boldhead
15.07.03, 13:32
"LOT bedzie latal do Chicago Boeingami 767-200 5 x tygodniowo z wyjatkiem
PON i WTO.
MALEV na trasie do Budapesztu wprowadzi dodatkowy lot (w sumie 7 x) oraz
zamieni CRJ i F70 na Boeingi 737-400
ALITALIA rozpocznie wlasna eksploatacje polaczenia do Mediolanu. Loty beda
odbywac sie 7 x tygodniowo samolotami MD-80.Samolot bedzie ladowal na
lotnisku Malapensa.
LOT zwiekszy czestotliwosc lotow na trasie do Paryza z 4 obecnie do 7
tygodniowo i dalej polaczenie bedzie obslugiwane B737-500
AUSTRIAN AIRLINES na trasie do Wiednia (obslugiwany przez TYROLEAN) do tej
pory latal 7 x tygodniowo(Fokker70) wprowadzi dodatkowe 5 x polaczenie
samolotami Dash-8
LOT na trasie do Rzymu zwiekszy czestotliwosc polaczenia z 3 polaczenie
tygodniowo do 6(w dalszym ciagu beda latac B737-500)
EUROLOT doda dodatkowy 7 lot tyg. na trasie do Wiednia natomiast polaczenie
odbywac sie bedzie tylko z Krakowa(a nie jak wczesniej przylatywal z
pasazerami z Poznania) obslugiwac go bedzie ATR42
CIMBER AIR rozpoczyna loty na trasie do Kopenhagi 7 x tygodniowo samolotami
ATR42 (prawdopodobnie rejs obslugiwany bedzie wspolnie z SAS)
Wiec bedzie okolo 29 dodatkowych lotow tygodniowo z krakowskiego lotniska
byle by tak dalej.
Text z forum "Personel pokładowy"
forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=11044