114,125, 139, 177 inne

IP: *.rednet.krakow.pl 20.01.03, 15:57
Ci, ktorzy mieszkaja na Pradniku zapewne maja dosc przeladowane lini 139 ( tu
drobna uwaga dla tych, ktorzy chca zabrac kolejna linie z Pradnika i puscic
je Bora Komorowskiego - na przystankach na Dobrego Pasterza wsiada wiecej
ludzi nic przy geancie, wiec łapy precz). Linia ta tymczasem jest dublowana
przez kilka innnych jak 501, 159 i 114. Często mozna zobaczyc zatloczone 139
i puste 114, ktore na dobra sprawe dopiero na al. 29 listopada zaczyna
zbierac ludzi. natomiast z drugiej strony mozna zobaczyc inny widok - linia
501 i 139 d miasteczka studenckiego agh jadą puste. Odcinek od miasteczka do
Bronowic spokojbnie mogły by obsluzyc same %00-tki, ktore na tym odcinku
mogly by kursowac jako linie zwykle. Linie 139 zas proponuje puiscic do III
Kampusu, likwidujac jednoczesnie linie 114 i 194 ( lub ja ograniczajac ) zas
linie 439 przywrocic do Cichego kącika. powstala by wtedy pierwsza linia
lacaca polnocny-wschod z poludniem krakowa, jadaca alejami na przestrzal,
szybko przemykajaca przez Srodmiescie.
Pojawia sie oczywiscie problem co z fragnebtem trasy na pradniku bialym linii
114. Tu proponuje drobna wymiane - byla juz gdzie indziej mowa ze mieszkancy
pradnika woleli by przedluzona linie 192 niz np linie 425, ktora mozna by
skrocic do ronda mogilskiego. moze nie tyle skrocic, co od tego miejsca
puscic dalej do al. 29 listopada i dalej po trasie 114 ( oszczednosc taboru -
przegubowce zastapione zwyklymi manami czy jelczami ), ewentualnie po trasie
linii 177 do kuzncy kołłątajowskiej. Czysty zysk.
    • Gość: mouset Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.* 20.01.03, 20:50
      1. z Twojej wypowiedzi widać że w szczycie na Armii Krajowej nigdy nie byłeś,
      zabranie 139 to bezsens , po to prosto jest 439 żeby zapewniał taką trasę jak
      mówisz
      2. ulepszenie jakie powinno byc to zamiana 114 i 439 od 29-ej bo na Białym
      Prądniku puste przeguby nie są potzrebne nikomu
      3. w Kuźnicy wjechać może tylko melon
      • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 24.01.03, 12:44
        czytajk mouset uwazniej - podmiana 439 i 139. 439 do cichego lub bronowic a 139
        do ruczaju. na czarnowiejskiej poza godzinami szczytu wystarczy jesli beda
        jezdzily 5xx i 159, w godzinach szczytu zas po staremu bylaby 39-tka
    • Gość: Misiek K Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.chello.pl / *.chello.pl 23.01.03, 19:36
      ( oszczednosc taboru -
      > przegubowce zastapione zwyklymi manami czy jelczami ),

      ooo a to niespodzianka!!
      od kiedy to w Krakowie mamy "zwykle" (domyslam sie ze krotkie) Many??
      • pavlack Re: 114,125, 139, 177 inne 23.01.03, 21:37
        Gość portalu: Misiek K napisał(a):

        > ( oszczednosc taboru -
        > > przegubowce zastapione zwyklymi manami czy jelczami ),
        >
        > ooo a to niespodzianka!!
        > od kiedy to w Krakowie mamy "zwykle" (domyslam sie ze krotkie) Many??

        To Ty nie wiesz, że z powodu coraz mniejszych dotacji na komunikację zajezdnia
        Bieńczyce przerabia MANy na krótkie? Odcinają przegub, przekładają silnik do
        przodu i gotowe.

        :-P
    • Gość: Yasioo Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.private.ramtel.pl / 172.20.6.* 23.01.03, 20:37
      peyer, z łaski swojej, wynieśże się w końcu do innej piaskownicy ze swoimi
      zabawkami i, delikatnie mówiąc, durnymi pomysłami. Najpierw czepiasz się
      Bieżanowa, teraz Ruczaju i Bronowic, co następne? Łapy precz od 5xx, 139, 114,
      194 i całej reszty. Czepić się możesz 428, pomożesz nam ze 192 i zrobisz coś
      dobrego, a nie tylko wkurzysz Locutusa i jeszcze kilku innych. Masochista
      jesteś, że tak pioruny na siebie ściagasz...?
      • Gość: Locutus Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 24.01.03, 00:48
        Mam znajomego biseksualistę-sadystę, to może umówię go z peyerem? Tylko że mój
        kumpel woli prawdziwych mężczyzn (oraz prawdziwe kobiety).
        • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 24.01.03, 12:37
          locutus - umow sie sam, choc nie wiem czy twoj kumpel sie z toba umowi - w
          koncu on lubi prawdziwych mezczyzn, a ty im chyba nie jestes
          • Gość: Locutus Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 24.01.03, 23:22
            No nie wiem... jeżeli twoim zdaniem prawdziwy mężczyzna powinien ruszać tylko
            swym kutasem, a mózgownicą już nie, czego dajesz nam ciągle dowody, to chyba
            faktycznie nim nie jestem.
      • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 24.01.03, 12:41
        yasiou - zauwaz drogi ze reforma komunikacji z 2001 byla dupiana i w krakowie
        potrzebne sa wieksze zmiany polegajace na spowodowaniu by bylo mniej linii (
        np. dublujacyc sie na odcinku wislicka-mogilskie 5xx, nadto 128,125,152 i ich
        odpowiednikow w 4xx, czy inny przyklad:139,159,511 i 501 na czarnowiejskiej i
        alejach ). powinno byc mniej za to powinny jezdzic czesciej dzieki czemu
        przerwy miedzy kursami beda rowniejsze a komunikacja sprawiejsza i mniej
        zatloczona.
        • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 24.01.03, 12:50
          oczywiscie mozna byc zwolennikiem obecnego status quo ale to oznacza byc
          sadysta wzgledem wielu mieszkancow krakowa - tymczasem nic co ja proponuje nie
          powoduje zmniejszenia ilosci kursow czy to na rzake ( bo zamiast 502 proponuje
          zwiekszyc ilosc 444 i puscic przez pilsudskiego ), ani na armii krajowej (
          wymiana 139 ze 439 ) ani nawet na wislickiej... mniej linii nie znaczy mniej
          kursow!!!
          • pavlack Re: 114,125, 139, 177 inne 24.01.03, 14:45
            Gość portalu: peyer napisał(a):

            ( bo zamiast 502 proponuje
            > zwiekszyc ilosc 444 i puscic przez pilsudskiego ),

            Rany... czy Ty nie rozumiesz, że 502 jest głównie po to, aby mieszkańców
            osiedli pozbawionych tramwajów SZYBKO dowieźć do centrum? Myślisz, że woleli by
            oni jechać dłużej 444?

            I co w zamian za 502 zaoferowałbyś mieszkańcom Nowej Huty?
            • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 24.01.03, 18:32
              444 do filharmoni nie jedzie ( nie jechalo kiedys ) wiele dluzej - na
              kamienskiego malo kto wsiada wiec przez ta ulice po prostu linia przelatywala.
              problem z 502 polega na tym ze dubluje tramwaje tam, gdzie one sa, czyli na
              wielickiej. to ten sam problem co linia A kiedys - dublowala 4 i zostala
              zlikwidowana - zastapiona linia G czyli dzisiejsza 501.
              dla nowe huty praktyczniejszy bylaby 501 jezdrzaca czesciej, do geanta
              zatrzymujaca sie na kazdym przypadku a potem p[rujaca prosto na mogilskie. zas
              pod bagartele ideal to przyspieszone x52 kursujace czesciej miz obecnie -
              proste???
              • pavlack Re: 114,125, 139, 177 inne 24.01.03, 19:01
                Gość portalu: peyer napisał(a):

                > dla nowe huty praktyczniejszy bylaby 501 jezdrzaca czesciej, do geanta
                > zatrzymujaca sie na kazdym przypadku a potem p[rujaca prosto na mogilskie.
                zas
                > pod bagartele ideal to przyspieszone x52 kursujace czesciej miz obecnie -
                > proste???

                Nie proste, bo to x52 i tak musiałoby przez Bora-Komorowskiego jeździć, bo
                przez Dobrego Pasterza NIE POJEDZIE żaden przyspieszony! Mógłbys to sobie
                uświadomić?
                • Gość: Locutus Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 24.01.03, 23:28
                  Pavlack, powiedz coś temu &^&$%^ bo ja mu przecież nogi z dupy powyrywam...
                  BOŻEEE!!! JA JUŻ WOLĘ ZBYRUSA i te jego autostrady miejskie połączone z
                  likwidacją wszystkich tramwajów... przynajmniej z niego absolutnie wszyscy
                  polewają, a takiego &^^$&* Peyera niektórzy mogliby traktować poważnie...
    • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 24.01.03, 13:00
      zreszta jak by sie czlowiek staral by bylo lepiej to wszystkim nie dogodzi -
      dlatego ci co bronia status quo z osobistych pobudek ( bo maja np. jakas 5xx
      pod oknem ) najlepiej jak dogodza sobie sami - ręką!
      • Gość: Yasioo Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.private.ramtel.pl / 172.20.6.* 24.01.03, 21:21
        Haha, bardzo śmieszne. Nie mam 5xx pod oknem i nie mam nic przeciwko temu.
        peyer, zrozum w końcu, że pomysły z usuwaniem 5xx z trasy Mogilska - Wiślicka
        będą miały sens dopiero po wybudowaniu linii tramwajowej łączącej Cmentarz
        Rakowicki z Mistrzejowicami. To też nie do końca, bo konieczne jest zapewnienie
        komunikacji na Pilotów oraz przyłączenie do tej linii odgałęzienia do Prądnika
        Czerwonego (lub przedłużenie tam 192). Bez tego nie ma mowy o jakichkolwiek
        radykalnych zmianach w tamtym rejonie. Może się narażę wielu osobom, ale w
        porównaniu z tym, co było w połowie lat 90-tych, to mamy dzisiaj całkiem niezłą
        komunikację w mieście, między innymi dzięki zmianom na początku 1999 roku,
        wymagającą korekty na kilku, góra kilkunastu liniach.

        PS.
        mianownik - Yasioo
        dopełniacz - Yasiaa
        celownik - Yasioowi
        biernik - Yasiaa
        narzędnik - Yasieem
        miejscownik - Yasiuu
        wołacz - Yasiuu!
        Od dawna nosiłem się z tym zamiarem :)
        • Gość: Locutus Posłuchaj no, towarzyszu Peyer! IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 24.01.03, 23:33
          Osobistych pobudek srurtutu... jeżdżę #502, to fakt. Przeżyłbym jego
          likwidację, bo do szkoły mogę dojechać również #173 (zresztą ostatnio tylko nim
          jeżdżę), ale nie sądzę, żeby dla tych tłumów ludzi, którzy każdego poranka
          wycierają w #502 szyby swoimi twarzami było to dobre rozwiązanie. Innymi słowy
          pieprzysz jak potłuczony... a dla ludzi mieszkających na południu Bieżanowa nie
          jest to "autobus pod oknem", ale jedyne sensowne połączenie - przypominam, że
          do tramwaju mają oni dystans 1,2km (ja mam ok. 700m).

          A do Yasiaa - mocna ta deklinacja... ROTFL
    • Gość: michałł Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.zab.citynet.pl / 192.168.128.* 24.01.03, 23:16
      Pozwolę sobie nie zgodzić się z Twoimi sposrzeżeniami dotyczącymi linii 114.
      Od Pradnika Białego przez Opolską do 29-listopada to naprawdę dobra trasa.
      Umożliwia mieszkańcom Prądnika Białego dojazd z osiedla na aleje 29-listoada i
      tu przesiadkę na 105 i 129 w kierunku dworca i centrum.
      Nie każdemu odpowiada dojazd 164 czy 115 do Kleparza tym bardziej, ze w jego
      okolicach rano są korki niemiłosierne i włączenie się 164 w aleje niemało
      czasu zajmuje.
      Dodatkowo na trasie 114 jest przystanek "Imbramowska", z którego korzysta
      coraz więcej mieszkańców nowego osiedla Żabiniec jadących w kierunku centrum z
      przesiadką na Langiewicza 105 czy 129. Poza 114 mieliby jedynie same autobusy
      jadace w kierunku CAHTS - 132, 138, 172 lub w drugą stronę w kierunku Kleparza
      (132) Bronowic (138,172)
      Zatem od 114 prosze ręce z daleka trzymać. Rano kursuje co 15 minut, poza
      szczytem co pół godziny - uważam ze za rzadko nieco. Także kursy w soboty i
      niedziele to jak na trasę miejską zbytnia oszczędność 1-2 razy/godzinę

      pozdr!

      michałł
    • yzb Re: 114,125, 139, 177 inne 26.01.03, 14:49
      Ludzie, ale wy tu pier**!!!!!!
      "Na Pradnik Bialy dajmy zamiast 114 - 192, bo lepiej zeby tam jechala zamiast
      obecnej 425, a 444 puscmy pod Filharmonie zeby zaoszczedzic taboru" - tyle z
      tego zrozumialem.
      A teraz przejdzmy do czegos, co ma jakis sens - patrzcie:
      114 - od TOSu jak 439, tylko w obie strony pod Majorem, f w powszednie jak
      teraz, w weekendy 20 na krotkich.
      439 - do smieci.
      139 mozna cos pokombinowac, pozamieniac kawalkami ze 159 itp., jak tam
      uwazacie.
      154 - do Dworca po obecnej trasie 114, z drobnymi modyfikacjami ewentualnie.
      120 lub 150 czesciej w zamian (zeby na Wybickiego zrekompensowac zmniejszenie).
      Nt. wyrzucenia 428 i 192 do Mistrzejowic to juz nawet szkoda klawisze
      scierac...

      O a jeszcze taki pomysl mi do glowy przyszedl:
      154 zostawic w spokoju, 477 zlikwidowac i puscic melona (f=30) na 177 po
      takiej trasie:
      PRADNIK BIALY - Bialopradnicka - Gornickiego - Pachonskiego - Dozynkowa -
      Kuznicy - 29 - KLEPARZ
      Mouset, co Ty na to?
      • Gość: mouset Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.* 27.01.03, 08:04
        Z ogromnym zainteresowaniem śledziłem ten wątek i cóż widzę że zbyrusy dają
        czadu, hehehehe
        Szkoda ze nikt nie skupia energii na połączeniu 428 i 192
        Drugi kolega lamentuje nad 114 szkoda że nie napisał że oprócz niego jedzie 6
        osób perzegubowcem, a z Żabińca jeszcze nie słyszałem aby ktoś robił kółeczko
        114-ą
        Co do 177 na pradnik - NIE!!!!! ponieważ nie jedzie wtedy pod Billę i szkółki
        na Mackiewicza
        • yzb Re: 114,125, 139, 177 inne 27.01.03, 12:51
          Gość portalu: mouset napisał(a):

          > Drugi kolega lamentuje nad 114 szkoda że nie napisał że oprócz niego jedzie
          6
          > osób perzegubowcem

          No i tak bylo ze 144 na Kurdwanowie i juz go chyba wiecej nie bedzie -
          Kosocicka, afaik, otwarta a 133 jezdzi dalej i tez pusty.

          > Co do 177 na pradnik - NIE!!!!! ponieważ nie jedzie wtedy pod Billę i
          szkółki
          > na Mackiewicza

          Jedzie w odleglosci 200 metrow od Billi, a szkole tu na mapie mam tuz obok
          Billi i wiecej zadnej...? Wlasnie specjalnie patrzylem, zeby on gdzies tam
          jechal :) Tu za bardzo nie da sie nic bardziej pokombinowac, bo na Gornickiego
          to nawet melon bedzie pusty jezdzil...
          • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 27.01.03, 14:44
            no dobra - widze ze oleju macie w glowie malo - niektorzy nawet nie sa
            mazczyznami ( locutus ), kobietami tez nie wiec kim??? tak apropo locutus -
            dyskusja z toba nie jest na argumenty, tylko schodzi na niski poziom - mi
            osobiscie sie takiej dyskusji prowadzic nie chce, wiec albo se dajmi z nia
            spokoj albo wymysl rozmowe rzeczowa.
            wszystko o czym ja pisze wywodzi sie z kilku przeslanek, do ktorych chyba
            wszyscy sie zgadzaja ( tu oczekuje odpowiedzi po ich przedstawieniu )
            1) tam gdzie jedzie tramwaj nie ma sensu puszczac dublujacedj linii autobusowej
            (chyba ze przystanki sa jedne jak np. na grzegorzeckiej )
            2) lepsza jedna linia kursujaca czesto i regularnie niz kilka, ktorych kursy
            niekiedy sie pokrywaja a kiedy indziej powstaje duza dziura czasowa miedzy
            kolejnymi kursami
            3) lionie powinny jezdzic po mozliwie najkrotszych drogach miedzy przystankami
            poczatkowymi
            ( tu oklaski ) ERGO:
            odnosnie 502 - na odcinku od instytutu pedriatrii do mogilskiego dubluje ona
            linie tramwajowe ( 6 do filharmonii, 13 i 24 pod bagatele, 3,13 i 24 na dworzec
            i 9 na rondo mogilskie ). dlatego uwazam ze w obenym ksztalcie nie powinna ona
            istniec, zy tez dokladniej jechac ul. wielicka zwłaszcza. nie jestem wrogiem
            mieszkancow rzzaki - gdy proponowalem zabac im 502 to mowilem jednoczesnie o
            zwiekszeniu ilosci kursow 444 (!!! - na te czes zdania chyba malo kto
            patrzxyl ), tak by mogli wrazie czego przesiasc sie do tramwaju i dojechac w
            dowolne miejsce w centrum ). widze juz ze lo9bby 502 jest mocne ( co bynajmniej
            nie przekresla faktu ze jest to linia dyblujaca i mozna by o naprawic ) wiec
            proponuje kompromis ktory sprawi, ze trasa 502 bedzie rownie szyka i nie
            dublujaca - otoz mozna by ja puscic ulica kamienskiego ( zadych przystankow do
            matecznego ), dalej do r. grunwaldzkiego i albo przez pilsidskiego al;bo przez
            stradom pod bagatele - nie dubluje, rownie szybka - dla mnie bomba. czekam na
            okrzyki oburzenia, prosze tylko by przedstawic racjonalne powody dla "nie" -
            inne niz: "nie bo nie, bo mi tak niewygodnie"
            co do 5xx w strone wislickiej - to az 4 autobusy, ktore sie dubluja, z czego
            tylko 2 maja dopasowane kursy i kursuja wzajemnie ( 501, 511 ).
            • lech20 Re: 114,125, 139, 177 inne 27.01.03, 14:57
              Ale się rozpisałeś, niezły jesteś.
              Będę to musiał wydrukować i gdzieś jak Kochanowski poczytać pod lipą w spokoju -
              hehehe.
            • Gość: mouset Poemat IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.* 27.01.03, 21:25
              Gość portalu: peyer napisał(a):

              3) lionie powinny jezdzic po mozliwie najkrotszych drogach miedzy przystankami
              > poczatkowymi
              Tjjaaaaaaaa To dlaczego 152 nie jedzie Jana Pawła , tak jest krócej

              odnosnie 502 - na odcinku od instytutu pedriatrii do mogilskiego dubluje ona
              > linie tramwajowe ( 6 do filharmonii, 13 i 24 pod bagatele, 3,13 i 24 na
              dworzec i 9 na rondo mogilskie ). dlatego uwazam ze w obenym ksztalcie nie
              powinna ona
              Jeżeli dubluje to do Powstańców Wlkp bo potem jedzie inaczej!!!!
              Dublowanie to jazda po tej samej trasie!


              > istniec, zy tez dokladniej jechac ul. wielicka zwłaszcza. nie jestem wrogiem
              > mieszkancow rzzaki - gdy proponowalem zabac im 502 to mowilem jednoczesnie o
              > zwiekszeniu ilosci kursow 444 (!!! - na te czes zdania chyba malo kto
              > patrzxyl
              Człowieku!!! 444 ma inne zadanie: dowieźć na aleje gdzie są uczelnie i inne
              zakłady a nie ma służyc do wycieczek , po o jedzie 502 aby Rżąka miała dojazd
              do centrum, na tej zasadzie zlikwidujmy 105 bo dubluje 129 a potem można by się
              przesiąść na 142 lub 139 , nie chciałbyś tak?

              proponuje kompromis ktory sprawi, ze trasa 502 bedzie rownie szyka i nie
              > dublujaca - otoz mozna by ja puscic ulica kamienskiego ( zadych przystankow
              do matecznego ), dalej do r. grunwaldzkiego i albo przez pilsidskiego al;bo
              przez stradom pod bagatele - nie dubluje, rownie szybka - dla mnie bomba.
              No 1 Teraz mówisz rozsądnie! To mi sie podoba 502 na Kamieńskiego to
              zdecydowana poprawa a passengerów z Korony może zabrać "6" , pustawa zresztą

              WARIANT 1: puszczeie czesto 2 linii
              > przyspieszonych, np 552 i 502 - jedna gora ( dobrego pasterza )druga dolem (
              > geant ), dopasowanych wzajemnie tak by srednia w godzinach szczytu dla obu
              > wynosila np 4 minuty. inny wariant: tylko jedna linia przyspieszona 502 (
              > odcinek al. przyjazni bagatela - dalsza trasa to kwestia dyskusji ) kursujaca
              > co 4 minuty majaca przystanki wislicka, geant, olsza II, rondo mogilskie.
              olsz II byla by przystankiem przesiadkowym z linii 128, riwniez kursujacej co
              4 minuty ( np. ) - mozliwe po likwidacji 428,152 i 125 - i zbierajacej ludzi
              z pradnika i oswiecenia. czestotliwosc kursow powodowala by ze nawet z
              przesiadka
              >
              Pomocy wzywa Złocień!!! Ludzie likwidacja 125!!!! Czy Ty myślisz???!!!



              > wieczorem gdy ruch jest maly mpk nie musialy by utrzymywac kilkunastu linii
              > kursujacych zadko i jezdrzacych mimo to puste - np. linie x25, tylko kilka
              > glownych linii, jezdrzacych czesto, co jest atrakcyjniejsze dla pasazerow.
              Posłuchaj no! To ze u Ciebie spotyka się dużo linii to nie oznacza ze jest to
              pępek świata tak się składa że te linie są na swoich krańcach jedynym środkiem
              transportu, za wyjątkiem pasożyta 428

              > co do kuznicy kollatajowskiej - nie zgadzam sie z toba mouset ze nalezy
              puscic
              > tam jakas linie wykrojona ze 105 - pradnik czerwony " zachod" ma tylko ta
              jedna linie do centrum - a wogole ma 2 linie - bo jeszcze 184, wiec nie
              zabieraj jej.
              Nie pisałem nic o wykrawaniu ze 105!!!

              > nadal podtrzymuje ze lepiej byloby tam puscic ktoras z x25, jesli juz nie
              przez pilotow i dobrego pasterza jako wsparcie dla 184 dla pradniku ( ktoras na
              trym osiedlu jest zatloczona w odroznieniu od odc. na kurdwanowie ), to np.
              przez ul. lubicz, warszawska, 29.listopada do kuznicy kołłątajowskiej -
              oczywiscie poakim wyczynie nalezalo9 by zlikwidowac 177 i 477
              Faktycznie byłby to wyczyn , jechałbym na Dworzec przez Olszę , dobrze że nie
              proponujesz mi dojazdu 101-ką bo chyba p. Grabówki miałbym bliżej


              ( 185 tez nie wiem po co
              > jest...)
              Fakt , nie jedzie na Prądnik więc jest niepotrzebny, mam dosyc już tego
              pierdolenia

              > 438 na tym odcinku lub np do os. piastow czy wzzgorz krzeslawickich miast do
              > C.A.H.T.S.
              > i jeszcze jedna uwaga dla wrogow pradnika i zagorzalych zwolennikow bora.
              > faktem jest ze po wybudowaniu bora-komorowskiego dobrego pasterza stracila
              > troche na znaczeniu i ze mieszkancy NH jesli nie jada do multikina czy
              > aquaparku wolleliby darowac sobie jak to ktos pisal wyciweczki krajoznawcze
              na
              > pradnik. tyle ze pradnik to wcioaz wazne przystanki na ktorych wsiada wielu
              > pasazerow - niedlugo beda jeszcze wazniejsze bo pradnik zageszcza sie -
              miedzy
              > wielka plyta wciaz buduje sie nowe bloki vide kwartowa czy słoneckiego.
              dlatego
              Słusznie wiecej takich potworów a la 428 to wszystko bedzie stało na pętlach a
              jechało 5 minut
              >
              . z drugiej strony ostatnio zwiekszono ilosc kursow 142 czy 125/425
              142 to szopka , powinien jechać co 20 minut i skrócony do HTS a 132 do Wzgórz
              A 125 wyobraz sobie jest takie os Złocień gdzie nie ma tylu autobuów co bn a
              Pasterza
              • Gość: peyer Re: DO MOUSETA CZEPIACZA SIE BEZZASADNEGO IP: *.rednet.krakow.pl 29.01.03, 14:03

                > 3) lionie powinny jezdzic po mozliwie najkrotszych drogach miedzy
                przystankami
                > > poczatkowymi
                > Tjjaaaaaaaa To dlaczego 152 nie jedzie Jana Pawła , tak jest krócej
                odp do mouseta - bo tam jedzie 4 i dobrze wiesz ze 152 nie jest dla pasazerow
                jadach z alei przyjazni do centrum tylko co najwyzej jadocych na pilotow,
                multikina... wogole no coments
                > odnosnie 502 - na odcinku od instytutu pedriatrii do mogilskiego dubluje ona
                > > linie tramwajowe ( 6 do filharmonii, 13 i 24 pod bagatele, 3,13 i 24 na
                > dworzec i 9 na rondo mogilskie ). dlatego uwazam ze w obenym ksztalcie nie
                > powinna ona
                > Jeżeli dubluje to do Powstańców Wlkp bo potem jedzie inaczej!!!!
                > Dublowanie to jazda po tej samej trasie!
                dubluje 6 od witosa - to 2 przystanki dalej wiec nie czepiaj sie szczegolow
                > > istniec, zy tez dokladniej jechac ul. wielicka zwłaszcza. nie jestem wrogi
                > em
                > > mieszkancow rzzaki - gdy proponowalem zabac im 502 to mowilem jednoczesnie
                > o
                > > zwiekszeniu ilosci kursow 444 (!!! - na te czes zdania chyba malo kto
                > > patrzxyl
                > Człowieku!!! 444 ma inne zadanie: dowieźć na aleje gdzie są uczelnie i inne
                > zakłady a nie ma służyc do wycieczek , po o jedzie 502 aby Rżąka miała dojazd
                > do centrum, na tej zasadzie zlikwidujmy 105 bo dubluje 129 a potem można by
                się
                >
                > przesiąść na 142 lub 139 , nie chciałbyś tak?
                odp - 142 nie jedzie do centrum - raz. dwa - z przesiadka pod instytutem
                pedriatri lub przy skrzyzoweaniu z witosa ze 444 mozna sie przesiasc do
                tramwajow ktore dowoza wszedzie tam gdzie 502. ( poza nowa huta ale tam i tak
                szybciej dojedzie sie 9 )
                > proponuje kompromis ktory sprawi, ze trasa 502 bedzie rownie szyka i nie
                > > dublujaca - otoz mozna by ja puscic ulica kamienskiego ( zadych przystanko
                > w
                > do matecznego ), dalej do r. grunwaldzkiego i albo przez pilsidskiego al;bo
                > przez stradom pod bagatele - nie dubluje, rownie szybka - dla mnie bomba.
                > No 1 Teraz mówisz rozsądnie! To mi sie podoba 502 na Kamieńskiego to
                > zdecydowana poprawa a passengerów z Korony może zabrać "6" , pustawa zresztą
                MOUSET - NAGLE JEDNAK 6 ZROBILA CI SIE Z MOZLIWOSCIA PRZESIADKI - HA - CZYZBYS
                SIE CZEPIAL GDZIE INDZIEJ TYLKO DLA ZASADY CZEPIANIA. TU Z 502 MOZNA SIE
                PRZESIASC ALE GDZIER INDZIEJ NIE???
                > WARIANT 1: puszczeie czesto 2 linii
                > > przyspieszonych, np 552 i 502 - jedna gora ( dobrego pasterza )druga dole
                > m (
                > > geant ), dopasowanych wzajemnie tak by srednia w godzinach szczytu dla obu
                >
                > > wynosila np 4 minuty. inny wariant: tylko jedna linia przyspieszona 502 (
                > > odcinek al. przyjazni bagatela - dalsza trasa to kwestia dyskusji ) kursuj
                > aca
                > > co 4 minuty majaca przystanki wislicka, geant, olsza II, rondo mogilskie.
                > olsz II byla by przystankiem przesiadkowym z linii 128, riwniez kursujacej
                co
                > 4 minuty ( np. ) - mozliwe po likwidacji 428,152 i 125 - i zbierajacej
                ludzi
                > z pradnika i oswiecenia. czestotliwosc kursow powodowala by ze nawet z
                > przesiadka
                > >
                > Pomocy wzywa Złocień!!! Ludzie likwidacja 125!!!! Czy Ty myślisz???!!!
                ODP. MATKO SWIETA - LIKWIDACJA 25-TEK NA ODCINKU OD MOGILSKIEGO DO RYDYGIERA -
                ZLOCIEN POWINIEN MIEC ZAS JEDNA LINIE PO PRZERZUCENIU AUTOBUSOW ZE 108 DO 125 I
                PUSZCZENIU JEJ PRZEZ MOGILSKIE, WARSZAWSKA LUB PRANDOTY DO KUZNICY
                KOŁŁĄTAJOWSKIEJ
                >
                >
                > > wieczorem gdy ruch jest maly mpk nie musialy by utrzymywac kilkunastu lini
                > i
                > > kursujacych zadko i jezdrzacych mimo to puste - np. linie x25, tylko kilka
                >
                > > glownych linii, jezdrzacych czesto, co jest atrakcyjniejsze dla pasazerow.
                > Posłuchaj no! To ze u Ciebie spotyka się dużo linii to nie oznacza ze jest to
                > pępek świata tak się składa że te linie są na swoich krańcach jedynym
                środkiem
                > transportu, za wyjątkiem pasożyta 428
                139,132,129,142 NA PRADNIKU, 128 NA RUCZAJU, 1`25 POD RYDYGIEREM, 152 NA
                PRZYJAZNI TO WEDLUG CIEBIE JEDYNE LINIE NA WYMIENIONYCH KONCACH??? 139 NA SWYM
                KONCU DUBLUJE 501,511,: 152 DUBLUJE NA SWYMKONCU ( I TRASIE ) 502,132,172,501 I
                511. CZESC TYCH LINII WIEC NA SWYCH KONCACH NIE JEST JEDYNA LINIA, TAM ZAS
                GDZIE JEST JEDYNA NIGDZIE NIE NAPISALEM ZE MA TAM NIC NIE JEZDZIC - MOUSET -
                NIE WCISKAJ MI TEZ KTORYCH NIE PISZE - I TAK SIE ROZPISALEM AZ NADTO WIEC NIE
                KAZ MI BYM KAZDY MALU SZCZEGOL PORUSZAL
                > > co do kuznicy kollatajowskiej - nie zgadzam sie z toba mouset ze nalezy
                > puscic
                > > tam jakas linie wykrojona ze 105 - pradnik czerwony " zachod" ma tylko ta
                > jedna linie do centrum - a wogole ma 2 linie - bo jeszcze 184, wiec nie
                > zabieraj jej.
                > Nie pisałem nic o wykrawaniu ze 105!!!
                >
                > > nadal podtrzymuje ze lepiej byloby tam puscic ktoras z x25, jesli juz nie
                > przez pilotow i dobrego pasterza jako wsparcie dla 184 dla pradniku ( ktoras
                na
                >
                > trym osiedlu jest zatloczona w odroznieniu od odc. na kurdwanowie ), to np.
                > przez ul. lubicz, warszawska, 29.listopada do kuznicy kołłątajowskiej -
                > oczywiscie poakim wyczynie nalezalo9 by zlikwidowac 177 i 477
                > Faktycznie byłby to wyczyn , jechałbym na Dworzec przez Olszę , dobrze że nie
                > proponujesz mi dojazdu 101-ką bo chyba p. Grabówki miałbym bliżej
                MOUSET - ZNOWU NIE CZYTASZ - AL. 29 LISTOPADA I WARSZAWSKA NIE JEST DLA OLSZY,
                WIEC ZNOWU SIE CZEPIASZ BO TAKA MASZ NATURE JAK WIDAC
                >
                > ( 185 tez nie wiem po co
                > > jest...)
                > Fakt , nie jedzie na Prądnik więc jest niepotrzebny, mam dosyc już tego
                > pierdolenia
                >

                > Słusznie wiecej takich potworów a la 428 to wszystko bedzie stało na pętlach
                a jechało 5 minut
                POMYSL 438 NIE TWORZY POTWORA JAK 428 - MIESZKANCY WZGORZ OTRZYMUJA SZYBKA
                LINIE POD WISLICKA I NA ZACHOD KRAKOWA I NA PEWNI BARDZIEJ BY IM PRZYPADLO DO
                GUSTU NIZ OBECNE 142 ( PIJANE ) CZY PROPONOWANE PRZEZ CIEBIE MIZEJ 132 NA
                WZGORZA ( PRZEGUB NA WZGORZA TO AZ NADTO )
                > . z drugiej strony ostatnio zwiekszono ilosc kursow 142 czy 125/425
                > 142 to szopka , powinien jechać co 20 minut i skrócony do HTS a 132 do Wzgórz
                > A 125 wyobraz sobie jest takie os Złocień gdzie nie ma tylu autobuów co bn a
                > Pasterza
                ZE 142 SIE Z TOBA ZGODZE ZE 125 PROSZE O CYTAT GDZIE NAPISALEM ZE DO ZLOCIENIA
                MA NIC NIE JECHAC...
                • Gość: mouset Taaaa.... IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.* 29.01.03, 16:59
                  Gość portalu: peyer napisał(a):

                  > odp - 142 nie jedzie do centrum - raz. dwa - z przesiadka pod instytutem
                  > pedriatri lub przy skrzyzoweaniu z witosa ze 444 mozna sie przesiasc do
                  > tramwajow ktore dowoza wszedzie tam gdzie 502. ( poza nowa huta ale tam i tak
                  > szybciej dojedzie sie 9 )
                  Nikt z Rżąki nie będzie biegał od 502 bo ty chcesz zabrać jedna linię z dwóch
                  bo u ciebie jest 10 ale nieskkoordynowanych


                  > MOUSET - NAGLE JEDNAK 6 ZROBILA CI SIE Z MOZLIWOSCIA PRZESIADKI - HA -
                  CZYZBYS
                  > SIE CZEPIAL GDZIE INDZIEJ TYLKO DLA ZASADY CZEPIANIA. TU Z 502 MOZNA SIE
                  > PRZESIASC ALE GDZIER INDZIEJ NIE???
                  Posłuchaj! Wielkość liter nie świadczy o racji, a ty jej na pewno nie masz, 6
                  mam na myśli ze dowiezie ludzi z Korony do centrum zamiast 502, bez przesiadki


                  > ODP. MATKO SWIETA - LIKWIDACJA 25-TEK NA ODCINKU OD MOGILSKIEGO DO RYDYGIERA -
                  ZLOCIEN POWINIEN MIEC ZAS JEDNA LINIE PO PRZERZUCENIU AUTOBUSOW ZE 108 DO 125 I
                  PUSZCZENIU JEJ PRZEZ MOGILSKIE, WARSZAWSKA LUB PRANDOTY DO KUZNICY
                  KOŁŁĄTAJOWSKIEJ
                  > >
                  Do Kuźnicy nie może jechać coś co nie zawróci na tej ulicy! A Złocienia nie
                  musisz uszczęśliwiać zabraniem 108 , on też pełni ważną funkcje na tym osiedlu,
                  ale cóż wszyscy moga sie przesiadac oprócz Prądnika

                  139,132,129,142 NA PRADNIKU, 128 NA RUCZAJU, 1`25 POD RYDYGIEREM, 152 NA
                  > PRZYJAZNI TO WEDLUG CIEBIE JEDYNE LINIE NA WYMIENIONYCH KONCACH??? 139 NA
                  SWYM KONCU DUBLUJE 501,511,: 152 DUBLUJE NA SWYMKONCU ( I TRASIE )
                  502,132,172,501 I511. CZESC TYCH LINII WIEC NA SWYCH KONCACH NIE JEST JEDYNA
                  LINIA, TAM ZAS
                  > GDZIE JEST JEDYNA NIGDZIE NIE NAPISALEM ZE MA TAM NIC NIE JEZDZIC - MOUSET -
                  > NIE WCISKAJ MI TEZ KTORYCH NIE PISZE - I TAK SIE ROZPISALEM AZ NADTO WIEC NIE
                  > KAZ MI BYM KAZDY MALU SZCZEGOL PORUSZAL
                  Nie wciskaj nam kitu że 129 i 132 i 139 kończą bieg na Prądniku, jezeli 152,
                  501, 502 i 511 oraz 132 i 172 mają od HTS do Wiślickiej wspólny bieg i są pełne
                  tzn że jest na to zapotrzebowanie , co proponujesz? jedną linię co 3 min uty?
                  chyba nie?


                  > > > nadal podtrzymuje ze lepiej byloby tam puscic ktoras z x25, jesli juz
                  > nie przez pilotow i dobrego pasterza jako wsparcie dla 184 dla pradniku (
                  ktor as natrym osiedlu jest zatloczona w odroznieniu od odc. na kurdwanowie ),
                  to npprzez ul. lubicz, warszawska, 29.listopada do kuznicy kołłątajowskiej -
                  > > oczywiscie poakim wyczynie nalezalo9 by zlikwidowac 177 i 477
                  > MOUSET - ZNOWU NIE CZYTASZ - AL. 29 LISTOPADA I WARSZAWSKA NIE JEST DLA
                  OLSZY, WIEC ZNOWU SIE CZEPIASZ BO TAKA MASZ NATURE JAK WIDAC

                  Kurwa! Nie wpierdalaj mnie i nie kłam bezczelnie,
                  Przed chwilą piszesz o x25 na Kuźnicy, a teraz wmawiasz że nie 29 listopada/
                  Nie znasz miasta i to nad wyraz widać


                  • Gość: Locutus NIE KARM TROLLA IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 29.01.03, 23:51
                    Peyer żeruje na naszych nerwach i sprawia mu perwersyjną przyjemność wkurwianie
                    nas. Istnieje także druga alternatywa - jest po prostu durny... no ale w każdym
                    razie podstawą jest niewdawanie się w dyskusje z nim... chociaż z drugiej
                    strony to aż język człowieka świerzbi (i nie tylko język)...
                    • Gość: peyer Re: troll nie jada scierwa IP: *.rednet.krakow.pl 30.01.03, 13:20
                      Gość portalu: Locutus napisał(a):

                      > Peyer żeruje na naszych nerwach i sprawia mu perwersyjną przyjemność
                      wkurwianie
                      >
                      > nas. Istnieje także druga alternatywa - jest po prostu durny... no ale w
                      każdym
                      >
                      > razie podstawą jest niewdawanie się w dyskusje z nim... chociaż z drugiej
                      > strony to aż język człowieka świerzbi (i nie tylko język)...
                      durny to co najwyzej jest locutus, mouset chyba nie tylko jest przepracowany i
                      czyta nieuwaznie co czytam a potem wkurwia mnie wciskajac mi w usta tezy
                      ktorych nie napisalem...
                      dear locutus - autorze komentarza- wyobraz sobie ze mnie tez wkurwia ze
                      dyskusja z wami polega na tym ze ja stawiam propozycje ktora jakos tam
                      argumentuje, wy zas czytacie co drugie zdanie, nadto szukacie tylko slabych
                      punktow nad plusami przechodzac do porzadku dziennego ( nie widzialem abyscie
                      podjeli jakiekolwiek watki w sensie pozytywnym ), a gdy nie widzicie minusow
                      to wymyslacie cos czego nie napisalem, by opierdolic mnie jako autora nie
                      napisanych przeze mnie rzeczy - vide mouset, ktory pisze ze moja propozycja
                      125 przez al. 29 listopada, warsdzawska, lubicz i dalej do zlocienia oznacza ze
                      bedzie jechal przez olsze II (!!!!)- i jeszcze smie twierdzic ze ja nie znam
                      krakowa.
                      co do 5xx to tez sie czepiacie ze zlikwidowanie na wislickiej czesci znich to
                      wielkie zlo, a nie widzicie z drugiej ze pisze, aby nowa linia jezdzil rownie
                      czesto, a moze i czesciej. mie przedstawiliscie tez slusznych argumentow
                      dlaczego pradnikowi ma wystarczyc jedna 152 lub tylko 192 w przypadku jej
                      przedluzenia ( mouset wtedy chce zabrac 152 na bora), mimo ze tluke ze na
                      pradniku jest to za malo. mouset przechodzi sam siebie proponujac jeszcze
                      zabranie na bora linii 128 - tu wstawic odpowiedni epitet...... !
                      tymczasem tluke do waszych pustych glow ze na pradniku najbardziej potrzebne sa
                      linie 128 do centrum, 132 w obie strony, 138 w strone azorow, 129 w strone
                      dworca, 152 w srtrone centrum ( jej jest za malo )i 139 w obie strone ( ta tez
                      ma za malo kursow ). nie sa natomiast zbytnio potrzebne linie 142,125,425,428 i
                      te albo nalezalo by na pradniku skorygowac np. puszczajac x25 prze bora lub np.
                      ma kuznicy kallatajowskiej, gdzie byluby bardziej przydatne lub mozna by je
                      puscic bora, ale dopiero wtedy gdy 428 zastapi na dobrego pasterza 192, bo
                      obecnie 125 i 425 sluza tam temu, by dowozic ludzi do mogilskiego by tam
                      przesiedli sie do 192,502 czy 124. jednoznacznie dowodzi to, ze na pradniku do
                      centrum jest za moalo linii do centrum a " genialne " propozycje mouseta
                      zmierzaja bynajmniej nie w kierunku poprawienia tego stanu rzeczy.

                      dalej - w druga strone - do huty na pradniku jest za duzo linii - fakt . są
                      125,425,152,132 i 142. ruch do huty spokojnie mogla by obsluzyc linia 132 (
                      puszczona do azorow po trasie 138), ewentualnie przedluzopna do wzgorz zamiast
                      142. pozwoliloby to 152 skrocic do oswiecenia ( bo tu ona na dobra sprawe
                      zaczyna zbierac pasazerow z akademikow, wczesniej w hucie robia to 500 ), 125
                      juz pisalem ze mozna puscic do kuznicy, 425 przez bora a 142 mozna by wtedy
                      skasowac nie zapominajac jednak o mieszkancach dywizjonu 303, ktorym nalezaloby
                      zapewnic inny dojazd do centrum nowej huty. nalezaloby tez jakas skorygowac
                      linie 138 ( mam kilka pomyslow zwiazynych np. z linia 148 ale odrzucicie je nie
                      zaglebuiajac sie w ich sens, wiec nie ma sensu ich przedstawiac ) taka
                      reoranizacja na pradniku spowodowala by zmniejszenie ilosci linii a
                      jednoczesnie zapewnila by dojazd we wsztstkie miejsca gdzie dotychcxzas
                      dojezdrzaja autobusy z tych przystankow rownie szybko ( choc do os zlocien z
                      przesiadka - ale kto tam jezdzi z pradnika...). nie wciskajcie mi wiec ze
                      bronie tylko interesow pradnika - w odroznieniu od was bronie racjonalnosci i
                      rownegfo dostepu do linii, jestem wiec przeciwny promowaniu wislickiej kosztem
                      innych przystanklow i mieszkancow przy nich mieszkajacych. wy natomiast raczej
                      macie inne cele ( locutus, mouset ), nie umiecie dyskutowac i uwazacie ze
                      zjedliscie wszystkie rozumy.
                      pozdrawiam
                  • Gość: peyer Re: Taaaa.... IP: *.rednet.krakow.pl 30.01.03, 12:52
                    Gość portalu: mouset napisał(a):

                    >
                    > > ODP. MATKO SWIETA - LIKWIDACJA 25-TEK NA ODCINKU OD MOGILSKIEGO DO RYDYGIE
                    > RA -
                    > ZLOCIEN POWINIEN MIEC ZAS JEDNA LINIE PO PRZERZUCENIU AUTOBUSOW ZE 108 DO
                    125
                    > I
                    > PUSZCZENIU JEJ PRZEZ MOGILSKIE, WARSZAWSKA LUB PRANDOTY DO KUZNICY
                    > KOŁŁĄTAJOWSKIEJ
                    > > >
                    > Do Kuźnicy nie może jechać coś co nie zawróci na tej ulicy! A Złocienia nie
                    > musisz uszczęśliwiać zabraniem 108 , on też pełni ważną funkcje na tym
                    osiedlu,
                    ale cóż wszyscy moga sie przesiadac oprócz Prądnika -
                    odp. mouset - ja sie obecnie przesiadam - raz, dwa - czesc z moich propozycji
                    dopuszcze przesiadanie jesli jest do czego - ty natomiast masz manie obalania
                    moich argumentow nie merytorycznie tylko z punktu widzenia polonisty - bo nie
                    gramatycznie cos ujalem - fakt ze nie pisze ąęśćżźł moze tez dla ciebie jest
                    wystarczajacym argumentem
                    co do zabrania zas 108. mozna by tez zabrac linie 157 i zwiekszyc ilosc kursow
                    125 do zlocienia, z drugiej zwiekszyc ilosc kursow 158 i ja puscic do lagiewnik
                    a nawet dalej di ruczaju, ,odpowiednio zwiekszajac ilosc kursow. i tak
                    najwiecej pasazerow jadacych w te strony wsiada nie na pl. boh. getta a na
                    skrzyzowaniu wielickiej z nowohucka. pl. boh.getta jest przesiadkowym i jest na
                    niego dokladni taki sam dojazd jak na nowohucka ( nie ma tam tylko linii 11
                    ktora akurat skreca w prawo w limanowskiego )
                    > 139,132,129,142 NA PRADNIKU, 128 NA RUCZAJU, 1`25 POD RYDYGIEREM, 152 NA
                    > > PRZYJAZNI TO WEDLUG CIEBIE JEDYNE LINIE NA WYMIENIONYCH KONCACH??? 139 NA
                    > SWYM KONCU DUBLUJE 501,511,: 152 DUBLUJE NA SWYMKONCU ( I TRASIE )
                    > 502,132,172,501 I511. CZESC TYCH LINII WIEC NA SWYCH KONCACH NIE JEST JEDYNA
                    > LINIA, TAM ZAS
                    > > GDZIE JEST JEDYNA NIGDZIE NIE NAPISALEM ZE MA TAM NIC NIE JEZDZIC - MOUSET
                    > -
                    > > NIE WCISKAJ MI TEZ KTORYCH NIE PISZE - I TAK SIE ROZPISALEM AZ NADTO WIEC
                    > NIE
                    > > KAZ MI BYM KAZDY MALU SZCZEGOL PORUSZAL
                    > Nie wciskaj nam kitu że 129 i 132 i 139 kończą bieg na Prądniku, jezeli 152,
                    > 501, 502 i 511 oraz 132 i 172 mają od HTS do Wiślickiej wspólny bieg i są
                    pełne
                    142 konczy na pradniku, nie 129,138 i 132 - nie widzisz przecinkow czy co -
                    znowu sie czepiasz dla samego czepiania - abus zrozumial co sie pisze czeba
                    pisac do ciebnie jak program komputerowy - wlosy tez myjesz do smierci wmysl
                    zasady "włosy umyć, czynnosc powyórzyc"???
                    > tzn że jest na to zapotrzebowanie , co proponujesz? jedną linię co 3 min uty?
                    > chyba nie?
                    odp:moze nie jedna ale gora 2

                    > > > > nadal podtrzymuje ze lepiej byloby tam puscic ktoras z x25, jesl
                    > i juz
                    > > nie przez pilotow i dobrego pasterza jako wsparcie dla 184 dla pradniku (
                    >
                    > ktora na tym osiedlu jest zatloczona w odroznieniu od odc. na kurdwanowie ),
                    > to np. przez ul. lubicz, warszawska, 29.listopada do kuznicy kołłątajowskiej -

                    > > > oczywiscie poakim wyczynie nalezalo by zlikwidowac 177 i 477
                    > > MOUSET - ZNOWU NIE CZYTASZ - AL. 29 LISTOPADA I WARSZAWSKA NIE JEST DLA
                    > OLSZY, WIEC ZNOWU SIE CZEPIASZ BO TAKA MASZ NATURE JAK WIDAC
                    >
                    > Kurwa! Nie wpierdalaj mnie i nie kłam bezczelnie,
                    > Przed chwilą piszesz o x25 na Kuźnicy, a teraz wmawiasz że nie 29 listopada/
                    > Nie znasz miasta i to nad wyraz widać
                    nie umiesz czytac i masz niskie IQ i to nad wyraz widac mouset. napisalem ze
                    skoro nie podoba ci sie 125 na kuznicy przez dobrego paterza i pilotow to mozna
                    ja puscic przez al 29 listopada - pozatym jestes chamem do komentarza tego
                    wycioles swoja cholernie glupia wypowiedz przezs co moja traci kontekst. twoja
                    GŁUPIA wypowiedz brzmiala ... nalezalo by wtedy zlikwidowac linie 177 i 477
                    " faktycznie bylby to wyczyn - jechalbym wtedy na dworzec przez olsze..."
                    jak nie pamietasz swoje skasowanej wypowiedzi to cofnij sie do swojego tekstu.
                    nie wmawiaj mi wiec ze nnie napisalem ze 125 powinna na kuznicy jechac przez
                    al. 29 listopada skoro wlasnie to napisalem jako alternatywa dla linii 125 jako
                    pomocowej dla 184. to dowodzi ze nie czytasz lub ze to wlasnie ty nie znasz
                    krakowa. mysle ze gdybys czytal to bys byl mniej bezsensownie krytyczny.
                    widze wiec ze trzeba ci wszystko literalnie tlumaczyc bo wszelkie skroty
                    myslowe sa do ciebie nie do przeskoczenia - oto proponowana trasa linii 125 (
                    mam nadzieje ze teraz zrozumiesz bo mnie tlumaczenie 20xtego samego zaczyna
                    wkurwiac ):
                    zlocien - rondo mogilskie jak obecnie - dalej dworzec glowny-warszawska-29
                    listopada-kuznicy ( a jesli tu nie ma gdzie zawrocic to trzeba wybudowac petle
                    np. przy urzedzie celnym. zreszta widzialem 177 obslugiwana jelczem. odrobina
                    dobrej woli ( z twojej strony ) i wspolpraca miasta a na kuznicy moglby jezdzic
                    autobus kursujacy czesciej niz 177 i 185 razem wziete
            • Gość: Locutus Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 28.01.03, 00:11
              Peyer, gdybyś podał SENSOWNE argumenty, to byłoby okej, ale twoje argumenty
              brzmią jak "brak taboru" w wykonaniu Ciotki. Ze zbyrusem już próbowałem
              dyskutować na argumenty, z marnym skutkiem, on nadal chce likwidacji tramwaju,
              bo tramwaj jest najoszczędniejszy jak stoi, ewntualnie jak jeździ powoli,
              często hamując (bo oddaje prąd do sieci), a bus jest efetywny jak jeździ szybko
              i bez przystanków i właśnie dlatego należy zlikwidować tramwaje i pobudować
              autostrady dla busów. Prawda, że logiczne? Podobnie, jak twoje argumenty. A już
              z dowożeniem ludzi z Rżąki feeder-busem do Szpitala to żeś przywalił jak łysy
              grzywą o kant kuli.
              • Gość: mouset Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.* 28.01.03, 07:57
                To jest beton Locutus szkoda klawiatur!
                Ja rozumiem że jest tłok na Czerwonym P ale nie żeby zabierać 502 i inne linie
                osiedlom gdzie są ich raptem jedna czy dwie
                A co do ZB ostatnio napisał że jak autobus hamuje to się szybciej zużywa
                hahahaha , wg ZB najlepiej gdyby były tylko trzy przystanki: początkowy,
                końcowy i dla ZB "w biegu" aby się nie zużywał
          • Gość: mouset Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.* 27.01.03, 21:03
            No Kosocicka nie jest cała otwarta , lepiej tam inwestować w 107 np kursy p
            Rżącką i Hallera zamiast Niebieską przy której sa tylko łąki
            A co do Billi to od pedałbudy na Mackiewicza jest 600 mtrów do przystanku
            Siewna Wiadukt
    • Gość: qba M Re: 114,125, 139, 177 inne IP: 62.233.163.* 29.01.03, 13:51
      Pomysł by zmieniac radykalnie trasy jakichkolwiek linii jest chory.
      Po pierwsze: jedynie puscic 139 i 439 w obie strony Dobrego Pasterza,
      439 we wszystkie dni (sb i Św tez) zsynchronizowac ze 139 i po zabawie,
      no i w weekend zamiast wstretnych jelczy M120 nowsze M121.
      • Gość: peyer Re: 114,125, 139, 177 inne IP: *.rednet.krakow.pl 29.01.03, 14:13
        nie znam sie na typach autobusow wiec nie mowie ze na np. 142 M1100TURBO itp.
        jestem natomiast przeciwnikiem dublowania sie linii - czyli sytuacji jak jest
        np. u mnie na pradniku ze jest kilkanascie linii autobusowych, ktore zasadniczo
        sie pokrywaja na duzej czesci linii. najgorsza jest zas dublacja autobusow z
        tramwajami, bo nie maja przystankow w tym samym miejscu co uniemozliwa
        przesiadanie sie. dlatego tez jesli juz 502 ma istniec to przez kamienskiego.
        na pradniku i na wislickiej nie powinno zas byc tyle linii np. do mogilskiego
        125,425,128,428,152,501,511,502. ktos, kto mowi ze to nie jest nonsens ( kursy
        tych linii sa niedopasowane ) ten bredzi. tych linii powinno byc mniej, powinny
        zas jezdzic czeasciej
Pełna wersja