistrat rozliczyć z głupich wydatków inwestycyjnych, szastania groszem podatników, dojenia KE z Brukseli,, trwonienia forsy na Koronę, MOIPS, spółki komunalne,wypadki pseudo promocyjne. Amen.
      • Gość: Filip Re: Olsnienie ? IP: 69.159.34.* 16.06.14, 06:18
        ...gdyby na Obice przeznaczono jeden miliard....kolej wciaz dysponowala by suma 9 miliardow.
        • plantin Chłopie Ty tam żyjesz jako bogaty rentier ? 16.06.14, 10:01
          Napocisz się, naskrobiesz i jak zwykle wyjdzie ci bełkot, którego nie rozumie nikt i chyba nawet Ty sam.
          Lotnisko i port lotniczy (wg innej wersji głównie cargo) - jest pomysłem dziecinnym, gdyby nie to że wpakowano w nie już wiele milionów z pieniędzy Kielczan.
          Nigdy tu nie było zapotrzebowania na taki port lotniczy i tyle - Polska to nie Kanada, tu nie ma wielkich przestrzeni i odległości. Jaki jest sens budować Obice skoro w odległości dwóch godzin są inne porty do wyboru ?
          Najlepszą ocenę wydumanym planom wystawia życie i potencjalni inwestorzy - skoro nikt nie chce inwestować w Obice, to znaczy że to nie ma sensu, widocznie rachunek ekonomiczny nie przemawia za tym !
          I tyle i na nic wydumane wywody wizjonerów lub nawet tuzina Filipów.
          • Gość: Filip Re: Chłopie Ty tam żyjesz jako bogaty rentier ? IP: 69.159.34.* 16.06.14, 16:43
            ...dobrze !...nie ma Obic, bo nie ma gospodarczego planowania na nie..(.inaczej transportowo gospodarczej logistyki )....gdyby zaistnial dla Malopolski centralny port lotniczy....zbudowano by dla niego logistyke....to chyba proste.
            ...i mial by szanse zostac hitem w podobny sposob jak "Peron P.Gosiewskiego"....a teraz nalezalo by sie cofnac w czasie tego forum i odnalesc moja obrone Peronu Gosiewskiego....ale wy towarzysze z mentalnoscia przeszlosci PRLu...wam wystarczy asfaltowa droga przez rodzinne strony....i to juz jest postep.

            ...gdyby nie wizja i realizacja tej wizji Stev Wozniak ...pewnie w piekny czerwcowy poranek wybral by sie na ryby albo na grzyby...oczywiscie zakupiwszy wpierw butelke plynu rozweselajacego ich umysly... bo tak zaprogramowani sa bespieczni.....to zajecie dla wiekszosci Polakow ....pewnie nadal nie bylo by internetu...albo moze byl by ale tylko jako narzedzie informatyki militarnej....naszczescie co wiekszym z nas wyobraznia dopisuje i dzieki niej ten postep jakos, jakos.
            • Gość: Filip Re: Chłopie Ty tam żyjesz jako bogaty rentier ? IP: 69.159.34.* 16.06.14, 16:44

              ...zapomnialem dolaczyc ow adres ...do najbardziej dzis chyba znanego Polaka - po J.P.II.

              www.youtube.com/watch?v=nPlDoW0d4a4
              • Gość: Prześmiewca Re: O czym Wy tutaj piszecie? IP: *.isp4u.eu 16.06.14, 21:48
                Przecież to wszystko o czym Wy dzisiaj tu piszecie już zrealizowano w Rzeszowie. Połączenia Cargo z trzecim portem lotniczym w USA (Miami) . Powstające jak grzyby po deszczu firmy wokół lotniska w Rzeszowie . Przyjechać obejrzeć i nie pieprzyć "trzy po trzy".
                • Gość: czytacz Re: O czym Wy tutaj piszecie? IP: *.dynamic.chello.pl 16.06.14, 22:04
                  "Wprost" ujawnił część nagrań z prywatnych rozmów. Marek Belka, szef NBP, mówi o łódzkim lotnisku: "Malutkie lotnisko, ch... wie, komu potrzebne". Na kolejnych taśmach, które tygodnik planuje ujawnić, łodzianin Krzysztof Kwiatkowski, prezes NIK, rozmawia w restauracji z biznesmenem Janem Kulczykiem.
                  Marek Belka, w rozmowie z Bartłomiejem Sienkiewiczem, ministrem MSW, wyraża pogląd na temat łódzkiego lotniska jako zupełnie niepotrzebnego.

                  Belka: - (...) Natomiast wiesz, tu jest inna gra, np. moje Lotnisko im. Reymonta, czyli w Łodzi, malutkie lotnisko, ch wie, komu potrzebne, ale jest. Ale jeszcze nie aż tak bardzo niepotrzebne jak lotnisko w Gdyni, otóż to lotnisko, to lotnisko w Łodzi wisiało na tym OLT.
                  Sienkiewicz: - No tak, tak jak wisi na Wizz Air, Ryanair, wisi przecież... Dlatego my ich dotujemy pod stołem, żeby w ogóle był jakiś ruch lotniczy.

                  Cały tekst: wyborcza.pl/1,75248,16166830,Belka_o_lodzkim_lotnisku___ch____wie__komu_potrzebne_.html
                  • Gość: lam Re: O czym Wy tutaj piszecie? IP: *.multi.internet.cyfrowypolsat.pl 25.07.14, 22:17
                    To lektura dla kandydatów na prezydenta Kielc
                    • Gość: Filip Re:...Rok 2014 0glaszam rokiem spadajacych samolot IP: *.dsl.bell.ca 26.07.14, 19:42
                      ....a lotnisko w Gladalumpur..."Highway to Hell"....swoja droga dotad wszelkie samoloty ztracali terrorysci....a czy mogli bysmy nazwac swojego najbliszego sasiada terrorysta.....?
                      Terminu tego jednak wzgledem Rosian nie uzyto...bo co innego jest gdy samolot straca mala niewazna garstka ludzi walczaca naprzyklad o autonomie ...a co innego gdy udzal w akcie terroru ma powazny polityczny "partner"...to sie nazywa...."realizacja programu" i zalozen i wyznaczonych celi....."Bulawe" sprawdzono...pracuje swietnie....!

                      ....wytwarzanie mgly rowniez....

                      Na Ukraine leca rodzice Fatimy...wspolczuje im....niech ich bol po utracie corki nie zostanie tylko ich bolem....naszemu bulowi towarzyszylo wycie syreny....i czy to byl tylko nasz bol...prawdziwych przyjaciol poznajemy w biedze.
                      • Gość: Filip Rok 2014 0glaszam rokiem spadajacych samolotow IP: *.dsl.bell.ca 26.07.14, 19:49

                        ...wydawalo by sie - jaka wartosc moze zawierac ta kupa tlacych sie szczatkow ZESTRZELONEGO SAMOLOTU...bardzo duza...niektorym nowoczesne technologie same spadaja z nieba....
    • Gość: jajcarz Re: Zwolennicy Obic i wydawania na nie pieniędzy IP: *.multi.internet.cyfrowypolsat.pl 05.08.14, 10:29
      W Polsce działa już 13 portów, z czego 6 nie jest rentownych z uwagi na zbyt małą liczbę pasażerów. Najbardziej deficytowe to Łódź-Lublinek, Bydgoszcz, Poznań-Ławica i Zielona Góra-Babimost. Pod kreską jest też Modlin, choć zdaniem ekspertów ma on największe szanse na poprawienie rentowności.
      Takich perspektyw na razie nie widać przed lotniskiem w Bydgoszczy. Ubiegły rok zakończyło ono deficytem w wysokości 8,2 mln zł. Łącznie od 2008 roku straty wynikające z działalności portu to ponad 54 mln zł.
      Rekordzistą jest jednak łódzki Lublinek, który w 2012 roku odnotował 37,7 mln zł straty. W 2013 deficyt był jeszcze większy, bo lotnisko obsłużyło tylko 353 tys. pasażerów, czyli o 23,7 proc. mniej niż w 2012 roku. Dla porównania – lotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie odprawiło w 2013 roku ponad 10 mln osób. Błędne okazały się więc szacunki lokalnych władz, które już w pierwszym roku liczyły na 500 tys. pasażerów i lekką ręką wydały na lotnisko 432 mln zł, z czego część to pieniądze z funduszy unijnych.
      Władze Radomia wyłożyły już na budowę i utrzymanie lotniska ok. 100 mln zł. I wszystko wskazuje na to, że to jeszcze nie wszystko. W przyszłym roku spółka chce pożyczyć od miasta 10 mln zł na pokrycie kosztów funkcjonowania i rozmawia z bankami na temat emisji własnych obligacji. Ich wartość to ok. 140 mln zł. Mają one iść na kolejne inwestycje. Włodarze Radomia wciąż bowiem wierzą, że za 10 lat lotnisko będzie obsługiwać 2 mln pasażerów rocznie.
      Niestety z miast, gdzie nie ma wielu chętnych na latanie, wycofują się linie lotnicze. Nie opłaca się im bowiem płacić za odprawę zapełnionych tylko częściowo samolotów. W ubiegłym roku z Bydgoszczy wycofał się LOT, który zlikwidował połączenie z Warszawą. Na początku 2014 roku Ryanair zapowiedział, że zrezygnuje z połowy linii i z sześciu zostaną tylko trzy (Londyn, Dublin, Birmingham).
      Samorząd województwa robi wszystko, co może, by przyciągnąć przewoźników: obniża opłaty lotniskowe, obniża stawki za odladzanie samolotów czy paliwo. W tym roku rabaty dla przewoźników pasażerskich wyniosą do 60 proc., a dla cargo nawet 95 proc.
      Biznesowym kuriozum jest też lotnisko w Babimoście koło Zielonej Góry, z którego w ciągu tygodnia staruje kilka samolotów, najczęściej do Warszawy. Obsługuje 12 tys. pasażerów rocznie i przynosi same straty. Nietrafioną inwestycją była też budowa lotniska Gdynia-Kosakowo, którego upadłość w maju tego roku ogłosił gdański Sąd Okręgowy. Port lotniczy jest oddalony zaledwie 30 km od dużego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy, który obsługuje większość pasażerów z Trójmiasta. W zeszłym roku z gdańskiego lotniska odleciało 2,8 mln pasażerów.
      Upadłość lotniska ma związek z decyzją Komisji Europejskiej, która w lutym nakazała, aby port lotniczy Gdynia-Kosakowo zwrócił 91,7 mln zł pomocy, jaką otrzymał od gdyńskiego samorządu i gminy Kosakowo. Pieniądze posłużyły na przekształcenie części lotniska wojskowego w cywilne.
      Choć z ekspertyz fachowców z Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych IATA, wynika, że w Polsce jest już za dużo lotnisk, to lokalni włodarze cały czas obiecują nowe. Własne porty lotnicze chce mieć Ełk, Koszalin, Kielce, Nowy Targ, a nawet 8-tysięczny Olsztynek na Mazurach. (Onet.pl)
Pełna wersja