Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował?

IP: *.kielce.net.pl 08.07.11, 11:37
Proszę o zamieszczanie również tak obszernych artykułów z wypowiedziami drugiej strony. Nie twórzcie jednostronnego obrazu sytuacji. Jeżeli Skalski miał papiery, utyskiwania portu lotniczego nic nie dadzą.
    • Gość: coni 10 kwietnia 2010 bylo myslenie 'jakos to bedzie' IP: 81.219.145.* 08.07.11, 11:42
      i zdarzyl sie wypadek. A teraz jest placz ze port lotniczy dzialal zgodnie z prawem. Paranoja.
      • Gość: mala Re: 10 kwietnia 2010 bylo myslenie 'jakos to bedz IP: 195.150.70.* 08.07.11, 14:05
        kto teraz wypłaci odszkodowanie pasażerom....
        • Gość: coni Re: 10 kwietnia 2010 bylo myslenie 'jakos to bedz IP: 81.219.145.* 08.07.11, 15:38
          ten kto zlamal prawo
    • Gość: Wojciech Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.xdsl.centertel.pl 08.07.11, 11:44
      Ten ignorant winien natychmiast był wyrzucony z Balic. Co z tego gdy jego miejsce przyjdzie inny partyjne koleś. I tak w koło Macieju. Aż ich nie trafi szlag.
      • Gość: Łobziak Ingorant?! Co jeszcze mógł zrobić? IP: *.noc.fibertech.net.pl 08.07.11, 11:58
        Pretensje możesz mieć do policji i nadzoru budowlanego. To są organy zobowiązane do egzekucji prawa w tym kraju. Jak działają?! Przejdź się na Szeroką i podziwiaj piękny hotel, wybudowany bez zezwoleń.

        Smoleńsk ewidentnie nas niczego nie nauczył. Od wieków Polak przed szkodą i po szkodzie głupi.
    • judaszowy dla czego w gazeta.pl nie ma .... 08.07.11, 11:58
      żadnej wypowiedzi ze strony firmy Skalski a tylko są wypowiedzi ze strony Balice........... może chłopina też ma swoje racje??
      • Gość: Łobziak Już je przedstawiał IP: *.noc.fibertech.net.pl 08.07.11, 12:04
        Ma prawo budować, bo ma zezwolenia budowlane. Zgody na używanie dźwigu z Urzędu Lotnictwa Cywilnego nie ma, ale co tam. Drugie lotnisko w kraju ma z nim ustalać rozkład lotów, by Wielkie Panisko łaskawie opuszczało ramię dźwigu przed przylotem samolotów. Przepisy lotnicze? Jakie tam przepisy. Przecież wszystko da się nagiąć, nie? Na pewno nie będzie katastrofy. Na pewno! Nie takie rzeczy pan Skalski ze szwagrem robyli.



    • Gość: eby E tam. Pamuła ściemnia. Wszystko przez to IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.07.11, 11:59
      że panowie Skalski i Pamuła bawili się w znaną męską grę: kto ma dłuższego h..
      • Gość: Łobziak Tia, przeciez Skalski to jednostka PAŻP IP: *.noc.fibertech.net.pl 08.07.11, 12:14
        i Balice prawnie są zobowiązane do ustalania z nim rozkładu lotów. Ba, Wojsko Polskie również ma obowiązek z panem Skalskim wszystko ustalać.

        W razie lądowania awaryjnego poza rozkładem pracownik lotniska wskoczy w samochód i w te pędy pojedzie prosić Pana Skalskiego, żeby złożył dźwig. No może próbować się po drodze dodzwonić, ale wiadomo: zasięg, odgłosy budowy, no można nie usłyszeć dzwonka. A że życie kilkuset pasażerów takiego samolotu będzie poważnie zagrożone? No coś Pan... Te dwa metry przecież niewiele zmieniają. Że niby tu-154 część drzew ściął właśnie na tej wysokości?! No coś Pan... Przeca to były ruskie drzewa. Zamglone.
    • Gość: poziomka Re: Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracow IP: *.2-0.pl 08.07.11, 12:40
      Nareszcie ktoś poważnie traktuje przepisy i procedury, a nie to zwykłe polskie jakoś to będzie, na pewno się uda. Po to tworzy się procedury z wykorzystaniem zdobytego doświadczenia żeby zmniejszać ryzyko. I po to one są a nie po to by je olewać.
      Niestety odpowiedzialne służby jak policja i nadzór budowlany działały jak zwykle opieszale.
      Inwestor powinien jeszcze być pociągnięty do odpowiedzialności cywilnej za straty powstałe w porcie lotniczym i u pasażerów którzy musieli dotrzeć z innych lotnisk ze sporym opóźnieniem. Tylko wypłata odszkodowania uczy "byznesmenów" na przyszłośc
    • Gość: aaa Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.scansafe.net 08.07.11, 12:42
      "- Nie mogłem interweniować, zanim firma złamała przepis."

      oto kwintesencja polskiego urzędasa - musi zginąć człowiek, zdarzyć się katastrofa, itp. Dopiero wtedy urzędas interweniuje. A interweniuje tylko tak jak mu na to pozwala prawo - czyli musi mieć na to paragrafy. Bez ośmiu kwitów, dwudziestu paragrafów nie ruszy się nigdzie. i jeszcze się dziwi cynicznie że nadzór budowlany działa tak samo. Wykonawcy też nie skrzywdzą bo jeszcze ich pozwie i będzie prokuratura. Groźba prokuratury nad tym wszystkim wisi i to jest sedno choroby tego chorego państwa . Prokurator się na niczym nie zna, więc ocenia tylko po kwitach, paragrafach, czy ktoś nie złamał prawa. Jak nie wypełniał ślepo wymagań przepisów, to nieważne jak logiczne byłoby jego działanie, pan prokurator oskarża. Z drugiej strony jak ktoś ślepo i bezmyślnie spełnia wymagania prawne, doprowadzając przez to do paranoi, to jest bezpieczny i kryty. A ludzie giną, tracą czas, są okradani bezkarnie. Ale to nic, bo każdy urzędas ma kwity na swoje głupie działanie, i głupia prokuratura się go nie może czepiać. Chory, chory kraj.
      • Gość: Łobziak Jak to sobie wyobrażasz? IP: *.noc.fibertech.net.pl 08.07.11, 14:15
        Urzędnik miałby prawo karać nawet jak ktoś nie złamałby przepisów?

        To jest kwintesencja demokracji i państwa prawa.
        • pendrek_wyrzutek Re: Jak to sobie wyobrażasz? 08.07.11, 14:37
          Gość portalu: Łobziak napisał(a):

          > Urzędnik miałby prawo karać nawet jak ktoś nie złamałby przepisów?
          >
          > To jest kwintesencja demokracji i państwa prawa.

          Jeśli to jest poza kompetencją urzędnika, może
          lotnisko powinno wynająć zbirów co umieją
          lepiej przekonywać?
    • pendrek_wyrzutek Będą winni ruscy 08.07.11, 12:55
      Powodem wypadku będzie ruska mgła i hel
      a nie dzwig polskiego patrioty.
    • Gość: ZochaZb Re: Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracow IP: *.gdynia.mm.pl 08.07.11, 13:12
      Gość portalu: krakus napisał(a):
      > Proszę o zamieszczanie również tak obszernych artykułów z wypowiedziami drugiej strony.

      No właśnie, bo czegoś tu nie rozumiem.
      Pozwolenie na budowę wydawane jest to w oparciu o projekt - nigdy odwrotnie. Jeżeli budowa odbywa się w otulinie terenów wrażliwych (rezerwat, tory kolejowe, lotnisko) to nadzór budowlany wydaje dodatkowe wytyczne dotyczące wykonywania robót, używanych technologii czy maszyn itp...
      Więc albo dyrekcja Balic konfabuluje, albo firma wykonawcza łamie przepisy, albo należy zwolnić krewnego-i-znajomego-królika z nadzoru.
      Na miejscu Balic - o ile oczywiście nie kłamią - nie bawiłbym się w pyskówki tylko sporządził dokumentację fotograficzną i uderzył do nadzoru. I równocześnie szybko liczył straty - a potem w zależności od sytuacji natychmiastowy pozew o odszkodowanie do firmy wykonawczej albo do urzędu miasta. Nic tak nie poprawia optyki jak perspektywa dużego odszkodowania.
      A dopiero PO ZŁOŻENIU pozwu - awantura w mediach.
      • Gość: Łobziak Zezwolnie było na budynki, nie na wyższy dźwig IP: *.noc.fibertech.net.pl 08.07.11, 14:13
        Czy naprawdę trzeba dysponować niesamowitą wyobraźnią by mieć świadomość, że wszystkie prace wysokościowe w pobliżu lotniska stanowią potencjalne zagrożenie dla życia ludzi i na nie również trzeba otrzymać odpowiednie zgody?!
    • Gość: Krakus Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.markom.krakow.pl 08.07.11, 14:20
      Lotnisko zadbało o bezpieczeństwo pasażerów bo to jest priorytet numer jeden.
      Czy można było udawać że nic się nie dzieje nie bo to mogło kosztować za wiele nawet życie.
      szkoda że zabrakło inwestorowi wyobraźni.
      www.airportsbase.com
      Informacje o lotniskach miejsce gdzie znajdziesz linki na twoje wakacje
    • Gość: mMIG Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.07.11, 15:20
      Art. 87. Prawa lotniczego

      1. Obiekty budowlane i obiekty naturalne w otoczeniu lotniska nie mogą stanowić zagrożenia dla startujących i lądujących statków powietrznych.

      2. Obiekty budowlane i obiekty naturalne stanowiące zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu statków powietrznych, zwane dalej "przeszkodami lotniczymi", powinny być niezwłocznie zgłoszone Prezesowi Urzędu i oznakowane.

      3. Obowiązek oznakowania i zgłoszenia przeszkód lotniczych obciąża posiadacza nieruchomości, na której taka przeszkoda się znajduje, z zastrzeżeniem ust. 4.

      4. Jeżeli obiekt budowlany lub obiekt naturalny stał się przeszkodą lotniczą w wyniku budowy lub rozbudowy lotniska, oznakowanie wykonuje się na koszt zarządzającego lotniskiem.

      5. Prezes Urzędu uzgadnia decyzje o ustaleniu warunków zabudowy i zagospodarowania terenu dotyczące obiektów na lotniskach i w ich otoczeniu. Przepis ten dotyczy w szczególności obszarów ograniczeń zabudowy, a także terenów przeznaczonych pod budowę lotniska lub jego rozbudowę w miejscowych planach zagospodarowania terenu.

      6. Zabrania się w otoczeniu lotniska, czyli w odległości do 5 km od jego granicy:
      1) budowy lub rozbudowy obiektów budowlanych, które mogą stanowić źródło żerowania ptaków;
      2) hodowania ptaków mogących stanowić zagrożenie dla ruchu lotniczego.

      7. Zabrania się sadzenia i uprawy drzew i krzewów na nieruchomościach znajdujących się w rejonach podejść do lądowania, mogących stanowić przeszkody lotnicze; obowiązek i koszt usunięcia tych drzew i krzewów obciąża właściciela lub inny podmiot władający nieruchomością.


      NIE JESTEM EKSPERTEM Z PRAWA LONTNIECZEGO ALE DŹWIG NA PEWNO NIE JEST OBIEKTEM BUDOWLANYM (JEST NIM BOWIEM WYŁĄCZNIE BUDYNEK, BUDOWLA STANOWIĄCA CAŁOŚĆ TECHNICZNO-UŻYTKOWĄ ORAZ OBIEKT MAŁEJ ARCHITERKTURY) ANI OBIEKTEM NATURALNYM WICE NIE MA POTRZEBY ZGŁASZAĆ GO DO ULC. CZY GW ZECHCE WRESZCIE PODPYTAC NIEZALEZNEGO PRAWNIKA I PRZEDSTAWIĆ RZETELNĄ INFORMACJE KTO ZŁAMAŁ JAKI PRZEPIS? CZY TO TAKIE TRUDNE???
      • Gość: zenek skoczylas mMIG IP: *.static-net.stream.pl 08.07.11, 15:30
        odpowiedź dla mMIG par 5 - dźwig "mieści się w " ...decyzjach o ustaleniu warunków zabudowy.
        • Gość: mMIG Re: mMIG IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.07.11, 15:48
          Z tego co rozumiem (z prasy) WZiZT Skalski uzyskał wiec miał uzgodnienie ULC.
        • Gość: Łobziak A balonik? A wybuch petardy? IP: *.noc.fibertech.net.pl 08.07.11, 17:21
          Za niedługo jakiś idiota zacznie puszczać latawce na podejściu.
          • pendrek_wyrzutek Re: A balonik? A wybuch petardy? 08.07.11, 18:37
            Gość portalu: Łobziak napisał(a):

            > Za niedługo jakiś idiota zacznie puszczać latawce na podejściu.

            W innym kraju już dawno by się dobrano za niego.
            Zawsze jakiś przepis się znajdzie a jeśli nie to
            mozna naciągnąć.
      • Gość: Gość Re: Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracow IP: 77.236.28.* 09.07.11, 08:24
        Podpytać prawnika...
        Kolego, zapytaj dwóch czy trzech prawników, a każdy odpowie ci co innego.
        Każdy zapis będą interprtować inaczej :DD

        Przykład z rozmowy z prawnikiem na temat negocjacji umowy miedzy firmami:

        Prawnik: Ja bym zmienił zapis "Załącznik 3". Na "Załącznik Nr 3".
        Ja: A co to zmienia merytorycznie?
        Prawnik: [cisza]

        Prawnik: W tej umowie są błędy stylistyczne, jest źle napisana po polsku.
        Komentarz: a umowa była tłumaczona z niemieckiego - i OK, może niektóre zapisy nie były zbyt ładne stylistycznie. Ale ten sam prawnik ok. 2 minut wcześniej użyło słów "wogle" i "te przedsiębiorstwo"... Prawnik-niechluj językowy zarzuca innym błędy stylistyczne :DD
    • Gość: starydziat Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.dynamic.chello.pl 08.07.11, 18:09
      Jak widać pan Pamuła bardzo trzęsie tyłkiem, skoro tak bardzo się tłumaczy codziennie na gazecie. Co ciekawe żaden dociekliwy dziennikarz nie pofatygował się sprawdzić jakie są fakty odnośnie pozwoleń. A poza tym gdzie odpowiedź drugiej strony ? "rzetelni" dziennikarze.
      • Gość: artysta nowe logo IP: *.tktelekom.pl 08.07.11, 20:02
        Super Balice mają nowe logo DZWIG ,a na nim PAMUŁA
        • Gość: samochodziarz VIP IP: *.tktelekom.pl 08.07.11, 20:05
          nie uwierzycie samochód służbowy Pamuły ma tablicę rejestracyjną...VIP Próżność do bólu
    • Gość: gosc Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.tktelekom.pl 08.07.11, 20:46
      Co takiego dzieje się w Porcie Lotniczym w Balicach, że trzeba robić aż taką aferę?
      Coś śmierdzącego trzeba przykryć?
    • Gość: papa Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.dynamic.chello.pl 08.07.11, 23:19
      Jasiu, dni twojego i twoich kolesi prezesowania sa policzone. mozesz paplac bezladnie 10 razy dziennie na gazecie, nawet jakbys zatrudnil samego tuska i michnika to i tak juz nie przykryjesz swojego zacnego dorobku
    • Gość: posesjant Lotniczy paraliż Balic. Dlaczego dźwig pracował? IP: *.centertel.pl 09.07.11, 07:33
      Czy ktoś może napisać w jakiej odległości od osi pasa pracował ten dźwig?
    • Gość: yui Skalski reprezentuje typowy glupi sposob myslenia IP: *.hlrn.qwest.net 10.07.11, 23:03
      Skalski reprezentuje typowy glupi sposob myslenia "jakos to bedzie"

      Wydaje mi sie ze juz mielismy wystarczajaca liczbe katastof lotniczych.....

      Wiec do pierdla ze "Skalskim" za stworzenia zagrozenia katastrofy lotniczej.
      • ponury_swiniarz Re: Skalski reprezentuje typowy glupi sposob mysl 11.07.11, 10:46
        Skalski, gdybys zamiast glupiego paplania mial ochote cos sprawdzic dziala od prawie 30-tu lat i ma doswiadczenie w tej branzy. Gdyby prezentowal myslenie 'jakos to bedzie' nie przetrwalby na rynku tylu lat. Mysle, ze przez ten czas Skalski opanowal sztuke uzyskiwania zezwolen z setek naszych niekompetentnych urzedow i nie ryzykowalby reputacji na kopanie sie z lotniskiem i usluzna prasa, gdyby nie byl pewien, ze prawo jest po jego stronie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja