Ostatni z 24 bombardierów wyjeżdża na tory

IP: *.86.radiotel.com.pl 08.05.13, 21:47
nikogo nie dziwi że najdroższe auta kupują z reguły najbogatsi
tymczasem miasto które przy każdej okazji piszczy że nie ma pieniędzy na nic i że 10% budżetu pochłania komunikacja, wydaje grube miliony żeby pasażer miał interkom i TV

nie jestem bynajmniej wrogiem inwestycji w komunikację zbiorową, ale te pieniądze naprawdę można by wydać rozsądniej np na dodatkowe tory lub obniżenie albo likwidację opłat za bilety.

Unia dofinansuje połowę ale serwis, części a w perspektywie lat odnowienie tego taboru KRK bierze już na siebie.
    • Gość: krakus Człowieku! Co Ty wypisujesz? IP: *.adsl.inetia.pl 08.05.13, 23:23
      Czy Ty masz choć zielone pojęcie o kosztach określonych rzeczy?
      Czepiasz się "interkomu i TV" - już pomijając kwestię, że chyba pokiełbasiłeś system informacji pasażerskiej (standard w całym cywilizowanym świecie) z komunikacją głosową popularnie zwaną interkomem, to o jakich kosztach mówimy? 10tys na tramwaj? 100tys na tramwaj?
      A Ty chcesz za to "dodatkowe tory" budować ... chyba spod bloku do najbliższego sklepu, bo na wiele więcej by nie starczyło.

      > Unia dofinansuje połowę ale serwis, części a w perspektywie lat odnowienie tego
      > taboru KRK bierze już na siebie.

      Rozumiem, że masz genialny pomysł na lepsze, tańsze i równie zachęcające do skorzystania z niego rozwiązanie.
      Chętnie przeczytam jakie.
      • Gość: ixi Re: Człowieku! Co Ty wypisujesz? IP: *.86.radiotel.com.pl 09.05.13, 00:11
        ok, to jakie są plusy nowego taboru?
        - skład nie jest dłuższy, raczej krótszy więc zmieści się mniejsza liczba osób
        - Prędkość? - nie sądzę
        - TV z reklamami? można zamontować wszędzie
        - krzesełka można zamontować takie same

        z plusów widzę tylko niską podłogę i klimę o ile jest włączona, plus wątpliwy prestiż że mamy najnowocześniejszy tabor w PL. Super ale wolałbym najtańsze bilety

        moja propozycja - wyremontowany tradycyjny wagon (105N) wozi pasażerów tak samo jak bombardier, a kosztuje znacznie mniej

        a jeżeli chodzi o dzialanie inerkomu to może w artykule jest błąd:
        'i interkom umożliwiający bezpośredni kontakt pasażerów z motorniczym.'
        • Gość: nakoluma Re: Człowieku! Co Ty wypisujesz? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.13, 00:15
          generalnie ja tez nie widze zadnych plusow, ze zyjesz w tym miescie. chyba ze moze jakies wskazesz? inni mieszkancy tez wygaduja takie same glupoty, a moze przy tym mnej powietrza zatruwaja. idz zatruwac powietrze gdzies indziej, bo tu nie wnosisz nic nowego.

          mniej wiecej taki poziom logiki i widzy prezentujesz, tj. zadny.
        • Gość: x Re: Człowieku! Co Ty wypisujesz? IP: *.dynamic.chello.pl 09.05.13, 06:32
          Mi się podobają odstępy między siedzeniami w tych nowych bombardierach. Pasażerowie mogą wyciągnąć nogi bardziej niż w limuzynie. Idealne wykorzystanie przestrzeni w krakowskich warunkach, gdzie liczy się każdy centymetr, żeby móc upchnąć więcej pasażerów w pojeździe.
        • Gość: lubiękomfort Re: Człowieku! Co Ty wypisujesz? IP: *.free.aero2.net.pl 09.05.13, 13:04
          > moja propozycja - wyremontowany tradycyjny wagon (105N)

          Łoł! Cóż za określenie: "tradycyjny wagon" :D

          > wozi pasażerów tak samo jak bombardier, a kosztuje znacznie mniej

          To, że Ty jeździłbyś nawet w wagonie bydlęcym (byle bilet kosztował 10gr mniej) nie oznacza, że jest to kierunek rozwoju komunikacji w którym powinien podążać Kraków.
    • Gość: x Re: Ostatni z 24 bombardierów wyjeżdża na tory IP: *.dynamic.chello.pl 09.05.13, 06:30
      Wolę inwestycje w siatkę połączeń, częstsze kursy, niż obniżenie cen biletów.
    • Gość: effertz Ostatni z 24 bombardierów wyjeżdża na tory IP: *.dynamic.chello.pl 09.05.13, 16:59
      Kupcie sobie miesięczny czy nawet kwartalny zamiast jęczeć na podwyżki cen jednorazowych. Korzystam z komunikacji od lat w ten sposób i żadnej podwyżki nie odczułem, a teraz jeszcze dostanę za darmo dostęp do wypożyczalni rowerów. Na prawdę nie ma u nas źle z tą komunikacją.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja