Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L...

IP: *.multi-play.net.pl 14.11.12, 14:04
Jak widzę to jedno i to samo nagonka i nic tylko skargi pretensje ludzi którym coś się zmieni ja ponad 15 lat jeździłam z przesiadkami i teraz jestem zadowolona w końcu mam bezpośrednie połączenie i czas podroży mój się zmniejszy. Jednakże tego faktu nikt nie widzi bo nawet mojego listu żadna z gazet nie publikuje (cytuje) jak i osób którym te zmiany też ułatwiły dojazd.
    • matt.cobosco Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów 14.11.12, 14:15
      Pani, która dojeżdża 280 i narzeka, że jej likwidują połączenie 142 z Czerwonego Prądnika niech spojrzy na mapkę i zobaczy, że zostaje uruchomiona nowa linia 193, która właśnie Czerwony Prądnik będzie łączyć z Nową Hutą.
      • eminey Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów 14.11.12, 19:13
        O moj Boze! O 6 i 7 cale 2 kursy na godzine! O 8 az jeden!

        Nie no to trzeba zwrocic honor - komunikacja pierwsza klasa.
        Teraz tylko podporzadkowac sobie plan dnia pod komunikacje i jezdzic - w koncu czasu mamy tak wiele, ze trzeba go troche zabic. Najlepiej czekajac na autobus :)
        • matt.cobosco Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów 14.11.12, 20:44
          Akurat o poranku dramatu nie ma, bo 280 z Owczar na przystanku Batowice ma się zjawiać o 6:35 a 193 w stronę Huty z tego przystanku ma mieć odjazd o 6:47.
          Trochę się dziwię, że to 280 nie objeżdża Ronda Barei, tak jak pozostałe autobusy podmiejskie kończące na Czerwonym Prądniku. Wtedy pani miałaby autobusów do Huty do wyboru, do koloru.
    • turpin Nic dziwnego, że brakuje odwagi - 14.11.12, 14:17
      - mówiąc 'remarszrutyzacja' można sobie skręcić język.
    • Gość: pasażer do piątku @Aga IP: *.free.aero2.net.pl 14.11.12, 14:47
      Piszesz, że będziesz zadowolona i że tacy też są - ależ oczywiście, że są. Np. tacy, co jeżdżąc z Cichego Kącika do Borku musieli się przesiadać. A teraz pojadą wygodnie i bezpośrednio. Problem w tym, że jest ich na pewno mniej niż tych, którzy z ogólnie nazywając ciągu bronowickiego jeździli na odcinek Korona-Borek.
      W Twoim przypadku być może jest podobnie. Więc nie dziw się, że publikuje się listy większości.
      A swój list możesz wkleić choćby i tutaj. Zobaczymy, czyim kosztem jest Twoja poprawa.
      • matt.cobosco Re: @pasaażer do piątku 14.11.12, 15:05
        Jeśli ktoś jeździł ósemką z Bronowic w rejon Korony to teraz bez przesiadki przejedzie tę trasę trzynastką.
        Umiejętność analizowania mapek komunikacyjnych - z tego co widzę - przekracza zdolności intelektualne większości krzykaczy.
        • Gość: pasażer do piątku Re: @pasaażer do piątku IP: *.free.aero2.net.pl 14.11.12, 16:12
          > Jeśli ktoś jeździł ósemką z Bronowic w rejon Korony to teraz bez przesiadki przejedzie
          > tę trasę trzynastką.
          > Umiejętność analizowania mapek komunikacyjnych - z tego co widzę - przekracza z
          > dolności intelektualne większości krzykaczy.

          Za to Twoje możliwości przekracza zrozumienie zwrotu "ciąg Korona-Borek".
          Specjalnie dla Ciebie wyjaśnię to, co przeciętnie inteligentna osoba powinna zrozumieć od razu: ciąg Korona-Borek z wyłączeniem przystanku Korona.
        • matt.cobosco Re: @pasażer do piątku 14.11.12, 19:05
          Ciąg Korona-Borek bez przystanku Korona... (w takim razie też bez przystanku Borek jak rozumiem). Trochę karkołomne te twoje teorie...
    • pierrelimier Rada dla autora ostatniego listu. 14.11.12, 14:50
      Zainteresuj się chłopie przesiadką z 22, albo 11 na 50 i jedź sobie wygodnie pod swoją Politechnikę, i nie marudź.
      • Gość: fgv5j [...] IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.12, 20:40
        Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
        • Gość: wer Re: Rada dla autora ostatniego listu. IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 21:15
          Jedna przesiadka to dużo?
          • Gość: tomznh Re: Rada dla autora ostatniego listu. IP: *.ghnet.pl 15.11.12, 06:45
            Dla człowieka o kulach dużo.
            • Gość: stopdemagogii Re: Rada dla autora ostatniego listu. IP: *.play-internet.pl 15.11.12, 07:20
              to masz problem.
      • Gość: mpk-co-sra Re: Rada dla autora ostatniego listu. IP: *.adsl.inetia.pl 15.11.12, 18:03
        Pewnie jesteś motorniczym albo szpiegiem Małomyślących Przewoźników Krakowa wiec nie cwaniakuj...
    • Gość: lolek Piotr Jakubik mnie rozbraja :) IP: *.zax.pl 14.11.12, 15:11
      Ten facet całkowicie mnie rozbroił :) Sam opisuje - 5 minut czekania, 10 minut czekania, a ględzi jakby stał 2 godziny :) Sami malkontenci :)

      Chłopie. Korona ze łba Ci nie spadnie jak poczekasz te 5/10 minut :)
      • Gość: teri Re: Piotr Jakubik mnie rozbraja :) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.12, 19:05
        nie w tym rzecz że trzeba czekać 5 minut tylko problem w tym że są miejsca w Krakowie gdzie teraz nic nie pojedzie ...wielkie g mnie obchodzi ze komuś teraz bedzie lepiej ....tysiącom innym będzie żle bo trzeba się do 3 czy 4 autobusów przesiadać ........ale boskie udogodnienia chyba dla słonicy z 22
    • Gość: 3tibet Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.motorola-solutions.com 14.11.12, 15:15
      "Oczywiście linie tramwajowe na Ruczaj pojadą kosztem innych rejonów. Najbardziej "oberwało" się tutaj mieszkańcom okolic ul. Brożka, gdzie do tej pory kursowało (licząc z przeniesioną wcześniej na Ruczaj linią 18) w szczycie 15 pociągów tramwajowych na godzinę w kierunku centrum, a poza szczytem 12. Teraz będzie to odpowiednio 6 i 3 i to linii 22, więc w okolice Rynku z przesiadką. Mieszkańcy os. Borsucza z pewnością będą wdzięczni, że poza godzinami szczytu, zamiast oczekiwać na tramwaj w kierunku centrum góra 5 min, będą czekać nawet 20 (dłużej niż cała podróż do centrum!)"
      okejjj jeśli masz tramwaj za 20 minut to możesz podjechać jeden przystanek na grota roweckiego gdzie tramwaj odjeżdża co 4 minuty. STRASZNE!!!
      • Gość: p. Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.12, 18:58
        "możesz podjechać jeden przystanek" - a sprawdziłeś może czym? Owszem - będzie jeździć jedna linia tramwajowa z Borsuczej w kierunku Ruczaju, lecz z częstotliwością 20min i tak się akurat składa, że w międzyszczycie ma przyjeżdżać na ten przystanek zazwyczaj 12-15 min. po tramwaju 22. Do tego trzeba doliczyć czas przejazdu i przejścia na przystanek w odwrotnym kierunku (średnio jakieś 2-3min, gdyż po drodze jest skrzyżowanie z sygnalizacją) i oczekiwanie na tramwaj z Ruczaju (też średnio 2-3 min.). Widzisz tu jakiś zysk czasowy? Bo ja nie. Dodam - po przyglądnięciu się nowym rozkładom - że podjechanie na Grota -Roweckiego autobusem w międzyszczycie też w większości przypadków niewiele daje.
        • Gość: E Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.multi-play.net.pl 14.11.12, 19:34
          a podejść na nóżkach do Grota-Roweckiego-cóż, rozumiem, że to za daleko... Niektórzy mają do środków komunikacji dużo dalej i też światła po drodze, tak dla informacji mieszkańca ul. Borsuczej
          • Gość: p. Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.play-internet.pl 14.11.12, 22:23
            Rozumiejąc w ten sposob można powiedziec, ze niektorzy nie maja wogole miejskiej komunikacji i zyja... tylko co z tego? W tym przypadku nie chodzi o to, ze ktos chce polepszenia swojej sytuacji, ale o fakt radykalnego pogorszenia, ktore niedlugo nastapi. Dla przypomnienia chodzi o nawet czterokrotne wydluzenie oczekiwania na tramwaj.
            • Gość: stopdemagogii Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.play-internet.pl 15.11.12, 02:00
              Najlepiej, zeby rozkladac czerwony dywan przed Toba i teleportowac Cie od razu na przystanek, bo pdoejsc nie mozesz.
              • Gość: tomznh Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.ghnet.pl 15.11.12, 06:47
                Najlepiej dla ciebie to zlikwidować całą tą komunikację, i tak będziesz zadowolony
                • Gość: stopdemagogii Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.play-internet.pl 15.11.12, 07:20
                  chodze 10 minut do tramwaju na nowosadecka i nie narzekam.
    • Gość: Joanna Do pana Bieżanów - Rondo Mogilskie IP: 217.153.93.* 14.11.12, 15:44
      Czytam i czytam i nadziwić się nie mogę. Po co z Nowego Bieżanowa Południe jechać na Rondo Mogilskie przez Jubilat ??? Przesiąść się na Bieżanowskiej na 50 i będzie jak poprzednio. Nic tylko ponarzekać że jest inaczej... większość ludzi nawet nie sprawdzi jakie ma nowe możliwości tylko zrzędzi że nie będzie tego co było.
      To tak jak płacze ludzi z Bronowic że 13 im zmieniają i nie będzie jeździć pod pocztę, a w zamian mają jeżdżące 24 tak samo jak poprzednio 13.
      • Gość: Machlojka Re: Do pana Bieżanów - Rondo Mogilskie IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 15:54
        Cichajta chamy !!!

        Trza oszczędzać.
        A na co ? :

        Następne wybory wygrywam

        wkopaniem kamienia węgielnego pod Krakowską Elektrownię Atomową.

        Wasz ukochany Jacek, Prezydent.
    • Gość: Amiga Borsucza - Politechnika IP: 217.153.93.* 14.11.12, 15:54
      Panie Pasażer...
      Każde narzekanie ludzie popierają swoimi wynalazkami o nowych trasach. Pan wymyślił że musi jechać linią 22, potem 18, następnie 10 i do tego jeszcze 3. Wow, robi wrażenie... być zmuszonym to takiej ilości przesiadek.. nic tylko współczuć. A może jednak doradzić? Wsiądzie Pan w 22 i na Starowiślnej przesiądzie się w 50 lub 3. Fakt z przesiadką, ale tylko jedną i przejazd dłuższy tylko o 3 min (26 min zamiast 23 min).
      PS. Co do "gonienia po skrzyżowaniu" nie rozumiem :/
    • tytoniowy_dym Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... 14.11.12, 16:35
      Rozbawił mnie list Uciemiężonego z Borsuczej... Drogi kolego zastanów się, ile ludzi mieszka na twojej borsuczej, a ile na całym Ruczaju i w okolicach? Kto bardziej potrzebuje 4 tramwajów? Dla ułatwienia dodam, że spokojnie możesz rano zrobić te kilka metrów więcej i przejść się na skrzyżowanie Kapelanki z Grota-Roweckiego. Poza tym mieszkam na Ruczaju od 25 lat i wreszcie doczekaliśmy się tutaj tramwaju. Ostatnie ćwierćwiecze biegaliśmy na Borsuczą :P Teraz nas jest więcej i nam musi być wygodniej, więc dla odmiany wy pobiegajcie do nas na nasze piękne i zatłoczone przystanki. Pozdrowienia dla malkontentów z BorSuczej ;)
      • Gość: martino Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 20:01
        Nawet ja nie mam mieszkancow borsuczej za takich idiotow jak autor teksu. Jezeli tramwaj jedzie co 20 min to po co stawiac sie na przystanku 20 minut przed jego odjazdem? wystarczy wczesniej sprawdzic rozklad aby nie stac na przystanku 20 minut jak ostani osioł.....
        • Gość: smok Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.187.239.53.ip.abpl.pl 14.11.12, 20:09
          Brawo gazetka! Ile radości dajecie internetowym geniuszom wszystkowiedzącym.Już od tygodni mogą wylewać żółć i przedstawiać swoje genialne pomysły.
          Jest nadzieja,że staną do kolejnych wyborów samorządowych,dadzą się wybrać i uczynią Kraków miastem idealnym.:)
          Tylko wtedy gazetka padnie,bo nie będzie już na kogo napuszczać, judzić i krytykować.
          Tak wam dopomóż...
          • Gość: ZI-KIT Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.ghnet.pl 14.11.12, 20:21
            tak sie ciesze ze zamiast jechac do pracy jednym tramwajem bede jechac dwoma. Na przystanku jest tak fajnie kiedy leje deszcz lub sypie snieg. A juz najbardziej to lubie kiedy tramwaj sie spoznia lub wogole nie przyjezdza.
    • Gość: ax Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.12, 16:47
      Uprzejmie proszę państwa Dziennikarzy, aby ktoś spróbował odpowiedzieć na następujące pytania:

      - O ile wzrosło zatrudnienie w urzędach miejskich, a w szczególności w ZIKiT, w ciągu ostatnich trzech lat
      - O ile wzrosły wynagrodzenia urzędników w tym okresie
      - Ile wyniosły "zasłużone premie" i jak zostały podzielone
      - Jakie są plany urzędów miejskich, a szczególnie ZIKiT, na najbliższy rok w wyżej wymienionych sprawach.

      To może wiele wyjaśnić.
      • Gość: josef Mission Imposible IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 21:09
        To jest zbyt trudne zadanie dla pracowników Agory. Trzeba dzwonić, zadawać niewygodne pytania, umówić się na rozmowę z jednym i drugim... No i potem coś napisać, ale tak, żeby przypadkiem nie obrazić nikogo i wpasować się w aktualne krakowskie koterie, bo jak nie, to...
        Jednym słowem, nie da się.
      • Gość: Jan Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.multi-play.net.pl 14.11.12, 21:35
        Dobrze napisane! Bardzo chętnie dowiem się ile te biurwy ssają moich podatków. Niestety nie ma co liczyć na politycznie poprawną Wybiórczą.
    • Gość: lol Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.adsl.inetia.pl 14.11.12, 16:59
      - Tramwaj linii 8 kursował tak przez 50 lat i nagle ma kursować do Cichego Kącika. Pytam, ilu pasażerów będzie tam woził i po co? Chyba do zoo i na nieczynny basen kąpielowy Cracovii.

      nawet jeśli będzie woził niewielu to jednak ktoś tam jeździ, jest tam też pętla więc COŚ tam musi dojeżdżać! Na wiele przystanków końcowych dojeżdża garstka osób więc frekwencja jest słabym argumentem.
      Z Cichego Kącika odjeżdżały dwa tramwaje, teraz jest jeden - to i tak jest spora redukcja. Inna sprawa, że niekoniecznie musiała bo być ósemka.
      • Gość: pasażer do piątku Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.free.aero2.net.pl 14.11.12, 17:16
        > Z Cichego Kącika odjeżdżały dwa tramwaje, teraz jest jeden - to i tak jest spor
        > a redukcja. Inna sprawa, że niekoniecznie musiała bo być ósemka.

        Linia 18 Ruczaj-CK łączyłaby Kampus UJ z akademikami UJ i Biblioteką UJ. A Krowodrza i tak miałaby bezpośrednie połączenie autobusowe z CM.

        Ktoś mi powie, co łączy linia 8 Borek Fałęcki-CK?
        • Gość: ewa Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.12, 17:38
          Kampus UJ ma połączenie z Biblioteką i Akademikami - 194. Wcześniej były to dwa połączenia - 194 i 114. Jedno (114) zlikwidowano, więc po co znowu robić połączenie, tym razem tramwajowe , które już istnieje?
        • Gość: ZI-KIT Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.ghnet.pl 14.11.12, 20:05
          nic nie laczy bo to jest linia rekreacyjna. celem tej linii jest dowozenie matek z wozkami do parku jordana
          • Gość: ZI-KIT Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.ghnet.pl 14.11.12, 20:09
            nic nie laczy bo 8 to linia rekreacyjna i jej cel to dowozenie matek z wozkami do parku jordana

            Z Cichego Kącika odjeżdżały dwa tramwaje, teraz jest jeden - to i tak jest spor
            > a redukcja. Inna sprawa, że niekoniecznie musiała bo być ósemka.

            Linia 18 Ruczaj-CK łączyłaby Kampus UJ z akademikami UJ i Biblioteką UJ. A Krowodrza i tak miałaby bezpośrednie połączenie autobusowe z CM.

            Ktoś mi powie, co łączy linia 8 Borek Fałęcki-CK?
            • Gość: wer Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 21:23
              Co łączy linia 8?! Borek, Łagiewniki i Podgórze z Kazimierzem i ścisłym centrum (Wawel, Pl.Wszystkich Św, UJ, Cracovia). Mało? Gdzieś musi zawrócić, a Kącik jest najbliżej. To nic że linia ta jedzie z dużych osiedli i dwóch podmiejskich węzłów przesiadkowych do samego centrum. Ta część od Cracovii do Kącika to jakieś 5% trasy. Jak ktoś uważa, że linia ta niczego nie łączy dlatego, że nikt nie dojeżdża na ostatni przystanek, to gratuluję. Linia 22 też niczego nie łączy, bo do Walcowni nikt nie jeździ. Zlikwidować!
    • Gość: rafal Po co te linie co 5 minut IP: *.ghnet.pl 14.11.12, 18:03
      Nie rozumiem po co tworzyć linie co 5 min (50 i 52), skoro łatwo sobie można wyobrazić jak przyjeżdżają 2 a nawet 3 tramwaje jednej linii niemal jeden za drugim (pierwszy załadowany do granic możliwości, ostatni wręcz pusty), a potem 15-20 min przerwy. Ja bym zostawił 51 w szczycie i skoordynował rozkład by na wspólnym odcinku z linią 50 jeździła co 5 min. Linia 53 na trasie Łagiewniki i dalej po trasie linii 52, tyle że do Mistrzejowic.
      • Gość: gośc zamiast pisac do gazet piszcie Państwo do ZIKiTu IP: *.ip.netia.com.pl 14.11.12, 19:19
        zamiast pisać do gazet piszcie Państwo do ZIKiTu: sekretariat@zikit.krakow.pl.
        Przecież jak nie ma pisma (maila) w ZikiT - nie ma sprawy. A urzędnicy gładko odpiszą, że jest lepiej, ale przynajmniej będzie ślad po wynalazku "marszrutyzacja". W Borku F. kończy bieg dziewiętnaście linii autobusowych, a odjazdów tramwajów - mniej. Gratulacje!
        • Gość: pasazer i wtedy peleton biegnie do tramwaju... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.11.12, 19:38
          a my stoimy stoimy stoimy a w Łagiewnikach już zostają na przystanku...
    • Gość: pasazer juz widze te tlumy przesiadajace... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.11.12, 19:34
      rewolucja to będzie ale od wtorku...
    • Gość: ZI-KIT Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.ghnet.pl 14.11.12, 19:59
      niech juz zbuduja lepiej to metro przynajmniej nie bedzie problemow ze zmiana tras
      • Gość: josef Metro? IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 21:23
        Powiedzmy sobie otwarcie: budowa metra przekracza możliwości Krakowa, organizacyjne, mentalne, a zwłaszcza finansowe.
        Prezydent Majchrowski i radni wolą inwestować w stadiony prywatnych klubów piłkarskich, budować kładki przez Wisłę oraz stawiać - w sytuacji głębokiego kryzysu finansów miasta - halę widowiskowo-sportową, zamiast rozwiązywać realne i niemałe problemy komunikacyjne Krakowa.
        Półtora kilometra tunelu pod dworcem było budowane z przerwami 34 lata. Efekt? Krakowski "Szybki" Tramwaj, rozwijający w tunelu zawrotną prędkość - maksymalną! - 30 km/h, mimo że tunel był projektowany dla prędkości dwa razy większej.
        W tym mieście wszystko jest problemem i nic się nie da, sprawy ciągną się latami, a urzędników przybywa. Zaś Majchrowski najpewniej zostanie wybrany na 4. kadencję - niby dlaczego nie, skoro wybrano go już w tym mieście 3 razy?
    • Gość: gosc portalu Do Pana "Prosimy" z Biezanowa IP: *.dynamic.chello.pl 14.11.12, 23:02
      Szanowny Panie "Prosimy" z Biezanowa,

      Jezeli do tej pory jezdzil Pan tramwajem 51 do Ronda Mogilskiego, ktory jezdzil co 20 minut, to rowniez moze jezdzic Pan tramwajem 9, ktory ma te sama trase i ktory tez kursuje co 20 minut.

      Jezeli zmiana tylko numeru linii Panu sie nie podoba, to prosze sprobowac nastepujacego polaczenia: podjechac dowolnym tramwajem z Biezanowa do ktoregos z przystankow: Kabel, Dworcowa, Cmentarz Podgorski, Powstancow Wielkopolskich (jada tam wszystkie trawmaje z Biezanowa) i przesiasc sie do tramwaju 50, ktory bedzie jezdzil co 5 minut w szczycie i co 10 minut poza szczytem.

      Jezeli uwaza Pan, ze moze sie narazic na dlugie czekanie na tramwaj 50, to prosze wsiasc w inny, ktorych jest sporo, jadacy do Poczty Glownej i tam przesiasc sie w trawmaj 52 jezdzacy co 5 minut w szczycie i co 10 poza szczytem.

      Jestem przekonany, ze nie bedzie Pan czekal 10 minut na przesiadke, a sama przesiadka nie bedzie uciazliwa, gdyz nie bedzie Pan musial przechodzic na inny przystanek.

      Jezeli opisane wyzej propozycje w ogole Panu nie odpowiadaja, to prosze rozwazyc budowe estakady nad Podgorzem i Grzegorzkami laczaca Pana dom z Rondem Mogilskim.

      Serdecznie pozdrawiam,
      gosc portalu
    • Gość: kit Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.11.12, 13:50
      "Listy. Jak zdrenować kieszenie pasażerów"
      Czy pan piszący ten list jest niepełnosprawny umysłowo ?
      Z Borsuczej pod Politechnikę dojazd zapewnia połączenie 22 oraz przesiadka na przystanku Starowiślna (na tym samym peronie!!) na linię 50 lub po przejściu na przystanek w kierunku Poczty głównej na linię 3.
      Czasem warto użyć mózgu jakim obdarzyła nas natura a nie wymyślać sztuczne problemy.
    • Gość: ktoś Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.play-internet.pl 16.11.12, 09:45
      do czytelniczki z 5 przejściami.....zamów taksówkę a obetnie ci się o połowę.... posrało wwam się w głowach od tej wygody
      • Gość: dante Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.11.12, 10:25
        To zapie...j cwaniaczku na piechotę.
        • Gość: ktoś Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.play-internet.pl 16.11.12, 15:01
          zapie...m, nie patrząc na pogodę z mistrzejowic pod teatr ludowy, mam do dyspozycji autobus, tramwaj z przesiadką ale - ruch to zdrowie
    • Gość: krak Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów [L... IP: *.play-internet.pl 16.11.12, 09:51
      do czytelniczki - Wydłużcie linię 124/424 lub przywróćcie tramwaj 51
      zamów taksówkę na dotychczasową godzinę, problem zniknie żal dupe ściska by wstać te 30 min wcześniej, normalnie rzygać mi się chce na te wasze listy stąd napewno nie odczytam odpowiedzi na post, zamów sobie przystanek pod klatką może to ci zrekompensuje twa nieudolność.
      • Gość: dante Re: Remarszrutyzacja to po prostu cięcie kosztów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.11.12, 10:26
        A dlaczego co 5 minut wymyślasz inne nicki?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja