Na 1.11 "22" do Wzgórz Krzesławickich

20.10.02, 11:30
Cmentarz na Grębałowie rozrasta się z roku na rok. Dlatego uważam, że z "22"
też należałoby utworzyć linię 9. i puścić po starej trasie do Wzgórz
Krzesławickich. Miejsca na pętli z pewnością by starczyło. "22" mogłoby nawet
jeździć tak jak zawsze co 20 minut, ale po co ma wykonywać puste kursy do
Walcowni, jak można ją troszeczkę wydłużyć. Rozwiązanie to nie wiązałoby się
z koniecznością zoorganizowania dodatkowego taboru dla tej linii. A z
pewnością ułatwiłoby dojazd w Borku do Wzgórz.
    • Gość: ADAŚ 17 na Wzgórza IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 20.10.02, 12:49
      Zdaję sobie sprawę, że kiedyś na trasie Mistrzejowice - Wzgórza Krzesławickie
      jeździła 23 i ją zlikwidowali ze względu na frekwecję.
      Obecnie uważam, że wiele się zmieniło (nawet ze względu na cmentarz, który się
      rozrósł - tak jak napisał przedmówca ??? (chyba lepiej określić "przedpiszca")
      i skierowałbym tam "17" w dwóch wariantach.
      Pierwszy
      17 - Oś. Piastów - Pl. Centralny - CAHTS - Wzgórza Krzesławickie
      albo drugi (chyba lepszy)
      17 - Oś Piastów - Rondo Kocmyrzowskie - Kocmyrzowska - Wzgórza Krzesławickie
      Wielu się już o to prosiło, narzekając, że jest słaby dojazd na Wzgórza z
      Piastowa czy Mistrzejowic.
      Tym samym linia "17" nie musiałaby dublować "16".
      Optymalny rozkład dla "17" co 20 minut w godzinach 5-20. W soboty i niedziele
      również (ale np. 7.30 - 19.00)
      A Walcownia nic by nie straciła, bo rzeczywiście ruch jest tam tylko
      jak "walcują" czyli w godzinach szczytowych.
      "22" puścili właśnie na Mrozową, ponieważ tak chcieli hutnicy z Dębnik i
      Ruczaju.
      Aha i jeszcze jedno.
      Żadnych likwidacji torów do Walcowni, Pleszowa itp. Tylko spróbujcie łapy tam
      położyć !!!
      • Gość: merphy Re: 17 na Wzgórza IP: *.krakow.tdci.pl 20.10.02, 14:24
        DOKŁADNIE !!!! NIECH COŚ ZROBIĄ Z TORAMI TO JA COŚ ZROBIE Z NIMI !!!
        • Gość: ADAŚ TORY IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 20.10.02, 14:42
          Gość portalu: merphy napisał:

          DOKŁADNIE !!!! NIECH COŚ ZROBIĄ Z TORAMI TO JA COŚ ZROBIE Z NIMI !!!

          Merphy, ale jak je wyremontują (i będą wyglądały tak jak na np. al. Pokoju) to
          chyba nie nie będziemy się stawiać, dobra ?
          • Gość: tomekw74 Re: TORY IP: *.interpab.com.pl / 192.168.0.* 20.10.02, 16:59
            Polska jezyk - trudna język...
            • Gość: merphy Re: TORY IP: *.krakow.tdci.pl 21.10.02, 19:11
              Gość portalu: tomekw74 napisał(a):

              > Polska jezyk - trudna język...

              KALI BYĆ BYK :)
          • Gość: merphy Re: TORY IP: *.krakow.tdci.pl 21.10.02, 19:11
            Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

            > Gość portalu: merphy napisał:
            >
            > DOKŁADNIE !!!! NIECH COŚ ZROBIĄ Z TORAMI TO JA COŚ ZROBIE Z NIMI !!!
            >
            > Merphy, ale jak je wyremontują (i będą wyglądały tak jak na np. al. Pokoju)
            to
            > chyba nie nie będziemy się stawiać, dobra ?

            NO JASNE ŻE NIE :)
      • pavlack Re: 17 na Wzgórza 20.10.02, 17:25
        Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

        > Aha i jeszcze jedno.
        > Żadnych likwidacji torów do Walcowni, Pleszowa itp. Tylko spróbujcie łapy tam
        > położyć !!!

        Położyć mogą, tramwaj przejedzie i łapy im poucina :-)
      • kuba203 Re: 17 na Wzgórza 20.10.02, 18:06
        Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


        > Pierwszy
        > 17 - Oś. Piastów - Pl. Centralny - CAHTS - Wzgórza Krzesławickie
        > albo drugi (chyba lepszy)

        Ta propozycja jest godna uwagi :)))

        > 17 - Oś Piastów - Rondo Kocmyrzowskie - Kocmyrzowska - Wzgórza Krzesławickie

        A ta już nie :))) Takie rozwiązanie możnaby porównać z pomysłem puszczenia
        linii tramwajowej Mistrzejowice - Os. Piastów albo Pleszów - Walcownia... Kto
        by tym jeździł?

      • krzysiek111 Re: 17 na Wzgórza 21.10.02, 22:13
        Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

        > Zdaję sobie sprawę, że kiedyś na trasie Mistrzejowice - Wzgórza Krzesławickie
        > jeździła 23 i ją zlikwidowali ze względu na frekwecję.
        > Obecnie uważam, że wiele się zmieniło (nawet ze względu na cmentarz, który
        się
        > rozrósł - tak jak napisał przedmówca ??? (chyba lepiej
        określić "przedpiszca")
        > i skierowałbym tam "17" w dwóch wariantach.
        > Pierwszy
        > 17 - Oś. Piastów - Pl. Centralny - CAHTS - Wzgórza Krzesławickie
        > albo drugi (chyba lepszy)
        > 17 - Oś Piastów - Rondo Kocmyrzowskie - Kocmyrzowska - Wzgórza Krzesławickie
        > Wielu się już o to prosiło, narzekając, że jest słaby dojazd na Wzgórza z
        > Piastowa czy Mistrzejowic.
        Podobna po czesci trase mial drugi wariant linii 14 do Pleszowa przez
        Kocmyrzowska i tez zawiesili.

        Otoz MPK pocielo linie dlatego zeby zmusic pasazera do korzystania z
        przesiadek, czyli osoby bez miesiecznych kasuja bilety jednorazowe, ktore do
        najtanszych nie naleza. W ten sposob chca zmusic ludzi do biletow miesiecznych.

        Linie tzw "zewszad do wszad" ;-) nie sa MPK na reke, sa najmniej rentowne.

        pdr Krzysiek


        • Gość: ADAŚ 17 IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 23.10.02, 23:29
          Jednak chyba rozsądniej mniej niż więcej tracić.
          A sądzę, że 17 ze Wzgórz przez niech będzie CAHTS zebrałaby sobie co nieco
          wspomagając "4". "16" oraz "22" poradzą sobie z Walcownią.
    • kuba203 Re: Na 1.11 '22' do Wzgórz Krzesławickich 20.10.02, 18:12
      malopolanin napisał:



      > po co ma wykonywać puste kursy do
      > Walcowni, jak można ją troszeczkę wydłużyć.

      Masz rację, ale byłbym przeciwny całkowitemu odcinaniu od świata pętli na
      Walcowni, gdyż służy ona (nielicznym, co prawda) także mieszkańcom części
      Luboczy, położonej bezpośrednio po drugiej stronie linii kolejowej, i właśnie w
      zakresie linii 22, będącej jedynym bezpośrednim połączeniem tego rejonu z
      centrum, bo do NH mają 110. Natomiast bez większej szkody można zawiesić tego
      dnia linię 16, która i tak co niedzielę wozi powietrze, a połączenie
      Mistrzejowic z centrum NH zapewnią linie "niebieskie".
      • Gość: mouset Porządek raz na zawsze! IP: proxy / *.cm-uj.krakow.pl 21.10.02, 11:08
        Jeszcze jest coś takiego jak 142, którego trasa pokrywa się znacznie z 16 i 17.
        Moim zdaniem MPK powinno zrobic raz na zawsze porządek z tymi liniami i puścić
        #16 i 21 całodzienne co 10 w szczycie i co 20 minut poza nim oraz zmienić 17 na
        trasie Piastów-Andersa-Plac Centralny-Jana Pawła II- Kopiec Wandy CAHTS -
        Walcownia tylko w szczycie lub rzadko poza nim, w niedziele tylko 16 i 21 co 20
        minut, a 20 zlikwidować.
        • Gość: ADAŚ Porządek raz na zawsze! IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 21.10.02, 21:23
          Gość portalu: mouset napisał(a):

          > Jeszcze jest coś takiego jak 142, którego trasa pokrywa się znacznie z 16 i
          17.
          >
          > Moim zdaniem MPK powinno zrobic raz na zawsze porządek z tymi liniami i
          puścić
          > #16 i 21 całodzienne co 10 w szczycie i co 20 minut poza nim oraz zmienić 17
          na
          >
          > trasie Piastów-Andersa-Plac Centralny-Jana Pawła II- Kopiec Wandy CAHTS -
          > Walcownia tylko w szczycie lub rzadko poza nim, w niedziele tylko 16 i 21 co
          20
          >
          > minut, a 20 zlikwidować

          Już ja Ci wybiję takie pomysły z "dwudziestką" z głowy - ja Ci dam likwidację.
          A co do trasy "17" przez Kopiec Wandy - popieram ze względu na sentyment do
          Kopca Wandy - ale do Wzgórz Krzesławickich jako linia całodzienna i
          całotygodniowa.
          Jeszcze raz - łapki precz od "20".
          • Gość: Locutus Re: Porządek raz na zawsze! IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 22.10.02, 03:08
            No ale to 20 jakieś takie niepraktyczne... wiatry i tak wieją nad Krakowem, to
            po co jeszcze powietrze wozić?

            Zratuję... ręce precz od 20
          • Gość: mouset Re: Porządek raz na zawsze! IP: 149.156.15.* 23.10.02, 10:52
            Ale 20 pokrywa się z 21 a poza tym 123 z Mistrzejowic uzupełniłby jej brak na
            Jana Pawła, lepiej zabrać jedna linię a reszta niech jeździ częściej i cały
            dzień.
            • Gość: ADAŚ LINIA "20" IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 23.10.02, 23:06
              Gość portalu: mouset napisał(a):

              > Ale 20 pokrywa się z 21 a poza tym 123 z Mistrzejowic uzupełniłby jej brak na
              > Jana Pawła, lepiej zabrać jedna linię a reszta niech jeździ częściej i cały
              > dzień.

              Pozwól, że odpowiem w ten sposób:

              1) Trasa "20" nie pokrywa się z "21". Prędzej "16" z "17" i "17" z "21".
              2) Nie korzystasz z tej linii więc naprawdę nie wiesz, jaką ma frekwencję. Dla
              MPK zawsze jest niska. Ja natomiast byłem świadkiem, jadąc z Nowego Brzeska
              przed ósmą rano w sobotę, że w "20" na odcinku Pleszów - Kopiec Wandy jechało
              około 15 osób w wozie, co małą liczbą raczej nie jest i to na tej trasie.
              Tydzień potem tylko trochę później na samej pętli siedziało już kilka osób.
              3) I Ty wierzysz, że jak zlikwidują "20" to dadzą na coś innego - akurat.
              Powiedzą, że nie ma taboru - stara śpiewka.
              Przykład z dnia dzisiejszego - Gazeta Krakowska, gorący telefon. Pasażerka
              narzeka, że "11" kończy kursowanie za wcześnie i nie ma czym wracać do domu.
              Wykupiła bilet kwartalny na "11". MPK odpowiada, że nie ma taboru. A ja pytam,
              czy o 20.00 jeżdżą raptem wszystkie wozy??? Sorry, ale to kpina ze strony
              cioci Filomeny, bo jak pamiętam linie magistralne przestają być takimi nawet
              już o 16.00 (czytaj "5") albo o 18.00 (cztyaj "3"). Zatem gdzie są w zajezdni,
              albo przerzucane na inne linie, z których wozy muszą już tylko jechać do baz.
              4) Temat "20" już był poruszany w Krakowskiej, gdzie pasażerowie narzekali, że
              ucięto godziny kursowania w godzinach dziennych. Oznacza to potrzebę kursowania
              cały dzień. Zwłaszcza na odcinku Pl. Centralny (gdzie wsiada sporo osób) -
              osiedla, linie "16" oraz "21" to za mało. Zatem i "17" i "20" powinny mieć
              skorygowane rozkłady jazdy. "17" po reformie w 1999 miała jeździć również w
              soboty, ale zrezygnowano z tego w ostatniej chwili i szkoda (widziałem rozkład
              na przystanku, gdzie prześwitywał proponowany rozkład z kursami w soboty)
              5) Z oferty "123" dziękuję. Nie mam ochoty jeździć naokoło do Mistrzejowic.
              Lepiej pójść na nogach.
              6) I do jasnej cholery MPK to nie firma wyłącznie komercyjna. Ma wozić ludzi,
              ma służyć wszystkim, nawet tym 15 osobom z "dwudziestki", bo mają prawo to
              korzystania akurat z tej trasy płacąc za przejazdy. A jak brakuje funduszy - to
              znów wrócę do reklam, niech ich więcej na tramwajach będzie i basta !!! Wtedy i
              większa kasa wpłynie na konto, co chcę uświadomić obrońcom ponurych niebieskich
              i fatalnie wyglądających wagonów.
              7) No i na koniec, wierzmy, że Pleszów się rozbuduje i konieczne będzie
              wzmocnienie tam taboru.
              • Gość: mouset Re: LINIA '20' IP: *.cm-uj.krakow.pl 24.10.02, 09:38
                Twoje argumenty są słuszne 20 teraz jeździ w szczycie co jest głupie, to fakt,
                co do 11 to nie przypuszczałem nawet takiej durnoty.
              • kuba203 Re: LINIA '20' 24.10.02, 16:45
                Pewnie w 20 było tyle osób, bo akurat wyszli z huty, albo przyjechał jakiś
                autobus typu 251 albo 131 :))) Gdy nie zachodzi żadna z tych dwóch sytuacji,
                tramwaj jest pusty... Mnie się wydaje, że 20 może nie należy likwidować, ale
                kursy raz na godzinę (no, może 40 minut) spokojnie wystarczyłyby, podobnie na
                16 w niedziele, a jako rekompenstatę proponowałbym coś na wzór '46' z pierwszej
                połowy lat 90, na trasie Mistrzejowice - Plac Centralny. Mogłyby to nawet być
                zwyczajnie skrócone kursy 16 lub 20 :)))
                • Gość: aa z nikąd do wsząd IP: *.krakow.cvx.ppp.tpnet.pl 27.10.02, 21:23
                  Jeżeli chcei takie linie z nikąd do wsząd to prosze bardzo:
                  #25 Krowodrza Górka - Długa- Podwale- Zwierzyniecka - Salwator (kiedyś 21)
                  #26 Rakowice- Lubicz- Mogilska- Jana Pawła II- al.Pokoju- Grzegórzecka-
                  Starowiślna- Westerplatte- Rakowice (linia okólna)
                  #27 os. Piastów - Mistzrejowice (częstotliwość 5 minut)
                  #28 Prokocim- Limanowskiego- Wadowicka- Kapelanka- Stradom- Franicziszkańska-
                  Podwale- Długa- Dw. Towarowy
                  #29 Wieczysta- Mogilska- Powst. Warszawskiego- Pokoju- Jana Pawła II-
                  pl.Centralny- Andresa- Bieńczyce
                  #41 Mistrzejowice- Andersa- Bieńczycka- Ujastek- Mrozowa- Walcownia
                  #42 Wzg. Krzesławickie- Bieńczycka- Andersa- Solidarności- Ujastek- Kopiec Wandy
                  #43 Bieżanów- Wielicka- Starowiślna- Dietla- Stradom- Westerplatte- Lubicz-
                  rondo Mogilskie
                  #44 Bronowice- Karmelicka- Dunajweskiego- Westerplatte- Starowiślna-
                  Grzegórzecka- Dąbie
                  #45 Dworzec Towarowy- Długa- Bsztowa- Mogilska- Jana Pawła II- pl. Centralny
                  #46 Łagiewniki- Wadowicka- Limanowskiego- Wielicka- Nowosądecka- Kurdwanów

                  mam nadzieję, że wykorzystałem już wszytskie nie używane łuki i pętle w
                  Krakowie.
                  wiem, że żadna z tych linii nigdy nie powstanie, ale linie 25,26 miały by chyba
                  największe wzięcie zwłaszcza 26. Życzę wam więc dalszych dywagacji na temat
                  16,17,20,21 - nie martwcie się tych w MPK i tak to nie rusza, choćby nawet całe
                  stado radnych dzilnicowych do tego zastęp radnych miasta i pułk mieszkańców
                  zwalił się do MPK to oni i tak nie ugięcie będą stać na straży swoich decyzji -
                  tak to już jest.
                  • Gość: Locutus Re: z nikąd do wsząd IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 28.10.02, 00:51
                    Ha! Nie wypatrzyłeś chyba łuku (tylko w jedną stonę) z Al. Jana Pawła II (od
                    strony centrum) w Al. Pokoju na R. Czyżyńskim!!!
                    • kuba203 Re: z nikąd do wsząd 28.10.02, 11:14
                      Gość portalu: Locutus napisał(a):

                      > Ha! Nie wypatrzyłeś chyba łuku (tylko w jedną stonę) z Al. Jana Pawła II (od
                      > strony centrum) w Al. Pokoju na R. Czyżyńskim!!!

                      Jest w linii #26 :)))
                      Natomiast zupełnie karygodne jest pominięcie Dajworu i Rzemieślniczej :)))
                  • Gość: mouset Re: z nikąd do wsząd IP: *.cm-uj.krakow.pl 28.10.02, 10:00
                    Ale czy nie wystarczyłyby dwie linie obecna 21 i 16 ale p. Ptaszyckiego i
                    Kopiec Wandy kursujące co 10 minut??? a poza szczytem co 20? daliby wtedy
                    dwuwagonowe składy po 6 szt na każdą linię, a brak 17 i 20 zrekompensować
                    wydłużeniem 7-ki
Inne wątki na temat:
Pełna wersja