Gość: gogi IP: 81.210.21.* 12.01.05, 12:03 Karmiąca matka, ściagarka mleka? A fee. To juz nie daje sie dzieciom bezpośrednio mleka z cycusia? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: P.K. Popieram strajk IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.05, 13:15 NIech władza zacznie liczyc się z ludźmi. To nie strajkujący likwidują kolejne linie kolejowe i nie oni podwyższają ceny za bilety. Winni sa wszelacy prezesi, którzy sabotują kolej, by potem, po doprowadzeniu do upadku, sprzedać ją za bezcen. Cierpią zaś niewinni, czyli pracownicy i pasażerowie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p nie popieram IP: *.kielce.schmidt.pl / 80.48.255.* 12.01.05, 13:27 A może mi wyjasnisz czemu rodziny kolejarskie jeżdżą prawie za darmo(80czy 90% zniżki)? I powiedz kto za to wszystko płaci?Przelicz sobie 500000 pracowników PKP x2 (rodziny) plus emeryci i renciści to wychodzi ponad 1000000 ludzi do których trzeba dopłacać. A potem się mówi że linie są deficytowe. Jeździłem swego czasu pociągiem nalinii Skarżysko -Opoczno i jako jeden z nielicznych miałem normalny bilet cała reszta jezdziła za darmochę więc w jaki sposób linia miała być rentowna. Niech więc PKP zacznie oszczedności od siebie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kolejarz Re: co za bełkot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.05, 21:13 Cyfry z sufitu. 500000 pracowników PKP? Z byka spadłeś. Za legitymację żony płacę 145zł rocznie, a nastepnie 20% za każdy przejazd. W ubiegłym roku żona jechała pociągiem możde ze dwa razy. Na takich rodzinach kolejarskich jak moja kolej "strasznie traci" jak widać. W tym roku legitymacji żonie nie wykupuję, bo to bez sensu. Nie ma i tak czym jeździć, bo pociągi odwoływane potrafią być z dnia na dzień. A kto odwołuje?... konduktor?..., maszynista? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: co za bełkot IP: *.kielce.schmidt.pl / 80.48.255.* 13.01.05, 07:01 >Za legitymację żony > płacę 145zł rocznie, a nastepnie 20% za każdy przejazd. czyli jednak i tak ktoś musi dopłacic do tych przejazdów Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kolejarz Re: co za bełkot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.01.05, 15:26 W moim przypadku, w zeszłym roku nadpłaciłem za przejazdy żony okolo 100zł, więc dlatego w tym roku serdecznie dziekuję i z ulgi nie skorzystam. Dla ciebie to zbyt trudne wyliczenia, wiec dalej bedziesz się upiuerał, ze ktoś do mojej ulgi dopłacał. Odpowiedz Link Zgłoś
czerwony_borsuk Re: Popieram strajk 12.01.05, 13:29 Nie tylko prezesi. Najwiecej do gadania ma NZZ Solidarnosc i pan Kogut. W Polsce kazdy boi sie inwestowac bo zwiazki zawodowe moga rozwalic kazdy zakłąd. Dlaczego w pociagach jezdza zadarmoo rodziny kolejazry ?? Dlaczego kursuja w takich godzina ze nei pasuje nikomu jezdzic koleja ?? Wreszcie sam wygląd wagonów przedziałów i kibelków odstrasza. Pan Kogut i zwiazek skutecznie dazy do rozwalenia PKP tak jak o było z kielceckim PKS , jak sie Solidarnosc dorwała tak rozwaliła. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hernan KOLEJARZE DO ROBOTY!!!!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.05, 18:01 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: musiek Re: Protest kolejarzy w Kielcach zakończony IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.01.05, 19:47 to była moja pierwsza w zyciu podroz pociagiem!!! (napewno ostatnia!!!)!!! wyjechalem z radomia o 7.20 i w Krakowie-Płaszowie miałem byc na 10.40 - byłem na 12.10 ( w dodatku dojechalem tylko do dworca głownego w Krakowie bo dalej pociagi nie kursowały) - totalna porazka-ostatni raz korzytstam z polskiej koleii. W drogę powrotna wybrałem się busem jednego z prywatnych przedsiębiorstw - swietna alternatywa bilet tanszy a czas dojazdy krotszy... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: karol Re: Protest kolejarzy w Kielcach zakończony IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.01.05, 06:37 Nie mów nigdy - nigdy. Koleje to świetny środek transportu, tyle że u nas zawsze trzeba wszystko sp...ć. To co wydaje się takie proste do realizacji, jest proste, ale np we Francji, Niemczech, Czechach czy nawet Słowacji. W Polsce niestety, jest inaczej. Tutaj nic, nikomu się nie opłaci doputy, aż będzie można w majestacie prawa zagarniać kasę dla siebie. Dzisiaj żeby zgarnąć duży szmal z kolei trzeba narobić szwindli, więc najpierw trzeba ją zrównać z ziemią, kupić gruz i złom, a na gruzach wybudować prywatne imperium - tak to ma chyba zadziałać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: qba Re: Protest kolejarzy w Kielcach zakończony IP: *.czajen.pl / 80.51.251.* 17.01.05, 18:42 Wiadomości Pierwsze nowe pociągi dla Kolei Mazowieckich w sierpniu 2006 roku 17:49 Pierwsze nowe pociągi dla Kolei Mazowieckich mają być dostarczone do końca sierpnia 2006 roku. Termin składania ofert w przetargu na pociągi dla województwa mazowieckiego i śląskiego upływa 21 lutego - poinformował w poniedziałek na konferencji prasowej wicemarszałek Bogusław Kowalski z zarządu województwa mazowieckiego. Zorganizowany razem z województwem śląskim przetarg obejmie zakup 14 pociągów: 10 dla Mazowsza, 4 dla Śląska. Kowalski ocenia, że na zakup tych 14 pociągów trzeba będzie przeznaczyć od 230 do 270 mln zł. Część tych pieniędzy będzie pochodzić ze środków własnych samorządów, a część z budżetu państwa. "Śląsk dostał na ten cel 12,5 mln zł, a my 62,5 mln zł" - powiedział Kowalski. Pierwotnie termin składania ofert był wyznaczony na 10 stycznia, lecz został przełożony. Jak poinformował Kowalski, wpłynęły dwa protesty na warunki przetargu, z których jeden został oddalony, a drugi - od producenta pojazdów szynowych PESA w Bydgoszczy - został częściowo uznany przez arbitraż w Urzędzie Zamówień Publicznych. Samorząd Mazowsza odesłał sprawę do sądu, aby ten ostatecznie ją rozstrzygnął. W proteście chodzi o warunek, aby firma która będzie startowała w przetargu, legitymowała się doświadczeniem w produkcji tego typu pociągów w liczbie 30 sztuk wyprodukowanych w ostatnich trzech latach, tłumaczył Kowalski. Szef marketingu pojazdów szynowych PESA Jerzy Berg powiedział PAP, że warunek taki ogranicza możliwości polskich firm, ponieważ w Polsce w ciągu ostatnich trzech lat nie było zamówień na nowe pociągi. Źródło: Polska Agencja Prasowa SA Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: megadeth Re: Protest kolejarzy w Kielcach zakończony IP: 81.26.15.* 17.01.05, 19:33 > Szef marketingu pojazdów szynowych PESA Jerzy Berg powiedział PAP, że warunek > taki ogranicza możliwości polskich firm, ponieważ w Polsce w ciągu ostatnich > trzech lat nie było zamówień na nowe pociągi. > > > Źródło: > Polska Agencja Prasowa SA > > pozostają kible z pafawagu ;) Odpowiedz Link Zgłoś