Do Szybu Danilowicza?

27.02.04, 08:02
W dodatku krakowskim pisza o wczorajszej prezentacji szynobusu. Przy okazji
okazalo sie, ze byc moze bedzie on jezdzil do Szybu Danilowicza w Wieliczce.

Z tego co wiem, tor w kierunku kopalni odbija w prawo po przystanku
Wieliczka. Tak wiec o zadnym przedluzaniu linii nie ma mowy, rezygnujemy po
prostu z dojazdu do stacji Wieliczka Rynek.

Z drugiej strony szynobus ma dojezdzac do Balic-tez dobrze. Trzeba jednak
podkreslic, ze aby kursy byly w obie strony oplacalne nalezy:
-wlaczyc linie Balice - Wieliczka w strefe biletu MPK
-utrzymywac regularna czestotliwosc (f=20 lub 30 w zaleznosci od mozliwosci
przepustowych linii)
-szeroka akcja promujaca polaczenie ( ale organizowana przez
profesjonalistow, nie przez PKP)

W przeciwnym razie uwazam, ze skierowanie autobusu szynowego do Wieliczki
przy dzisiejszym rozkladzie to marnowanie pojazdu mogacego sluzyc lepiej i
przez caly dzien na innych trasach.
    • kuba203 Re: Do Szybu Danilowicza? 27.02.04, 09:48
      bar_smok napisał:

      > Przy okazji
      > okazalo sie, ze byc moze bedzie on jezdzil do Szybu Danilowicza w Wieliczce.

      Głupota nie boli podobno, kto to wymyślił??!! Rezygnujemy z dojazdu do centrum
      miasta i wysadzamy pasażerów w jakichś chaszczach?? To będzie gwóźdź do trumny
      tej linii i skończy się całkowitą likwidacją, gratulacje dla PQP, być może o to
      właśnie chodzi. Przecież to nie turyści jeżdżą tymi pociągami (a przynajmniej
      jest ich niewielu), tylko głównie mieszkańcy Wieliczki dojeżdżający do Krakowa
      i odwrotnie!

      > przystanku Wieliczka
      > stacji Wieliczka Rynek

      Wieliczka to stacja, Wieliczka-Rynek to przystanek :)

      > Z drugiej strony szynobus ma dojezdzac do Balic-tez dobrze. Trzeba jednak
      > podkreslic, ze aby kursy byly w obie strony oplacalne nalezy:
      > -wlaczyc linie Balice - Wieliczka w strefe biletu MPK

      Nie tylko tą, ale całą sieć kolejową w obrębie Krakowa.

      > -utrzymywac regularna czestotliwosc (f=20 lub 30 w zaleznosci od mozliwosci
      > przepustowych linii)

      Nie da się częściej niż 30, poza tym skąd weźmiesz tabor? 2 szynobusy się
      wyrobią może co godzinę :)

      > W przeciwnym razie uwazam, ze skierowanie autobusu szynowego do Wieliczki
      > przy dzisiejszym rozkladzie to marnowanie pojazdu mogacego sluzyc lepiej i
      > przez caly dzien na innych trasach.

      A do Wieliczki to nie przez cały dzień będzie służył?? Jest idealny na tą
      trasę. Potrzebne są tylko korekty godzin odjazdów, aby stworzyć jeden obieg dla
      tego pojazdu.
      • Gość: mouset Re: Do Szybu Danilowicza? IP: 149.156.15.* 27.02.04, 10:04
        Wczoraj wyszło na jaw że bez dobrej koordynacji w godzinę kółka nie wyrobi, a
        jest to realne i byłoby opłacalne dla PKP oraz mieszkańców, muszą być czytelne
        odjazdy. A Krakowska pieprzy dzisiaj , ze przejazd był bez opóźnień i awarii.
        Buachachacha
        • bar_smok Re: Do Szybu Danilowicza? 27.02.04, 10:20
          Gość portalu: mouset napisał(a):

          > Wczoraj wyszło na jaw że bez dobrej koordynacji w godzinę kółka nie wyrobi,

          Co masz na mysli: sa usterki w swiezo odebranym pojezdzie?!
          Przeciez teraz podroz trwa 25 minut-w sam raz na godzinne kolko.
          • Gość: mouset Re: Do Szybu Danilowicza? IP: 149.156.15.* 27.02.04, 10:26
            bar_smok napisał:

            > Co masz na mysli: sa usterki w swiezo odebranym pojezdzie?!
            A czytałeś opis inspekcji w Widziane 26.02.04? Drzwi zdupczyły się 2 razy.

            > Przeciez teraz podroz trwa 25 minut-w sam raz na godzinne kolko.
            Na papierze, wczoraj trwała 1g15m z niejasnych powodów
            • bar_smok Re: Do Szybu Danilowicza? 27.02.04, 10:53
              Gość portalu: mouset napisał(a):

              Drzwi zdupczyły się 2 razy.

              Mozesz przyblizyc ewentualna przyczyne usterki i czss przestoju.



              > Na papierze, wczoraj trwała 1g15m z niejasnych powodów

              Pewnie dlatego, ze byly to przejazdy testowe. Czekam na sprawozdania z
              nastepnych kursow :)
              • mouset Re: Do Szybu Danilowicza? 27.02.04, 10:57
                Nie znam przyczyny, w Płaszowie 3 minuty, w Wieliczce 5 minut

                Wg gazet testy były no-problem
      • bar_smok Re: Do Szybu Danilowicza? 27.02.04, 10:14
        kuba203 napisał:

        > Głupota nie boli podobno, kto to wymyślił??!! Rezygnujemy z dojazdu do
        centrum
        > miasta i wysadzamy pasażerów w jakichś chaszczach?? To będzie gwóźdź do
        trumny
        > tej linii i skończy się całkowitą likwidacją, gratulacje dla PQP, być może o
        to
        >
        > właśnie chodzi. Przecież to nie turyści jeżdżą tymi pociągami (a przynajmniej
        > jest ich niewielu), tylko głównie mieszkańcy Wieliczki dojeżdżający do
        Krakowa
        i odwrotnie!

        Pewnie zakladaja, ze mieszkancow Wieliczki i Krakowa jezdzacych pociagami jest
        zbyt malo. Jesli juz chca sie nastawic na turystow, to by stalo sie to
        oplacalne trzeba podpisac umowe ze wszystkimi biurami turystycznymi
        organizujacymi wycieczki do Wieliczki na przewoz osob koleja, a jest to
        nierealne. Natomiast do Szybu B. powinien jezdzic retro z parowozem z Chabowki,
        ale tylko w sezonie letnim.
        Trasa powinna zostac taka jak jest z ewentualnym dolozeniem przystanku miedzy
        Wieliczka, a W. Rynek. Klucz w przyciagnieciu mieszkancow tkwi w jednym bilecie
        z MPK i przyzwoita czestotliwoscia.


        >
        > > Z drugiej strony szynobus ma dojezdzac do Balic-tez dobrze. Trzeba jednak
        > > podkreslic, ze aby kursy byly w obie strony oplacalne nalezy:
        > > -wlaczyc linie Balice - Wieliczka w strefe biletu MPK
        >
        > Nie tylko tą, ale całą sieć kolejową w obrębie Krakowa.

        Ale na poczatek proponowalbym eksperymentalnie ta trase.

        >
        > > -utrzymywac regularna czestotliwosc (f=20 lub 30 w zaleznosci od mozliwosc
        > i
        > > przepustowych linii)
        >
        > Nie da się częściej niż 30, poza tym skąd weźmiesz tabor? 2 szynobusy się
        > wyrobią może co godzinę :)

        Obawiam sie, ze przy f=1h nie ma co liczyc na przyplyw pasazerow. Moze wiec
        najpierw f=30 min tylko na trasie Krakow Gl - W. Rynek ( 2 szynobusy).

        >
        > > W przeciwnym razie uwazam, ze skierowanie autobusu szynowego do Wieliczki
        > > przy dzisiejszym rozkladzie to marnowanie pojazdu mogacego sluzyc lepiej i
        >
        > > przez caly dzien na innych trasach.
        >
        > A do Wieliczki to nie przez cały dzień będzie służył?? Jest idealny na tą
        > trasę. Potrzebne są tylko korekty godzin odjazdów, aby stworzyć jeden obieg
        dla
        >
        > tego pojazdu.

        Jesli bedzie jeden obieg przez caly dzien, a nie te marne kilka kursow, jak ma
        to miejsce obecnie, to szynobus ma sens.
        • kuba203 Re: Do Szybu Danilowicza? 01.03.04, 15:49
          bar_smok napisał:

          > Pewnie zakladaja, ze mieszkancow Wieliczki i Krakowa jezdzacych pociagami
          jest
          > zbyt malo.

          Być może, ale to ich w pierwszym rzędzie należy starać się przyciągnąć, a wtedy
          turyści również się znajdą.

          > Jesli juz chca sie nastawic na turystow, to by stalo sie to
          > oplacalne trzeba podpisac umowe ze wszystkimi biurami turystycznymi
          > organizujacymi wycieczki do Wieliczki na przewoz osob koleja, a jest to
          > nierealne.

          Więc właśnie, poza tym przewóz turystów byłby opłacalny powiedzmy od czerwca do
          września.

          > Natomiast do Szybu B. powinien jezdzic retro z parowozem z Chabowki,
          >
          > ale tylko w sezonie letnim.

          Tam nie ma jak zawrócić, a pomysły zestawów zmiennokierunkowych z parowozami
          zarzucono w latach 60 :D Musiałby jechać dalej do tego szybu, który nie wiem
          jak się nazywa a znajduje się na końcu bocznicy.

          > Trasa powinna zostac taka jak jest z ewentualnym dolozeniem przystanku miedzy
          > Wieliczka, a W. Rynek.

          Byłby to przystanek Wieliczka-Szalet, bowiem nic innego w tamtej okolicy w
          pobliżu toru się nie znajduje :D

          > Obawiam sie, ze przy f=1h nie ma co liczyc na przyplyw pasazerow. Moze wiec
          > najpierw f=30 min tylko na trasie Krakow Gl - W. Rynek ( 2 szynobusy).

          Myślę, że przy 60 minutach już możnaby na coś liczyć, niemniej oczywiście im
          częściej, tym lepiej :)

          > Jesli bedzie jeden obieg przez caly dzien, a nie te marne kilka kursow, jak
          ma
          > to miejsce obecnie, to szynobus ma sens.

          Wtedy ma WIĘKSZY sens, bo sam w sobie sens ma zawsze, nawet przy 2 parach
          kursów na dobę, po prostu jest tańszy w eksploatacji :)
    • bar_smok Drozdzownia 27.02.04, 10:57
      Na na tej stacji ktos korzysta jeszcze z uslug PKP?
      • mouset Re: Drozdzownia 27.02.04, 11:00
        Tam NAJWIĘCEJ osób korzysta z linii do Wieliczki
        • bar_smok Re: Drozdzownia 27.02.04, 11:01
          mouset napisał:

          > Tam NAJWIĘCEJ osób korzysta z linii do Wieliczki

          Tzn. ile ( mniej wiecej)?
          I jak w ogole wyglada frekwencja na poszczegolnych przystankach linii?
          • mouset Re: Drozdzownia 27.02.04, 11:10
            Wczoraj było tak (na oko) na wyjazdach ze stacji:
            Główny - 50
            Płaszów - 35
            Bieżanów - 30
            Drożdżownia - 20
            Wieliczka - 10

            z powrotem:
            Wieliczka Rynek - 15
            Bieżanów -20
            na Główny 15
            • bar_smok Re: Drozdzownia 27.02.04, 11:15
              A zwyczajnie, bez kolejarzy i inauguracji szynobusu?
              • mouset Re: Drozdzownia 28.02.04, 13:02
                Też tyle, tam duzo zwykłych ludzi wsiada
          • mouset Re: Drozdzownia 27.02.04, 11:10
            Wczoraj było tak (na oko) na wyjazdach ze stacji:
            Główny - 50
            Płaszów - 35
            Bieżanów - 30
            Drożdżownia - 20
            Wieliczka - 10

            z powrotem:
            Wieliczka Rynek - 15
            Bieżanów -20
            na Główny 15
      • kuba203 Re: Drozdzownia 01.03.04, 15:39
        bar_smok napisał:

        > Na na tej stacji ktos korzysta jeszcze z uslug PKP?

        To nie jest stacja, tylko przystanek.
        A wsiada tam sporo osób, naprawdę, akurat ten przystanek jest nieźle położony :)
        • Gość: mouset Re: Drozdzownia IP: 149.156.15.* 01.03.04, 15:53
          Dodajmy: jedyny sensownie położony
          • kuba203 Re: Drozdzownia 01.03.04, 15:54
            Gość portalu: mouset napisał(a):

            > Dodajmy: jedyny sensownie położony

            Jeszcze Wieliczka-Rynek :)
            • mouset Re: Drozdzownia 01.03.04, 22:30
              No tu bym się sprzeczał nieco
              • kuba203 Re: Drozdzownia 02.03.04, 11:40
                mouset napisał:

                > No tu bym się sprzeczał nieco

                Dlaczego?
                • mouset Re: Drozdzownia 02.03.04, 22:24
                  Lepiej chyba byłoby obok kopalni
                  • kuba203 Re: Drozdzownia 05.03.04, 00:06
                    mouset napisał:

                    > Lepiej chyba byłoby obok kopalni

                    Ale dlaczego, uzasadnij mi to, bo mnie się wydaje, że centrum miasta jednak nie
                    leży w tym parku obok kopalni, gdzie przebiega bocznica :D
                    • mouset Re: Drozdzownia 06.03.04, 17:53
                      A tak, sorry, zapomniałem ze tory są za kopalnią
Inne wątki na temat:
Pełna wersja