Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa?

IP: *.85-226-89.dsl.completel.net 15.12.09, 07:40
W autobusie linii 502 wozi sie powietrze? Ze niby nie zawsze tam duzo osob?
Dziwne, bo ja w tych autobusach nie zawsze znalazlam nawet komfortowe miejsce
STOJACE, ze o siedzacym juz nie wspomne. To jakas paranoja, komus za biurkiem
chyba sie 502 pomylil z inna linia.
    • freewolf Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow 15.12.09, 07:57
      Gość portalu: Gosiol napisał(a):

      > To jakas paranoja, komus za biurkiem
      > chyba sie 502 pomylil z inna linia.

      Zza biurka łatwo jest wszystko oceniać, a pasażer nawet jak autobus
      będzie objeżdżał pół Krakowa i tak pojedzie, bo wyboru mieć nie
      będzie jak będzie tylko jedna linia.
    • Gość: Panb Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: 193.111.166.* 15.12.09, 08:26
      Popieram. Jest na tym odcinku dużo tramwajów - wystarczająco by sprawnie
      dojechać do centrum.
      • Gość: pięć Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 212.160.172.* 15.12.09, 08:34
        To niech zlikwiduja ktoras z linii tramwajowych, skoro jest ich tak duzo. Co jak co, ale w 512 zawsze jest pusto i prawie nikt z tamtych rejonow nie jezdzi w porownaniu do 502, gdzie czasami nie ma miejsca gdzie stanac.
        • Gość: Paul Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.chello.pl 15.12.09, 13:40
          Skąd prawie nikt nie jeździ? Z Huty?! 512 było znakomitym pomysłem, bo 502
          przecina całe miasto i jest bardziej podatne na opóźnienia. 51 trzeba zlikwidować!
      • Gość: Marcin Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.chello.pl 15.12.09, 08:36
        Z przystanków Aleksandry i Prokocim CPN to rzeczywiście dużo tych tramwajów jeździ :P
        • Gość: mag Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 08:48
          No właśnie mamy tam bardzo rozbudowany węzeł tramwajowy;) skoro dużo tramwajów
          jest na tamtej trasie to usunąć jeden można a nie usuwać coś co nie ma
          odpowiednika??
        • Gość: Panb Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 193.111.166.* 15.12.09, 10:24
          Z całym szacunkiem, ale przy Prokocim CPN spokojnie może zatrzymywać się 304.
          Dla jednego przystanku Aleksandry nie opłaca się utrzymywać linii jadącej razem
          z tramwajami do centrum, wystarczy poprowadzić jakąś linię pozwalającą łatwo
          dojechać do przystanku tramwajowego (moim zdaniem nie powinna być to linia 304).
          • Gość: Paul Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.chello.pl 15.12.09, 13:39
            Nie, nie może, bo to jest linia pośpieszna do innego miasta!! Czaisz czy trzeba
            w innym języku?
      • Gość: xxx Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 08:41
        A co z mieszkańcami którzy mieszkają na odcinku Tesco - węzeł wielicki??tam
        tramwaje nie dojeżdżają a autobus 502 jest jedynym sposobem szybkiego dostania
        się do Centrum!!inny środek komunikacji tam nie dociera!linia 204 odbija na
        nowosądecką a 144 w Kamińskiego, Wielicką do końca jedzie tylko 502!i zawsze
        jest pełny!jak można zlikwidować jedyny autobus obsługujący trasę a na innych
        jeździ kilka środków mpk??!!
      • Gość: gość Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.ramtel.pl 16.12.09, 22:04
        Fajnie, ale na Rżąkę tramwaj nie dojeżdża...
      • Gość: daria Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 212.244.185.* 04.01.10, 12:30
        to chyba masz jakieś złe informacje bo jeden tramwaj dojeżdza do
        centrum!!!
    • Gość: n Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: 81.15.171.* 15.12.09, 08:27
      A co z mieszkancami osiedla Rżąka? Jak mając dojeżdzać do centrum!!
      Chodzić na piechotę o 5 rano?!
    • Gość: magi Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 08:30
      Autobus 502 jest bardzo potrzebny dla mieszkańców Bieżanowa!to najszybszy
      sposób dostania się do Centrum!nie wszyscy maja blisko do tramwaju a do
      autobusu tak!Jak jeżdżę tym autobusem to zawsze jest w nim dużo ludzi więc
      wniosek z tego że jest on potrzebny!!
    • Gość: Azory Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.net.autocom.pl 15.12.09, 08:34
      Obetnijcie wszystkie i tak sie tym nie da jezdzić, a z buspasów zróbcie
      normalne, bedą mniejsze korki.

      130 z azorów na dworzec głowny rano i popołudniu potrafi jechac 50 minut,
      szybciej jestem pieszo.
      Z roku na rok coraz mniej jezdzi autobusów 173, dawniej jezdziły co 10 minut,
      teraz co 12, a w godzinach mniej popularnych co poł godziny.
      Całe szczescie jadąc 173 od Azorów w godzinach szczytu porannego już pod ikea (2
      przystanku) nie ma gdzie usiasc:) a od motelu krak jest pełno ludzi.
      Na szczescie takze w weekendy 173 jezdzi jak na lekarstwo, co po otwarciu
      bonarki powoduje ciagły tłok w krótkich i rzadkich autobusach.

      Podniescie jeszcze ceny.

      Lepiej sobie kupic byle jakiego grata za 2,5tysiaca i jezdzic w duzo wyzszym
      komforcie i wieksza pewnoscia dojazdu na czas. POLECAM!
      • Gość: pięć Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 212.160.172.* 15.12.09, 08:47
        Popieram, samochodem zawsze mozna dojechac np. z domu prosto do pracy, chociaz pojawia sie problem, gdy chcemy zaparkowac w miescie. Na lato przydaje sie skuter lub moto, bo zaparkowac tym nie problem, ale w zimie dla niektorych pozostaje jedynie MPK.
        • Gość: Skuterzysta Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.chello.pl 15.12.09, 13:11
          Dlatego ja kupiłem skuter. Zamiast 1.5 godz. jadę 0.5 godz. i płacę 80 zł zamiast 120 zł. Za zaoszczędzone pieniądze kupiłem ciepłe spodnie :)
      • Gość: Paul Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.chello.pl 15.12.09, 13:42
        Mniejsze korki? Naiwniak. Naprawdę nie widziałeś jaki ruch jest na buspasach w
        alejach? Likwidacja dałaby tyle, że autobusy utknęłyby razem z autami.
      • Gość: Dawidowaty Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 213.25.208.* 15.12.09, 14:41
        A jeździj sobie tym swoim gratem i stój w krokach. Za niedługo i tak nie
        wjedziesz nim do centrum, nie mówiąc o zaparkowaniu. Buspasów nie waż się tykać,
        powinny powstać kolejne. Masz krótką pamięć jeśli myślisz, że ich likwidacja to
        panaceum na korki.
        • Gość: Azory Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.net.autocom.pl 15.12.09, 14:52
          za madry to ty nie jestes.
          Jestem jak najbardziej za komunikacja miejska i sam kiedys cieszylem sie z
          buspasów i szybkiego tramwaju bo dawało to nadzieje, że w przyszłosci naprawde
          bedzie ok, dobre połaczenia, duza liczba linii, niedrogie bilety, była szansa ze
          ludzie sie przesiada i bedzie ok.
          A na dzien dzisiejszy bilety drozeja, autbusów coraz mniej i przekonywanie ludzi
          do komunikacji miejskiej jest jak przekonywanie do grypy.
          Moze jestes uczniem i masz czas czynnie uczestniczyc w tym fantastycznym
          przedsiewzieciu które potrwa kolejne 40 lat pt "przesiadzmy sie do autobusow (to
          nic ze sie nie zmiescimy) a korki beda mniejsze i bedzie super", ja nie mam bo
          za 40 to juz po mnie wiele nie zostanie.
    • Gość: bigZ Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 217.147.104.* 15.12.09, 08:57
      Bardzo dobrze, mniej autobusow - plynniejszy ruch.
      • Gość: ktos_inny Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 212.160.172.* 15.12.09, 09:09
        Na 10 min wielicka w strone miasta przejezdza srednio 4 autobusy i 80 samochodow wiec Twoja teoria legla w gruzach.
    • Gość: zbychu Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.ramtel.pl 15.12.09, 09:00
      Oho, ciekawe czy poskutkuje to otwarciem kolejnej linii na kurdwanów. ;]
      • Gość: mara Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 149.156.140.* 15.12.09, 10:02
        Czy na Kurdwanowie mieszkają decydenci w temacie komunikacji
        miejskiej? Bo ilość lini tramwajowych w tym kierunku jest moim
        zdaniem przesadzona i tu należy szukać oszczędności.
    • Gość: rokki Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.chello.pl 15.12.09, 09:08
      nareszcie zlikwidowac ta linia to wielkie nieporozumienie

      • Gość: martika10 Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: 82.160.224.* 15.12.09, 09:24
        co za urzedas to wymyślił??????????Ni ejechał chyba nigdy 502. 512
        była stworzona po to, aby rozładować ruch w 502 ale niestety się to
        nie udało, bo do Cracovi mało kto 512 jeździ, większość jedzie dalej
        czyli na Biezanow. Tramwaj 51 puszczony na Bieżanów, a jak często
        jeździ w porównaniu z 50 jadąca na Kurdwanów?W soboty i niedzielę 51
        nie kursuje, więc szybkie dostanie sie do centrum bedzie wykluczone
        gdy jeszcze 502 zniknie. Dajcie spoko z tymi pomysłami, i
        puszczaniem tej 304 w rejon biezanowa, bo to nie rozwiąze
        problemów!!!!Poza tym ta wspaniała 304 nie zatrzymuje sie na wielu
        przystankach w centrum, a cel był taki, żeby z wieliczki dostać sie
        do centrum krakowa jak najszybciej, ale chyba tylko pod
        Bagatelę.Zostawcie tą 502 tak jak jest, bo więcej będzie z tego
        pożytku niz z wprowadzania durnych zmian. A moze by tak samochódów
        mniej jeździło po ulicach krakowskich, moze choć latem przesiądźmy
        się na rowery, wtedy mpk i tak uszczupla kursy wakacyjnie:-))))
        • Gość: Be Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 19:42
          Gość portalu: martika10 napisał(a):

          > co za urzedas to wymyślił??????????Ni ejechał chyba nigdy 502. 512
          > była stworzona po to, aby rozładować ruch w 502 ale niestety się to
          > nie udało, bo do Cracovi mało kto 512 jeździ, większość jedzie dalej
          > czyli na Biezanow.

          To chyba mamy inne obserwacje... Jeżdżę codziennie rano 502 lub 512. 90% wysiada: pod Dworcem, Bagatelą lub Filcharmonią. Dalej jadą osoby, które się dosiadły na ogół już w centrum, gdzie altwernatywą jest tramwaj. Mimo wszytsko chociaż 502 jest od sterony Huty mniej oblegany za Bagatelą, uważam, ze nie powinien byc obcinany. Nie znam sytuacji z drugiej strony, bo to nie moje rejony, ale uwazam, zę likdiwdacja w obecnej i tak tragicznej sytuacji jakiegokolwiek połączenia jest błędem.
      • Gość: Ciekawy Rokki a ty czym d.... wozisz?? IP: 195.117.226.* 15.12.09, 09:28
        Brednie gadasz i tyle, trollu.
        • Gość: Ciekawy Mam nadzieje, ze trasa 502, ktora... IP: 195.117.226.* 15.12.09, 09:29
          wiedzie przez stare miasto sie nie zmieni.
    • Gość: Adam z Ruczaju Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.chello.pl 15.12.09, 10:37
      Niech zlikwidują sobie linie na Ruczaj, mieszkam tam w apartamentowcu i codziennie stoję w korku powodowanym przez autobusy. Nie wiem po co wogóle tam kursują, przecież jak kogoś stać na apartament w tej luksusowej dzielnicy to tym bardziej stać go na samochód. Gdyby nie autobusy, to nie było by korków i bym swoim BMW dojechał do centrum w 15 minut.
    • Gość: mlodaal Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 10:50
      Ktoś tu napisał że autobus nie jest pełny ?? co to za gadanie jeden przystanek
      dalej i autobus jest już pełny na Prokocim CPN czasami ciężko wsiąść/ 304 też
      ma inną trasę co za bezsens !!!
    • Gość: zgrywus Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.multimo.pl 15.12.09, 11:27
      Myślę, że to dopiero początek cięć. Kiedyś MPK za wszystko odpowiadało i wszystko organizowało, no ale teraz jest pośrednik ZIKiT. Dzięki niemu np. tramwaj przez Karmelicką jedzie jeden przystanek ok. 10 minut (piechotą 3 minuty). Część pasażerów przesiądzie się do własnych aut i to miasto w końcu stanie całkowicie. Ale nie ma co się przejmować 502. Przecież Bieżanów ma tramwaje, tylko że te będą zawracały niedługo na pl. Bohaterów Getta (chyba będą musiały być dwukierunkowe), bo Kracik nie chce tramwajów w ścisłym centrum, tylko myśli o trolejbusach ;)
    • Gość: KRK Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.zax.pl 15.12.09, 11:40
      "Mądre" głowy z ZIKiT większość czasu poświęcają na niszczenie tego co ich
      poprzednicy zrobili dla komunikacji miejskiej w Krakowie. Co do linii 502 to
      należałoby wysłać tam autobusy przegubowe, a nie skracać trasę, tak, żeby
      jeździło nią mniej osób. Poza tym w weekend gdy nie jeździ 512 do autobusy już
      szpilki się nie wepchnie. Oto jakich mamy specjalistów.
      A oto kilka przykładów by uznać pracowników ZIKiT za niekompetentnych swojej
      pracy:
      1) brak bus pasa na Bora-Komorowskiego (ale co się dziwić bo ten remont w
      całości przygotowali urzędnicy Majchrowskiego, a nie jak np. na 29 listopada
      został on odziedziczony po poprzednikach)
      2)ustawienia świateł - jak to jest możliwe, że autobus ze Starowiślnej na
      Stradom jedzie 7 min? To tylko 1 przystanek.
      3) Ostatnia debilna decyzja ZIKiT: dodanie przystanku Narzymskiego dla 502 -
      po co mieszkańcy Nowej Huty mają mieć szybki dojazd do centrum, skoro można im
      dopiec i wepchnąć jeszcze dodatkowe minuty i dodatkowych pasażerów do autobusy.
      Pozdrawiam, a swoją drogą ciekawe czy doszli już co było przyczyną awarii
      parkomatów 8 grudnia:) pewnie dalej się głowią, a za rok też będą nie działać
      • Gość: Paul Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.chello.pl 15.12.09, 13:45
        A po cholerę buspas na Bora-Komorowskiego? Ja bym raczej zrobił coś z czerwoną
        falą na tej ulicy. A już całkiem wyłączał światła wieczorem.
        Natomiast pełna zgoda z tym nieszczęsnym Narzymskim.
        • Gość: KRK Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.zax.pl 15.12.09, 17:47
          Mogłeś się przekonać wczoraj, albo prawie każdego dnia około 16-17. Od wyjazdu z
          Dobrego Pasterza, a czasami i wcześniej w stronę Huty tworzy się ogromny korek
          do skrzyżowania z Wiślicką. Opóźnienie kilka minut, a buspas w tym miejscu można
          było zrobić bez problemu.
          • Gość: Be Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 19:59
            Gość portalu: KRK napisał(a):

            > Mogłeś się przekonać wczoraj, albo prawie każdego dnia około 16-17. Od wyjazdu
            > z
            > Dobrego Pasterza, a czasami i wcześniej w stronę Huty tworzy się ogromny korek
            > do skrzyżowania z Wiślicką. Opóźnienie kilka minut, a buspas w tym miejscu możn
            > a
            > było zrobić bez problemu
            .

            Wczoraj stała także Dobrego Pasterza i ogólnie większość miasta. Tyle, że w która stronę miałby być ten Bus - Pas akurat zaraz na tym odcinku rozjeźdżają się one na wprot w lewo, bądź w prawo. Zrobienie z lewej strony bus pasu byłoby bez sensu. Zrobienie z prawej nic nie da, bo i tak pewnie byłby nanim dopuszczony skręt w prawo, czyli sytuacja byłaby identyczna jak obecnie (większość autobusów jedzie prawym pasem). Poza tym korki w tym miejscu zaczeły się po oddaniu estakady nad Rondem Polsadu, która po prostu pzreniosła korki dalej i będzie tam zatkane dopóki nie przebudują tego skrzyżowania. I na koniec... z reguły i tak nie stoi się tam bardzo długo.
            • Gość: KRK Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.zax.pl 15.12.09, 21:30
              No właśnie na takie wyjątkowe sytuacje są buspasy. Większość autobusów jednak
              jedzie prosto do Huty, w tym 3 linie przyśpieszone, więc pas miałby największy
              sens po prawej stronie. Argument, że i tak dopuszczony byłby tam skręt w prawo
              ma oczywiście sens przy obecnym stanie kadrowym ZIKiT - tzn. nic nowego tylko
              powielać stare błędy. Jest w Krakowie miejsce, gdzie skręt w prawo jest
              oddzielony od buspasa, więc jak się chce to się da.
              Co do długości to zależy od punktu siedzenia, albo stania. W aucie okej, ale jak
              mamy mieć sprawną komunikację, dzięki której ludzie mają rzucić samochody, to
              nawet 3 minutowe opóźnienia nie mogą przejść.
      • Gość: krakus Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.autocom.pl 15.12.09, 15:58
        > "Mądre" głowy z ZIKiT większość czasu poświęcają na niszczenie tego co ich
        poprzednicy zrobili dla komunikacji miejskiej w Krakowie.

        Muszę zmartwić ale chyba od czasów ZTP w Krakowie to w ZIKiT pracują te same osoby.

        > 3) Ostatnia debilna decyzja ZIKiT: dodanie przystanku Narzymskiego dla 502

        Tylko to nie był wcale pomysł ZIKiT ale pomysł mieszkańców tamtych okolic.

        > Pozdrawiam, a swoją drogą ciekawe czy doszli już co było przyczyną awarii
        parkomatów 8 grudnia:) pewnie dalej się głowią, a za rok też będą nie działać

        Pewnie we Włoszech to święto :)
        • Gość: KRK Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.zax.pl 15.12.09, 17:56
          1) Może i te same osoby, ale góra jest inna. A jak wiadomo ryba psuje się od
          głowy. Pod kiepskim zarządem to nawet urzędnik z IQ 150 zamieni się w maszynkę
          do przybijania pieczątek.
          2)Co do Narzymskiego, to mam rozumieć, że od teraz to mieszkańcy podejmują
          decyzje za urzędników? Od tego chyba jest ta cała biurokracja, by wybrać
          najlepsze rozwiązania dla miasta, a nie ślepo słuchać jednej ze stron. Bo w
          takim razie ZIKiT będzie musiał posłuchać mieszkańców Bieżanowa, którzy nie chcą
          zmian na 502. Przecież nie można jednych słuchać, a drugich nie. Poza tym nie ma
          czegoś takiego jak "pomysł ZIKiT":) jest tylko interpretacja wniosków
          mieszkańców, radnych itp.
          3) Oczywiście, że święto, a urzędnicy z ograniczoną wyobraźnią nie byli w stanie
          uwzględnić takich błahostek w specyfikacji przetargowej.
          • Gość: krakus Re: Odebrać nierobom władze nad komunikacją, IP: *.autocom.pl 16.12.09, 20:25
            Szkoda tylko że taki ZIKiT psuje reputacje Krakowa w Polsce swoją arogancją i
            beznadziejnymi pomysłami. Oczywiście nie zawsze ale zazwyczaj. I tyle więcej nie
            piszę bo szkoda.
    • Gość: jadu28 Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.zetosa.krakow.pl 15.12.09, 11:48
      to przepraszam bardzo ile teraz bedzie trwala podroz "szybka" 304 ... kolejny
      mit o szybkich polaczeniach autobusowo/tramwajowych.

      wystarczy ze 304 na wiekszosci skladow jest tak zapelniona ze nie mozna
      siedziec, a ceny biletow czy siedzace czy stojace sa takie same, podoba mi sie
      kwestia interpretacji ze 4 os na 1 m2 to nie jest tlok, ok, ale nie cene
      normalnego przejazdu, poza tym z wieliczki jest drozej bo to aglomeracyjna,
      jeszcze pewnie dojdzie przystanek pod Bonarka wiec w ogle 304 nie bedzie miala
      sensu.
    • Gość: Andrzej Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.12.09, 13:41
      Uważam że pomysł skrócenia linii 502 (do Cracovii) nie jest taki zły, ale pod
      odpowiednimi warunkami:
      - wzrostem częstotliwości kursów linii 304, głównie w godzinach szczytu.
      - przebieg 304 powinien zostać bez zmian (idea jest taka żeby szybko się
      przedostać na trasie Wieliczka - Dworzec Gł. Kraków, be sensu jest kierowanie
      szybkiej linii na "zwiedzanie Bieżanowa")
      - ewentualna likwidacja przystanku Filharmonia
      - dodanie przystanku Bonarka - to raczej konieczność
      Teraz jest tak ze na trasie Prokocim Szpital - Dworzec Główny 502 i 304 jada o
      podobnych godzinach (czasem zdarza się ze jeden za drugim)
      • Gość: tabib Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.earth.pl 15.12.09, 14:23
        ale pusty raczej zaden z nich nie jest, prawda? z tego wniosek, ze 502 nie mozna
        ruszac, chyba, ze puscic dluzsze autobusy
      • Gość: krakus Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.autocom.pl 15.12.09, 16:03
        Pomysł nie jest zły, ale problem może być z większą częstotliwością linii 304.
        Przetarg dzięki któremu powstała linia 304 opiewał na konkretną liczbę kursów i
        jeżeli nie było w tym przetargu informacji o możliwości zwiększenia wzkm na
        linii to nie ma mowy o większej częstotliwości. Po za tym skąd Mobilis wziąłby
        więcej autobusów?
    • Gość: Fan 502 Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.12.09, 16:39
      Oczywiście popieranie lub ganienie tego pomysłu wiąże się z miejscem
      zamieszkania. Na pewno jedno jest błędem, że linią 502 jeździ mało osób (no
      chyba, że w niedziele o 6 rano). Nawet na przystanku Aleksandry, który w
      niektórych komentarza był uznany za zbędny, zwykle stoi prężna grupa czekająca
      na owy autobus. Bieżanów Nowy to nie tylko okolice Ćwiklinskiej gdzie mieści
      się petla tramwajowa. Hmmm może by tak podnieść kary za jazdę na gapę, albo
      usprawnić system kontroli. W każdym przedsiębiorstwie jest do zrobienia
      mnóstwo usprawnień które pomogą w oszczędnościach ale nie za cenę usług.
    • Gość: czyhus Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.12.09, 17:21
      Wy ludzie chyba nie jeździcie na co dzień liniami 502 i 512! Ja jeżdżę od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu rannych i popołudniowych (po 7 i po 15) z pracy wsiadam z Centrum Miasta (Bagatela) i nieraz czekałam aż przyjedzie 512, bo we wcześniejszym 502 nie było nawet gdzie palca wcisnąć. Zresztą - jadąc rano do pracy z Huty w stronę Centrum Miasta już przy 3 przystanku - DH Wanda jadąc linią 512 lub 502 nie ma gdzie usiąść.
      Może niektórzy jeżdżą w tymi liniami w godzinach południowych, kiedy wtedy jest mniejszy ruch.
    • Gość: jatoja Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.chello.pl 15.12.09, 17:50
      chyba ich po...myliło
    • Gość: gosc Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.chello.pl 15.12.09, 18:00
      to na metr kwadratowy w 304 pobijemy rekordy!!!!!!!!!!!!!gratulacje zikit znow brak kompetencji staruchy i klany rodzine w tym kicie tzn.zikit do rozwalenia oszolomy z centralnej!!!!!!!!!!!!
    • Gość: & 22 Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.multi-play.net.pl 15.12.09, 18:38
      Tu raczej nie chodzi o cięcie kosztów.Chodzi raczej kosztem cięć w rzekomo
      nierentownych liniach miejskich, uruchomić od nowego roku wyjątkowo "rentowną"
      linię aglomeracyjną do Niepołomic.Należy punktować na przyszłość, bo a nuż
      ktoś będzie prezydentem Krakowa.
    • Gość: Jovan Utrzymac obecną trasę 502!!! IP: 213.134.168.* 15.12.09, 22:39
      502 jest bardzo potrzebny mieszkańcom osiedla Zielone Wzgórze (ul.
      Podłęska) i Rżąki. Nie dośc, że mamy bardzo daleko do przystanku
      autobusowego Prokocim CPN (blisko 1 km, 10 minut dymania) bo MPK ani
      ZIKIT nie zauważyły od kilku lat nowego osiedla i nie raczyły zrobic
      przystanku to jeszcze mamy stracic jedyne połączenie ze ścisłym
      centrum! Proponowana trasa 304 nie jest alternatywą, bo będzie
      jeszcze dalej a poza tym taki "pośpieszny" 304 kluczyłby jeszcze
      przez Bieżanów (np. przystanek Mała Góra) i Prokocim (przystanek
      Teligi). Przesiadka na tramwaj też nie jest łatwa, bo MPK/ZIKIT w
      ramach promowania idei pieszego pasażera urządziły przystanki
      autobusowy i tramwajowy o tej samej nazwie Prokocim Szpital w bardzo
      dużej odległości od siebie. 512 po południu wozi natomiast powietrze
      na odcinku Dworzec-Cracovia, bo większośc ludzi przy Dworcu i
      Bagateli i tak czeka na 502. Jak tworzono linię 512 to niby nie dało
      się puścic przegubowców na calej linii 502 jak należy, bo
      wozokilometry policzone, bo się nie da... Teraz da się wydlużyc
      trasę 304 mimo, że linię obsługuje Mobilis. Teraz się da! Gdzie tu
      logika? A może jak MPK sobie nie radzi z 502 to wystawic obsługę tej
      linii na przetarg tak jak zrobiono z 178, 152 i klikoma kolejnymi
      liniami dla PTS?
      • Gość: sikor zlikwidować takie linie jak 228, 104 IP: *.ceti.pl 15.12.09, 22:55
        to nie kwestia MPK, bo jakby zlikwidować 512 to na 502 doszłoby 6 dodatkowych autobusów bo tyle taboru obsługuje 512. Na 502 jeżdzi 7 sutobusów i 2 dodatkowe w godzinach szczytu. Czyli reasumując gdyby wszystkie jezdziły na 502 byłoby to ok 15 wozów na 502. Ale to kwestia Zidiku. Tam siedzi banda niekompetentnych nierobów i pasożytów, którzy dostają kasę za to że w tym mieście wszystko spierdzielają.
        Dlaczego nie można zlikwidować linii 228 która wozi powietrze oraz w zamian za linie 104 wydłużyć do skotnik 114 i 194 a 128 i 124 puścić do Kampusu?
    • Gość: sikor likwidacja 104 i 228 IP: *.ceti.pl 15.12.09, 22:59
      Dlaczego nie można zlikwidować linii 228 która wozi powietrze oraz w zamian za linie 104 wydłużyć do skotnik 114 i 194 a 128 i 124 puścić do Kampusu? Po ziwększeniu taboru w Skotnikach, zlikwidować 106 i dołożyć taboru na 166 oraz 116.
      Po drugie pozwalniać pasożytów z zitiku, którzy wożą się służbowymi autami jako "inspektorzy", a można ich spotkać parkujących za miejskie pieniądze pod własnymi mieszkaniami, odworzącymi dzieci do szkoły służbowymi autami. Odrazu znalazłyby się pieniądze na wozokilometry.
    • Gość: Sylwia Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.chello.pl 16.12.09, 00:50
      Dobrze by było, gdyby linia 502 w godzinach rannych jezdzila jako
      autobus przegubowy a nie ten krótki, bo wchodząc na Wislickiej ledwo
      wchodzę i jadąc pod Bagatelę stoję całą drogę w tłoku :(
    • Gość: Basia Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? IP: *.net.autocom.pl 16.12.09, 07:41
      Zbieranie informacji o tym ilu ludzi korzysta z danej linii odbywa sie chyba w
      niedzielę w porze obiadowej.
      Autobusy i tramwaje jeżdżą stadami, ciężko zdążyć do pracy z Bieżanowa do
      Bronowic na 6 rano.
      Zastanawia mnie, czy te autobusy nie jeżdżą jedynie po to by urzędnicy
      w Zarządzie IKiT mieli pracę.
      • Gość: krakus Re: Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanow IP: *.autocom.pl 17.12.09, 17:06
        > Zbieranie informacji o tym ilu ludzi korzysta z danej linii odbywa sie chyba w
        niedzielę w porze obiadowej.

        To że ludzi liczących pasażerów nie widać zawsze to nie znaczy że ich nie ma bo
        są. Ja osobiście natknąłem się na takie osoby już trzy razy i wcale nie w
        niedzielnej porze obiadowej tylko w tygodniu w szczycie komunikacyjnym na
        liniach 159, 182 i 14. Jeżeli uważasz użytkowniku że transport publiczny jest
        zły to z niego nie korzystaj tylko przesiądź się do samochodu. Jeżeli wszyscy
        tak zrobimy i dzięki czemu urzędnicy nie będą mieli pracy a KM w Krakowie nie
        będzie to wszyscy z sentymentem za tęsknią za autobusem czy tramwajem którym nie
        stało się w aż tak gigantycznych korkach.
    • krzysiek19594201 Mogą być cięcia. Autobus 502 nie dla Bieżanowa? 18.12.09, 17:47
      jestem pracownikiem krakowskiego mpk i zlikwidowali nam przewozy i
      niewidza w tym nic dziwnego to dlaczego nie mieli by zlikwidowac 502 tu
      panuje zasada chcesz jechac to sobie radz i to ma byc firma FER PLEY
      dla pasazerow i pracownikow/
Inne wątki na temat:
Pełna wersja