Gość: milogreg IP: 89.128.229.* 22.12.07, 12:53 Ale sie popisali. Sciezki rowerowe liczone w metrach. Takie dystanse na rowerze robi sie w dwie minuty, a pozniej co dalej..... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: ? Drogi dla rowerów Pani Ałtorko IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.12.07, 13:11 Drogi dla rowerów ścieżki to są w lesie :-) przed rozpoczęciem arcytrudnej pracy redaktora komunikacyjnego może warto by było przeczytać z raz Prawo o Ruchu Drogowym... A może ma Pani prawo jazdy ???? jeżeli tak to hmmmmmm :-( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kropla_w_morzu 3 mln..prawie tyle co na reklamę sieci barów z IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.12.07, 00:15 sałatką rybną..tę z Syrenką i Neptunem... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fajczarz Krakowski Kpina IP: 212.244.210.* 23.12.07, 11:16 Taka kultura budżetowa w całej Polsce- w pierwszej kolejności wydaje się pieniądze na utrzymywanie setek instytucji, urzędów i urzędników a dopiero potem na to czym się one zajmują. Nie jestem zaskoczony i teraz. 2,7 mln (nie 3,0 to różnica) to sukces? Kpina. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: qnick Samo robienie ścieżek nie wystarczy IP: *.ghnet.pl 22.12.07, 13:26 Trzeba jeszcze często mandatować kierowców którzy na naszych ścieżkach parkują. Albo porysować kilka saochodów aby kierowcom obrzydzić ten proceder ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Janek 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: 82.160.10.* 22.12.07, 13:44 dopuścić do ruchu rowery na pasach dla autobusów i taxi tak jest na całym świecie dlaczego to co jest proste jest trudne do zrealizowania? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fajczarz Krakowski Re: 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: 212.244.210.* 23.12.07, 11:26 Dlatego, że te pasy i tak są ciasne i nie ma gdzie "uskoczyć" jadąc na rowerze kiedy w ścisku wyprzedza cię w odległości 5-10 cm autobus albo tramwaj. Na krakowskie warunki da tylko większą liczbę wypadków z udziałem rowerzystów i nic więcej. Poza tym: kto chciałby będąc rowerzystą jeździć w tym samochodowo-ciężarówkowym tłoku? Z twarzą prawie w rurze wydechowej samochodu znajdującego się przed nim? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marcin ha Re: 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.12.07, 19:55 Gość portalu: Janek napisał(a): > dopuścić do ruchu rowery na pasach dla autobusów i taxi tak jest na całym > świecie dlaczego to co jest proste jest trudne do zrealizowania? Jest w KRK taki pas bus/taxi/rower na pl. Inwalidów - lewy pas (od strony przystanku tramwajowego) w kierunku do Karmelickiej. Raptem 60-80 metrów ;-) Pozostałe buspasy są niestety za wąskie. Autobus nie ma jak wyprzedzać rowerzysty. Ktoś nie pomyślał, ktoś zrobił po krakowsku. Wszyscy wiemy, kto. marcin ha www.rowery.org.pl Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ewa 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: *.cable.wanadoo.nl 22.12.07, 18:12 cinku, gratulacje!!!! ewa i strus Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lowdor PrOpaganda IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.12.07, 19:25 PO niczego sie nie nauczyła. Majcher przyją ich poprawki, ale PO wakacjach zmieni budżet i będzie "PO drogach rowerowych", tak robił juz wcześniej, a naiwniacy z PO cieszą się i znowu daja się nabrać... Proszę sprawdzić jak z realizacją PO wakacjach...BY ŻYŁO SIĘ LEPIEJ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fajczarz Krakowski Liberałowie? Jaja sobie zrobili z ludków i tyle... IP: 212.244.210.* 23.12.07, 11:19 Za to będą zmuszać wszystkich do płacenia podatków na ogólnodostępny internet... "Liberałowie" taka zakichana ich mać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czereśniaKrakowski Jakość dróg rowerowych! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.12.07, 23:15 A kiedy porozmawiamy wreszcie o jakości budowanych dróg rowerowych? Nie wystarczy przy przebudowie chodnika wyłożyć jego części czerwoną kostką by stwierdzić, że oto powstała droga rowerowa! Przede wszystkim należy wreszcie ustalić, czy drogi rowerowe mają przebiegać między ulicą a chodnikiem, czy może chodnik powinien rozdzielać ulicę od drogi rowerowej, a następnie należy się trzymać tego rozwiązania. To co zrobiono niedawno na al. Jana Pawła II między AWF-em a Wieczystą, to miejscami olbrzymie partactwo. Poza tym jeżeli droga rowerowa przebiega tuż obok chodnika, to powinna być nieco poniżej jego poziomu, a chodnik powinien być zakończony krawężnikiem. Najlepiej, aby droga rowerowa była asfaltowa. Należy też zwrócić uwagę, aby tuż przy brzegu drogi rowerowej nie wyrastały żadne słupy oraz zadbać o odpowiednie oznaczenie, tak by piesi na chodniku mieli świadomość, że to coś obok przeznaczone jest dla rowerów. A nade wszystko warto jednak zwrócić uwagę, na to by drogi rowerowe dokądś prowadziły. ;) Pozdrawiam, CzK ;) Odpowiedz Link Zgłoś
mr.lordi ponizej poziomu zeby ktos kto nie zauwazy... 23.12.07, 19:30 poslizgnal sie i sobie zrobil cos zlego ladny pomysl zenada Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marcin ha Re: ponizej poziomu zeby ktos kto nie zauwazy... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.12.07, 20:00 mr.lordi napisał: > poslizgnal sie i sobie zrobil cos zlego ladny pomysl zenada W Gdańsku sporo dróg rowerowych jest tak wykonanych. W Holandii - wszystkie. Nie jest to żadna "żenada" tylko prosty i bardzo skuteczny patent na zwracanie uwagi pieszych, że wchodzą na "cudzy" teren. Jest to też ogromne udogodnienie dla niewidomych. Obniżenie należy najlepiej wyznaczyć ukośnym (ściętym) krawężnikiem, żeby rower mógł bez problemu opuścić drogę rowerową w razie nagłej konieczności i nie wpadał na pionową krawędź. marcin ha www.rowery.org.pl Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marcin ha Re: Jakość dróg rowerowych! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.12.07, 19:50 Gość portalu: czereśniaKrakowski napisał(a): > A kiedy porozmawiamy wreszcie o jakości budowanych dróg rowerowych? > Nie wystarczy przy przebudowie chodnika wyłożyć jego części > czerwoną kostką by stwierdzić, że oto powstała droga rowerowa! Cześć, sprawę jakości dróg rowerowych w Krakowie określa zarządzenie prezydenta Majchrowskiego z 26.11.2004 nr 2103 - tiny.pl/p748 Zabawne - od 26.11.2004 do dzisiaj jest olewane przez urzędników od Tajstera przez wiceprezydentów do najmniejszego urzedowego szaraczka. Nie zostało zastosowane ani razu, mimo że powinno zostać zastosowane jakieś 50 czy 100 razy, przy KAŻDYM przetargu na projekt i wykonanie infrastruktury, z której mogą korzystać rowerzyści. > Przede wszystkim należy wreszcie ustalić, czy drogi rowerowe mają > przebiegać między ulicą a chodnikiem, czy może chodnik powinien > rozdzielać ulicę od drogi rowerowej, a następnie należy się trzymać > tego rozwiązania. Muszę Cię zmartwić: tego sie nie da jednoznacznie określić. W przypadku dróg rowerowych poza jezdnią przede wszystkim trzeba minimalizować kolizje rowerzysta - pieszy. A to m.in. oznacza taki przebieg drogi rowerowej i jej położenie względem jezdni i chodnika, żeby piesi nie mieli najkrótszej drogi właśnie po drodze rowerowej. Bo to jest główny powód, dla którego łażą po ścieżkach. Ze względu na przystanki, przejścia dla pieszych, wejścia do budynków, sklepów, uczelni i geometrię jezdni z chodnikiem i drogą rowerową (łuki) raz będzie lepiej, żeby droga rowerowa była między chodnikiem a jezdnią, a raz - żeby była oddzielona od jezdni chodnikiem. Twój postulat obniżenia drogi rowerowej względem chodnika jest w zawarty w zarządzeniu Prezydenta o którym mowa powyżej. Prezydent Majchrowski jak widać lubi, jak go podwładni z panem Tajsterem mają go głęboko gdzieś i bimbają sobie na jego zarządzenia :-) marcin ha www.rowery.org.pl Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: parkowy 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.12.07, 23:40 ścieżką rowerową matołek ograniczył parking przed wejściem do parku lotników.Ciekawe co będzie się tam działow sezonie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: asfaltowiec Re: 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: *.internetdsl.tpnet.pl 23.12.07, 13:29 "co za matołek ograniczył parking" zauważ parkowcu, że: zbudowano tam skrzyżowanie /na razie niedokończone/ na skrzyżowaniach nie wolno "parkować" chyba :-) to i parking musiał się znaaacznie zmniejszyć Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sqwind 3 mln zł na ścieżki rowerowe IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.12.07, 09:37 Bardzo mi się podoba tłumek kupujących przy kiosku z obuwiem na Grzegórzeckiej pod wiaduktem-kłębią się do zakupów okupując drogę dla rowerów.Proponuję obrócić ten punkt handlowy o 180 stopni,niech przylega raczej do jezdni.Swoją drogą ciekawe kto i ile wziął w łapę za wydanie zezwolenia na taką lokalizację.A co do samochodów parkujących naścieżkach dla rowerów mam propozycję-sprawdzać,czy parkujący samochód jest wyposażony w autoalarm. Odpowiedz Link Zgłoś