Gość: ADAŚ
IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl
28.06.03, 10:35
Ale był to piątek - będzie mile wspominany. Pierwszą część przydałoby się
powtórzyć Panowie.
Główni bohaterowie: ADAŚ, AUTOCOM, KUBA, MOUSET (in alphabetical order
hihihi).
Nasze spotkanie rozpoczęliśmy o 17.45. Następnie na peronie pierwszym stał
kibelek służbowy relacji KRAKÓW GŁÓWNY - Kraków Płaszów - Podłęże - KRAKÓW
NOWA HUTA. Czteroczłonowy skajowy składak.
Wyruszyliśmy jakby nigdy nic o 17.57. Pociąg nie zatrzymał się w Zabłociu,
Kokotowie, Węgrzcach Wielkich oraz Podgrabiu Wisła. Miał za to postoje na
innych stacjach oraz na posterunkach Kraków Złocień, Kraków Przedpodłęże i
Popodłęże(hihi) oraz Kościelniki.
Przejechaliśmy bez żadnej kontroli biletów. Najbardziej zarąbisty był łuk, po
którym zasuwał nasz środek transportu w kierunku Nowej Huty. Ostatni tor
znajdujący się za takim wzniesieniem. Naprawdę zarąbista sprawa. W Nowej
Hucie postój i wymiana pasażerów. I tu ciekawostka - "Kocmyrzówka" zaczyna
się zaraz za nową Hutą. Wyruszamy w dalszą drogę lewym torem !!!
Zastanawiałem się dlaczego, ale okazało się, że przy pozostałościach niepodal
posterunku Dłubnia, został on rozebrany, więc przejazd tym torem możliwy jest
w kierunku Miechowa. Za Batowicami widzimy, że jest totalna odnowa nasypów i
torowiska, również tego biegnącego do Toń. Może się doczekamy w końcu
dokończenia remontu tej trasy - OBY, bo już w nią tyle kasy poszło.
I wjeżdżamy na peron piąty i wysiadamy. Podróż trwała półtorej godziny, ale
zleciało bardzo szybko.
Naprawdę super.
Po tym udaliśmy się do zajezdni Śródmieście, aby Adaś na dyspozytorni odebrał
brygadę 339-05. I wyruszyliśmy w trasę. Oto jej rezultaty.
Ufa na liniach "4" i "13" kursują do samego końca, podobnie jak GT6+B4
na "16" oraz 2x105Na na "21". MPK jest CACY. Zapełnienie w tych dwóch było
zarąbiste. Można było pooddychać naprawdę - tyle tlenu !!!
Natomiast w 13-01 870+871+872 na wysokości Prokocimia zaraz przed 23.00 było
kurde naprawdę przyzwoite.
A teraz najważniejsze ciekawostki. W godzinach wieczornych na "20" kursy
wykonują GT6 zjeżdżające z 7-02, 7-05 i 5-04 !!! Pewnie dlatego ta piątka
jest jako jedyna norymberska. Nie ma już "17" z Podgórza, ale za to pojawia
się "16" z 9-08. Wczoraj 686+687 (to tak samo jak kiedyś z Mousetem
widzieliśmy "17" z 10-08). I ta "16" potem ubiera się w "22" i leci do Borku.
Ostatni kurs z Walcowni. Dwa poprzednie "22" to znów GT6+B4, które wracają
całe miasto !!! I mamy znów tę samą sytuację jak w wcześniej: "17" jedzie do
Walcowni a potem na "20" do Pleszowa i na odwrót pierwsza "20" do Pleszowa a
potem do Walcowni. Szczegóły opiszę Mouset Serwin. Jedynie 5-04 na "20" oraz
drugi wyjazd "17" robią całe kółka. W tej ostatniej na pętli w Walcowni
wsiadło około 20 osób !!!
Oj było pięknie zobaczyć takie "20", polecam taką wyprawę przez Kalwaryjską,
bo wtedy się może coś zmienić.
I na koniec, wieczoem kursują 16-01, 16-02, 16-04 (wczoraj wszystkie z
reklamą Gellwe hehehe), a na 21-01 #422+421, 21-02 #489+490, 21-03 #431+432
oraz 21-04 #384+385.