Gość: Krakus IP: *.chello.pl 15.01.09, 22:33 Powinni 5 puścić tunelem, jechała by o 10 minut krócej i koszty były by niższe. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Stefan Gratuluję ZIKiT'owi IP: *.autocom.pl 15.01.09, 22:41 Świetny pomysł na zwiększenie atrakcyjności komunikacji miejskiej: zmniejszenie liczby kursów. A potem się dziwią, że ludzie wolą jeździć autami. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Flower Re: Gratuluję ZIKiT'owi IP: *.fdk.airbites.pl 15.01.09, 23:18 Nikt nie wysiada? A studenci PK na zajęcia wuefu? Przecież tam jest hala sportowa! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: Gratuluję ZIKiT'owi IP: *.centertel.pl 18.01.09, 00:57 do tego nie jest potrzebna osobbna linia tramwajowa /może jeszcze powinna mieć przystanek w hali/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? cóż to za idiotyzmy??? IP: *.gemini.net.pl 15.01.09, 23:41 Mało linii kończy bieg na Krowodrzy Górce? Jaki był sens linii z Bronowic przez dworzec na Krowodrzę??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: krowodrzanin A co ma do tego Rada Dzielnicy V? IP: *.ghnet.pl 16.01.09, 00:07 Co ma niby Rada Dzielnicy V do linii 5, skoro ten tramwaj nie jezdzi przez dzielnice V? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: MD "Dwunastka" tylko do Dworca Towarowego IP: *.autocom.pl 16.01.09, 01:50 12 uprawomocnia bezsensownie wydane na pętlę DT pieniądze - z tego punktu widzenia jest potrzebna. Niestety, odkąd 50 jeździ przez tunel mamy trzy linie do centrum, więc już nie takie cuda - 12 by się z tej perspektywy przydała (teraz piszę egoistycznie jako mieszkaniec Krowodrzy). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Teodor Radny Chwajoł to wyitnerpelował.... IP: 77.236.0.* 16.01.09, 07:54 W Gazecie Lokalnej (propagandówka Rady Dzielnicy IV)połowę każdego numeru zajmowała interpelacja Chwajoła o przedłużenie 5 do Krowodrzy Górki. No to przedłużono 5 a skrócono 12.Radny Chwajoł, gdyby jeździł tramwajem to by zauważył, ze kolejna linia na Górce by się nie zmieściła. Teraz, z wypiekami na twarzy czekam na każdy numer Gazety Lokalnej co radny Chwajoł będzie interpelował. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ADAŚ 12 do KG IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.01.09, 08:55 Jak zwykle brednie Zarządu. Oczywiście bronią się brakiem pieniędzy. Bzdura. W tym samym czasie wyrzuca się w błoto pieniądze na linie autobusowe kończące na Nowym Kleparzu. Te powinny zostać natychmiast skrócone do wybudowanego dworca na KG. Tam jest świetna przesiadka drzwi w drzwi. Pasażerowie szybciej dostają się do centrum. Mają do wyboru pięć linii (w tym "12"). Pieniądze zaoszczędzone z bzdurnych wozokilometrów autobusowych przeznaczyć na przywrócenie "12" do KG. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: piotr Re: 12 do KG IP: *.mas.airbites.pl 16.01.09, 10:08 podziękujcie zikitowi ta pracują ludzie którzy nie mają pojęcia o mpk Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: madziol Re: 12 do KG IP: *.chello.pl 18.01.09, 00:12 co za bzdury, zlikwidowac te linie? rozumiem ze mieszkancy pradnika i wielu podmiejskich miejscowowsc nie zasluguja na to aby posiadac autobusy??? ja tam mieszkam i wole kleparz, po co komu jezdic dodworca? z dala od aleji i wielu autobusow na ktore sie z reguly ludzie ci przesiadaja? nie kazdemu pasuje tramwaj, zreszta wyjasnij jaka to linia zcentrum konczy sie na kleparzy a moglaby sie konczyc na dworcu?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Stefan "Dwunastka" tylko do Dworca Towarowego IP: *.autocom.pl 16.01.09, 10:27 Popieram! Odpowiedz Link Zgłoś
cartahena "Dwunastka" tylko do Dworca Towarowego 16.01.09, 11:07 Mieszkancom Krowodrzy Gorki pogorszyly sie waruki dojazdu do centrum Krakowa. Mianowicie, tzw. szybki tramwaj, czyli 50 tylko do przystanku Dworzec Towarowy ma wspolna trase z 19. Wiec jak ktos chce miec karte tylko na jedna linie, a chce dojechac do centrum, ma do wyboru tylko linie 19, ktora dosc rzadko jezdzi. Dawniej bylo 34, ktore do centrum (np. do Poczty Glownej) jezdzilo na tej samej trasie, wiec czestotliwosc przejazdu byla dwukrotna. 50 zjezdza do tunelu na wysokosci Politechniki, ale jakbym chciala wysiasc na przystanku Politechnika, to musze skasowac dodatkowy bilet od Dworca Towarowego, majac karte na 19, bo jak mi arogancki pan z MPK powiedzial, to sa "inne tory". Dlatego uwazam, ze MPK oraz zarzd miasta uchwalajacy zasady i rozklady tramwajow wcale nie dba o wygode mieszkancow. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: halo Adasiu Pan Kleks Cie szuka, zarazem... IP: *.betanet.pl 17.01.09, 23:35 ze szpakiem Mateuszem i mowia zebys juz nie wymyslal bajek. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mmaggie Re: "Dwunastka" tylko do Dworca Towarowego IP: *.chello.pl 18.01.09, 00:05 i co jeszcze?? moze 3 tez? haloo! niektorzy jada na kleprz na dluga, wiec spokojnie czlowieku, to za mamu "TUNEL" (Haa) nie znaczy ze musimy dostac zbiorowego orgazmu :P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: madziol "Dwunastka" tylko do Dworca Towarowego IP: *.chello.pl 18.01.09, 00:07 oczywiscie ze 12 musi jezdzic do dworca towarowego , winnym przypadku coz usprawiedliwiałoby istnienie takiego nieużytecznego kuriozum jakim jest ta pętla? i na to ida nasze pieniadze, brak słow Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: f_m mądrale z MPK, dajcie się przekonać ! IP: *.chello.pl 18.01.09, 05:06 or: Gość: ADAŚ Jak zwykle brednie Zarządu. Oczywiście bronią się brakiem pieniędzy. Bzdura. W tym samym czasie wyrzuca się w błoto pieniądze na linie autobusowe kończące na Nowym Kleparzu. Te powinny zostać natychmiast skrócone do wybudowanego dworca na KG. Tam jest świetna przesiadka drzwi w drzwi. Pasażerowie szybciej dostają się do centrum. Mają do wyboru pięć linii (w tym "12"). Pieniądze zaoszczędzone z bzdurnych wozokilometrów autobusowych przeznaczyć na przywrócenie "12" do KG. < miałem to samo napisać. Godne uwagi, jest skierowanie 5 od Ronda Mogilskiego do KG, po trasie 50. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: krakus1 Re: madziulku tam petla byla juz od dawna IP: *.centertel.pl 18.01.09, 20:26 była ale zdewastowana i nie potrzebna więc nie należało jej odbudowywać i to w rozbudowanej formie wystarczyłby zwykły rozjazd na kamienną Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zyx "Dwunastka" tylko do Dworca Towarowego IP: *.chello.pl 22.01.09, 12:51 Fakt, dwunastka w obecnym kształcie jest nieco bezsensowna na końcówce obecnej trasy, ale chciałbym zauważyć, że trasa została skrócona w maju na życzenie samych mieszkańców, którzy tak zaciekle domagali się przedłużenia piątki, że po forach internetowych i komentarzach non-stop leciały wpisy, żeby skrócić lub zlikwidować dwunastkę, "bo nikt nią nie jeździ" (!!!). Mądry Polak po szkodzie - jak wszyscy głoszą publicznie bzdury o skracaniu jednych linii i wydłużaniu innych z pozycji "ja wiem lepiej, BO TAK" nie ponosząc z tego tytułu żadnej odpowiedzialności, to się nie dziwcie, że takie są skutki. Ponadto nie ma fizycznej możliwości puszczenia linii zewsząd dowsząd o częstotliwości 5 min. każda, jak by to chciało wielu mieszkańców. Ad. tunelu -> na dzień dzisiejszy dopuszczenie do ruchu w tunelu z pasażerami mają wyłącznie tramwaje Bombardier NGT6, ale możliwe, że niebawem pojawią się też inne - w tym roku mają przybyć wozy E6 z Wiednia, które jeździły po jednej z tamtejszych linii metra, a ponadto stosowne zezwolenie mogłyby uzyskać też niektóre tramwaje innych typów (m.in. dwukierunkowe N8S, które obecnie jeżdżą na piątce). Ad. pętli Dworzec Towarowy -> tworzenie pętli rezerwowych/wspomagających nie jest wywalaniem pieniędzy w błoto. Na zachodzie w taką dodatkową infrastrukturę na wypadek remontów/wypadków inwestuje się jeszcze więcej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: f_m panie Zyx ! IP: *.chello.pl 23.01.09, 08:54 mieszkańcy nie domagali się skrócenia linni 12 , ale wydłużenia 5. Mniemam ,ze mam dpczynienia z przedstawicielem MPK, więc zapytywuję, dlaczego do tej pory , nie jest zlikwidowana petla autobusowa na N. Kleparzu ? nie trzeba tego robić na hura, ale co jakiś czas przenosić sukcesywnie linie na pustą pętlę Krowodrzej Górki Odpowiedz Link Zgłoś