Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł...

IP: *.dynamic.chello.pl 13.11.12, 07:41
Hamarnik wyjaśnia:
"Symulacje wskazują, że pasażerowie częściej będą się przesiadać, ale czas podróży po mieście oraz oczekiwanie na przesiadkę będą krótsze"
Tzn. z przesiadką jedzie się krócej niż bez przesiadki? Ma nas za idiotów czy sam jest skończonym idiotą?
.

    • Gość: Krakowianka Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: *.zax.pl 13.11.12, 08:13
      "Inaczej pojedzie np. "ósemka", która od soboty będzie kursować do Cichego Kącika. - Z badań wynika, że nie należała ona do najpopularniejszych na tle innych docierających do Bronowic"

      Nie rozumiem. To była jedyna linia, która pod Bagatelą skręcała w prawo. Większość osób dojeżdżających do Bronowic wsiadała jednak gdzieś na odcinku od Bagateli, a tam po prostu wsiadało się w to co przyjechało, więc nikt nie wybierał linii. 8 jeździła do Bronowic, a potem na Widok od samego począku. To jedna z najbardziej tradycyjnych tras. Wiem, że mieszkańcy nie chcieli zmiany, ale "decydenci" byli uparci i nie przyjmowali żadnych argumentów. No ale cóz... jak decyduje ktoś, kto w Krakowie mieszka od paru lat, to co mu tam jakaś tradycja. Szkoda.
      • Gość: x Re: Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej p IP: *.home.aster.pl 13.11.12, 08:32
        Wiadomo, konsultacje społeczne zawsze są najważniejsze. Ten urząd już wielokrotnie pokazał, jak bardzo dba o komunikację z mieszkańcami.
      • Gość: gościu Re: Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej p IP: *.adsl.inetia.pl 13.11.12, 11:51
        Inna rzecz to fakt, ze tabor "ósemek" jest w 100% niskopodlogowy... no i teraz niskopodlogowość na Bronowice prawdopodobnie zniknie, czy sie zmniejszy do prawie zera na rzecz obslugi Bloń i Cichego Kacika.
    • Gość: x Więcej połączeń? IP: *.home.aster.pl 13.11.12, 08:31
      173 co 24 minuty. To jest tych "więcej połączeń"? I nie ma żadnej innej alternatywy na tej trasie, powstaje coraz więcej osiedli i niebawem otworzą kolejną galerię. Brawo ZIKiT!
    • Gość: gość "Niewiele osób pamięta też o tzw. zasadzie" IP: *.ericpol.com 13.11.12, 09:01
      "Niewiele osób pamięta też o tzw. zasadzie plus minus przystanek" - gdzie jest ta zasada opisana?
      • Gość: aneta Re: "Niewiele osób pamięta też o tzw. zasadzie" IP: *.messagelabs.net 13.11.12, 11:45
        równiez jestem zainteresowana źródłem tej zasady. Po praz pierwszy o niej słysze. Na MPK jest niedosepna...
        • ton Re: "Niewiele osób pamięta też o tzw. zasadzie" 13.11.12, 12:19
          Jest dostępna jak najbardziej, niestety została częściowo źle tutaj przedstawiona. Chodzi o to, że można dowolną linią jadącą po trasie linii, na którą mamy wykupiony bilet przejechać jeden przystanek więcej lub wsiąść do niej jeden przystanek wcześniej niż trasa naszej linii.
          Podany przykład jest dobry, ale trzeba uważać, bo mając bilet na 4 możemy z przystanku Biprostal podjechać linią 102 do przystanku Mazowiecka, ale nie możemy już tego zrobić linią 144 ani 194, ponieważ nie mają z linią 4 wspólnej trasy :(
          Przynajmniej tak wynika z przepisów: kmkrakow.pl/attachments/article/20/przepisy_taryfowe.pdf - polecam § 6., szczególnie jego pkt 6.
          • Gość: aneta Re: "Niewiele osób pamięta też o tzw. zasadzie" IP: *.messagelabs.net 13.11.12, 14:21
            dzięki
      • Gość: 3tibet Re: "Niewiele osób pamięta też o tzw. zasadzie" IP: *.motorola-solutions.com 13.11.12, 12:23
        jest opisana na ich stronach ale trzeba poszukać..
        chodzi o to ze można przejechać na bilecie okresowym jeden przystanek dalej od linii na którą masz wykupiony bilet. np masz bilet na 9, ale możesz podjechać tramwajem lub autobusem z przystanku stradom, bo następny przystanek starowiślna jest już wspólny, a potem np po przesiadce pojechać 50 na dworzec główny tunel, jeden przystanek za końcem wspólnej trasy którym jest rondo mogilskie.
        mam nadzieje, ze to wyjaśniłem... w zgodzie z ich zamysłem który sami dość słabo tłumaczą...
    • Gość: Janek Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.11.12, 11:49
      Droga redakcjo ja nadal się zastanawiam się kto układał nowa siatkę połączeń i na podstawie czego, ale jest kompletnie nieprzemyślana. Doskonałym przykładem jest niewykorzystanie lini nr 8 na trasie pomiędzy Filharmonią a Cichym Kącikiem, bo mało kto potrzebuje jechać na pętle z której odjeżdża autobus jadący w kierunku centrum (utykający w korkach na Czarnowiejskiej). Czy nie lepiej i logiczniej było by uruchomić połączenie Cichy Kącik - Azory?? Znacznie by usprawniło by to wyjazd z tej części miasta a na dodatek linia numer 8 została by wykorzystana. Podobnie należało by wypromować linie z Cichego Kącika pomiędzy studentami z Miasteczka Studenckiego, która mogli by się szybko przedostać np. na Dworzec Kolejowy (nie utykając w korkach na Czarnowiejskiej).
      Wiele jest takich przypadków w nowej siatce połączeń, warto by było siąść i pomyśleć.
      PS. Nie jestem mieszkańcem Azorów, ani Bronowic.
    • Gość: hmm Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: *.ghnet.pl 13.11.12, 12:02
      niech ujawnia tresc i zakres tych badan!!!!
      pewnie kosztowaly dziesiatki tysiecy zlotych i wynika z nich.....GOWNO
      a gdzie te konsultacje z radami dzielnic? czy mozna od swojej dzielnicy uzyskac informacje jak przebiegaly?
    • ton Kilka nieścisłości 13.11.12, 13:05
      Bardzo proszę sprawdzać informacje u źródła, w regulaminie na stronie ZIKiTu.
      Nieprawdą jest, że możliwość zmiany linii, na którą jest wykupiony bilet jest ułatwieniem na czas przyzwyczajania się do zmian. To stały zapis w regulaminie.
      Drugi problem to niedokładne wyjaśnienie reguły jednego przystanku przed/po - chodzi o przejazd linią, która ma wspólną trasę z linią, na którą mamy wykupiony bilet. Przy takim niedokładnym wytłumaczeniu jak w artykule ludzie mogą zostać niemiło zaskoczeni przez kontrolera informacją, że jadą bez ważnego biletu.
      • Gość: wodnikSzuwarek Re: Kilka nieścisłości IP: *.tktelekom.pl 13.11.12, 14:36
        A przecież to takie proste

        czy lepiej czy gorzej

        w jednoznaczny sposób określi

        porównanie dziennej ilości autobuso i tramwajo - kilometrów

        w dniach 16 i 19 listopada..
    • Gość: Joanna Kupiec Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: 149.156.191.* 13.11.12, 15:01
      Wszystkich protestujących przeciwko zmianom siatki połączeń zapraszam na wydarzenie na Facebooku
      www.facebook.com/events/460503923992083/
      Mamy szansę jeszcze coś zmienić! Czasu jest niewiele...W piątek będziemy strać się doprowadzić do konfrontacji z Radą Miasta, przedstawicielami ZIKiT-u i radnymi dzielnic! Dołączcie do nas- liczy się każdy głos!
    • Gość: TEA Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: *.gemini.net.pl 13.11.12, 18:58
      W dupie mam wasz poradnik w gazecie z którą rowniez muszę zapłacić dodatkow.

      Przez debili ukladajacych rozkład i planującyhc zmiany bede wstawal do pracy o 26 min wccześniej tylko po to aby biegiem udać sie na przystanek i mażąc o tym aby udało mi się wsiąść i zmieścić w jedynym 184 jadącym bezposrednio do grunwaldzkiego dziś już próbowałem i nie wsiadłem pomimo iż wiekszość tę trase pokonuje 128 ( dobrze, ze dzis jeszcze jechał),który po zminach pojedzie do debilnego kotlarskiego w kierunku prywatnej szkoły- może o to tu chodzilo- bo to szkola w ktorej wykłada Prezydent i zgarnia z niej miesięcznie niezła kasę.

      przesiadka takiego tlumu na grunwaldzkim z po pokonanju 3 x światła to niezła przeprawa. Jest zajebiście- dowalimy Grunwaldzkiemu- Gratuluje pomysłodawcą organizacji przesiadek na rondach na których koniecznym jest z autobusu dojście do tramwaju poprzez szereg przejść na Światłach.
    • Gość: mmmmm Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: *.tktelekom.pl 14.11.12, 08:12
      Mam bilet miesięczny na 10. Czy to znaczy, że z Ronda Matecznego mogę podjechać jeden przystanek autobusem na os. Podwawelskie? Kilka lat temu na Matecznym wskoczyłam szybko do autobusu. Tam zorientowałam się, ze wsiadłam do niewłaściwego i chciałam wysiąść na następnym. Nie skasowałam biletu bo chciałam to uczynić już we właściwym autobusie. Była kontrola i zapłaciłam karę. Chodziłam potem do punktu obsługi na Kalwaryjskiej by wyjaśnić interpretację tego przepisu. Pan grzecznie acz stanowczo poinformował mnie, że dotyczy to tylko przystanków na skrzyżowaniu. Tzn. mogę wsiąść do np 13 na przystanku przy Teatrze Starym "za zakrętem" bo tam co prawda 10 nie jeździ ale za chwilę wjadę na właściwą trasę. I komu tu wierzyć. Pisze Pan w artykule prawdę czy pracownicy MPK są aż tak nie douczeni?
      Z poważaniem
    • Gość: Krakowianka Przesiadek nie unikniemy, ale będzie więcej poł... IP: *.zax.pl 14.11.12, 12:03
      To o tym, że można jechać jeden przystanek dalej niż wspólna trasa jest w Uchwale Rady Miasta, a nie w jakims regulaminie ZIKITu. Tutaj chodzi też o nazwy przystanków. Jak przystanki są w różnych miejscach ("za zakrętem") ale mają taką samą nazwę, to są traktowane jak jeden przystanek. Jak mają inną nazwę, to juz jest jeden przystanek za wspólną trasą.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja