Listy. Stare i nowe obietnice dla Nowej Huty

IP: *.adsl.inetia.pl 18.11.10, 16:50
Za tzw. ekospalarnię to Nowa Huta "podziękuje" w odpowiedni sposób prezydentowi Majchrowskiemu. Ciekawe dlaczego nie było w Nowej Hucie spotkania z wyborcami, którzy w poprzednich wyborach tak gremialnie poparli prezydenta? Pan Kracik wielokrotnie spotykał się w Nowej Hucie z mieszkańcami i nie bał się patrzeć im prosto w oczy np. na Tomeksie, czy przy osuwającej się skarpie nad Łąkami.
    • Gość: TRYMIX Listy. Stare i nowe obietnice dla Nowej Huty IP: *.chello.pl 18.11.10, 21:01
      Wreszcie rozsądny głos. W pełni się zgadzam z autorem. Dodam, że Pan Prezydent kieruje na trasy do NH autobusy miejskie i tramwaje...... tuz przed kasacją lub śmiercią techniczną... Dziekujemy PANIE PREZYDENCIE !!! Kwiaty będą w niedziele :(

      PS. Nikt nie wpadnie na pomysł NH jako oddzielne miasto rozwijałaby sie...?
      • Gość: ? Re: Listy. Stare i nowe obietnice dla Nowej Huty IP: 77.236.16.* 18.11.10, 21:16
        ładna ilustracja...

        rowerzysta jedzie po jezdni, mimo że występuje droga dla rowerów :-)

    • mark-one Panu Majchrowskiemu już dziękujemy 18.11.10, 22:39
      Super podsumowanie dwóch kadencji naszego obecnego prezydenta ,nawiasem mówiąc wybranym większością głosów mieszkańców Nowej Huty i dobry cyt. "Jeśli jednak czytam, jak to wiele Nowa Huta dostaje i że jest to zasługą Pana Jacka Majchrowskiego, to aż mnie skręca. Prezydent rzeczywiście został już przez nas doskonale sprawdzony - może zatem najwyższa pora, żeby uderzyć się w pierś i powiedzieć po ludzku "Przepraszam" - ale nie to my powiemy dziękuje . Mnie jeszcze skręca jak dziś w debacie telewizyjnej słyszałem ,że prezydent "konsultował " z mieszkańcami lokalizacje budowy spalarni śmieci. Mieszkańcy absolutnie się nie godzą na taką uciążliwą inwestycję i manifestują to przy każdej okazji pisząc pisma do wszystkich instytucji. ekospalarnia.krakow.pl/forum/index.php?board=2.0
      • Gość: Nowa Huta "Konsultacje" wg. prez. Majchrowskiego IP: *.adsl.inetia.pl 18.11.10, 23:16
        Podczas dzisiejszej debaty telewizyjnej prezydent Majchrowski publicznie stwierdził, że uczestniczył w konsultacjach społecznych dotyczących spalarni śmieci przy ul. Giedroycia podczas tzw. Okrągłego Stołu. Mam co do tego wiele wątpliwości:
        1.21 listopada 2008r. po raz ostatni zebrał się zespół ds. gospodarki odpadami. Tego dnia, Strona Społeczna wygłosiła Memoriał:
        „(...) Na wstępie wyrażamy uznanie i akceptację dla zorganizowanej przez Urząd Miasta konsultacji w przedmiocie niezwykle ważnego dla społeczności lokalnej problemu nowoczesnego, zgodnego z prawem unijnym i krajowymi normatywnymi regulacjami kompleksowego systemu gospodarki odpadami w Krakowie. Prowadzone dotychczas obrady miały godny uznania charakter społeczny, ich przebieg był otwarty a uczestnicy mieli pełną swobodę wypowiedzi i prezentowania swoich poglądów i wniosków (...) Zgodni też jesteśmy z opinią Pana Prezydenta Wiesława Starowicza o celowości <<intencji stworzenia trwałego mechanizmu współdziałania>> Urzędu Miasta Krakowa z reprezentantami zainteresowanych organizacji społecznych”.
        Treść Memoriału dostępna jako plik do pobrania poniżej.

        28 listopada 2008r. po raz ostatni zebrał się drugi zespół Społecznego Forum Konsultacyjnego zajmujący się konsultacjami społecznymi. Obrady niniejszego zespołu doprowadziły do wypracowania wspólnego stanowiska wyrażonego w dokumencie końcowym, stanowiącym wytyczne dla prowadzonych w Krakowie konsultacji społecznych. Wspólne stanowisko dotyczy analizy inwestycji wg określonych kryteriów oraz narzędzi prowadzenia konsultacji społecznych dotyczących wybranych inwestycji/przedsięwzięć.
        "(...)Zasada zrównoważonego rozwoju dyktuje nam tryb prowadzenia konsultacji społecznych z uwzględnieniem kryteriów technicznych, przyrodniczych, ekonomicznych i społeczno - politycznych. Pragniemy podkreślić prekursorski charakter niniejszej inicjatywy oraz wyrazić nadzieję, iż wypracowana wspólnie forma komunikowania się Miasta z mieszkańcami stanowić będzie trwały dorobek nas wszystkich i stały element przyszłych konsultacji społecznych. Prace Społecznego Forum Konsultacyjnego winny stanowić przykład wyrazu dobrze zrozumianej postawy odpowiedzialności obywatelskiej pozwalającej na prowadzenie efektywnego dialogu społecznego".
        - to tylko fragment wspólnego stanowiska zespołu do spraw konsultacji społecznych. 28 listopada 2008r., podczas ostatniej debaty na temat zasad konsultacji społecznych, uczestnicy podpisali ów dokument, będący owocem ich dwumiesięcznej pracy. Dokument dostępny jako plik do pobrania poniżej.
        www.dialogspoleczny.krakow.pl/Konsultacje_Spo%C5%82eczne/zako%C5%84czone_konsutlacje_spo%C5%82eczne/91-Spo%C5%82eczne_Forum_Konsultacyjne.html

        2. 1.12.2008 spotkanie w siedzibie Rady Dzielnicy XVIII, prezentacja projektu budowy ZTPO;
        podczas spotkania omówiono lokalizację zgłoszoną przez mieszkańca Krakowa, byłego
        pracownika HTS A. Ksieniewicza, znajdującą się w Nowej Hucie na terenie osadników Mittal
        Steel Poland w okolicy ul. Dymarek, nieopodal oczyszczalni ścieków Kujawy. Podczas
        analizy tej lokalizacji na mapie obecnych i planowanych inwestycji komunikacyjnych GMK
        zwrócono uwagę na nieodległy teren, prawdopodobnie znajdujący się w posiadaniu GMK,
        przy czynnym wysypisku żużla EC Łęg, obok projektowanego odcinka drogi S-7, przy
        ul. Giedroycia. Od tego czasu Zarząd KHK SA pozostawał w stałym kontakcie z Zarządem
        i Radą Dzielnicy XVIII, przekazując informacje dotyczące potencjalnej lokalizacji przy
        ul. Giedroycia oraz odbierając z Rady Dzielnicy kolejne wersje projektu Uchwały dzielnicy
        zawierające pozytywną opinię na temat lokalizacji ZTPO w Dzielnicy XVIII pod warunkiem
        realizacji inwestycji wpisanych w ten dokument. - strona 280 Raportu środowiskowego spalarni śmieci
        3. Wynika z tego, że spalarni śmieci przy ul. Giedroycia powinna dotyczyć procedura uzgodniona podczas Okrągłego Stołu. Zakładała ona przez określony cykl dochodzenia do osiągnięcia porozumienia co przedstawia oficjalny dokument: www.dialogspoleczny.krakow.pl/files/objects/91/35/wsp%C3%B3lne%20stanowisko%20SFK.pdf
        4. Z całości wynika, że podczas obrad Okrągłego Stołu nie zajmowano się żadną szczegółową lokalizacja dla spalarni ( takie było założenie ) i to, że sprawa lokalizacji Giedroycia pojawiła się po wypracowaniu porozumienia i to, że złamane zostało wypracowane porozumienie, bo przed ustaleniem lokalizacji przy ul. Giedroycia w dniu 5 lutego 2009 r powinna być przedstawiona społeczeństwu analiza SWOT.
        5. Czy prezydent mówił prawdę, czy skłamał to oceńcie Państwo sami
        • Gość: kminek Re: "Konsultacje" wg. prez. Majchrowskiego IP: 162.27.161.* 19.11.10, 11:03
          Prawda jest taka,że tutaj na forum juz nikogo nie przekonamy. Ten kto jest zaslepiony umizgami pana prezydenta M. nie bedzie chcial nawet merytorycznie dyskutowac. Moim zdaniem Kracik powininen skupic sie teraz na przekonaniu tych wszystkich babć, dziadków, emerytów, rencistów i wszystkich tych ktorzy maja dostep jedynie do propagandowej TVP. Trzeba przekonac te wszystkie dyrektoroki paniusie ze szkol ze kolejna kadencja pana M. nie przyniesie zmiany na lepsze w kwestii oswiaty.

          I zgadzam sie z osoba nizej ktora pisala o pasie startowym. To karygodne żeby niszczyć dorobek muzeum kolejnym wymyslem pana M. ! Dosc tej samowoli.

          I jeszcze deweloper ma chrapke zeby zrobic drugi ruczaj miedzy 303 a II P.L.? Masakra.
          • Gość: Nowa Huta Re: "Konsultacje" wg. prez. Majchrowskiego IP: *.adsl.inetia.pl 19.11.10, 23:34
            Jutro w dyskusjach rodzinnych pewnie nie jedna osobę się przekona.
      • Gość: Kantata Re: Panu Majchrowskiemu już dziękujemy IP: *.chello.pl 18.11.10, 23:19
        Tez jestem mieszkancem Czyżyn. Zgadzam sie w 99% z wypowiedzią pana Adamskiego. To w czym sie nie zgadzam to zatwierdzenie (rowniez arbitralne przez prezydenta) przeprowadzenia linii tramwajowej przez teren muzeum lotnictwa polskiego.

        Po 1: taka trasa kompletnie niszczy teren muzeum lotnictwa! Po to tyle bylo wydawanych pieniedzy? Nie dosc ze dewastacja to rowniez zatrzymanie na zawsze rozbudowy muzeum.

        Po 2. taka linia nie ma uzasadnienia ekonomicznego bo przebiegalaby rownolelge do linii pod AWFem w odleglosci jedynie... 600 m!

        Reszta super opisana :)
        Dosc tej majchrowszczyzny.
        • Gość: antymajcher Re: Panu Majchrowskiemu już dziękujemy IP: 89.174.214.* 19.11.10, 23:38
          Piękne jaja!
          Ciekawe co na to dyr. Radwan. Może dlatego startuje do rady miasta w Czyżynach.
        • eminey Re: Panu Majchrowskiemu już dziękujemy 23.11.10, 11:04
          Ad 1)
          Prawde mowiac nie bardzo rozumiem. Przeciez ona nie mialaby przebiegac przez muzem, a w pewnej odleglosci.
          Jesli cos ma ograniczyc rozwoj, to Comarch - ktory bylby buforem miedzy wspomniana linia tramwajowa, a muzeum.

          Zreszta nie biore tego z glowy:
          www.bip.krakow.pl/_inc/rada/uchwaly/show_pdf.php?id=38117 (uwaga! wolno sie wczytuje, moze przywiesic komputer)

          I mapka - mojego autorstwa - czerwony to (mniej wiecej) polozenie wspomnianej nitki tramwaju.
          yfrog.com/5xczyzynyj
          Ad 2) Odwolam sie do mapy powyzej. Ja bym powiedzial, ze kolo kilometra(moze 900m). Nie jest to duzo, ale dla czesci ludzi z dywizjonu, czy tych ze strusia to nawet 2-3km, wiec wiecej niz 600m. Na tyle wiecej, ze ja szybciej autem dojade do centrum, niz na nogach na tramwaj. Wiec co wybiore? Chyba nie tedy droga...

          Wracajac. Jak sie przypatrzyc ten teren jest idealnie w srodku "dziury" bez tramwai:
          mpk.komunikacja.krakow.pl/tr_101119_bz.pdf
          Nie jest to tylko kwestia osobistej niewygody mojej, czy setek,tysiecy innych ludzi, ktorych tez to dotyczy.
          Wystarczy popatrzec na korki na Stella-Sawickiego, Okulickiego czy gen.Andersa (choc na tej ostatniej rzadziej), zeby dojsc do wniosku, ze tramwaj bardzo by sie przydal. Sa oczywiscie autobusy, ale one grzezna w korkach.

          Oczywiscie moge sie zgodzic, ze jesli chodzi o inwestycje nie jest to najpilniejsza potrzeba i mozna ja odlozyc w czasie. Skoro jest jednak planowana, a przy braku perspektyw rozwoju metra czy kolei miejskiej mysle warto na nia postawic.
    • Gość: hobo stare komuchy nie przepraszają IP: 67.159.45.* 19.11.10, 14:54
      do tego trzeba mieć honor i odwagę

      popieram w całej rozciągłości list Czytelnika - pora wreszcie zacząć rozliczać polityków z ich kłamstw
    • eminey Od autora 23.11.10, 10:26
      Wiem, ze nie wszystkie problemy zostaly tu poruszone, ale mysle, ze nawet ta czesc demonstruje jak w ostatnich latach traktowana jest Huta.

      Prawde mowiac troche mialem zle przeczucia co do odbioru tego listu i komentarzy pod nim. Na szczescie nie jest zle - nawet spotkalem sie z aprobata - a to cieszy :)

      Dobrze, gdyby ten list dotarl do wiekszej ilosci osob. Wiem, ze trudno wymagac, zeby wszystkie inwestycje byly od razu realizowane (choc czesc jest od dawna obiecana), bo niektore z nich to koszty rzedu setek milionow.
      Ale niech chociaz sie cos ruszy, niech chociaz bedzie zalazek zmian. Niech ludzie zrozumieja, ze nie wystarczy, ze gdziestam w Krakowie cos sie robi...i juz prezydent ok. Nie zyjemy na pustyni!
      Zawsze mnie dziwilo jak to jest, ze najwieksze poparcie Majchrowski ma w Nowej Hucie.

      Niezaleznie od preferencji politycznych i glosowania w 1 turze mam nadzieje, ze kazdy, na spokojnie przemysli sobie, zastanowi sie nad tym, ktorego z panow wybrac.
      Oni moga odejsc po 4 latach - my tu bedziemy mieszkac jeszcze dlugo - moze do konca zycia...
Pełna wersja