Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes...

IP: *.pp.com.pl 12.01.11, 07:06
Idiotyzm. Bilety wyłącznie czasowe w wiecznie zakorkowanym Krakowie... Już to widzę.
    • Gość: gosc Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.krknet.pl / 192.168.1.* 12.01.11, 07:45
      totalny bezsens! skąd mam niby wiedzieć ile czasu mi zajmie przejazd jak kraków ciagle w korkach? jestem na NIE! ! !
      • bosman_maly Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz 12.01.11, 09:01
        Z rozkładu jazdy.
        • Gość: Aa Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.2-0.pl 12.01.11, 14:22
          ciekawe, w którym rozkładzie jazdy są uwzględnione korki.
          pomysł, zanim coś napiszesz
          • Gość: Bartek Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.11, 19:15
            W rozkładzie jazdy jest czas przejazdu. Kontroler ma obowiązek znać opóźnienie i uwzględniać to przy kontroli. Takie proste a takie trudne?
            • eminey Pytanie 13.01.11, 14:57
              Moze i powinien, ale kontroler po prostu patrzy na zegarek - jesli czas przekroczony - mandat.

              Rozwazmy hipotetyczna sytuacje. Kupuje bilet 30 minutowy. Jade, jade. Po 15 minutach od skasowania jest przystanek, a potem...stoje godzine w korku do nastepnego przystanku.
              Mam zatem pytanie:
              Czy jesli nie skasuje nastepnego biletu, to czy dostane mandat?
              Czy to, ze jestem w autobusie, z ktorego nie moge wysiasc(jest to dozwolone tylko na przystankach), a za przebywanie w ktorym musze zaplacic nie jest zgodne z prawem?
              • eminey Jeszcze jedno pytanie. 13.01.11, 15:03
                Co jesli autobus, do ktorego chce sie przesiasc sie spoznia, albo nie przyjezdza?
                Moge liczyc na zwrot pieniedzy, czy musze to przelknac kasujac kolejny bilet?
    • Gość: szt Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.acn.abpl.pl 12.01.11, 07:49
      Świetny pomysł. Nareszcie ktoś wpadł na to, żeby wycofać bilety jednoprzejazdowe, przez które ludzie boją się przesiadek. Oby tylko nie wycofywać się z tego projektu i konsekwentnie dążyć do poprawy miejskiej komunikacji.
      • Gość: szt Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: 62.29.136.* 12.01.11, 10:22
        Moim zdaniem optymalnie byłoby gdyby były 2 rodzaje biletów: 90 minut (lub inny czas potrzebny, żeby dojechać "zewsząd wszędzie" nieistotne czy z przesiadką czy bez) i 15 min do krótkich tras. System z Poznania, gdzie rodzajów biletów jest dużo (15, 30, 60 min, 10 przystanków) to przesada bo wymaga zbyt dużo planowania przed podróżą.

        Cena biletu 90min powinna się mieścić pomiędzy dzisiejszą ceną biletu 60min i jednoprzejazdowego - np 2,70-2,80zł.
        • huana87 re 12.01.11, 11:12
          Moim zdaniem bilety musiałaby być zróżnicowanie, nie tylko 15 i 90 minut bo ta za duży rozrzut. A ja wolę chwilę pomyśleć i nie przepłacać. Tylko wątpię żeby odbyło się bez podwyżek. Teraz za trasę z Bronowic do Borku płacę 1,25 zł a jeśli miałabym kasować bilet czasowy na 50 minut to na pewno kosztowałby więcej, bo 60 minut to koszt 1,55 zł. No i oczywiście nie mam zamiaru płacić za stanie w korkach, bilet czasowy musi dotyczyć rozkładowego czasu podróży. Ale znając nasze realia to tak nie będzie
          • Gość: szt Re: re IP: 62.29.136.* 12.01.11, 12:00
            Niestety im więcej rodzajów biletów - tym wyższa cena tych ważnych dłużej. W Poznaniu, gdzie biletów jest dużo godzinny kosztuje 4zł (wcześniej kosztowł 5,8zł!) - dlatego jestem przeciwko takim rozwiązaniom. W tych miastach europejskich, gdzie miałem okazję korzystać z komunikacji miejskiej zazwyczaj występował tylko 1 bilet - czasowy np właśnie 90-minutowy.
      • Gość: krakós jednoprzejazdowy hybrydowym IP: 193.201.137.* 12.01.11, 13:40
        Zasadniczo zgadzam się, chociaż wprowadziłbym rozwiązanie hybrydowe: bilet jednoprzejazdowy powinien być jednocześnie biletem 40-minutowym. Lub 60-, lub 30- — do ustalenia.

    • Gość: wellness Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: *.182.165.175.nat.umts.dynamic.eranet.pl 12.01.11, 07:50
      Korzystam tylko z czasowych, mieszkam w centrum. To świetne rozwiazanie, choc czasem korki powoduja nutke emocji, gdy czas sie kończy a do przystanku jeszcze daleko. Ale w czasie wazności biletu moge przesiąść się na inną linię i jest zdecydowanie taniej.
      • Gość: sad Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 09:32
        możesz sie przesiąśc i jest zdecydowanie taniej ? a jak nie chcesz sie przesiąśc ? to też jest taniej? Jak chce dojechać gdzieś jedną linią bo jest taka możliwość to mam sie specjalnie przesiadać bo mam bilety czasowe więc "jak płace to sobie pojezdze, a co !" ? Nigga Please.
        • Gość: krakós Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: 193.201.137.* 12.01.11, 13:46
          wciąż możesz się przesiąść, by np. dojechać szybciej — zamiast czekać na docelową linię, możesz podjechać kawałek inną, a tam przesiąść się na jeszcze inną, skutkiem czego będziesz szybciej. a w najgorszym przypadku — o tej samej porze.

          w tak dużym mieście jak kraków nie da się utrzymywać linii zewsząd-wszędzie. liczba linii będzie musiała być ograniczona, tak by można było zwiększyć częstotliwość jazdy.
    • Gość: chybaichporąbało Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: 77.236.25.* 12.01.11, 08:04
      Czy ja dobrze rozumiem? Wsiądę do ósemki w Bronowicach Małych, żeby dojechać do Borku Fałęckiego i zamiast jednego normalnego biletu skasuję trzy albo cztery czasowe??? No bo może dojadę w 40 minut, a może w 50.
      I to cały czas patrząc na zegarek, żeby te bilety dokasowywać w odpowiedniej minucie? Znaczy z budzikiem będę jeździć?
      I to w dodatku będzie się nazywało, że nie ma podwyżek?
      Genialny pomysł... na dzień pieszego pasażera chyba...
      • Gość: niedosniona Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 08:17
        A może ZIKiT dąży do tego, żebyś wsiadł w 8. w Bronowicach Małych, wysiadł na Pl. Inwalidów i wsiadł w coś co jedzie na Mateczne, a tam znów wsiadł w coś "borkowskiego"? Bo tylko tak jest szansa dojechania tam najkrócej. Pod warunkiem, że przy Grunwaldzkim i Matecznym nie będzie korku.

        Paranoja.
        • Gość: pasażer Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.11, 11:43
          powiedz to matce z dzieckiem, albo babci o kulach :)
          • Gość: lol Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.11, 17:01
            emerytoinwalidzi i tak nie musza placic, wiec dla nich zadna roznica..
            • Gość: Mariusz Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 18:19
              jak to nie muszą płacić? Weż sprawdź taryfikator biletów zanim napiszesz głupotę
      • bosman_maly Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz 12.01.11, 09:05
        Jak będzie obowiązywać czas rozkładowy to nie ma problemu, nie?
    • Gość: Pedro Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: *.89.98.101.static.crowley.pl 12.01.11, 08:21
      najbardziej zastanawia mnie kwestia ekonomiczności komunikacji miejskiej w Krakowie, jak jest w innych miastach? Trzeba by to porównać. Autobusy i tramwaje zapchane zatem klientów nie brakuje mimo to przedsiębiorstwo przynosi spore straty. Rozwiązaniem mogła by być podwyżka ceny biletu. Nawet nie miałbym nic przeciwko, gdyby jakość usług twora MPK + ZiKiT odpowiadała cenie biletu. Uważam że obecnie za tak marną jakość usług to w ogóle nie opłaca się jeździć komunikacją miejską- taniej wyjdzie samochodem. (czas, zgniecenie, możliwość złapania grypy itp itp) Powiem więcej - przy takiej jakości usługi jak obecnie cena biletu powinna zostać obniżona.
      • Gość: Bartosz Klimek Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: 193.111.41.* 12.01.11, 09:33
        Niestety komunikacja miejska na pewnym poziomie nie może być tania. Z jednej strony widać zapchane pojazdy w godzinach szczytu, z drugiej - poza godzinami szczytu wiele pojazdów jeździ prawie pustych. Np. 304 z Wieliczki: wszyscy pamiętamy film pokazujący autobus zapchany do granic możliwości, ale nieraz widzę ten autobus wczesnym wieczorem z kilkunastoma pasażerami na pokładzie. Można próbować to optymalizować, puszczać mniejsze pojazdy, ograniczać kursy, niemniej jednak nie da się zejść poniżej pewnego poziomu.

        Rzadko porusza się ważny aspekt komunikacji: dostępność. W dzisiejszym zindywidualizowanym świecie dla mieszkańca ważna jest nie tylko sama jakość podróży, ale też częstotliwość. Jeśli poza godzinami szczytu autobus jest raz na godzinę, a zdarza mi się pracować dłużej niż do typowej 17.00, to wolę wziąć auto, postać rano w korku, ale mieć pewność, że jak wyjdę o 20.00, to nie będę musiał tkwić nie wiadomo ile na przystanku.

        Niestety to musi kosztować.

        Do tego mało zwraca się uwagę na takie aspekty komunikacji jak utrzymanie tablic z rozkładami jazdy, przystanków, taboru zapasowego, naprawczego itp. Czasem szokuje mnie, że bilet na busa z przedmieść czy wsi kosztuje nieraz tyle samo, ile bilet komunikacji, a przecież busiarze wychodzą na swoje, nikt im nie dopłaca. Tyle że oni nie utrzymują całej tej otoczki, dostępność jest też dużo gorsza.

        Na pocieszenie dodam, że w Szwajcarii kolej podmiejska pokrywa z biletów tylko ok. 50% swoich kosztów operacyjnych, resztę dopłaca samorząd, a za infrastrukturę płaci rząd federalny. Z drugiej strony dostępność jest wysoka (nawet późno w nocy kursują pełne składy, w których podróżują pojedynczy pasażerowie).
      • Gość: rk Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 13:32
        Do zbiorowej komunikacji miejskiej dopłaca się na całym świecie i to jest normalne zjawisko. W ogólnym rozrachunku miasto i tak wychodzi na plus, bo ludzie, którzy rezygnują z samochodu na rzecz komunikacji zbiorowej nie generują dzięki temu dużo większych strat dla miasta (tzw. koszty zewnętrzne indywidualnej komunikacji samochodowej). Tak naprawdę każdy, kto jedzie samochodem jest pasożytem, bo jeśli wydaje mu się, że to co płaci w paliwie i innych opłatach pokrywa w całości koszty, jakie generuje, to jest w błędzie. Polecam np. książkę "Miasto w ruchu": www.miastowruchu.pl/info/publikacje
    • Gość: krk Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: *.adsl.inetia.pl 12.01.11, 08:22
      Moim zdaniem bardzo dobry pomysł, ponieważ jednoprzejazdowe są niesprawiedliwe jadąc 4 z Kombinatu na Rondo Mogilskie muszę skasować za 1.35zł bo 15 min nie wystarczy i jadąc na Bronowice też płacę 1.35 i gdzie tu uczciwość? Jedyne co to jest złe to korki ale może dało by się zrobić np żeby ten czas płyną wg. rozkładu a nie rzeczywistego czasu.
      • Gość: niedosniona Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 08:29
        Tak, zatem lepiej za trasę Rondo Mogilskie - Kombinat zapłacić 1,65 (60 minut, bo przecież zajedziesz w minimum 40 min., krócej nie... ) lub 3,60 (3x15 min. = 45 min), a za trasę Rondo Mogilskie - Bronowice 1,80 (2x 15 minut). I to na ulgowych. Nie wspomnę o cenach biletów normalnych.
        • Gość: TAK TAK Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.146.109.242.nat.umts.dynamic.eranet.pl 12.01.11, 12:45
          podnieść ceny normalnych o 100% czyli na 5 zł i zrobić 50 % promocje czyli cena biletu się nie zmieni ale studencki będzie kosztował wtedy 2,50 zł(ustawa nic nie mówi o promocjach na wszystkie bilety) i może przestaną narzekać i zajmą się nauką a nie wypisywaniem bez sensownych wypowiedzi
          • Gość: Luki Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: 77.236.25.* 12.01.11, 19:32
            ja myślę by usunąć bilety aglomeracyjne i zostawić jedną taryfę, wszystkie bilety zmienić na czasowe, usunąć bilet ustawowy (jeden wspólny dla studentów i dzieci)
      • Gość: sad Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 09:37
        czyli należy wprowadzić TYLKO bilety czasowe bo TY możesz gdzieś dojechać w 15 minut a płacisz za przejazd całą trasą ? A jak przyjdzie ci pojechać gdzieś na drugi koniec linii jednym tramwajem to co ? nagle przestanie sie opłacać i będzie płacz "jak tak można było zrobić !!?!?!"
        • Gość: Luki Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: 77.236.25.* 12.01.11, 19:34
          nie, wtedy kupujesz bilet czasowy o tej samej cenie co zwykły ;]
    • ivyzz Bilety 5minutowe za 1zł + przesiadki co 500 m :)) 12.01.11, 08:29
      To będzie jazda!:) Ciekawe, ile razy trzeba będzie się przesiąść na trasie Plac Centralny - Borek Fałęcki?:) Dodajmy do tego jeszcze zimny, mokry dzień i czas stracony na przystankach. Z pewnością wielbiciele śmierdzących tramwajów się zmartwią - czeka ich częstsze przewietrzanie:)
      • Gość: glow1244 widze ze artykul jest zle napisany IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.11, 11:34
        bo w ogole go nie zrozumiales
        • Gość: ja Re: widze ze artykul jest zle napisany IP: 77.236.25.* 12.01.11, 23:47
          to nie artykuł jest źle napisany, to kolega/koleżanka wyżej go nie zrozumiał(a) ;)
      • Gość: Luki Re: Bilety 5minutowe za 1zł + przesiadki co 500 m IP: 77.236.25.* 12.01.11, 19:36
        nie kminisz, chodzi o to by zmniejszyć ilość linii i zwiększyć częstotliwość (np. co 5, 10min),
      • Gość: buraczek Re: Bilety 5minutowe za 1zł + przesiadki co 500 m IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.01.11, 10:46
        raz, albo wcale.
    • Gość: xxL Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: 195.150.133.* 12.01.11, 08:57
      Co do cen biletów, to nieprawda, że tańsze są tylko we Wrocławiu! Tańsze są także w Poznaniu, a w Warszawie bilet 24 godzinny jest tańczy od krakowskiego!
    • Gość: gw86 A może za darmo?? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.01.11, 09:07
      Totalny bezsens to w ogóle kasowanie biletów. Przecież jakieś 20-30% osób i tak nie kasuje biletu. Caaały czas.
      Zamiast budować wielkie obwodnice kosztujące każda więcej niż roczny budżet MPK miasta powinny wprowadzać bezpłatną komunikację. Wszyscy wtedy przesiądą się do KM i oszczędzimy środowisko, podróż będzie bezstresowa, powstanie więcej miejsc pracy dla kierowców i motorniczych w zamian za te bezsensowne dla kanarów i biurokratów od rozliczeń za mandaty, do tego reklama miasta i mniej korków! Nie mówiąc już o zmniejszeniu rozwarstwienia społecznego (bogaty jeździ mercem albo mieszka w centrum a biedny musi jeździć do pracy.

      Takie rozwiązania już działają!! np. w Hasselt w Belgii

      Więcej info w artykule "A gdyby transport był bezpłatny?"
      • Gość: gw86 Re: A może za darmo?? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.01.11, 09:16
        fakrakow.wordpress.com/2010/09/16/a-gdyby-transport-byl-bezplatny/#comments
      • Gość: rozbawiony Re: A może za darmo?? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.11, 17:08
        chlopie!! obwodnica jest nie tylko dla mieszkancow, ale tez (a nawet przede wszystkim) dla ruchu tranzytowego . co ci po darmowej komunikacji, jak korki w twojej smiesznej utopii beda powodowac nie mieszkancy, tylko tiry jadace z/do/przez krakow !!

        i nie podpieraj sie hasselt, bo to pipidowa, ponad 10x mniejsza od krakowa.
        • Gość: Mariusz Re: A może za darmo?? IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 18:18
          Chłopie, to co nazywają trzecią obwodnicą nie jest żadną obwodnicą miasta. Tiry nie powinny nią jeździć tylko po 1) tiry na tory, a po 2) jak się nie da koleja to maja jechać obwodnicami Krakowa tj. obejściem autostradowym a nie Trasą Pychowicką i Łagiewnicką które nie są konieczne i nie są obwodnicami
    • Gość: złykit kolejny raz zaczyna się psucie.. IP: *.146.65.52.nat.umts.dynamic.eranet.pl 12.01.11, 09:10
      no tak... zikit kolejny raz coś robi byleby robić i jak zwykle psuje... już widze tą reforme, likwidacja kupy linii w imię iniskiej frekwencji, bilety czasowe zamiast jednorazowych... jezdze od 20 lat krakowskim mpk i zdarzalo sie ze na tej samej trasie czas przejazdu roznił się nieraz o 50%.. reforma owszem, na miare tej z 99r dokonanej wtedy przez mpk, a nie psucie made in zikit co juz nie raz doswiadczylismy.
    • Gość: KZ Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 09:11
      Przecież w Warszawie bilety ulgowe miesięczne są tańsze niż w Krakowie... kosztują bodajże 39 zł...
      • Gość: ja Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.static-net.stream.pl 12.01.11, 13:28
        Dokładanie, ale o ulgowych nikt nie mowi...
      • fb_e Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz 12.01.11, 20:49
        Normalne też są tańsze - 78 zł na miesiąc, a przy zakupie na 3 miesiące przebitka jest jeszcze większa. Droższe są tylko bilety jednorazowe - już dobowy jest tańszy niż w Krakowie.
        W Krakowie powinien zostać wprowadzony podobny system jak w Warszawie - powinno się naprawdę opłacać kupować kartę miejską albo bilet czasowy, a bilety jednorazowe, najlepiej krótkookresowe (15-90min) powinny być pozostawione na przypadkowe podróże osób normalnie nie korzystających z MPK.
    • Gość: pawel Bilet 15min - 3 min jazdy, 12 minut stania w korku IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.11, 09:12
      przy obecnym zakorkowaniu miasta i jeszcze wiekszym, po wprowadzeniu oplat na obwodnicy, bilet czasowy to zwykle zlodziejstwo.
      pasazer ma placic za przejazd z pkt A do pkt B, a nie za czas spedzony w zatloczonym, brudnym i smierdzacym tramwaju.
      A tak na marginesie gdyby PKP pobieralo oplaty za czas jazdy byloby dzis najbardziej dochodowa spolka w europie.
    • Gość: Podróżnik Przejażdżka nowohucką autobusem 3h IP: *.ip.netia.com.pl 12.01.11, 09:19
      W najpiękniejszy dzień od strony huty w stronę bieżanowa w autobusie można spędzić nawet trzy godziny... Ciekawe ile zapłaciłbym za tą wygodę transportu.
      • Gość: Mądrala Re: Przejażdżka nowohucką autobusem 3h IP: *.net.autocom.pl 12.01.11, 21:31
        jedź tramwajem...
        z NH na Bieżanów jeździ linia 9, można się też przesiąść na Rondzie Mogilskim w 51
    • Gość: nh Przesiadki do auta? IP: 46.113.42.* 12.01.11, 09:19
      Zachęcić do przesiadek???????????? Przesiadek chyba do prywatnego auta....W tej chwili jestem najbardziej szczęśliwa jak uda mi się dojechać gdziekolwiek BEZPOŚREDNIO! Każda przesiadka to stracony czas na spóźniające się autobusy marznięcie na przystankach, latanie wokół ronda bo nie do końca wiadomo który to przystanek...

      Ktoś trąbił o odkorkowaniu krakowa, ale to było przed wyborami, wiec nie ważne....
    • Gość: reformator Lista linii do zreformowania (likwidacji) IP: *.146.65.52.nat.umts.dynamic.eranet.pl 12.01.11, 09:36
      przygotujcie się na likwidację następujących linii:
      163 - bo stoi w korkach na nowohuckiej
      174 - bo stoi w korkach na nowohuckiej
      522 - trzeba dorżnąć to co się nie udało wcześniej, więc zmniejszono częstotliwość i teraz faktycznie dużo mniej ludzi jezdzi
      304- bo wieliczka za mało płaci
      124 - bo stoi w korku na ruczaju
      128 - bo stoi w korku na ruczaju
      194 - bo stoi w korku na ruczaji i na kijowskiej
      114 - bo stoi w korku na ruczaju i na skrzyżowaniu z prądnicką
      tramwaje:
      3,6,9,13,23,24,50,51 - do liwkidacji. w okresie letnim co dzien sie szyny wyginaja na wielickiej i limanowskiego i to powoduje straty więc trzeba zlikwidować.
      502- do likwidacji, bo wredni mieszkancy biezanowa ją zepsuli protestując
      105 - do likwidacji bo stoi w korku na 29 listopada i gubi rozkład
      178 - do likwidacji - ta linia to zło wcielone bo stoi w korku
      11 - do likwidacji, bo teraz jezdzi na okolo i nikt tym nie chce jechcac z lagiewnik do plaszowa 30 minut jak mógł jechac 15 linią 108
      itd..itd..

      to wszystko powoduje sypanie się rozkładów jazdy więc wszystkie linie do likwidacji.
      • Gość: :> reformator jestes idiota czy tylko udajesz?? IP: *.adsl.inetia.pl 12.01.11, 13:24
        • Gość: reformator Re: reformator jestes idiota czy tylko udajesz?? IP: *.146.65.52.nat.umts.dynamic.eranet.pl 12.01.11, 13:57
          podobno to są przecieki z zikitu jak będzie wyglądała zapowiadana reforma, czy tak będzie? to się dowiemy
    • Gość: sad Jestem Za - Ale czas wg rozkładu IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 09:42
      Jeżeli czas będzie liczony wg rozkładu czyli bilet 10 minutowy na przejazd trasy którą autobus przejezdza w ciągu 10 minut wg rozkładu to moge jezdzić. XXI wiek, Unia Europejska a człowiek ma płacić za stanie w korkach. Miasto zakorkuje sie tak jak miesiąc temu, kierowca ludzi nie wypusci z autobusu bo nie może, a ja stoje sobie w środku zapchanego autobusu i musze dokasowywać bilety bo przecież stoje w tym autobusie a chyba za to sie płaci ? tak ma być ?
    • Gość: koniec ZIKITU prymitywny zikit - czasowe bilety- absurd IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 09:44
      niby jak mam dojechac gedzies na czasowym jak komunikacja wiecznie w korkach stoi- dlatego prymitywy z zikitu nie mowią nic o podwyzkach, bo jak zostana zlikwidowane zwykłe bilety, a zostaną nam do dyspozycji tylko czasowe to i tak bedziemy musieli kasowac ich co najmniej trzy razy wiecej, przez korki. Juz widze jak ktos sie tlumaczy kanarowi ze on skazował bilet 15 minutowy 30 minut temu i nawet wyszedlby juz z tego zasranego autobusu ale kierowca nie chce otworzyc drzwi bo nie dojechalismy jeszcze do przystanku. Ja tez mam pomysl dla zikitu - Czasowo, to was powinni zlikwidować
    • Gość: Marleta Przesiadki a stracony czas IP: *.2.pxs.pl 12.01.11, 10:05
      Każda przesiadka to stracony czas. Wiem, że mój a nie urzędnika z ZIKiT, więc mu to bimba, ale dla mnie mój czas jest najcenniejszy!!!! Gdyby komunikacja jeździła jak nalezy, to możnaby się przesiadać, a tak to trzeba będzie odstać swoje na każdej przesiadce. Teraz jeżdżę z jedną przesiadką i wiem jak to wygląda.
      • Gość: Luki Re: Przesiadki a stracony czas IP: 77.236.25.* 12.01.11, 19:43
        następny/na co nie umie czytać.. pisze podwyższenie częstotliwości
    • Gość: G Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: droid.ds* / 192.168.160.* 12.01.11, 10:13
      O tak, super. Raz miałem "przyjemność" jechać z przystanku Politechnika na przystanek Miasteczko AGH linią 501 przez blisko godzinę. Wielokrotnie na trasie Miasteczko - Czarnowiejska zdażają się przejazdy trwające ponad 20 minut. 129 na trasie Galeria Zachód - Rondo Młyńskie to nierzadko ponad 20, czasami nawet 30 minut. Jeśli mam płacić za rzeczywisty czas wystany w pojeździe, to dziękuję bardzo za taki pomysł.
      • kosm.aty Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz 12.01.11, 12:41
        > Wielokrotnie na trasie Miasteczko - Czarnowiejska zdażają się przejazdy trwające ponad 20 minut

        Stary, tam się w 7-10 minut da przejść na piechotę. Jak widzisz stojący korek, to podejdź przystanek.
      • Gość: rk Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 13:36
        Kup rower, problem zniknie. Wszędzie dojedziesz w kilka-kilkanaście minut, i to niezależnie od korków. ;-)
        • Gość: gość Re: Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej prz IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 13:55
          Powiedz to mojej babci, tylko potem szybko na rower i uciekaj bo mozesz oberwać laską
    • Gość: Mariusz inwalido , przesiądź się IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 11:08
      Ludzie z bagażami, osoby starsze, niepełnosprawne, matki z wózkami mają co chwilę wsiadać i wysiadać z tramwaju lub autobusu aby się przesiąść?!
      • Gość: behemot Re: a obecnie tego nie robią? IP: 77.236.26.* 12.01.11, 13:21
        Różnica jest taka, że część pasażerów faktycznie nie musi sie przesiadać, za to znacznie większa liczba osób musi oczekiwać na przesiadkę 20 i więcej minut. Po ograniczeniu liczby linii i zwiększeniu czestotliwości pozostałych część "bezprzesiadkowych" faktycznie będzie musiała się przesiąść - za to znacznie większa liczba osób zamiast 20 min na przesiadkę będzie czekała 5 min. Tak funkcjonuje to w całej Europie, dlaczego akurat w Krakowie miałoby nie działać?
      • Gość: bzz Re: inwalido , przesiądź się IP: *.adsl.inetia.pl 12.01.11, 22:29
        Dlaczego nie? Podobno ruch to zdrowie. A w końcu tramwaj, nawet z przesiadką, jest chyba lepszy niż rower.
    • Gość: Krzysztof Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: 81.219.68.* 12.01.11, 11:39
      Nie wydaje mi sie, aby to miało zachęcić to zrezygnowania z własnego pojazdu na rzecz transportu miejskiego. Wole siedziec w ciepłym aucie w korku ...
      Niż w minusowej temperaturze na przystanku, czekając na kolejny tram/bus.
      Juz bym wolał zapłacić 10 gr więcej za bilet.
    • Gość: 9 Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 12:25
      A jak to jest w Poznaniu z kontrolami biletów? Bo założę się, że byłoby o wiele więcej "kontrowersji" w przypadku biletów wyłącznie czasowych. Będą kłótnie z kanarami o to, że o 3 minuty się przekroczyło limit. Nie da się też kontrolować wg rozkładowego czasu jazdy. Jak niby pasażer ma udowodnić, że wsiadł na przystanku X, a nie na przystanku Y, i że to tramwaj się spóźnia przez korki, a nie pasażer oszukuje?

      Najlepszym rozwiązaniem powinien być system mieszany: zostawić bilety jednoprzejazdowe i bardziej zróżnicować bilety czasowe. Ale to nie przejdzie, bo pasażer MPK miałby za dobrze.
      Kolejna jeszcze rzecz taka, że obecny 15-minutowy bilet jest niepraktyczny. Jeśli ja mam zapłacić 1.80 zł (czyli 72% ceny jednoprzejazdowego ) za tak krótki przejazd zwłaszcza w zakorkowanych okolicach, to jest całkowicie nieopłacalne. "15-minutówka" powinna kosztować max 1.40 zł.
    • Gość: n Bilety czasowe w Krakowie... idiotyzm IP: *.ghnet.pl 12.01.11, 14:15
      Powinno opłacać się ilość przystanków, dystans. Przeciez w godzinach szczytu ten sam dystans bedzie kosztował wielokrotnie bez gwarancji dotarcia na miejsce.
    • Gość: Ewa Komunikacja: Bilety tylko na czas, więcej przes... IP: *.multi-play.net.pl 12.01.11, 14:39
      W artykule błędnie podano, że taniej jest tylko we Wrocławiu. W Olsztynie bilety są również tańsze, tak samo w Warszawie. Skąd reporter czerpał wiadomości?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja