malopolanin
08.02.03, 20:58
Chyba faktycznie nastają dla niej lepsze czasy. PKP pyta się, jak zrobić ją
rentowną. Odpowiedź jest prosta: kursy z Krakowa przez Suchą, Jeleśnię (
czyli prawie bezpośredni przejazd pod Pilsko do Korbielowa, którego obecnie
brakuje) i dalej do Żywca, Zwardonia, a nawet na Słowację; wznowienie pociągu
BB - Zakopane przez Żywiec; ewentualnie Katowice - BB - Żywiec - Sucha -
Zakopane. Czy naprawdę tak trudno na to wpaść?
" Radio BIELSKO (MF) 12:07 - 08-02-2003
Na dobrej drodze
Czy połączenie kolejowe Żywiec – Sucha Beskidzka zostanie utrzymane ?
Pojawiła się taka szansa. Władze powiatów żywieckiego i suskiego oraz
przedstawiciele PKP doszli do wstępnego porozumienia w tej sprawie. Linia
kolejowa Żywiec – Sucha jest zdaniem PKP nierentowna i należałoby ją
zlikwidować. “O jej utrzymanie walczą mieszkańcy i samorządy” - mówi rzecznik
prasowy żywieckiego starostwa Stanisław Kucharczyk. Warunki postawione przez
PKP to pomoc samorządów w modernizacji linii oraz przedstawienie projektu
zwiększenia rentowności tego połączenia. “Poczyniliśmy już w tym kierunku
pewne zobowiązania”- dodaje Kucharczyk. "