Zwiekszenie frekwencji do Cichego

28.12.03, 12:39
Mozna osiagnac w prosty sposob, wymajacy jednak paru milionow: wydluzyc trase
do Miasteczka Studenckiego ( w okolice przychodni studenckiej) z ewentualnym
przystankiem przy kompleksie sal gimnastycznych na Piastowskiej.
Wtedy studenci otrzymuja doskonale polaczenie z rejonem Alei Trzech
Wieszczów (15, 18), rejonem starych kolegiow UJ ( 15,18), Placem Wszystkich
Swietych (18), Bagatela (15) i Dworcem (15)...
To moglby byc pierwszy i najwazniejszy etap przedluzenia linii z Kacika do
Bronowic Nowych.
    • Gość: mouset Re: Zwiekszenie frekwencji do Cichego IP: *.ghnet.pl / *.ghnet.pl 28.12.03, 13:13
      Mouset jest za
      • Gość: ADAŚ Tylko "18" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.12.03, 13:16
        Adaś też ale tylko "18", jednak co z tego, banda Majchra jest mądrzejsza.
        • Gość: Yasioo Re: Tylko & & #35 3418;" IP: *.acn.pl 28.12.03, 13:30
          Pisałem już o tym ze 2 razy przestawiając przykładowe wyliczenia i rozwiązania,
          ostatnio podałem nawet wariant z wydłużeniem na Azory, gdzie mogłyby jechać
          14,18 i 24. Co z tego, gdy wszystko robija się o pieniądze...
          • pavlack Re: Tylko & & & #35 35 3418;" 28.12.03, 13:45
            Pieniądze to jedno, a druga sprawa to taka, że takiej linii w ogóle nie ma w
            studium uwarunkowań - polecam ściągnąć mapkę, jest na www.krakow.pl, są tam
            zaznaczone wszystkie planowane odcinki szybkiego i zwykłego tramwaju, no i
            linia do Cichego pozostaje bez zmian.
            Inna sprawa, że pewnie się nie doczekamy realizacji tych planów...
            • Gość: ADAŚ Tylko "18" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.12.03, 13:52
              No właśnie szkoda, że nie ma w planach tej linii.
              "18" na trasie RUCZAJ - Cichy - BRONOWICE byłby to hit (tak przypuszczam).
      • Gość: Locutus Re: Zwiekszenie frekwencji do Cichego IP: *.lama.net.pl / 195.150.172.* 29.12.03, 09:00
        Loki jest też za.

        Pzdr.
        LOKI
    • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 15:48
      dla polepszenia warunków podróżowania komunikacją miejską Krakowa w pierwszej
      kolejności powinno się zrealizować torowiska: na Ruczaj, do os. Lipska oraz
      Mistrzejowice-Prądnik Czerwony-Rakowice (tak jest nawet w studium, bodajże) i
      to jak najszybciej.

      A jak się zapatrujecie na zrobienie czegoś takiego jak "dworzec tramwajowy"
      skupiający kilka najważniejszych linii magistralnych w mieście ? Takie dworce
      funkcjonują w Niemczech, Czechach. Gdzie w Krakowie ?
      • pavlack Re: priorytety 28.12.03, 15:58
        krzysiek111 napisał:

        > dla polepszenia warunków podróżowania komunikacją miejską Krakowa w pierwszej
        > kolejności powinno się zrealizować torowiska: na Ruczaj, do os. Lipska oraz
        > Mistrzejowice-Prądnik Czerwony-Rakowice (tak jest nawet w studium, bodajże) i
        > to jak najszybciej.

        No w studium jest, poza tym tam jest jeszcze dużo ciekawych rzeczy, pytanie
        tylko kiedy się one doczekają realizacji...

        > A jak się zapatrujecie na zrobienie czegoś takiego jak "dworzec tramwajowy"
        > skupiający kilka najważniejszych linii magistralnych w mieście ? Takie
        dworce
        > funkcjonują w Niemczech, Czechach. Gdzie w Krakowie ?

        Nie za bardzo widzę lokalizację dla takiego dworca :)
        Ewentualnie np. Mistrzejowice, po wybudowaniu linii z Rakowic przez Olszę. I
        wtedy linie wewnątrzhuckie nadal kończyłyby bieg w Mistrzejowicach, gdzie
        następowała by przesiadka na linie do miasta.
        • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 16:25
          pavlack napisał:

          > Nie za bardzo widzę lokalizację dla takiego dworca :)

          Szkoda R. Mogilskiego, ono doskonale pełniłoby taką funkcję, zręsztą w latach
          50. kończyło tam bieg trochę linii.

          > Ewentualnie np. Mistrzejowice, po wybudowaniu linii z Rakowic przez Olszę. I
          > wtedy linie wewnątrzhuckie nadal kończyłyby bieg w Mistrzejowicach, gdzie
          > następowała by przesiadka na linie do miasta.

          e no co Ty, kto by do Dworca Gł z R. Kocmyrzowskiego jechał p.
          Mistrzejowice ? ;-)


          • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 16:40
            krzysiek111 napisał:


            > e no co Ty, kto by do Dworca Gł z R. Kocmyrzowskiego jechał p.
            > Mistrzejowice ? ;-)

            Wiesz, gdy wspomniane linie powstana to bylby oczywisty pomysl. Np. Plac
            Centralny - Kocmyrzowskie - Rakowice - Dworzec - Krowodrza Gorka
            >
            >
            • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 16:47
              bar_smok napisał:

              > Wiesz, gdy wspomniane linie powstana to bylby oczywisty pomysl. Np. Plac
              > Centralny - Kocmyrzowskie - Rakowice - Dworzec - Krowodrza Gorka
              > >
              pomysł może oczywisty, ale z racji czasu przejazdu tylko dla miłośników :-)
              Jednak obecna trasa p. JP II czasowo wychodzi korzystniej.
              • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 16:51
                krzysiek111 napisał:




                > Jednak obecna trasa p. JP II czasowo wychodzi korzystniej.

                Tak, ale tamta pelnilaby zupelnie inna role, podobna do dzisiejszej 502 ( malo
                kto jedzie ta linia z Biezanowa do Centralnego) czyli: 1)
                transport wewnatrznowohucki + rejon Pradnika + rejon AE ( dotad czas przejazdu
                z Centralnego bylby oplacalny)
                2) Potoki pasazerskie od Mistrzejowic do Dworca
                • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 16:57
                  bar_smok napisał:

                  > Tak, ale tamta pelnilaby zupelnie inna role, podobna do dzisiejszej 502 (
                  malo
                  > kto jedzie ta linia z Biezanowa do Centralnego) czyli: 1)
                  > transport wewnatrznowohucki + rejon Pradnika + rejon AE ( dotad czas
                  przejazdu
                  > z Centralnego bylby oplacalny)
                  > 2) Potoki pasazerskie od Mistrzejowic do Dworca

                  no dobrze, tylko co to ma wspólnego z tematem "dworca tramwajowego" na
                  Mistrzejowicach ?
                  • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 17:10
                    krzysiek111 napisał:


                    >
                    > no dobrze, tylko co to ma wspólnego z tematem "dworca tramwajowego" na
                    > Mistrzejowicach ?

                    To, ze po puszczeniu takiej linii "dworzec tramwajowy" w Mistrzejowicach
                    przyjalby dodatkowe potoki pasazerskie, co jeszcze bardziej przemowiloby za
                    jego budowa.
                    • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 19:56
                      bar_smok napisał:

                      > krzysiek111 napisał:
                      >
                      >
                      > >
                      > > no dobrze, tylko co to ma wspólnego z tematem "dworca tramwajowego" na
                      > > Mistrzejowicach ?
                      >
                      > To, ze po puszczeniu takiej linii "dworzec tramwajowy" w Mistrzejowicach
                      > przyjalby dodatkowe potoki pasazerskie, co jeszcze bardziej przemowiloby za
                      > jego budowa.

                      Chyba nie do końca się rozumiemy. Dla mnie "dworzec tramwajowy" to miejsce
                      krzyżowania się kilku głównych tras i linii tramwajowych. W takim miejscu można
                      się dogodnie przesiąść. W Mistrzejowicach w takim razie zbiegały by się 2
                      trasy, a to wg mnie trochę za mało. R. Mogilskie w tym momencie skupia na sobie
                      3 kierunki, a już nie długo (być może) dojdzie jeszcze jeden. I w takim miejscu
                      upatruje miejsce na "dworzec tramwajowy" z prawdziwego zdarzenia.
                      • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 20:06
                        Dzieki za dokladne wyjasnienie. Pod tym pojeciem rozumialem cos innego.
                        Przy obecnej czestotliwosci i ulozeniu rozkladow uwazam w takim razie, ze w
                        Krakowie nie ma sensu tworzyc takiego "dworca". Dla przykladu: jadac "24" z
                        Kurdwanowa wcale nie masz 100% pewnosci, ze bedziesz mial "9" za soba, a wiec
                        bedziesz mogl sie przesiasc na Mogilskie. Podobnie przy przesiadce na
                        Grzegorzeckim z "9" ( Mogilskie) na "1" itd.
                        W Niemczech Schnell- i Unterbahny wprawdzie czesto sie spozniaja o 2-3 minuty,
                        ale za to czestotliwosc pozwala nie martwic sie o to spoznienie.
                        Jak wyobrazasz sobie w Krakowie przesiadki w soboty, niedziele, gdy tramwaje
                        jezdza co 20-30 minut?
                        • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 20:13
                          bar_smok napisał:

                          > ale za to czestotliwosc pozwala nie martwic sie o to spoznienie.
                          > Jak wyobrazasz sobie w Krakowie przesiadki w soboty, niedziele, gdy tramwaje
                          > jezdza co 20-30 minut?

                          Dlatego tylko dywagujemy, ja również w przypadku Krakowa nie mam wyrobionego
                          poglądu na ten temat. Jednak coś w rodzaju peronów przystankowych takich jak
                          np. na R. Czyżyńskim przydałoby się więcej. Swoboda w zakresie przesiadek
                          wzrasta :-)
                          • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 20:19
                            krzysiek111 napisał:

                            Jednak coś w rodzaju peronów przystankowych takich jak
                            > np. na R. Czyżyńskim przydałoby się więcej. Swoboda w zakresie przesiadek
                            > wzrasta :-)
                            Wolalbym, by przystanki na Czyzynskim zlokalizowane byly po wlaczeniu sie
                            tramwajow w odpowiednie ciagi komunikacyjne tak, by nie trzeba bylo skakac
                            miedzy przystankiem 4 i 15, a 5, 9 i 10; 1 i 14, a 22 itd. Dobrze rozwiazano to
                            na Kocmyrzowskim w kierunku "miasta".
                            • krzysiek111 Re: priorytety 28.12.03, 20:40
                              bar_smok napisał:

                              > krzysiek111 napisał:
                              >
                              > Jednak coś w rodzaju peronów przystankowych takich jak
                              > > np. na R. Czyżyńskim przydałoby się więcej. Swoboda w zakresie przesiadek
                              > > wzrasta :-)
                              > Wolalbym, by przystanki na Czyzynskim zlokalizowane byly po wlaczeniu sie
                              > tramwajow w odpowiednie ciagi komunikacyjne tak, by nie trzeba bylo skakac
                              > miedzy przystankiem 4 i 15, a 5, 9 i 10; 1 i 14, a 22 itd. Dobrze rozwiazano
                              to
                              na czyńskim sobie tego za bardzo nie wyobrażam. Powstawałyby najnormalniejsze
                              korki tramwajowe, tak się również dzieje momentami na Kocmyrzowskim.
                              Skakanie między sąsiednimi peronami i tak jest lepsze niż czekanie 20-30 minut
                              na nastepny tramwaj.
                              • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 21:02
                                krzysiek111 napisał:


                                > na czyńskim sobie tego za bardzo nie wyobrażam. Powstawałyby najnormalniejsze
                                > korki tramwajowe, tak się również dzieje momentami na Kocmyrzowskim.
                                > Skakanie między sąsiednimi peronami i tak jest lepsze niż czekanie 20-30
                                minut
                                > na nastepny tramwaj.
                                Nie wiem, czy nie lepsze bylyby chwilowe zatory zamiast dzisiejszego biegania w
                                przejsciu podziemnym, jak chcesz sie dostac na Mogilskie, Grzegorzeckie, czy
                                Kocmyrzowskie.
      • bar_smok Re: priorytety 28.12.03, 16:47
        krzysiek111 napisał:

        > dla polepszenia warunków podróżowania komunikacją miejską Krakowa w pierwszej
        > kolejności powinno się zrealizować torowiska: na Ruczaj, do os. Lipska oraz
        > Mistrzejowice-Prądnik Czerwony-Rakowice (tak jest nawet w studium, bodajże) i
        > to jak najszybciej.
        Nikt tego nie kwestionuje ( kolejnosc budowania winna byc: Ruczaj, Pradnik,
        linia Kabel - Bagrowa- Kotlarskie z odgalezieniem na Lipska ( sama trasa na
        Lipska rozwiazuje tylko 30% problemow transportowych tamtego rejonu)...
        Chodzi o to, ze w wypadku przedluzenia z Cichego przy stosunkowo niskich
        nakladach( jak na infrastrukture tramwajowa;krotki odcinek) mamy rozwiazanych
        czesc problemow transportowych Miasteczka Stud.-mozemy tam pociac pare
        autobusow, na odcinku UJ-Cichy tramwaje nie woza juz powietrza. Tak wiec warto
        by sie zastanowic nad tym rozwiazaniem przed budowa znacznie kosztowniejszych i
        dluzszych odcinkow w innych czesciach miasta.
        • Gość: carver Re: priorytety IP: 5.2.* / *.chello.pl 28.12.03, 18:33
          ejj moi drodzy, wszystko pieknie, proponowane linie jak najbardziej trafne i
          pomyslowe, tylko zdajecie sobie sprawe ile taboru trzebaby bylo dokupic ??
          przy nie malych kosztach budowy torowiska doliczcie jeszcze tabor. No i
          pamietajcie ze 105N tez nie sa juz najmlodsze, Norymbergii tez sie zaczna
          sypac wkoncu i trzeba bedzie wymieniac to co mammy a jak wiemy, ledwo to
          wystarcza na obecny uklad linii. Niestety baaaardzo odlegla perspektywa ...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja