Gość: JMA
IP: *.malopolska.mw.gov.pl
25.06.03, 13:51
Wagon NGT6 w różnych odmianach długości i rozstawu kół oraz wyposażenia i
aranżacji wnętrza mógłby być standartowym wagonem tramwajowym dla polskich
miast ,produkowanym masowo przy odpowiednio niższej cenie.
Jego konstrukcja i wyposażenie jest optymalne na polskie warunki.
Sądzę,że w polskich miastach nie ma potrzeby i uzasadnienia dla zakupów
taboru w 100% niskopodłogowego,droższego i bardziej awaryjnego od wozów
częściowoniskopodłogowych.