Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów?

30.03.08, 22:34
a jak tam rozliczenia posła rasia z UM?
    • Gość: ha Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: *.net.autocom.pl 30.03.08, 22:46
      Może niekoniecznie na 10 minut, ale jak zagranicą na na przykład do
      3 przystanków. Sam czesto zostawiam auto i drałuję na piechotę 10
      minut. Przy tańszym bilecie podjechałbym tramwajem.
      • hypate Re: Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? 30.03.08, 23:09
        przystanki są tu niewątpliwie rozsądniejszym wyjściem niż minuty, bo nie byłoby awantur z kanarami, czy bilet jeszcze ważny czy już nie, ponadto jak są duże korki, to trudno zmieścić nawet ne 3 przystanki w 15 minutach.
        • Gość: Vasyl Re: Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: *.77.classcom.pl 30.03.08, 23:36
          w takim razie trzeba zmienic wszystkie kasowniki. W tej chwili nie pisza na
          bilecie jaki jest przystanek.
          • Gość: ja Dobry pomysł, sam jak zostawiam auto i mam IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.03.08, 00:35
            podjechać 2-3 przystanki to biletu raczej nie kasuję
            • Gość: drogownik Re: Dobry pomysł, sam jak zostawiam auto i mam IP: *.chello.pl 31.03.08, 08:03
              I jeszcze się do tego przyznajesz, że jeździsz bez biletu??? Może w
              końcu trzeba nazwać sprawę po imieniu, że osoby które jeżdżą KZ bez
              biletu to ZŁODZIEJE, którzy okradają posażerów kupujących bilety. W
              Krakowie przez gapowiczów "tracimy" 1 nowy autobus rocznie czyli ok.
              1 mln złotych. Może to dotrze do "sprytnych", którzy biletu nie
              kupują bo drogi, bo walczą z układem albo jeszcze co innego. Nie
              stać Cię alco Ci żal? To na piechotę albo rowerem!
              • nick_othem Re: Dobry pomysł, sam jak zostawiam auto i mam 31.03.08, 09:10
                nie podniecaj się tak
      • Gość: nbcz popieram IP: *.netcontrol.pl 03.04.08, 19:55
        50 gr. 1 przystanek , liczyć do 3,reszta za normalną cenę. Nie podejrzewam,żeby
        spadły dochody, ci którzy do tej pory nie kasowali to zaczną(nie pochwalam
        jeżdżenia na gapę- nigdy nie jeżdżę bez biletu), a do tramwaju wsiżdą również
        ci, którzy chcą podjechać 1 przystanek. Np.od Wandy do Wawelu- można szybko
        podjechać, ale za 2,50 ?
    • Gość: LUCY Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: *.chello.pl 30.03.08, 22:50
      Niezły pomysł.
      • havi1 Re: Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? 30.03.08, 23:05
        dobry pomysł zwłaszcza dla podróżnych korzystających z krótkich linii,z peryferiów miasta(np.100, 137,145, 107,166,itp) którzy dalej choćby do centrum muszą jechać "normalnymi"
    • hypate bilet okresowy na jedną linię 30.03.08, 23:04
      jeśli ktoś mieszka kawałek od swojego miejsca pracy i jeździ pięć dni w tygodniu tam i z powrotem to bardziej opłaca mu się kupić bilet miesięczny na jedną linię niż takie coś za 1.50 zł. 47 kosztuje takie coś (jeśli tylko poniedziałek piątek to jakieś 3 zł mniej) czyli tyle ile około 30 takich planowanych "piętnastominutówek". więc jesli chodzi zmniejszenie ilości pojazdów w centrum niewiele te bilety zmienią. Już bardziej należałoby namawiać do przesiadania się do tramwajów czy na rowery za pomocą jakiejś kampanii reklamowej.
      A co do gapowiczów, jak komuś tak wypadło, że musi przejechać te trzy przystanki, to prawdopodobieństwo, że akurat będzie mu się chciało kupić bilet, jeśli będzie złotówkę tańszy niż obecnie, skoro teraz w takiej sytuacji tak nie postępuje, jest wątpliwe.
    • Gość: Paul Krótkoterminowy to alternatywa auta?! IP: *.fdk.airbites.pl 30.03.08, 23:35
      Co za bzdura? Z alej na Planty ja bym najpewniej chodził piechotą, gdybym
      mieszkał w tamtym rejonie, a już na pewno nie jeździł autem! Zwłaszcza do strefy
      płatnej.
      • Gość: vcx Re: Krótkoterminowy to alternatywa auta?! IP: *.chello.pl 31.03.08, 00:05
        Moim zdaniem jedynym sposobem na przyciągnięcie klienteli MPK (i porzucenie
        samochodów przez część mieszkańców) jest danie bezwzględnego priorytetu
        komunikacji miejskiej. Aktualnie ktoś, kto posiada samochód musiałby mieć nie po
        kolei w głowie, żeby po centrum miasta poruszać się tramwajem i stać przed każdą
        zmianą świateł po 2 minuty.
    • Gość: Wasyl Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: 221.127.103.* 31.03.08, 00:06
      Ja proponuje zeby miasto doplacalo do spacerku pieszych "gapowiczow". Wystarczy
      wprowadzic legitymacje GAPoWICZA. Za kazde udowodnione przespacerowane 3
      przystani zlotowka! Mniej ich bedzie w komunikacji, wiec bedzie luzniej,
      bardziej pachnaco (wiadomo gapowicz usilnie sie poci) i ogolnie zapanuje kultura
      bo nie bedziemy musieli ogladac gorszacych obrazkow jak kanar przepycha sie
      osobnikiem bez biletu.
      • Gość: gniewko_syn_ryba Dzień Pieszego Pasażera już w Krakowie był ! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.03.08, 09:00
        ;)))
    • Gość: . Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: *.ghnet.pl 31.03.08, 01:18
      Pierwsze co mi przeszło przez myśl jak przeczytałem tytuł artykułu, to właśnie
      kłótnie z kanarami o nadmiarowe 3 minuty przejechane na tym bilecie. To na pewno
      będzie problem.
      Moim zdaniem mogłoby być warto zmienić kasowniki i wprowadzić bilety na 3 przystanki
    • Gość: Marek a może by tak kto porównał ceny biletów w Krakowie IP: *.net.autocom.pl 31.03.08, 01:32
      i w Warszawie? A potem zapytał predzia-krętacza, dlaczego u nas tak drogo...
    • flamengista to są kpiny 31.03.08, 09:16
      Jaki bilet 10-minutowy?

      Przecież 10 minut to w warunkach krakowskich za mało, by przejechać jeden
      przystanek. Ostatnio jechałem 425 na Biskupińską - między Rondem Mogilskim a
      Grzegórzeckim nie ma żadnego przystanku, więc od skrzyżowania Cysterstów z Aleją
      Pokoju do przystanku na Rondzie Grzegórzeckim (ok. 200 metrów, 2 minuty na
      piechotę) jechałem 45 minut!!!

      Oczywiście kierowca nie chciał wypuścić pasażerów, którzy (słusznie) stwierdzili
      że taka podróż nie ma sensu. Pewnie przy 10-minutowych biletach ten "życzliwy"
      człowiek zadzwonił by jeszcze po kanarów.

      Ja już nawet rezygnuję z biletów godzinnych, bo wszystko u nas się spóźnia i
      wyrobić się z dojazdem w 60 minut jest trudno.

      Nie, ten bilet to głupi pomysł. Po prostu się nie przyjmie.
      • flamengista zamiast tego 31.03.08, 09:20
        może warto się zastanowić nad zmianą cen na bilet 24-godzinny. Jest zdecydowanie
        za drogi.
      • Gość: Zojka Re: to są kpiny IP: *.ghnet.pl 31.03.08, 10:45
        Piszesz o nietypowej sytuacji-bo to był objazd związany z
        remontem.Kanary raczej nie pojawiją się w takich liniach...Ale
        rzeczywiście tańszy bilet na krótkich odcinakach jest dobrym
        pomysłem bo bilety są drogie!Bardzo szkoda,że nie ma już biletów
        TYGODNIOWYCH -były świetne......
      • akodo78 pomyśl trochę 31.03.08, 19:35
        bo najłatwiej zjechać człowieka "bo nie chciał Cię wypuścić" na ulicę prawda? Za
        wypuszczanie pasażerów poza przystankami kierowca wylatuje z pracy, niejeden już
        zginął pod kołami wyskakując byle było szybciej.
      • Gość: czekoladasiekonczy Re: to są kpiny IP: 89.129.51.* 02.04.08, 11:42
        Oo
        mam lepszy przykład: w godzinach szczytu przejazd tramwajem spod Poczty na
        Basztową LOT to już jest 10 min (3 przystanki), albo bardzo autonomicznie:
        poranny przejazd ulicą Płaszowską (czymkolwiek co tam jeździ) trwa niekiedy
        więcej niż pół godziny- to też są 3 przystanki ale na jednej ulicy!!
    • Gość: Stefan Jestem za, ale... IP: *.autocom.pl 31.03.08, 09:29
      Żeby taki bilet miał sens, to nie może kosztować połowę tego co
      bilet godzinny, bo ludzie nadal nie będą ich kasować.

      Proponuję: Bilet 15 minutowy za 50gr. Kanarów szkolić, że mogą
      tolerować 5 minut karencji, ale bezwzględnie karac gapowiczów.

      Zlikwidować bilety zwykłe, a w godzinnych wprowadzić zasadę, że
      jeżeli się nie przesiadało, to można na nich jeździć od pętli do
      pętli (czyli jak na dotychczasowych zwykłych).

      Gwarantuję zwuiększenie przychodów.
    • Gość: andrzej56 A może by się opłacało zlikwidować bilety? IP: *.ramtel.pl 31.03.08, 11:08
      Niestety w artykule nie podano najistotniejszych danych - podano przychód z
      biletów 250 mln, a nie podano kosztów i zysku z tego tytułu. Jeżeli uwzględnić
      wszystkie koszty drukowania i dystrybucji biletów, kosztów kontroli, kosztów
      instalacji i konserwacji kasowników i automatów to można by się było zastanowić
      czy niewielki zysk jest więcej wart niż korzyści dla miasta wynikające z
      "darmowej" komunikacji.
    • dzoana_81 Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? 31.03.08, 12:04
      Dlaczego pasażerów traktuje sie jak potencjalnych oszustów??? Myślę, że bilety
      na "10 minut" to rewelacyjny pomysł i rzeczywiście mógłby skusić kierowców do
      zmiany środka komunikacji :)
    • stasieczek5 Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? 31.03.08, 12:54
      Wszystkich, którzy głosują za "10-minutowymi" biletami informuję, że
      ten numer ( z tymi biletami ) to nic innego jak... podwyżka cen
      biletów. Przerabiałem to w Łodzi.
      Nie potrzeba nikomu mówić ( chyba ),że obecnie za 2,50 zł można
      przejechać, np. z Bronowić do Nowej Huty. Biorąc pod uwagę czas
      przejazdu ( 40 min ) to za ten odcinek przyjdzie zapłacić - 6,00 zł,
      przy cenie biletu 1,50zł.
    • Gość: Eddie Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: 195.150.133.* 31.03.08, 14:35
      Jestem jak najbardziej za wprowadzeniem biletów 10 czy 15-
      minutowych. Oczywiście PRZY POZOSTAWIENIU obowiązujących obecnie.
      Mówienie, że pasażerowie będą "naciągać" czas jazdy kasując bilet
      trochę później jest głupotą - ile na tym zyskają? 15-30 sekund? Nie
      przesadzajmy, dla 30 sekund "extra" nikt nie będzie ryzykować
      mandatu, tak jak teraz zdarza się ryzykować przejazd 1-2
      przystanków.
    • Gość: Gosc Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.03.08, 15:09
      Pomysl radnego calkiem dobry tylko kto pokryje straty które
      wyskocza, jak Pan radny Sulorz to o.k. Poznan cieszyl sie
      najtanszymi biletami do czasu kiedy zabrakło 30ml zlotych i podnisli
      ceny 0 30%.
    • Gość: padager Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: *.chello.pl 31.03.08, 18:11
      Połowa ludzi w autobusacg i tramwajach to mohery które nie płacą za bilety. Gdyby płacili to zamiast 80% obecnie mielibśmy 120 % kwoty potrzbnej na autobusy i można było by je puścić częsciej, albo nowe linie otworzyć.
    • akodo78 zabójcza argumentacja :) 31.03.08, 19:31
      "Przy takiej cenie być może także część kierowców zrezygnowałaby z pchania się
      autem do ścisłego centrum, pozostawiając auto w okolicy drugiej obwodnicy i
      dalszą drogę pokonując tramwajem."
      Zazwyczaj to właśnie 2,5zł jest przeszkoda uniemożliwiającą kierowcy
      zrezygnowanie z samochodu na rzecz MPK...
    • ajaskowiec Lepszy mam pomysł :) 31.03.08, 20:58
      W Rzymie kupuje się bilet za 75 eurocentów i podróżuje się przez 70
      minut dowolnym środkiem transportu miejskiego - autobus, tramwaj,
      metro...
      FANTASTYCZNY POMYSŁ. Prosty i jasny dla mieszkańców i turystów. Nic
      dodać - nic ująć.
      Skoro Kraków bywa nazywany Rzymem północy i mamy podobne
      zatrzęsienie turystyczne... to może pomsył godny jest naśladowania???
      Pozdrawiam!!! :)
      • Gość: Alfreda Re: Lepszy mam pomysł :) IP: *.u-bourgogne.fr 04.04.08, 15:27
        W Dijon (Francja) bilety są godzinne i można się dowolnie przesiadać. Kosztują
        0,95 Euro a pakiet 10 biletów 7,70 Euro. Bardzo wygodne.
    • Gość: ja-krakus Czy Kraków stać na bilety dla gapowiczów? IP: 82.177.125.* 01.04.08, 00:13
      Ten pomysł to bzdura. Posiadacz samochodu płaci takie pieniądze za benzynę, że różnica 1 czy 2 zł to rzecz pomijalna. Zwłaszcza, że mówimy o ludziach przyjeżdżających tam okazyjnie, bo gdyby mówić o pracownikach, to im bardziej się opłaca kupić miesięczny (nawet na te dojazdy o 2-3 przystanki).

      1. Zrównać bilet jednorazowy z godzinnym na zasadzie: albo jedziesz jednym środkiem transportu od pętli do pętli, albo w ciągu 60 minut przesiadasz się ile chcesz
    • michka ceny biletów MPK 03.04.08, 12:55
      Dziś, jak ostatnio co miesiąc, zakupiłem miesięczny warszawski "normalny" bilet
      ZTM za 66 zł. Obejmuje on metro, autobusy, tramwaje oraz kolej dojazdową aż do
      granic miasta (większość z nich porusza się szybciej niż w KRK). Zawsze w chwili
      zakupu dumam sobie, dlaczego bilety w moim mieście muszą być o ca. 30% droższe i
      dlaczego władze Krakowa tłumaczą zawsze ten fakt tym, że w innych miastach jest
      drożej?
      • Gość: SV Re: ceny biletów MPK IP: *.eranet.pl 03.04.08, 19:05
        w Krakowie normalny kosztuje ok 90zl a nie 66
        • michka Re: ceny biletów MPK 10.04.08, 14:37
          dlatego napisałem "warszawski" :-)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja