kielce-niskiepodatki
11.03.09, 22:44
Pani Elżbieta Śreniawska ma bardzo trudne zadanie. Musi postawić spółkę, która
nie ma żadnej konkurencji w mieście. To trudne o tyle, że w przypadku
monopolisty mniej ważne jest świadczenie usług na najwyższym poziomie, a
ważniejsze wyciąganie pieniędzy z budżetu.
Jeszcze nikomu nie udało się zrestrukturyzować firmy, która nawet w planach
nie ma walki z innymi firmami. Ale, gdyby obecne władze miasta zdecydowały się
na wydzierżawienie prywatnym przewoźnikom przynajmniej połowy linii
autobusowych, poznalibyśmy cudowne skutki konkurencji.
Zatem, prawdopodobnie nic się nie zmieni. Dalej rządzić w MPK będą związki
zawodowe i nie pozwolą na przekształcenie spółki w nowoczesnego pracodawcę i
jednocześnie nowoczesnego przewoźnika.
A przykładów nie trzeba szukać daleko. W Warszawie oddano część linii trzem
niezależnym firmom przewozowym. Pasażerowie jeżdżą nowymi autobusami, które do
tego nie "latają stadami", bo prywatnemu przedsiębiorcy się to nie opłaca, a -
co najważniejsze - rozkład jazdy jest dla nich biblią.