Gość: ZX Szkoda, że nie w grudniu IP: *.chello.pl 21.09.08, 11:10 Program pilotażowy w najgorszą chlapę? To już lepiej byłoby się z tym wstrzymać do kwietnia Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hj63 Testujemy miejski rower! IP: *.ghnet.pl 19.10.08, 11:53 Rewelacja. Oby było tych rowerków jak najwięcej. Mam nadzieję że także ilośc stacji bazowych z czasem wydatnie się zwiększy. Obawiam sie tylko "żywotności" rowerów bo zapewne dla naszych lokalnych oszołomów - huliganów bedzie to zapewne łatwy cel do dewastacji czy kradzieży. A rower jak rower - ważne żeby był wygodny i prawny technicznie - śliczny i odbajerowany nie musi być. Jeśli bedzie miał wygodne siodełko ,sprawne hamulce i bedzie się toczył do przodu to wystarczy. Zobaczymy czy władze miasta staną na wysokości zadania - pójdą za ciosem - i w końcu zadbają o to by w naszym mieście nareszcie powstała duża sieć ścieżek rowerowych. Bo jak dotąd ... Ja w każdym razie bardzo cheęnie bedę korzystał z tej formy transportu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotrek Genialne IP: *.satfilm.net.pl 29.10.08, 13:46 Jestem zwolennikiem takich przedsięwzięć, Tylko rowery powinny jeździć w centrach miast, szczególnie takich jak Kraków. www.likebike.pl. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Similas Re: Testujemy miejski rower! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.10.08, 14:34 Czyby powiedzenie "jestes glupi jak komentarz na onecie" zaczelo sie przenosic na gazete? Malkontenci w poniemieckich samochodach nie docenia takiego sprzetu i beda stac w koreczkach :) Generalnie rowerek jest MIEJSKI wiec: Powinien byc miastoodporny - dlaczego powstaly terenowko podobne SUVy i minivany? - dlatego, ze Corvette'a haczy o koleiny w drogach, a Hummer wpieprzusia za duzo paliwka... Rowerek jest niemal idealny - lekki enaf jak na taki osprzet, kontra - zeby sie nie wpierdzielil pod autobus, jak bloto i snieg wleza ci pod klocki hamulcowe, blotniki i oslona lancucha, zeby ci rowerek nie zjadl garniturka a blotko nie usztywnilo spodni z tylu :)... Rama uniwersalna, zeby ci spodnie w kroku nie pekly - nabial ci od tego nie odpadnie, a Panie skorzystaja... Ponoc rownouprawnienie mamy - tylko czemu w jedna strone? :) ... Opony szerokie - minimalizuja ryzyko poslizgu na szynie... Full suspension, 10-cio rzedowe XTR'y i 30-to kg rower zostawmy do jazdy po Lasku Wolskim na kreche... Po co agresywne biezniki, czy wykonczenia w miejskim rowerze? A kto to bedzie toczyl po ziemi? Szkoda energii tracic... A i dobic na krawezniku ciezej... Ci co naprawde jezdza na rowerach wiedza co im potrzeba i zdaja sobie sprawe z ograniczen sprzetu... DownHillowiec nie bedzie sie scigal na szosie na 150km dystansie, podobnie jak szosowiec nie pojedzie w Tatry (chyba ze dookola pojezdzic :) ) A lansdeklom (okreslenie ukute w ramach wymiany epitetow) zycze powodzenia w jezdzie po miescie bez swiatel, za to z najnowszym amorkiem i przerzutkami :) Tylko sie nie platajcie pod nogami... A sezon rowerowy trwa caly rok :) Co za roznica czy jest snieg, czy nie ma? Trzeba dostosowac predkosc do warunkow jazdy - jak w samochodzie - a i tak na rowerze cieplej niz piechtobusem :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tom Re: Testujemy miejski rower! IP: *.cust.tele2.pl 20.11.08, 19:38 W pełni popieram i uważam że to jeden z najlepszych komentarzy do tej pory napisanych Kto potrzebuje shimano deore albo sram x7 to takie pewnie ma w garażu i zabiera czasem w góry ,a do jazdy po mieście to i tak pewnie zostawi swój rower w domu i pożyczy ten lekki niebieski wehikuł . Odpowiedz Link Zgłoś