Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto!

IP: 62.233.182.* 26.04.11, 10:23
No mozna jeszcze zrobić dojście do Rynku zrobić na wzór ulicy Obozowej (dla nieznajacych tematu : ulica dzeli się na 4 odcinki -nie mozna jej przejechać "jednym ciągiem " od poczatku do końca .Dojazd do odcinków: od ulic Skośna lub Żywiecka lub Torfowa. TO TEZ KRAKÓW !
    • Gość: pasażer Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.agh.edu.pl 26.04.11, 10:31
      Krew mnie zalewa kiedy wieczorem próbuję wydostać się z dworca (peronów) w kierunku ul. Pawiej. Brudne tunele, mało czytelne kierunkowskazy (lub ich brak) no i Galeria, która rzekomo miała stanowić bezkolizyjny ciąg komunikacyjny ... tyle, że po 22 prawie wszystko zamknięte, a przejście (przez GK) ciągiem komunikacyjnym koło sklepu Saturn i wyłączone schody ruchome jasno pokazują gdzie PKP oraz dyrekcja GK mają pasażerów.
      Wyburzyć się tego pewnie nie da, ale aż się prosi o lepsze rozwiązania komunikacyjne dla pasażerów, gości korzystających z dworców PKP i PKS.
      O czystości i estetyce tych miejsc już nie wspomnę ...
      • Gość: gosc Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.noc.fibertech.net.pl 26.04.11, 12:53
        bywam w Japonii.tam jest tradycja posiadanie przez tego samego wlasciciela linii kolejowej i domu handlowego.wejscia na perony przebiegaja przez galerie handlowe a w licznych i dlugich przejsciach podziemnych umieszczone sa ciagi handlowo-uslugowe.wszystko dziala znakomicie......
    • Gość: mika Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.fdk.abpl.pl 26.04.11, 10:33
      Długie tunele dobre są dla szczurów a nie dla ludzi. Poza tym trudno mi sobie wyobrazić jak miasto utrzyma w czystości i estetyce tak długi tunel skoro są problemy z malutkim przejściem podziemnym pod skrzyżowaniem przy dworcu...
      Zapewniam że turysta nie chce się tułać po ciemnych podziemiach, tylko widzieć miasto...
      Powinno być jakieś rozwiązanie dojścia z peronów do Placu Jeziorańskiego, który dobrze wygląda i takie miało być chyba jego założenie żeby witał turystów... z pominięciem jednak tego "reprezentacyjnego" holu Galerii Krakowskiej... Może jakaś kolejka, czy duża pozioma winda wzdłuż ściany Galerii :)
      • Gość: mieszkanka Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.naszasiec.net 26.04.11, 10:47
        Przejście z dworca do miasta jest tak fatalne, że aż brak słów! W zasadzie to ono nie istnieje bo to zupełny brak logiki by wyjść z dworca trzeb przechodzić przez zatłoczoną galerię, podobnie zresztą jest z dojściem do szybkiego tramwaju.
        Najlepiej o tym świadczą miny przyjezdnych, zwłaszcza obcokrajowców, którym tłumaczy się, że muszą przejść przez galerię by dojść na dworzec bo innej drogi nie ma - paranoja w czystym krakowskim wydaniu - teraz wszyscy płaczą nad rozlanym mlekiem, a czy naprawdę ten zastęp urzędników nie wiedział co się świeci jak budowali galerię? to oznaczałoby, że sami nie wiedzą co się dzieje w mieście, którym zawiadują!!! więc to oczywiste, że nikt nie chciał wiedzieć i zwisało to wszystkim z wiadomych powodów
      • Gość: raj Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.motorola-solutions.com 26.04.11, 13:07
        > Powinno być jakieś rozwiązanie dojścia z peronów do Placu Jeziorańskiego, który
        > dobrze wygląda i takie miało być chyba jego założenie żeby witał turystów... z
        > pominięciem jednak tego "reprezentacyjnego" holu Galerii Krakowskiej...

        Ale przecież jest! Głównym tunelem, tym w którym są kasy... O co wam chodzi?
        • Gość: maciuś Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.krakow.pl 26.04.11, 13:37
          To akurat nie jest główne dojście bo mało kto o nim wie! A jeśli już to przez przypadek ktoś zejdzie schodami w ten tunel a nie inny. Brak oznaczenia, tylko same pstrokate wiejskie reklamy. Co trzeba zrobić to po pierwsze połączyć 3 przejścia podziemne wzdłuż tyłu galeri krakowskiej (tam co są dostawy) żeby można było z każdego z tych przejść dostać się właśnie na 'reprezentacyjny' plac Jeziorańskiego, omijając galerie, i nie błądząc po peronach żeby znaleść zejście to odpowiedniego tunelu. To powinno być schowane po ziemią i wychodzić na powierzchnie pomiędzy rogiem galerii a rogiem budynku dworcowego (w miejscu gdzie teraz jest dość wąskie przejście w stronę pierwszego tunelu.
          Nie wiem jak cały projekt budowanego dworca podziemnego wygląda, ale jeśli nie posiada takich właśnie podstawowych założeń komunikacyjnych to architekt już powinień być bez pracy.
          Oprócz tego paranoją jest że nie można samochodem podjechać pod dworzec żeby odebrać czy odwieźć pasażerów! Wiem że jest płyta u góry, ale jest to płatne i dojazd mało czytelny. Jeśli ma to być główny punkt odbioru/dowozu pasażerów na perony, to napewno trzeba to wyremontować łącznie z obsikanymi, melinowatymi, nie działającymi windami.
          Ehh dużo jest rzeczy o których by można pisać...
    • maciek_sc Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 10:42
      Znacznie prostsze i tańsze byłoby zawarcie z właścicielami galerii umowy (choć podejrzewam, że już taka jest, tylko kiepsko egzekwowana) zobowiązującej do utrzymywania schodów i wind, a także toalet w ruchu przez 24 godziny (przydałyby się też jakieś punkty gastronomiczne i może kiosk), oraz do sensownego i dobrze widocznego oznakowania, kierującego ruch przyjezdnych w stronę pl. Dworcowego. Miasto powinno za to zapłacić, jednak byłyby to kwoty nieporównywanie mniejsze, a czas realizacji krótszy, niż budowa tunelu do nikąd!
      Po co komu wyjście w stronę pl. Matejki? Plac Dworcowy jest z innej strony! Tam są hotele, komunikacja, najkrótsza _bezkolizyjna_ droga do Rynku.
      • aarvedui Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 12:37
        maciek_sc napisał:

        > Miasto powinno za to zapłacić,

        NIE.
        to Galeria powinna płacić za prowizorkę jaką jest m.in ciągły remont elewacji od strony Placu Kolejowego.

        ustalmy jakąś hierarchię wartości.
        najpierw ludzie i mieszkańcy miasta, a potem korporacje-pijawki.

        ciekawi mnie, czy na fakt totalnej nieudolności i serwilizmu władz miasta wobec projektowania, wykonawstwa i użytkowania Galerii ma wpływ to, że zajmuje się tym firma izraelska (podobnie jak plaza, i inne 'centra')
        • Gość: rickk Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.play-internet.pl 26.04.11, 14:41
          Wydziera się tu jeden z drugim i nie wie o czym.
          W Krakowie nie ma placu Kolejowego.Nie ma tez placu Dworcowego.
          Jest natomiast plac J.N.Jeziorańskiego.
          Dajcie ludzie budowlańcom skończyć robotę, a potem krytykujcie.
          Będzie hala dworca pod peronami, będą dojścia.
          Na razie trzeba przeczekać ...
      • Gość: gość Pan architekt Bień IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.04.11, 18:44
        nie jest z mojej bajki, ale tu - niestety - częściowo ma rację.

        Rację mają też ci, co piszą, że tunel zostanie szybko zapuszczony i splugawiony. Trzeba było zbudować kładkę, zamiast tej idiotycznej Bernatki, czy jak jej tam.

        A teraz? Zostaje tylko pan Jajszczyk i jego nieśmiertelna kolej linowa. Tyle, że nie z Błoń do ZOO ale z dworca do Rynku.

        Nuże, Hajoki i inne - do dzieła. Macie temat ;). Siac propagandę.
        • Gość: AK-47 Szanowny gościu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.05.11, 11:51
          Sławna kolej linowa z Błoń do ZOO jest (była) pomysłem Andrzeja Gołasia, a nie Jajszczyka.

          On ukradł - czy jemu ukradli -w każdym razie zamieszany. He?
    • Gość: amen Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.04.11, 10:58
      "Wszyscy zaangażowani wtedy w czynności urzędowe nabrali wody w usta".

      Raczej nie wody w usta, tylko łapówek do kieszeni.
    • Gość: Muu Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: 77.236.26.* 26.04.11, 11:01
      A mnie się wydaje, że jak się już nie ma czego czepić, to się wymyśla nie wiadomo co. Całe życie mieszkam w Krakowie, przez dwadzieścia lat niemal codziennie przemierzam trasę dworzec - centrum i wiem, że jak się chce, to się da. Ruchome schody to szczyt waszych marzeń?
      I nie zgadam się z opinią, że z Galerii wychodzi się na Pawią niemal pod tramwaj. Mnie się wydaje, czy chodnik tam szeroki jest na minimum 8 metrów?
      Jasne, niech miasto wyda teraz kolejne miliony na nową niepotrzebną inwestycję.
      • dixtar74 Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 11:49
        Całe życie mieszkam w Krakowie, przez dwadzieścia lat niemal codziennie
        > przemierzam trasę dworzec - centrum i wiem, że jak się chce, to się da

        No właśnie - tym samym potwierdzasz, choćby nieświadomie, fakt, że problem przejścia nie dotyczy ludzi bywających tam "niemal codziennie". Tyle, że poza tymi, którzy zdążają tamtędy np. do pracy, jest całe mnóstwo osób przyjeżdżających do Krakowa lub zmuszonych forsować tunel pod Galerią w całkiem innym celu. Należą tu również "rdzenni" krakowianie, którzy bywają tam "od przypadku". I ci ludzie się gubią. Po prostu. Jeden tunel - przez Galerię - w remoncie. Dwa - przez szybki tramwaj - i przez Galerię. Kolejowy "Magda" - przez środek Galerii z opcją wyszukiwania wyjścia (bo ludzie nie wiedzą, że to -1 i trzeba znaleźć schody do góry). No zajebiście!

        Ruchome
        > schody to szczyt waszych marzeń?

        Dla posiadaczy ciężkiej walizki, tak. I dla wszystkich pozostałych. Tylko może nie szczyt marzeń, raczej standard. Po to chyba je zrobiono, czyż nie? No chyba, że to taki pomnik - więc zwracam honor.

        Zgodzę się z Tobą natomiast co do tego, że plan nowej inwestycji to porażka! Skoro architekt i urbaniści nie mieli jaj, i zamiast zadbać o NORMALNY ciąg komunikacyjny pod peronami, siedzieli w kieszeni u dewelopera, to niech teraz nie zdziwiają, że wymyślą coś mądrego. Jasne, wykopcie jeszcze podziemne przejście na Bieżanów i do Nowej Huty ;)
        • Gość: raj Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.motorola-solutions.com 26.04.11, 13:09
          > szybki tramwaj - i przez Galerię. Kolejowy "Magda" - przez środek Galerii z opc
          > ją wyszukiwania wyjścia (bo ludzie nie wiedzą, że to -1 i trzeba znaleźć schody
          > do góry). No zajebiście!

          No kurcze, schodzili z peronu w dół to teraz nie wiedzą że trzeba wyjść z powrotem do góry? Oj, cosik kiepsko z myśleniem u tych ludzi...
          • dixtar74 Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 14:13
            Koleżanko/Kolego! Nie schodzili z żadnego peronu! Tunel prowadzi od RDA przez Galerię, a przyjezdni nie muszą wiedzieć, że istnieje różnica poziomów z obu stron. Do takich rzeczy stosuje się INFORMACJĘ w postaci OZNAKOWANIA. A ponadto - rozwiązanie jest fenomenalne: PRZEJŚCIE PODZIEMNE przez sieć multimarketów. Szacun!
            • Gość: j Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.tktelekom.pl 27.04.11, 10:31
              Tunel z RDA powinien być w kierunku na ul.Kurniki ale trzeba to wiedzieć przy zatwierdzaniu projektów a nie dopuszczać bubli .Główne wyjście z Dworca PKP powinno być w tym ciągu i czynne cała dobę teraz trzeba obchodzić bokiem bo galeria zamoknięta
    • urbanizm Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 11:28
      Wszelkie zawieruchy historyczne nie zniszczyły Krakowa tak jak nasza wolnorynkowa anarchia...
    • Gość: ... Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.nsystem.pl 26.04.11, 11:38
      Obozowa to nie jedyny przykład (choć może najbardziej głupi). Inne takie perełki to :

      - Chełmońskiego (dzieli się na co najmniej 3 niezależne części)
      - Radzikowskiego (2 części - przerwane Rondem Ofiar Katynia)
      - Pachońskiego
      - Józefińska
      - Koszykarska

      etc etc etc

      Głupota nie zna granic ...
      • Gość: trzym Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.policja.gov.pl 26.04.11, 11:52
        a czy ktoś wie ile "części" ma ulica Kuźnicy Kołłątajowskiej??/ To jest mistrzostwo świata!!
        • Gość: ... Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.nsystem.pl 26.04.11, 15:00
          tyle, że Kuźnicy przynajmniej leży na 1 osiedlu, a taka Chełmońskiego leży na 3 niezależnych osiedlach, część na Azorach, część na Bronowicach Wielkich i część na "łąkach" o bliżej nieokreślonym statusie ;)
      • Gość: ciekawy Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.159.37.110.static.crowley.pl 26.04.11, 12:35
        Polecam jako mistrzostwo świata ulicę Wodną. Przedzieloną torowiskiem dworca Kraków-Płaszów. Żeby ją przejechać całą, trzeba zrobić objazd koło Tandety ;)
      • astrum-on-line Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 28.04.11, 23:27
        Podgórki Tynieckie
        Siemaszki
        Czerwone Maki
        Pękowicka
        Siewna
        No i hit - Górka Narodowa
    • aarvedui Galeria Krakowska musi zostać zburzona ! 26.04.11, 12:41
      Galeria Krakowska musi zostać zburzona !

      a jej twórcy z Asymetrii zakuci w dyby na Rynku na tyle lat, ile stoi ten potworek.
    • Gość: raj A to już budynek dworca nie istnieje? IP: *.motorola-solutions.com 26.04.11, 13:05
      Trzeba wychodzić przez te cholerną galerię? Nie da się wyjść z tunelu normalnie w stronę budynku dworca?
      Z trzech istniejących tuneli, którymi mozna wyjść z peronów, dwa prowadzą na dawny peron 2 i dalej do budynku dworca (albo omijając budynek, bezpośrednio na plac Nowaka-Jeziorańskiego). Trzeci prowadzi do galerii. Czemuście się tak akurat tego trzeciego uczepili, jakby był jedynym?
      • dixtar74 Re: A to już budynek dworca nie istnieje? 26.04.11, 21:26
        Bo, przede wszystkim, nie tylko o tunele z peronów chodzi, lecz też o przejście z Bosackiej na Pawią. Kapiszczi???
    • herbalix Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 13:13
      Nazywam się major Bień i mam stopień majora.
      Wybaczcie, ale nie mogłem się powstrzymać.
      • Gość: bul Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.04.11, 20:08
        Kabotyn jesteś, a nie major. Chyba że to skrót od majordomus.
    • Gość: megas Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.04.11, 13:39
      Po pierwsze nie wolno fotografować galerii K. bo ochrona zabrania więc skąd te zdjęcia? Po drugie czarni dostają ziemię od miasta a nie miasto od czarnych. Jeszcze się nie nauczyli?
      Po trzecie, wypierd..... Po co sie interesujecie starymi sprawami? Po co grzebać? Zostawcie ten temat ;)
      • dixtar74 Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 21:18
        "Po pierwsze nie wolno fotografować galerii K. bo ochrona zabrania"

        Cóż wy to, towarzyszu gadacie...
    • Gość: kjk Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: 77.236.26.* 26.04.11, 13:46
      Niestety,nic z tym nie zrobimy, bo: ręka, rękę myje" i tyle. Są układy. Dopóki one będą, nic się nie da z tym zrobić. No chyba, ze w końcu społeczeństwo to zrozumie, ze trzeba ich rozliczyć!
    • urbanizm Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 26.04.11, 15:21
      Przejścia podziemne z pewnością nie przyczynią się do uczłowieczenia Krakowa...
      • Gość: KR Tylko pomniki poprawią sytuacje... IP: *.plock.mm.pl 29.04.11, 14:41
        ...na początek biednemu amerykaninowi=bogatemu expolakowi szeregowcowi Kuklińskiego.Niech łuk pokaże kierunek na Pl,Kaczyńskiego z pomnikiem sameego Kaczyńskiego na miejscu Mickiewicza







    • Gość: eso Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.net.autocom.pl 26.04.11, 19:59
      przegłupi pomysł a osiedle Widok jest brzydkie - jeśli przejscie i plac miałby byc podobny to lepiej NIE.
      Inna rzecz, że galeria to potwór!
    • Gość: imd wygoda podróżnych IP: 77.236.24.* 26.04.11, 21:29
      pasażer:
      "Krew mnie zalewa kiedy wieczorem próbuję wydostać się z dworca (peronów) w kierunku ul. Pawiej. Brudne tunele, mało czytelne kierunkowskazy (lub ich brak) no i Galeria, która rzekomo miała stanowić bezkolizyjny ciąg komunikacyjny".
      Ach, uwielbiam te "kierunkowskazy"! A tak na poważnie: A cóżeście chcieli, Szanowne i Szanowni? dochodowa działka w samiuśkim centrum Krakowa, przedmiot spekulacji ówczesnych "prezydętów" na której to bidny tiszman nie mogł (?), panie dziejku, zrobić interesów, no to ją opchnął ku zachwytowi tzw.miasta poważnemu "deweloperowi" (tak, tak, poczytajcie ówczesną prasę i prysiudy przed inwestorem). A 'powazny" inwestor lunął galerię - bo to wiadomo - oznaczenia sie robi tak, by ludzie błądzili i kasę wydawali, a nie by jakims tam podróżnym drogę pokazywać. Jakbyście mieli wątpliwości to sprawdźcie po co zburzono dworzec w Katowicach i co w jego miejsce powstaje.. galeria! jakieś zdziwienie? O święta naiwności!
      Panu Bieniowi dziękuję, że zwrócił uwagę na marnego architekta, który mógł - a szansy nie wykorzystał - zrobic napiękniejszy parking w kraju. W tym mieście u rządów są ludzie, którzy by własną matkę za czapkę gruszek opchnęli, to co ich tam miasto, czy wygoda podróżnych obchodzi?
      • Gość: Bronio Słusznie imd IP: *.adsl.inetia.pl 27.04.11, 07:40
        Nic dodać nic ująć. Ludzie jednak są strasznie naiwni. Ale dobrze, że chociaż widzimy problem.
    • Gość: j Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.tktelekom.pl 27.04.11, 10:34
      a dla kogo jest przejście pod ul.Basztową ?-Kurniki?????
    • Gość: roma Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.adsl.inetia.pl 28.04.11, 20:37
      Tunel dla pieszych do Starego Miasta? To jak niby mają ci biedni turyści - wpuszczeni w tunel - to, co jeszcze widać z Pawiej, placów dworcowych czy Basztowej, oglądać? Ileż w tym artykule niekonsekwencji.
      Przypomnieć warto, że przy projektowaniu Galerii Krakowskiej architekci mieli możliwość zadbać o widoki, panoramy, bryłę obiektu, jego skalę, detale, a także przestrzeń publiczną (place, ciągi piesze, zieleń), bo żaden urzędnik im nie mógł przeszkadzać "bzdurnymi przepisami", ponieważ nie ma na tym terenie planu miejscowego. Jak wykorzystali ten brak przeszkód prawnych dla realizacji swoich pseudo wizji, każdy widzi.
      Nadto, warto zauważyć, że dworzec PKP jest w budowie i stąd dodatkowe niedogodności, czego autor zdaje się nie zauważać.
      Na pewno dzisiaj absolutnym brakiem poszanowania ludzi jest zamykanie schodów ruchomych - Galeria powinna mieć obowiązek uruchomienia ich przez całą dobę (poza krótką przerwą na konserwację). Ten problem Miasto powinno rozwiązać, bo to zwyczajnie wstyd.
      Jeszcze jedna uwaga: w Galerii jest czysto, poza nią już nie.
    • Gość: turysta Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! IP: *.dynamic.chello.pl 05.05.11, 19:33
      Największe partactwo XXI wieku. Do czego podobna jest ta galeria obstawiona jakimiś szmatami na całą elewację która i tak jest ohydna. Dojście i wyjście z dworca to po prostu porażka.
    • zstrucki Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 06.05.11, 11:02
      Porządkowanie, ułatwianie - tak, ale tworzenie nowych tuneli - to już urbanistyczna przeszłość. Krakowski dworzec i tak jest, że napiszę jako optymista, dość przyjazny. Trzeba tylko skończyć z wiecznymi pracami budowlanymi i logicznie oznaczyć przejścia. Ja, będąc w Krakowie przejazdem kilka-kilkanaście razy w roku nigdy nie mogę się połapać, a jestem osobą dość zorientowaną. Ale nie twórzcie nowych tuneli dla pieszych, nie w Krakowie!
    • tymon99 Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 10.05.11, 00:24
      co za bzdura jakaś? po to przyjeżdża się do krakowa, pięknego, historycznego miasta, żeby zapie...ć po nim tunelami, jak krety albo warszawiacy???
      wyjebmy z centrum samochody, jak to się czyni w miastach o walorach do krakowa zbliżonych, i będzie bezkolizyjnie.
      • hrabia_piotr Re: Zróbmy przejście z dworca na Stare Miasto! 13.05.11, 21:49
        tymon99 napisał:

        > co za bzdura jakaś? po to przyjeżdża się do krakowa, pięknego, historycznego mi
        > asta, żeby zapie...ć po nim tunelami, jak krety albo warszawiacy???

        Dziękuję za postawienie warszawiaków (w tym i mnie) w jednym szeregu z kretami :) Zapewniam, że nie jesteśmy szczęśliwi ze spuścizny PRL-u, jaką są liczne przejścia podziemne.

        Tak się składa, że względnie często bywam w Krakowie (który nota bene uważam za piękne miasto). Na krakowskim Dworcu Głównym radzę sobie w ten sposób, że idę do końca peronu, przechodzę "starym" przejściem podziemnym i potem pod zabytkową wiatą do budynku dworca, przez który zawsze przechodzę, choć można go ominąć. Może od ostatniej mojej wizyty w Krakowie coś się tam zmieniło w układzie przejść - nie wiem. Sprawdzę w czerwcu :)

        Jak już ktoś wcześniej napisał: "jak się chce, to się da" - owszem, ale przecież nie o to chodzi, żeby "się dało", tylko żeby było przyjaźnie i zachęcająco dla korzystających z tego rozwiązania ludzi.

        Niestety, problem kiepskiej informacji wizualnej jest ogólnopolski. A już z informacją tymczasową w trakcie remontów to tragedia. Przykładem Dworzec Główny w Krakowie ale i Dworzec Centralny w Warszawie - układ przejść podziemnych jest tu bardzo prosty. Są równoległe do peronów i prostopadłe do nich. Krzyżują się pod kątami prostymi, ale przez niemal zupełny brak informacji wizualnej oraz totalne zabałaganienie reklamami (co mam nadzieję, zaraz się skończy) ludzie się tam i tak gubią.
        Ja mam "swój" skrót, dzięki któremu w 3 minuty od wyjścia z tramwaju jestem na peronie kolejowym. Ale większość ludzi i tak pcha się do "głównego" przejścia, które jest dużo bardziej zapchane oraz przejście nim jest dużo dłuższą drogą. Cóż - jest to efekt braku informacji.

        Ostatnio otwarto bezpośrednie połączenie przejściem podziemnym kolejowego Dworca Gdańskiego (z którego jednak nie jedzie żaden pociąg do Gdańska, ale nazwa pozostała ze względów historycznych :) ze stacją metra o tej samej nazwie - 8 lat po jej otwarciu i zapowiedziach, "że już zaraz zabieramy się za budowę przejścia" :) Przy wyjściu na każdy peron wisi wyświetlacz z informacją o pociągu, dodatkowo w przejściu rozbrzmiewa głos pani zapowiadającej - głośno, ale za to niewyraźnie :)

        > wyjebmy z centrum samochody, jak to się czyni w miastach o walorach do krakowa
        > zbliżonych, i będzie bezkolizyjnie.

        Też jestem za ograniczaniem ruchu przelotowego samochodów w śródmieściach miast i dzielnicach turystycznych. Poza tym przy "rozdziale pionowym" ruchu, samochody powinny zawsze iść pod ziemię, a piesi zostawać na powierzchni.

        Niestety polskie miasta zostały (głównie w latach 70-tych i 80-tych) poszatkowane przejściami podziemnymi pod dużymi ulicami, które mentalnie oddzielają poszczególne rejony miasta. Ale jest iskierka nadziei - ostatnio zaczyna się coś dziać w drugą stronę. Zlikwidowano przejście podziemne pod Krakowskim Przedmieściem na wysokości Uniwersytetu i ASP - zrobiono zwykłe pasy (i to nawet bez świateł), a na Placu Na Rozdrożu dodano pasy do istniejących przejść podziemnych.

        Czego życzę i Krakowowi. Ach, gdyby tak to samochody schować pod ziemię na skrzyżowaniu Basztowej/Lubicz/Pawiej/Westerplatte, a Plac Nowaka-Jeziorańskiego połączyć bezpośrednio z Plantami...
Pełna wersja