Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.11.09, 00:12
Niech autor odczepi sie od Dworca Towarowego bo chyba nigdy tam nie był. Dla
jego wiadomości Na ulicy Montelupich oprócz więzienia jest jeszcze duża
Uniwersytecka Klinika Stomatologiczna do której codziennie muszą się jakoś
dostać setki pacjentów i studentów (z czego wiekszość studentów mieszka w
akademikach na Prokocimiu i między innymi dla nich 51 jest świetnym tramwajem)
    • Gość: student Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 00:49
      Jest tam jeszcze centrum sportowe Politechniki, gdzie studenci mają WF.
      • Gość: sad Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.zax.pl 09.11.09, 01:44
        To linia 51 powinna sie nazywac "WF politechniki" a nie 51, bo ten numer to
        tylko zmylka dla niezorientowanych!
        • peter.hound Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 07:39
          Tak, a linie 192 i 292 nazwijmy: "KupSeWykształcenie".

          Każdym środkiem transportu podrużują ludzie w jakimś celu. Dla jednych jest to praca, dla innych są to zajęcia (w tym przypadku WF).
      • Gość: Assa Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.11.09, 08:57
        Ok, jest Klinika Stomatologii, jest stadion AWF - ale czy by sie do nich dostać
        trzeba jechać akurat liniami kończącymi swoją trasę na pętli Kamienna? Nie,
        ponieważ kilka innych linii zatrzymuje się na tej pętli. Imho autorowi chodziło
        o bezmyślność kończenia linii na Dworcu Towarowym, zamiast przeciągnąć kilka
        przystanków dalej do Krowodrzy Górki, skoro 99 pasażerów musi się przesiąść, by
        dojechać do KG.
        • Gość: kr To jeszcze na podobnej zasadzie IP: 83.19.167.* 09.11.09, 10:10
          podciągnijmy #14 i #24 z Bronowic do Bronowic Małych.
          Bo ludzie nimi jadący muszą się przesiadac...
          • tubisek Re: To jeszcze na podobnej zasadzie 09.11.09, 11:35
            10,11,18 z Łagiewnik do Borku... Autor zdaje się widzi tylko czubek swojego
            nosa. Z DT do KG jest tramwaj co 2 minuty;/
        • Gość: bartii Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 16:02
          Ale narzekasz chlopie, jezdze wiele razy ta trasa i nigdy nie
          narzekalem, czestotliwosc jest tak duza ze 4 linie wystarcza. Czasem
          mi zdarza ze przyjezdza pierwsa 51 to jade (zamiast czekac jakies 3
          minuty na 50)na Dworzec towarowy i przesiadam i zdarza mi ze akurat
          przyjezdza trojka lub 19 i kontynuje dalej. Troche wyobrazni

          Gość portalu: Assa napisał(a):

          > Ok, jest Klinika Stomatologii, jest stadion AWF - ale czy by sie do
          nich dostać
          > trzeba jechać akurat liniami kończącymi swoją trasę na pętli
          Kamienna? Nie,
          > ponieważ kilka innych linii zatrzymuje się na tej pętli. Imho
          autorowi chodziło
          > o bezmyślność kończenia linii na Dworcu Towarowym, zamiast
          przeciągnąć kilka
          > przystanków dalej do Krowodrzy Górki, skoro 99 pasażerów musi się
          przesiąść, by
          > dojechać do KG.
    • Gość: AAAAAAAA Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 00:50
      Majchrowski zbudował tunel KST za kilkaset mln zł, ale zaoszczędził kilkaset tys zł, na zabezpieczenia tramwajów przed zderzeniem. Przez co tramwaje jadą 30 km/h podczas gdy by mogły jechać 80 km/h po prostej i 60 km/h na zakręcie.
      • Gość: krak Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.net.autocom.pl 09.11.09, 10:03
        Nie leży w intersie miasta dokładanie grubych milionów na
        bezsensowny system. W Niemczech do tunelów tramwajowych mających po
        kilka kilometrów wpuszcza się tramwaje z lat 70 ubiegłego wieku bez
        dodatkowych zabezpieczeń i żaden wypadek do tej pory nie miał
        miejsca. A do twojej i nnych informacji: wspomniany przez ciebie
        system będzie montowany od stycznia, więc nie denerwuj się juz tak
        bardzo.
      • Gość: gk Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 213.25.208.* 09.11.09, 15:35
        Nie prawda - tunel ma odpowiednie zabezpieczenia, aby tramwaje mogły rozwijać
        prędkość projektową dla tunelu (o ile się nie myle 60 km/h na prostych i 40 km/h
        na łukach), ale to MPK wydało nakaz jazdy nie przekraczania 30 km/h !
    • Gość: Bartek Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.fdk.abpl.pl 09.11.09, 00:51
      A oprócz tego na Kamiennej jest Centrum Sportu i Rekreacji PK (linią 12 można bardzo łatwo dostać się z Podchorążych, a 5 z kampusu Czyżyny).
      • little_mis_s_sunshine Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 05:44
        na Kamiennej jest też klub bilardowy....
    • Gość: Paul Popieram co do linii 51! IP: *.chello.pl 09.11.09, 01:37
      Na tej samej trasie aż po rondo Mogilskie jest 9. Inną trasą dojeżdża też tam 502.
      • peter.hound Re: Popieram co do linii 51! 09.11.09, 07:41
        I co - jeżdżą dokładnie o tej samej porze?

        W taki sposób możnaby zlikwidować kilka innych linii. 164 i 179, a także 173, 144, 194 mają wspólny przebieg przez większą część Krakowa. Więc usuńmy wszystko oprócz.. e.. a niech to będzie 164 i 173. Bo mi tak pasuje..
      • tubisek Re: Popieram co do linii 51! 09.11.09, 11:38
        to może 9 skasujmy?
      • Gość: Indian Summer Re: Popieram co do linii 51! IP: *.chello.pl 09.11.09, 13:01
        A ja nie popieram. Co z tego, że jest linia nr 9 jeżdżąca
        najczęściej co 20 min, skoro jest ona w godzinach szczytu tak
        zapchana, że podróż nią urąga ludzkiej godności. Mnie (mieszkańca
        Prokocimia) denerwuje z kolei to, że cały nowoczesny tabor jest
        ładowany właśnie na Kurdwanów.Prawda jest taka, że zarówno z
        Bieżanowa jak i z Kurdwanowa jeżdzi za mało tramwajów, ale
        rozwiązaniem nie jest tu ograniczenie częśtotliwości jazdy 51 - co
        już zrobiono, ani tym bardziej jej zlikwidowanie, oczywiście na
        rzecz Kurdwanowa.
        • Gość: m Re: Popieram co do linii 51! IP: *.chello.pl 30.03.10, 13:22
          W wiesz dlaczego ogranicza się tramwaje z Bieżanowa na rzecz Kurdwanowa? Bo Bieżanów ma bardzo dobrą i względnie różnorodną komunikacje autobusową z centrum (103, 144, 173, ex-502, 304) w opozycji do jednego jedynego sensownego autobusu z Kurdwanowa (179), który przez większość czasu jeździ co 20 min i nie ma go czym zastąpić. Dodam, że tramwaj nijak nie urządza mieszkańców południowej części Kurdwanowa, którzy na tramwaj idą kilka minut lub muszą się przesiadać...
    • peter.hound Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 07:43
      Na jakiej podstawie autor twierdzi, że można było szybciej dojechać 34 niż aktualnie 50? Zrobił jakieś pomiary?

      Mam wiedzę na temat wykonanych pomiarów i - choć wyniki nie powalają - wskazują na szybszy przejazd KST.
      • Gość: eh Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 217.98.20.* 09.11.09, 08:15
        Dodam, że w Poznaniu dziwnym tarfem, też tramwajów jeżdżących po PST jest nieco
        więcej - i nikt nie mówi, że się nawzajem spowalniają.
      • Gość: erwe Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 95.155.120.* 09.11.09, 09:20
        Na jakiej podstawie? A sprawdz sobie chociażby rozkład jazdy 24 i 50. 24 do
        Dworca: 27 minut. 50 do Dworca 31 minut (ale w praktyce dłużej)
        • peter.hound Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 09:43
          Rozkład jazdy? Jeśli mamy się trzymać teorii, to życzę miłej konwersacji..

          Zaraz usłyszę, że podstawowym absurdem komunikacyjnym jest niezgodność rozkładów jazdy z rzeczywistością.
          • Gość: miś tak, rozkłady to teoria, czas przejazdu jest IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.11.09, 15:44
            o więcej dłuższy 50, niż wynika z pobożnych życzeń w rozkładzie.
            • peter.hound Re: tak, rozkłady to teoria, czas przejazdu jest 09.11.09, 15:51
              Z pewnością, tyle.. że nie na pewno.

              Odchyłka od rozkładu dla pojazdu mającego więcej priorytetów i omijającego zapchane centrum (ul. Starowiślna, Westerplatte) oraz ul. Pawią z ograniczeniem prędkości do 30km/h z pewnością jest większa..

              Chwila zastanowienia, badania, analiza wyników i dopiero komentarz. Nie wystarczy jeden przejazd w najmniej sprzyjających warunkach, żeby wysnuwać jakiekolwiek wnioski.
              • Gość: bartii Re: tak, rozkłady to teoria, czas przejazdu jest IP: *.chello.pl 09.11.09, 16:06
                Przynajmniej na trasie krowodrza - rondo mogilskie mam pewnosc ze
                bedzie zgodnie z rozkladem.. to chyba jedyna trasa w strone centrum
                ktroa ma pewna punktualność
                • peter.hound Re: tak, rozkłady to teoria, czas przejazdu jest 09.11.09, 17:26
                  Bo tramwaje nie są narażone na wpływ ruchu samochodowego.
        • tymon99 Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 20:10
          a jaki jest czas dojścia na peron z 24, a jaki z 51? powiedzmy, z 25 kg bagażu,
          w deszczowy wieczór..
      • Gość: student PK Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 23:52
        Na pewno nie zrobił pomiarów ilu pasażerów przesiada się na pętli Dworzec
        Towarowy tylko bredzi o 99%. Często widzę jak spora grupa wysiadających kieruje
        się na halę sportową PK.
      • Gość: Asia - Kurdwanów Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 57.66.197.* 11.11.09, 18:06
        Wyniki wynikami.. może są zrobione źle. Fakty są takie, iż obecnie tramwajem nr
        7 czy 24 <jeżdzące do dworca po trasie dawnego 34> jedzie się o wiele szybciej
        na dworzec główny niż tramwajem nr 50. Proponuję porzucic wiedzę na temat
        wykonanych pomiarów <może były robione w warunkach idealnych... w nocy gdzie nic
        innego nie jezdziło i dzialala tzw fala zielonego swiatła> i spróbowac w
        godzinie szczytu dostac sie na dworzec. Zobaczy pan którym tramwajem bedzie
        szybciej. Widac, że bierze sie pan za komentowanie nie mając doświadczenia w tym
        temacie.
    • Gość: PUMA komunistyczny PR IP: *.pools.arcor-ip.net 09.11.09, 08:37
      Z szybkim tramwajem to jak z eko-spalarnią. Jak Miasto nie wie, jak przekonać
      mieszkańców, to się daje PR jak za czasów komunizmu :-)
    • zibi1971 Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 08:53
      To że 50 przecina dwukrotnie ul. Nowosądecką to małe piwo. On nawet
      zatrzymuje się na czerwonym świetle przy wyjeździe z supermarketu na
      Witosa.
      • Gość: Slayer Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.11.09, 09:05
        Zibi 1971, no tu masz absolutna rację, też tego nie kumam. Mysle ze
        to specjalnie, żeby sie przelamać i jednak podejśc jeszcze po
        żoładkową.... jak by tak szybko przejechał, to myśli było by łatwo
        przegonić...
    • Gość: Slayer Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.11.09, 09:02
      Gazeta zaczyna szukać afery na siłę. A autor na dodatek ma
      wyobraźnie małego dziecka, jak coś jest "szybkie" to musi gnać
      100km/h. Szybki tramwaj nie powstał do bicia rekordow predkosci,
      tyko to szybkiej komunikacji po miescie. To tak jak z karetka
      pogotowia, nie musi być bolidem F1, może być stary polonez, który ma
      pierwszeństwo... Jestem Mieszkańcem Kurdwanowa i w 50 pasuje mi
      wszystko, jak kończe pić na kazimierzu, to idę 5 minut, potem jade
      10 i maogę zalegnąć w barłogu i nie musze znać rozkładu bo jeździ co
      10 minut....
      • Gość: student PK Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 23:45
        Zgadzam się z Tobą. Dziennikarze muszą wszystko i wszystkich za wszystko
        obsmarować, to są dopiero DZIENNIKARSKIE ABSURDY.
    • Gość: alijak Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 83.142.184.* 09.11.09, 09:08
      Tramwaj 51 z Bieżanowa jest bardzo potrzebny!!. Nim można bez
      przesiadki dojechać pod Halę Targową, Rondo Grzegórzeckie, a przede
      wszystkim na Rondo Mogilskie.
      • Gość: nn Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.146.129.251.nat.umts.dynamic.eranet.pl 09.11.09, 09:17
        masz 9 i tez tam dojedziesz bez przesiadki:)a niskododłogowce z 51
        powinny jechać na 3 tam sa bardziej potrzebne :)
        • tubisek Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 11:41
          jeździsz trójką? na całej trasie trójki masz możliwość przesiadki na inne
          niskopodłogowe.
      • Gość: erwe Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 95.155.120.* 09.11.09, 09:22
        A ja sadze ze lepiej by bylo zwiekszyc czestotliwosc 9-ki
        • Gość: alijak Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 83.142.184.* 09.11.09, 09:34
          Zgadzam się, ale gdyby 9 jeździła co 10 min.
          • Gość: Be Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.11.09, 20:13
            Gość portalu: alijak napisał(a):

            > Zgadzam się, ale gdyby 9 jeździła co 10 min.

            I tak kiedyś było.

            Do Mogilskiego od Prokocimia 9 i 51 mają tą samą trasę, ale z dwojga linii lepiej zrezygnować z 51, bo za Mogilskim obsługuje ona znacznie krótszy odcinek, połozony z centrum ze znacznie gęstszą siecia połączeń. 9 skolei od Mogilskiego ma jeszcze pół godziny jazdy w stronę Huty, gdzie tez jest potrzebna. Huta ma ogólnie dobre połączenia, ale też panuje w nich ogramony tłok.
    • Gość: Piotr Romaniewski Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 149.156.52.* 09.11.09, 09:15
      Przyczyną dwukrotnego przecinana jezdni jest brak wyobraźni projektującego
      kanał - poprowadzony pomiędzy jezdniami. Tak więc - za rzekome oszczędności -
      zostaliśmy wpuszczeni w kanał. Był też jeden V-ce Prezydent Miasta, który
      zobowiązał się do osobistego dróżnikowania i opuszczania szlabanów przy
      przejeździe tramwaju. Byłoby dobrze, gdyby GieWu zechciała przypomnieć te
      sprawy i zaprzestała pisać o tym, co średnio rozgarnięty III klasista widzi.
    • peter.hound Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 09:47
      Jeszcze tylko jedna sprawa.. czy KST docelowo ma podróżować przez Grzegórzecką, Dietla i Starowiślną, panie autorze?
      • Gość: Be Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.11.09, 20:17
        peter.hound napisał:

        > Jeszcze tylko jedna sprawa.. czy KST docelowo ma podróżować przez Grzegórzecką,
        > Dietla i Starowiślną, panie autorze?


        No i własnie, dlatego zanim coś się powie, napisze powinno się najpierw zapoznać z planami.
        I kolejna kwestia - obwinianie Majchrowskiego za tunel, który zaczęto budować pzeszło 30 lat temu.
    • Gość: t Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 139.191.142.* 09.11.09, 10:31
      "Ściemnianie naszych urzędników"

      Blagam. GW = Fakt.
    • Gość: jaaa Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.11.09, 10:32
      a czy 115 i 287 jadące identyczną trasą muszą mieć pętle pod ksw czy 115 nie
      może tak jak dawniej jezdić na biskupińską mase ludzi pracuje w tamtych
      stronach i zawsze trzeba sie przesiadać
      • Gość: :) :* Napewno przyzwyczailes sie juz do przesiadek... IP: 80.50.126.* 12.11.09, 08:15
        pozdrawiam. A 115 ma dobra trase i wara Ci od niej.
    • maserton Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 10:47
      To jest bardzo zły pomysł wycofania nowoczesnego taboru z linii 51.Nie
      wyobrażam sobie nowoczesnego tunelu ze starym taborem.A co do taboru to już
      wkrótce będzie go więcej,po prostu każdy liczy na to że na "jego" linii będzie
      nowoczesny tabor.Taka jest prawda!
      • bierfreund Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 17:27
        Ja tam nie lubie tych nowych skladow i mam nadzieje, ze do mnie do Huty dalej
        beda stare dobre stozlomki jezdzily...
        W tych nowych ani okna nie otworzysz, ani sie porzadnie nie oprzesz, za duzo
        siedzen w nich. A nie kazdy lubi dupsko grzac w tramwaju.
      • Gość: Matt Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 18:20
        To nie chodzi o wycofanie nowego taboru z lini 51, a tak
        na marginesie do tunelu oprócz m.in. "Bombardierów" nie ma
        prawa wjechać więc nie masz się o co martwić. Trzeba
        również zauważyć że linia 51 pokrywa się prawie w całości
        z linią 9 (Bieżanów Nowy - Rondo Mogilskie). Czy nie lepiej
        zamiast wymyślac linię 51 to użyć tego taboru na lini 9 i
        w godzinach szczytu na lini 9 zwiększyć częstotliwość co
        10 minut. Jest jeszcze wiele rzeczy o których będziemy
        pisać na temat Naszej Miejskiej Komunikacji aby ją
        usprawniać.
        • Gość: bartii Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 11.11.09, 16:01
          Co za problem sie pzresiasc na inny tramwaj do nowej huty, praktycznie
          co minute jezdzi tam jakis oraz 5tka z drugiej strony. Ci co maja bilet
          miesieczny na jedna linie - 9 tez moga jezdzic
      • Gość: graga Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.ramtel.pl 09.01.10, 00:02
        graga W starym tramwaju mniej czuć latem skarpetki
    • peter.hound Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 09.11.09, 11:10
      "Bo trzeba się przesiadać"

      W taki sposób możnaby nie kończyć żadnej linii autobusowej/tramwajowej, bo zawsze znajdzie się ktoś, kto musi się przesiadać.

      Wsiadajcie od razu do tego co trzeba, to nikt nie będzie musiał się przesiadać.

      Zajezdnie mają swoje przepustowości.
    • Gość: To ja! Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 11:45
      Absurdem jest ten artykuł, szybki tramwaj ma otrzymywać zielone światło
      jedynie w przypadku opóźnienia, w innych sytuacjach ma jechać zgodnie z
      rozkładem, rewelacji nie będzie przecież nie jedzie pod ziemią! (btw. do
      zwolenników metra - nie jest ono takie super bo przystanki są daleko od siebie
      i trzeba jakoś do nich dotrzeć...)
      • Gość: Be Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.11.09, 20:26
        Gość portalu: To ja! napisał(a):

        > Absurdem jest ten artykuł, szybki tramwaj ma otrzymywać zielone światło
        > jedynie w przypadku opóźnienia, w innych sytuacjach ma jechać zgodnie z
        > rozkładem, rewelacji nie będzie przecież nie jedzie pod ziemią! (btw. do
        > zwolenników metra - nie jest ono takie super bo przystanki są daleko od siebie
        > i trzeba jakoś do nich dotrzeć...)


        Owszem, ale na trasach, którymi biegnie metro nie jest ono zazwyczaj dodatkowo dublowane przez autobusy i tramwaje. Pozostałe środki transportu są z metrem przewaznie zintegrowane i pozwalają na szybki transport do najbliższej stacji, gdzie pasażerowie przesiadają sie na nie.
        Ponadto ludzie juz tak mają, że wola szybciej się gdzies dostać, stąd tak wiele osób wybiera 501, 502/512, które przez pomijanie pewnych przystanków kursują znacznie szybciej (502/512 na trasie Bagetala - Plac Centralny jeździ, co 7 minut, a do późnego wieczoru zawsze panuje w nich tłok - rano czy wgodzinach szczytu cieżko nie raz jest wsiąść; w przegubowym 501 jest nieco lepiej).
    • Gość: normlny Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.multi-play.net.pl 09.11.09, 11:53
      Czytając artykuły w Gazecie zawsze mam wrażenie że pisał go ktoś z
      okolic Bronowic, Kurdwanow, Krowodrzy czy Woli Justowskiej. To tylko
      tam ma być cacy komunikacja a winnych rejonach już nie !. Owszem
      zgadzam się że komunikacja krakowska ma wiele absurdów (choćby trasa
      pseudo KST) ale ciągle są wprowadzane powoli jakieś zmiany i może za
      kolka lat mieszkańcy Kurdwanowa i Bieżanowa szybko dotrą do ronda
      Mogilskiego omijając centrum miasta (w planch jest przecież
      wybudowanie nowego odcinka tramwajowego z estakadą nad torami
      kolejowymi w Płaszowie łączącego ul. Wielicką z Lipską i zepewne
      wtedy zarówno "50" i "51" będą tamtędy kursować. Za moment będziemy
      mieli tramwaj w Płaszowie później na Ruczaju (pod warunkiem że
      mieszkańcy tamtych okolic wreszcie zdecydują którą stroną ulicy ma
      biec linia tramwajowa bo do tej chwili sami są sobie winni w kwestii
      rozpoczęcia prac budowlanych). Powstanie też tramwaj z Rakowic na
      Mistrzejowice itd. A na koniec wyjaśnię panu redaktorowi po co jest
      linia "51"?. Otóż nie wiem czy szanowny redaktor wie że jeszcze nie
      tak dawno linia tramwajowa "9" kursowała przez cały dzień co 10 min.
      a teraz tylko co 20 min. i przeważnie jeździła załadowana skutkiem
      czego garstka pasażerów musiała pozostać na przystanka i dlatego
      zdecydowano się uruchomić "51" aby wspomoć "9" z Bieżanowa do R.
      Mogilskiego )jest to dobre posunięcie ale uważam że "51" powinna
      kursować przez cały dzień co 20 min. na przemian z "9" tworząc takt
      10 minutowy. Uważam również że przesadzono trochę z "50" - wg.
      kursuje za często. Moim zdaniem "50" powinna kursować co 10 min. w
      godzinach szczytów a w pozostłych porach co 20 min. a kursy zabrane
      z "50" należałoby przerzucić np. na "7" z równoczesnym przedłużeniem
      tej linii do Krowodrzy czy na "24" by kursowała przez cały dzień co
      20 min. a nie tak jak teraz tylko w godzinach szczytu. Uważam że za
      kilka lat i tak to będzie musiało nastąpić gdyż będziemy mieli kilka
      linii KST i tunel napewno ich nie pomieści jeśli będą kursować
      często - lepiej mieć kilka linii szybkiego tramwaju ale w różnych
      kierunkach np. Wzg. Krzesławickie, Bieżanów, Kurdwanów, Rybitwy,
      Ruczaj niż jedną ale w jednym kierunku.
      • Gość: Znawca Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 12:14
        A po co wszystkie linie KST mają iść w tunelu? Lepiej mieć linie jeżdzące często, niż wiecej jeżdzących żadziej. Jak jeżdzą często to czekam 2,3 minuty żeby sie przesiaść, a jak tramwaj jedzie co 20 minut to zazwyczaj trzeba ponad 10 minut czekać.
    • Gość: krakauer Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 13:36
      Słuchajcie - szybki tramwaj dlatego bo ma ładne SZYBKI - po prostu :)
      JEST ŚLICZNY NIEBIESKI I NAJDROŻSZY W EUROPIE - BEZ
      KLIMATYZACJI ....zastanawiał się ktoś dlaczego kraków kupuje najdroższy
      tabor bez klimy ? a co z naszymi producentami PESA i KONSTAL ? dlaczego
      dla poznania, łodzi, Śląska, warszawy bombardier nie ma szans ... ale w
      krakowie est the best ?
      ciekawa sprawa... może chodzi o dary wiednia, dortmundu i inne 50
      letnie złomy kupowane w rzeszy za grosze ?
      • Gość: Lukas Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.autocom.pl 09.11.09, 15:40
        Bombardier robi dla Łodzi, tramwaj o nazwie City runner
        pl.wikipedia.org/wiki/Cityrunner
    • Gość: gość Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.n4u.abpl.pl 09.11.09, 14:39
      To, co ktoś proponuje 70 km/h, to jest prędkość max. techniczna
      tramwaju. Wtedy zużywa on sporo prądu. Natomiast lepiej byłoby dać
      AUTOBUSOM mozliwość jazdy przynajmniej te 70 km/h, gdyż wtedy będą
      spalać mniej paliwa. Tramwaj im wolniej jedzie, tym jest
      oszczędniejszy, z autobusem jest inaczej. Powinien jechać na
      najwyższym biegu, jaki ma, a to wymaga dosyć dużej szybkości. Tak
      samo to autobus powinien mieć zielone "z marszu" a nie tramwaj, gdyż
      tramwaj hamując zwraca prąd do sieci a autobus marnuje paliwo.
      Dla ciekawości podam, że prędkość max. techniczna autobusu to ok.
      110 km/h. (tramwaju zwykle nie jest większa niż 70 km/h).
      • Gość: Be Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.11.09, 20:38
        > Dla ciekawości podam, że prędkość max. techniczna autobusu to ok.
        > 110 km/h. (tramwaju zwykle nie jest większa niż 70 km/h).


        Sztokholmskie autobusy podmiejskie jeżdżą nawet przeszło 130 km/h autostradą. Mało tego te podmiejskie autobusy docierają nawet na odległość 50-60 km od granicy miasta. Tyle, że:
        po 1 - Szwedzi mają sporowyższe podatki i Szwecja jest płatnikiem do kasy UE (w przeciwieństwie do Polski)
        po 2 - oni mają autostrady w centrum miasta i sieć wiaduktów oraz tuneli, więc mają te autobusy gdzie takie prędkości rozwijać.
        Reasumując: W Krakowie maksymalna prędkość dopuszczalna, to na niektórych trasach 70 km/h, na większości jest to 50 km/h, ale i tak nie ma w jaki sposób sie tak rozpędzić, bo albo sa korki albo autobus jedzie za wlekącym się po wydzielonym torowisku tramwajem. Ogólenie - miasto powinno postawić bardziej na rozwój bezkolizyjnych tras tramwajowych przebiegających po wiaduktach i tunelami. Potem można myślec o inwestycjach w tabór, który będzie rozwijał większe prędkości. Na razie jednak Kraków jest zadłużony do tego stopnia, ze jedynie można sobie pomażyć, moze za 20 - 30 lat będzie lepiej.
      • Gość: . Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 77.255.125.* 09.01.10, 17:16
        >Natomiast lepiej byłoby dać
        >AUTOBUSOM mozliwość jazdy przynajmniej te 70 km/h, gdyż wtedy będą
        >spalać mniej paliwa.

        i przy okazji te stare się rozpadną do reszty
    • Gość: Zuzek Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: 88.220.134.* 09.11.09, 15:17
      Gazeta Wyborcza coraz częściej narzeka na... wszystko. :) Co do pętli przy
      Dworcu Towarowym - jej funkcja jest oczywista i w pełni uzasadniona - to pętla
      pomocnicza. Kończą tam trasę trzy tramwaje. Trasę na pętli Krowodrza Górka
      kończą cztery tramwaje o dużej częstotliwości kursowania. Niemożliwym jest
      zakończenie tras siedmiu(!) linii tramwajowych na jednej pętli (mam oczywiście
      na myśli pętlę Krowodrza Górka)... Wystarczy odrobina wyobraźni! :)
    • Gość: MaziBVB Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 16:28

      Ludzie,Krakowski Szybki Tramwaj to było picowate hasło dla Unii Europejskiej
      aby dostać dotację,bo trzeba było zrobić coś z tunelem pod
      Lubomirskiego,huczna nazwa,ale projekt już mniej,przynajmniej udało się dzięki
      temu sprowadzić 50 bombardierów
      • Gość: krakus Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.autocom.pl 09.11.09, 18:59
        dokładnie się zgadza. co do KST to dlaczego nikt nie zaznaczył w tekście że jest
        to etap przejściowy? że trasa na płaszów jest kolejnym etapem KST, a później
        estakada lub tunel pod/nad torami dworca w płaszowie.
        • Gość: Be Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.11.09, 20:42
          Gość portalu: krakus napisał(a):

          > dokładnie się zgadza. co do KST to dlaczego nikt nie zaznaczył w tekście że jes
          > t
          > to etap przejściowy? że trasa na płaszów jest kolejnym etapem KST, a później
          > estakada lub tunel pod/nad torami dworca w płaszowie.


          Bo ten tekst, jako, że jest to list czytelnika jest subiektywny. Nie ma on żadnej wartości informacyjnej, a jedynie wyraża fryustrację i w pewnych wypadkach niewiedzę piszącego. Szkoda tylko, że osoba, która wrzuciła ten list, nie zaznaczyła tego w tytule.
          • Gość: Bronio Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.11.09, 23:14
            > Bo ten tekst, jako, że jest to list czytelnika jest subiektywny.
            Szkoda tylko, że osoba, która wrzuciła ten list, nie zaznac
            > zyła tego w tytule.

            Zamist nazwiska autora jest napisane Wasz Czytelnik, więc jest to
            zaznaczone obok tytułu.
    • Gość: jony Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.chello.pl 09.11.09, 16:52
      Nie
      ma linii 34
    • Gość: mimic Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.ghnet.pl 09.11.09, 16:52
      racja,niewykorzystanie nowego dworca w krowodrzy górce to totalna
      niegospodarność.Po cholere budowano coś takiego?
    • Gość: tramfan Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj IP: *.gemini.net.pl 09.11.09, 19:19
      Po pierwsze chciałbym zauważyć, że większość z komentujących ten artykuł ma
      kłopoty z tzw. "czytaniem ze zrozumieniem", i oni sami postrzegają te absurdy
      z punktu widzenia własnego nosa.

      Ja w zupełności popieram wszystkie wątki poruszone przez autora, przede
      wszystkim niewykorzystanie dworca autobusowego Krowodrza Górka i planem budowy
      nowego na Nowy Kleparzu. Po jakiego zbója? Czy ludzie dojeżdżający z
      północnych przedmieść i wsi muszą mieć dojazd do centrum Krakowa? Zwłaszcza,
      że ten dworzec (KG) stwarza idealną możliwość do szybkiej przesiadki.

      Skoro Szanowni Państwo komentujący widzą tylko czubek swojego nosa, to ja też:
      mieszkam w okolicy ulicy Kobierzyńskiej, w ciągu kilku ostatnich lat powstały
      tam naprawdę wielkie osiedla. I co? Najbliżej do centrum można dojechać linią
      116 - do Ronda Grunwaldzkiego, by jechać dalej jestem zmuszony się przesiąść i
      jakoś żyję!!!

      Pozdrawiam
      • dystansownik Re: Absurdy. Przecież to zwykły tramwaj 10.11.09, 20:40
        > Po pierwsze chciałbym zauważyć, że większość z komentujących ten artykuł ma
        > kłopoty z tzw. "czytaniem ze zrozumieniem", i oni sami postrzegają te absurdy
        > z punktu widzenia własnego nosa.

        Jak dla mnie sam autor tego artykułu postrzega "absurdy" wyłącznie z punktu
        widzenia własnego nosa.

        Szczególnie mam na myśli sprawę linii 51. Dla autora (najwyraźniej mieszkającego
        na Kurdwanowie) jest to linia niepotrzebna. Jednak z perspektywy osoby
        dojeżdżającej od strony Bieżanowa, muszę powiedzieć, że ta linia jest konieczna.
        Wręcz powinna być linią całodzienną, a nie tylko kursować w godzinach szczytu.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja